Nettiauto yms -thread

[jasso]

Olisi ainakin melko röyheesti kaaren ylitystä. Ei muuta kuin takapää kiinteäksi, ettei pääse joustamaan renkaaseen kiinni.

[TomVi]

Audi S2 Hesassa

Tollanen tuli vastaan ja olis sopivan hintanenki vielä. http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=1439187

Onko kellään mitään tietoa autosta?

[panu]

C5 Avant

Käytiinpä kattomassa tuollasta, kun yks kaveri potee Audi-kuumetta taivaspaikan jo ansaittuaan.
http://www.nettiauto.com/1445150

Auton tiedot lätkitty vähän miten sattuu.
- Heti alkuun sanoi että mp3-soitin ei tule mukaan vaan tilalle alkup. soitin joka vielä Virossa.
- Xenoneiden tilalla ihan normihalogeenit. Ois odottanut edes muuntosarjaa.
- Sähköpenkit olikin pelkkä korkeussäätö, joka käsittääkseni vakiokamaa C5:ssä.
- Penkinlämmittimistä ei tietoakaan. Oli kyllä havaittavissa jo kuvastakin ettei katkaisijoita.
- "Täydellinen huoltokirja" oli nippu kuitteja Viron ajalta ja alunperin haettu Saksasta.
- Lohkolämmitin sentää poistettu päivityksen yhteydessä.
- Talvirenkaat myös vielä Virossa.

Selityksenä varustepoikkeamille oli hätäisesti tehty ilmoitus.
En ole muita C5 turboja ajanut, mutta jopa painoero huomioiden vaikutti luvattoman laiskalta omaan vihanneslaatikkoon verrattuna. Laturi tai muu apulaite(?) rahnutti siihen malliin, että käyntiääni kuulosti dieseliltä. Laturi jo aiemmin vaihdettu käytettyyn (tussilla merkitty sopivuus "VW Audi").
Ja hintapyynti vaan nousee 7250-7300-7700 :)

[jtlukkari]

mp3-soitin ei tule mukaan vaan tilalle alkup. soitin joka vielä Virossa

Meitä on moneen junaan. Soitin on käytettyjen markkonoilla ehkä jonkun kympin arvoinen ja asennettaessa on tod. näk. tehty johtosarjoille korvaamatonta vahinkoa, minkä vuoksi alkuperäinen radio ei takaisin asennettuna enää toimi.
Veikkaan, että kuvassa näkyvät talvirenkaatkaan eivät kuulu kauppaan.

[panu]

Melko suurella todennäköisyydellä tuon ikäisessä se alkup. on vielä kasettisoitin, jolloin siitä ei ole muuta iloa kuin radion kuuntelu kaiken ollessa nykyisin CD-formaatissa. Minkä takia ylipäänsä mainita että autossa uusi mp3-soitin, ellei se kuulu kauppaan?

Kaveri kun on vielä kova tinkaamaan, niin myyjä totes että yleensä kysyvät valmiiksi tiukan hinnan ennen kuin lähtevät edes kattomaan mahd. pitkienkin matkojen päähän. Omaan järkeen kyllä käy paremmin lopullisen hinnan sopiminen vasta tuotteen nähtyään käyttäen havaittuja vikoja ja puutteita tinkimisperusteina. Varsinkin kun ilmoitustekstit voi olla kaunisteltuja tai sinne päin, kuten nytkin osoittautui. Jotain pienempiä tavaroita kyllä voi ostaa valokuvien ja/tai myyjän kertomuksen perusteella, mutta kokonainen auto on pikkusen eri asia!

[jtlukkari]

Tuo on harmillista, sillä Audin oma radio sopii sisustukseen kaikkein parhaiten. Omassa coupessa oli aikanaan muistaakseni gamma, jonka tilalle halusin hienoilla vilkkuvilla valoilla varustetun Pioneerin ja sen perään Alpinen päätteen. Tuohon automalliin on ihan sieluttoman vaikea saada mahtumaan kunnon kaiuttimia sisustaa hajottamatta, joten tyydyin sitten vain vaihtamaan takapenkin sivuille ja kojetaululle paremmat.
Puuttumaan jäivät bassot lähes täysin, joten Pioneeri lähtui ja gamma tuli takaisin (kuin huume). Takaisin tuli myös Autocheck näytössä näkyvä taajuusnäyttö ja GALA -toiminto. Antennijohdon väliin kytkin Pioneerin makasiinisoitinta ohjaavan lisäpalikan, jolla cd:n sai kuulumaan radion kautta. Olin hyvin tyytyväinen ratkaisuun.

