Jotta voisit osallistua keskusteluihin, sinun pitää ensin rekisteröityä. Rekisteröityminen edellyttää sitoutumista foorumin käyttöehtoihin. Rekisteröidy täällä.
Jos olet ensimmäistä kertaa tällä foorumilla, ole hyvä ja tutustu ensin jo kysyttyihin kysymyksiin. Kysymykseesi löytyy mahdollisesti jo useita vastauksia. Hae vanhoja kysymyksiä ja vastauksia täältä.
No, jos oikein pilkkua viilais asian suhteen, niin laitontahan tuo ei ole.
Laittomaksi se menee vasta siinä vaiheessa kun kaupanteossa jättää kertomatta esim. vaihdetusta mittaristosta, jossa on vähemmän kilometrejä mitä auto on oikeasti nähnyt.
Onko kellään tästä mitään tietoa, siis onko tietoa miten tuolla on ajeltu jne. Kävin kyselemässä, kun on tossa työpaikan vieressä niin jotain osumaa oli perässä, kun maalarilla oli ja pakoputki oli perästä irti.
Ilmeisesti on facelift, joten pakosarjat pitäs olla ne paremmat?
Tää on taas näitä "hybridimalleja". Suurin osa faceliftin tuntomerkkejä, mutta penkit pre-faceliftin. Näenkö väärin, vai onko keskikonsolikin faceliftin?
Varovainen veikkaus olisi, että pakosarjat ovat siis kunnossa.
Tämä S4 vm.2000 (EZM-478) on mun vanha sotaratsu. Itse ajoi siihen noin 100.000km mittariin ilman huolia ja murheita. Mikäli jotain kiinnostaa huolto jne. historia niin yv:llä tavoittaa. Auto myyty 02/2008, jolloin mittarissa oli 176.000km.
http://www.gticarcenter.fi/myytavat_...p?id=2&aid=561
Kävinpäs kyseistä peliä eilen pällistelemässä, aika suolanen pyynti(nettiauton kallein B5 S4), aivan rimpula vaihdelaatikko ja kytkin, saksassa tehdyn ostotodistuksen kilometrit enemmän kuin mitä tällähekellä mittarissa. Tinkivaraakaan ei oikein tuntunut vaihtoauton kanssa olevan kuin ylöspäin. =(
Mulla olisi edukkaampi, tuoreempi ja paremmin varusteltu ässä joutavana, jos Eppu tai joku muu haluaa hyvän yksilön. En ole pitänyt aktiivisessa myynnissä, mutta kuva ja juttua löytyy -> http://www.audiclub.fi/audifinns/showthread.php?t=66259
Juuri vaihdettu takimmaiset lambdat ja toinen pakolämpöanturi, laitettu Milltekin rosteriputkisto ja haettu tuore leima. Ajometrit on ~178, hinta-ajatus 23,5k josta klubin jäsenenä saa rabattia. :)
On muuten jokseenkin kauan ollut tuo suomen paras ja halvin A4 tdi quu tuolla Oulussa myynnissä.
Aikaisemminkin ollut juttua siitä täällä, että miten siisti, hieno, ruoste ja rikkinäinen penkki mahtuukaan samaan lauseeseen. Hyvin.
HIENO TUMMAN SININEN HELMIÄIS ERIKOIS METALLI VÄRI
TEHOKKAAMPI VERSIO 1,9 NELIVEDOSTA JA KULKEE KUIN KESÄLLÄ.
Hyvää kieltä ja kielioppi hallussa. Lisäksi olen käsityksessä, että 81kW on se mopompi q. Ja nuo meidän molemmat vajaavedot kulkee kyllä ihan samoin ympäri vuoden. Lähtee talvisin paikoiltaan risteyksistä vähän huonommin, kuin kesäisin.
Kaikenkaikkiaan luotettavan ja asiantuntevan oloinen kauppias. =)
ei tuohon aikaan tuota tehokkaampaa 1,9TDI:tä ole saanut...Tosin , ei kyllä nelivetona mitään muuta kuin tuon ja V6:n että miten sen nyt ottaa =)
110hp ja 90hp olivat tehot. Pumpparien myötä tuli 116hp AJM ja ATJ vuonna 2000
edit_ niin juu, ja 240km/h tuota ei kyllä saa millään kulkemaan,ainakaan vakiovälityksillä. Meikäläisen AFN (GT1749VA+0,232 racet+softa) ei kulje kuin just ja just 200...
On kyllä myyjällä asiantuntemus oikein huipussaan.. Quattro on sentään kirjoitettu oikein =D
Ihan hirveetä taistelua ollu ittensä kanssa taas, puhelinta pyöritellyt jo useamman kerran kädessä.
Eli voisiko joku ystävällinen käydä ostamassa pois: http://www.nettiauto.com/audi/a6/2570046
Konetiedot ja tehot tuossa ilmossa ei ole ihan hallussa kyllä.
Alle 350tkm ajettu C4 TDIq 5k€? Jotain hyvää taantumassakin. Melkein tekisi mieli siirtää tuo oma vajaaveto harrastekäyttöön ja ostaa tuo käyttikseksi. =)
Nyt olisi kyllä rouvan B4:nkin päivitykseen jotain nelivetoista kiikarissa..
Ihmettelin muuten itsekin merkkien puutetta. Veikkaan, että kauppiaalta asiaa tiedustellessa käy ilmi kuvien olevan vastaavasta autosta. Muussa tapauksessa myyjä on joko todella härski tai todellinen asiantuntija..
Comment