Nettiauto yms -thread

[maileri]

Mikäli suosikki puheenaiheesi esson baarissa ovat vanteet, osta tämä.
https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/g/9391956

[VilleP]

Voi jösses. Joku rahamies on katsellut liikaa MTV:n räppi videoita(kun niitä vielä tuli).

[+RISU]

Vahva veikkaus, että tuo on jonkun Suomi-Räp-artistin ex-G-wagen...

[VilleP]

HIntakin on väärältä planeetalta, jos vertaa esim:

https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/g/10487169

Mutta kait nuo kromi yrjöt ja Brabus korisarja maksaa.

[xniko]

Mikähän tämän tarina on? Tainnut olla myynnissä kohta vuoden päivät. Mitä näitä seurannut niin aika vikkelään löytää uusia omistajia nämä rapian parin tonnin pyynnillä olevat.
https://www.nettiauto.com/audi/a4/10795999

[vV8m5]

Kyllähän tuo ulkonäkö on jo niin luotaantyöntävä että hinnan pitäisi olla reilusti alle kahden tonnin. Alunperin ollut sininen ja nykyisin jonkinsortin mattapunainen, sisälläkin näyttäisi olevan maalia ruiskittu sinne tänne kojelaudan alaosiin ja rattiin.

[xniko]

Sisustan ja katon huomasinkin mutta joo onhan siinä luukkujenkin välit jätetty tyylikkäästi maalaamatta. Enpä aikaisemmin huomannutkaan vaikka varmaan kymmeniä kertoja katsonut jo ilmoitusta..

[Styroks]

Vai onko ulkokuoren värinvaihto tehty teippaamalla?
Edit: Ei ole kun katsoi tarkemmin, ainakin peräkontin aukossa näkyy valumajäljet...

[Vieras]

26 tonnilla saa romun. Näyttää olevan RS2.t 45 tonnia ja siitä ylöspäin hinnoiltaan nykyään.

Aivan. Käsittämätöntä että se romu maksaa 26ke ja hyvä on sen 40+. Tosin, romun kai voi sitten käsittää monella tavalla. Toiselle se on 300tkm tuomaa kulumaa ja toiselle paalikampe kun ei ole suoraan ajettavissa museoon. Ja toisaalta vähän ajettu, entisöimätön vaatii helposti samat alustajumpat, maalaukset yms. kuin se loppuunajettu. Ja silti hinta on tuplat. Kilsat mittarissa vaan maksaa.

[VilleP]

Liekköhän nuo +40t vehkeet menee saksassakaan kaupaksi? 10-15v sitten kun olivat puolta halvempia, niin onko kysyntä kasvanut niin paljon että voidaan tuommoisia hintoja pyytää?

[Kraftwerk]

En nyt kovin pitkään ole kasari- ja ysäriautojen hinnoittelua seurannut, mutta vaikutelma että halutut mallit nostavat jatkuvasti hintojaan. Osittain varmaankin johtunee myös siitä, että noita himoitsevat ihmiset ovat tulleet maksukykyiseen ikään. Mintistä e34 M5:sta saatetaan pyytää luokkaa 25-50 k€, manuaalivaihteiset 996 Porschet helposti 25-40 k€ ja turbot yms. erikoismallit enemmän, RS2:t tuon 26-40 k€ jne. jostain ilmajäähy 993 Possuista puhumattakaan... Suomessa spessuautoilla ostajat aika vähissä, että varmaankin osittain myös noita takaisin etelään ja länteen päätynee.

[Aaltospoika]

Mahtaa olla mielenkiintoinen korjattava tuo kuskinpuolen etutolpan painevalu. Muuten on kyllä hieno korimalli ja umpimusta väritys.

https://huutokaupat.com/1677657

[tjahonen]

Tietääkö kukaan tästä enempää?
https://www.nettiauto.com/audi/a6/11040199

[VilleP]

Mahtaa olla mielenkiintoinen korjattava tuo kuskinpuolen etutolpan painevalu. Muuten on kyllä hieno korimalli ja umpimusta väritys.

https://huutokaupat.com/1677657

Liekkö koeajolla mennyt vai onko joku ääshool vienyt paskan vaihdossa.