Hyvinpä, Panu, kiteytit nuo auton oston periaatteet. Myyjä ja ostaja saattavat joskus olla hyvin eri mieltä auton kunnosta ja pyydetystä hinnasta. On varsin tavallista, että nettiauton listalta raksitaan autoon varusteita, vaikka niitä ei autossa olisikaan. Sen vielä ymmärtää, että halpakaupassa myydään mäyräkoiraa sisäänvetotuotteena, kun muun valikoiman tietää olevan sutta ja sekundaa.

[tomi schroderus]

Coupe Quattro Typ85 Nettiautossa Vk34?

Kaveri oli huomannut tollaisen järkihintaisen taxfee pelin nettiautossa viimeviikolla. Yllättäen kun kerkesin sinne saakka niin coupen kohdalla luki EI MYYNNISSÄ.
Jos joillain sisäpiirin tietoa kulkineesta niin voisi vielä kiinnostaa jos ei myyty?
Itsellä hiukan tökkii tuo WR-koneen upottaminen omaan sedaniin ja edullinen vastaava coupe voisi olla lääke?
Aika kaukaa haettua siis mutta yritetään...

[make80]

http://www.nettiauto.com/1468284

Tuommoseen törmäsin nettiautossa ku kattelin audeja. Taitaa olla aika vähän näitä 100 Coupe S audeja suomessa.

[T.Hell]

kiinnostava Audi S2

Mahtaako kukaan tietää tästä autosta jotain: http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=1464108 ?
Seuraako tämän edellinen omistaja sattumoisin forumia? Eilen tuli kokeiltua tuota, eikä oikeen tiedä mitä mieltä olis.. Tuntu toimivan ihan hyvin, mutta en kehdannu kierrättää hirveesti että olis kunnolla tuntenut turbon tulevan mukaan. V6 Passattiin verrattuna olisin toivonut vähän rivakampaa kiihtymistä kuitenkin jo alemmillakin kierroksilla. Tai ehkä olen vain tottunut ton V6:sen erilaiseen luonteeseen.
Siksi kyselen, kun olisi ehkä mahdollisuus vaihtaa Passatin kanssa päittäin. Eikä oikeen tiedä mitä tekis jos toinen osapuoli suostuis vaihtoon...

[JARKKO -70]

Se Audi S2, nettiauton id. 1464108, on minun entinen auto. Omistin auton
noin kaksi vuotta. Auto oli ainakin kaksi viikkoa sitten ok kunnossa.

On muistettava että kyseessä on 16 vuotta vanha ässäaudi 3b-tekniikalla,
joten siinä on aina jotain pikkupuuhailua: ohjaustehostin, pommi, ilmastointi (on jo valmiiksi viallinen), erilaiset sähköviat,turboviat vuotoineen yms+ yms.
Kaikki erikoisemman (kivemmat) vanhat audit ovat aivan eri hintaisia/vikaisia kuin uudempi volski tai audi.
Mielestäni näiden (S2) autojen hinnat ovat nyt kaikkein alimmillaan ja
eivät varmaan enää tästä putoa: jos se pitää hankkia, niin miksei sitä tee sitten nyt.
Vaikka netissä yleensäkin ylistetään näitä autoja (S2) maasta taivaaseen,
niin ei ne nyt loppupelissä enää nykyisin niin ihmeellisiä enään ole:
-ohjaus 3b mallissa paljon huonompi kuin esim A4:ssä
-tehoa ei nyt loppupelissä ole vakiona niin hirveästi, vertaa uudemmat tehokkaat Audit,neliveto muuttaa vielä käsitystä siitä (jos ei ole niistä aiempaa kokemusta).
-autosta näkyy sen ikä (olkoon miten hyvä tahansa) sieltä täältä.

Itse olin ko. Audiin tyytyväinen, neliveto ja turbo on kiva yhdistelmä, mutta ko. auto on liian pieni (ja tehoton) omiin tarpeisiini
Seuraava autoni tuleekin olemaan S4 -00 tai uudempi.

[vV8m5]

Tässä jo vähän enemmän maisemaa nähnyt a8:
http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=1493238
Mutta eipä mikään kauhee hinta. Vanhempia v8 audeja löytyy jo lähes puolmilliä ajettuina, mutta löytysköhän vielä enemmän ajettua a8:ia?

Näyttää ihan matchboxin tai maiston leluautolta :DD:
http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=1486638
Hyvin valittu tuo kuvauspaikka, melkosta louhikkoa.

[Quality]

Mini

Olikos sun, Ville-Veikko, ihan pakko nostaa tuo Mini framille? Minä kun olen noihin niiiin heikkona ;). Taaskin alkoi nostalgiaväristykset kulkea, kun tuota katselin...

Nimim. 4 Miniä -70-luvulla

[Kanke]

http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=1494860

Siitä komia ja tehokas urkki. Jännät vanteet kyllä ?

[tupi]

http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=1494860

Siitä komia ja tehokas urkki. Jännät vanteet kyllä ?

Taitaa olla ennemminkin sportquattro...

[tupi]

You mispelled "enemmän". :-) Hieno kuitenkin.

Nimenomaan...

[Kanke]

Taitaa olla ennemminkin sportquattro...

Niinpä se taitaa olla.

[VilleP]

Kyllä se ihan normi urkki on.

Tässä sportti: http://fi.wikipedia.org/wiki/Kuva:19...Quattro_S1.jpg

[tupi]

Kyllä se ihan normi urkki on.

Normi urkki löytyy noiden korin osien alta. Eli pullstukset, konepeitto, puskuri ja maski ainakin sportista.

[jtlukkari]

Ensimmäisessä kuvassa näyttäisi vanteet olevan Speedline Avus, mutta noita toisia en ymmärrä. Ylipäätään, jos mainostetaan, että autoa on pidetty kuin kukkaa kämmenellä, voisi autossa olla edes automallin original vannevarustus eikä mitään halpoja kopioita.
Urkin vanteita ei tosin ihan halvalla saa, joten kävisikö tähänkin vertaus, että rikas ei ole se, joka ostaa Lamborghinin, vaan se, joka pystyy Lamboa ylläpitämään.

[Vänni]

tässä kohtaa voisin arvata että tuo auto ei ole alkup urkki vaan coupe quattro, johon laitettu levitykset, konepelti, maskit etc.

[Tonic]

Tuossa kilpa diudissa ollaan varmaan heattu B-ryhmän rallye quattro A2 lookkia. Sitä se on lähinnä jos katsoo esim. "möhkö maskia" ja takalokareiden "ilmanotto aukkoja". Pieniä eroavaisuuksia toki on, mutta kaikinpuolin komea ja kunniotusta herättävä laitos.

Linkistä lisää eroja mallien väliltä: http://www.rallye-quattro-teile.de/?Audi_Rallye_Q-A2

[pikkuharmi]

Pahoittelen kuvien vanteita,en ajatellut ihan noin pitkälle..
Ekat ovat 4D0601025n 18".
Toiset todellakin halvat kopiot siirto/penkitys pyörät.
Urkin vanteet hyviä kisa käytössä kevyt/kestävä. Olisko noita 4srj.
http://www.fotohana.fi/2006/pic.php?id=81703
Sitten noita vanteita mitä jotkut pitävät jopa kirjahyllyssä.
http://www.fotohana.fi/2007/pic.php?id=155184
Jos Audille ei löydy uutta omistajaa,se jää asiakaskyyditys autoksi.
Vuokraaminenkin on mahdollista,kuten toisessa kuvassa.
synttärisankari kuskina "vip50"

[panu]

Myyjä ja ostaja saattavat joskus olla hyvin eri mieltä auton kunnosta ja pyydetystä hinnasta.

Ihmetyttää kun jotkut pistää vaihtohinnan jopa pari tonnia korkeammaksi. Tässähän se oman auton yliarvostus juuri korostuu. Toisaalta ymmärrettävää, jos joutuu vastoin tahtoaan ottamaan jotain vaihdossa ja heti myymään sen pois ehkä tappiollakin. Mutta jos samaan aikaan sanotaankin että vaihdossa kelpaa halvempi (kauppakassi?), tilanne muuttuu täysin. Tällöin ollaan tavallaan ostamassa ja toisella osapuolella on yhtäläinen oikeus pyytää suurempaa hintaa -> tulos plusmiinusnolla.