[maileri]

Kuinka kovaa pitää ajaa töyssyyn, että saa jousituksen tuolla tavalla pohjaamaan?

[vV8m5]

Sopivasti (pilalle) madalletulla taitaa riittää ihan rajoitusten mukainen nopeus, mutta lienee töyssy/reikäkin ollut melkoinen. Ja minkähän näköiseksi vanne on mennyt :D
Joissain linttapeleissä noita pyöränkoteloita leikellään ihan tarkoituksella, että tulee lisää tilaa ylävarsille.

E. Vielä syksyllä se on ollut kunnossa (tai ei ainakaan mitään kerrottu):
https://www.nettiauto.com/audi/a6/10712625

[VWarre-00]

*LOLHYMIÖ* pikkasen kalliiksi käy tuo auto.

[vV8m5]

Liekkö koeajolla mennyt vai onko joku ääshool vienyt paskan vaihdossa.

On se näköjään ollut Kamuxilla hetken 'ehjänäkin' myynnissä:

Myyty 12 900 €

https://www.nettiauto.com/audi/a6/11036219

[VilleP]

Eli tullut bumerangina takaisin kun huomattu mikä pommi kyseessä. Kuvastaa kyllä hyvin tuota Kamuxin toimintatapaa olla tarkastamatta autoja mitä sisään otetaan.

[Vieras]

Liekköhän nuo +40t vehkeet menee saksassakaan kaupaksi? 10-15v sitten kun olivat puolta halvempia, niin onko kysyntä kasvanut niin paljon että voidaan tuommoisia hintoja pyytää?

Ihan aiheellinen kysymys. Minä veikkaan että ei mene. Eli arvo ei ole sitä. Ilmajäähy possujen hype alkaa olemaan lopussa ja se on varmaan yksi isoimmista hypeistä tällä saralla on ollut, ihan järjettömiä on pyydetty ja maksettu. Vanhoista Audeista on turha yrittää rakentaa samanlaista, siihen ei yleisöä riitä. Toki hinta yleensä nousee erikoismalleissa mutta en jaksa uskoa että 2011 16ke:lla ostamani RS2 olisi siinä kunnossa nykyään tuplasti ostohinnan mitä nuo mobilen laitteet on. Kilometrien perusteella se olisi vielä enemmän. Mutta muoti vie ja muoti tuo....

[VilleP]

Itse asiassa vastaan itselleni. RS2:sen saa viedä nyt jenkkeihin. Taisi siellä joskus keväällä/kesällä tulla lailliseksi. Luin ihan jutun jostain kun oli eka RS2 roijattu rapakon taakse. Selittänee hintojen nousua.

https://www.google.fi/amp/s/content....81474979911161

[Kraftwerk]

Aika vain näyttää mihin hinnat kehittyy. Toki tulevaisuudessa tällä hetkellä 20-30-vuotiaat autot ovat entistä iäkkäämpiä, joten mutuilisin että ajaminen tulee vaatimaan enemmän ylläpitoa ja korjauksia, eivätkä osat tai polttoaine tule ainakaan halvemmaksi muuttumaan. Toisaalta kalleimmat yksilöt varmasti menevät enemmän keräilyautoiksi kuin ajettaviksi.

[audi200tuning]

Ääripää hinnoissa mutta uskon kyllä että noita rupeaa siirtymään uudelle mantereelle.Meillä on vaimon käytössä rhd rs4 b5 ja sekin kohta kannattaisi viedä sumujen saarelle takaisin niin saisi maksetyn hinnan + 30% mitä olen nyt hinnoittelua seurannut.

[hopsis]

Aihe kiinnostaa löyhästi ihan yksöiskonsonantin omistajaakin. Tuota vanhaa plussaurssia ei Suomessa kannata tarjota kenellekään, eihän siltä tuulipukujen kahinalta kuule omia ajatuksiaan kun aletaan pätemään miten joku voi pyytää yli 20 vuotta vanhasta audinraadosta noin paljon. Ja ovat tykönään toki aivan oikeassa. En minäkään ymmärrä niitä ihmisiä jotka omalla rahallaan ostaa Corollan tai Paskain.