[Husa]

http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=1425814

Onko kellään mitään tietoa kyseisesta ässästä?

[jtlukkari]

Muutaman kerran löi pumppu tyhjää, kun näin entisen autoni uudessa kuosissaan. Kyseessä oleva "ässä" on Suomeen 1991 tullessaan ollut tämä auto, eli cq20V. Toinen kuva.

Suomi-auto se ei missään nimessä ole, sillä olen sen itse Saksasta välittäjän kautta ostanut 18 tkm ajettuna huhtikuussa -90 ja se on tullut muutoautona Suomeen 1991. Itse en autoa ole kolaroinut, mutta auto on omistusaikanani ylimaalattu merkkiliikkeessä (helvetin huonosti) oikeaa kylkeä lukuunottamatta.

Möin auton alkuperäisessä kuosissaan tammikuussa 1994, jolloin autolla oli ajettu 115tkm. Auto oli Joensuun Laakkosella myynnissä muistaakseni -97, jolloin mittarissa oli jotain 175tkm.

Jokainen voi itse päätellä, onko korinvaihtopelin hinta missään suhteessa ns. alkuperäisiin. Veikkaan, että jokunen prosentti on kertynyt rakenteisiin matkan varrelta, kun käytännössä jokainen palikka tekniikan puolelta on vaihtunut ja iso osa sisustaa (alunperin alcantaraa/plyysiä).

Auto on alunperin ollut vähäpäästöinen, mistä on ollut merkintä rekisteriotteessa. Mitenkähän vähäpäästöisyys säilyy ilman "turhia katalysaattoreita".
Asentamani Treserin mustat valot ovat sentään säilyneet, mutta ekassa kuvassa olleet hyvin harvinaiset, leveät Ronal R8:t keskiölätkineen ovat jääneet matkan varrelle.

e: hieman mietityttää auton oikea ajokilometrimäärä: jos auton ensimmäisen seitsemän vuoden aikana on ajettu 25tkm/vuosi, niin seuraavan kymmenen vuoden aikana vain 9tkm/vuosi. Onko muuten kukaan nähnyt yli 300 tkm ajettua -90 luvun tuontiaudia koskaan myynnissä?
Kymmenen vuotta sitten auton edellisen kerrän nähtyäni se näytti jo silloin siltä, että huonoa hoitoa ja kenkää on annettu.

[VilleP]

http://www.blocket.se/vi/13326167.htm?ca=18_s

Hieman harvinaisempi S2 ruotsissa myynnissä. Tosin vissiin tuotakin jo menty räpeltämään:(

[jtlukkari]

Esitin tuosta "ässästä" muutaman tarkestavan kysymyksen tyyliin, että kun auto on alun perin Coupe quattro 20V, kiinnostaisi tietää, miten paljon prosentteja on koitunut mittavasta tekniikan vaihdosta. Kysyin myös vähäpäästöisyydestä.

Kysymys oli poistettu ja minulle vastattiin yksityisesti: otteessa ei ole prosentteja 8)

[Sleepy2]

Jospa tuo tekniikanvaihto on tehty siihen aikaan, kun ei ole vielä prosentteja merkkailtu.

[pipo_esa]

Vuonna 1993 merkattiin velipojan 323i korinvaihtoon prosentit

Kuinkas monta vuotta konttorit säilyttävätkään papereita?

[jtlukkari]

Ei sillä ole mitään merkitystä, onko prosentteja merkitty otteeseen vaiko ei. Jos epäillään osia vaihdetun enemmän kuin on sallittua, auto määrätään jälkitarkastukseen. Näin ainakin ennen.

Helppohan tuosta on vaihdetut osat laskea, otetaan lista ja aletaan laskea varmasti vaihdettujen osien määrää: konepelti, etusäleikkö, etupuskuri, takavalot, vanteet, iskunvaimennus, etuakselisto, taka-akselisto, etupenkit, takapenkit, ovipahvit, mittaristo, moottori, vaihteisto.
Itse pääsin lukuun 52.8%, menikö oikein? Täytyy kuitenkin sanoa, että rakentajalta ei ole rohkeutta puuttunut, eikä myöskään automyyjältä, joka on tämän liikkeeseen ottanut.