Vaan vaikeaa on tälleen ummikkona koittaa ulkomaillekaan myydä autoa. Tai edes hinnoitella. Mulla on joku oma näkemys siitä mitä siitä pitäisi saada mutta ei kokemusta siitä mikä on ulkomaan elävien neuvottelukulttuuri. Suomessahan tarjotaan 2000€ autosta ensin 1000€ ja molemmat tulee ns. puoleen väliin vastaan. Olen ymmärtänyt että saksmanni ei kovin paljon tinkaa autoa myydessään mutta onko se ostaessa sama logiikka vai pitääkö hintaan painaa heti pari tonnia tinkivaraa? Viimeksi hintahaitari paskimmasta parhaaseen oli kuitenkin yli 20k€ niin olisi syytä edes jotenkuten tontilleen osua jos meinaa että tavara ja pyynti kohtaa. Tuo minun yksilö kun ei ole paskin mutta ei paraskaan.

[TeroPee]

Minä myin viime kesänä S2:n ja se meni Sveitsiin. Ilmoitus oli Mobilessa saksan kielellä ja sen teki Saksassa asuva tuttu. Tällä tavalla ilmoituksen sai näyttämään siltä että auto olisi ollut myynnissä Saksassa. Toki ilmoituksessa kerrottiin että fyysisesti auto on Suomessa ja tarvittaessa se voidaan toimittaa mihin tahansa läntisessä Euroopassa.

Tuttuni hoiti yhteydenpidon ostajaehdokkaan kanssa ja minä vastailin Saksaan, toimitin kuvia yms. Classic Datan kuntoraportti oli kovaa valuuttaa ulkomaiselle ostajalle, se kun on tuttu dokumentti Eurooppalaisille. Sen avulla auton kunto oli helppo osoittaa. Kauppakirja luonnosteltiin siinä matkan varrella molempia osapuolia tyydyttävään kuntoon ja se tehtiin sekä saksaksi että englanniksi.

Varsinainen kaupanteko oli simppeliä. Ostaja lensi Suomeen, hain hänet kentältä. Sovittuna aikana sitten tutkittiin auto, allekirjoitus papereihin ja kauppasumman maksu käteisellä. Annoin ostajalle suomalaisen rekisteröintitodistuksen molemmat osat. Aikanaan kun auto rekisteröitiin Sveitsiin, sain siitä ostajalta tiedot ja dokumentit (mm. laivaliput, jolla todistettiin milloin auto oli poistunut Suomesta). Niiden avulla sain sitten Traficomille Tullin vahvistamat tiedot että auto on poistunut Suomesta ulkomaille kaupanteon aikaan ja sain omalta osalta verot ja vakuutukset katkeamaan. Tulli vaan olisi halunnut tarkistaa auton (tai ehkä oikeammin paperit?) ennen sen poistumista maasta, joten jouduin käymään jonkin verran kirjeenvaihtoa Tullin kanssa.

En edes yrittänyt tehdä omistajanvaihtoa Traficomille itse, jotta Trafi ja LVK eivät aloita omia prosessejaan ajoneuvoverosta ja liikennevakuutuksen puuttumisesta turhan takia.

[tommi_n]

Onko tämä jollekulle tuttu? Edessä clubin kilvenalunen. https://m.nettiauto.com/audi/a4/11055693

[Blackslide]

Tuossa vilkkupeilejä etsiessä tuli tällainen eteen.

https://www.varaosahaku.fi/fi-fi/Hae...i/ID-31191033/

Miksi ihmeessä hyväkuntoinen vähän ajettu RS purussa?? Kuvien perusteella vissiin varkaus tms tapaus, vaan ei mikään paha laittaa kuntoon...

[Ilkka L]

Olisiko joku ulkomaantuonti, josta ei ole veroja maksettu?

[Pönni]

Kankaanpäästä löytyy tällainen => http://www.purkamo.fi/purkuautot.php...aus=purkuautot

[jukkuk]

Tota valkosta ei oo vie purettu ja se myydään kyllä kokonaisenakin, voin kertoa että liikkuu ja ripeästi. Ihan kunnostettava kampe kyllä