Nettiauto yms -thread

[Möhkö]

Ei muuten mennyt Lötkö kovin halvalla. https://huutokaupat.com/fi/v/589694 (3600e+100e)

Maailmalla näyttää tosin olevan typ44 quattrot melkoisissa hinnoissa.

[Heksi]

Olipa hyvän näköinen yksilö. Ei ole yleistä että satasessa on automaatti-ilmastointi. Luulen että nyt aletaan huomata että ei hyvin säilyneitä quattroja juurikaan ole, siksi hinnat nousee. Mikä lie olisi muodostunut hinnaksi jos auto olisi huutokaupattu Keski-Euroopassa.

[TeroPee]

Todennäköisesti tuontiauto on ollut.

[Möhkö]

Rekisteritietojen perusteella sanoisin että suomipeli. -Ihan siisti, mutta apukuskin helma kolhittu ikävästi, vaatii siis oikaisua. Sisustassa kaikkea pientä, ovenkahvaa rikki, jotain pikkusälää puuttui, väärä ratti.. Nostajat vaihtokunnossa, ja pientä sähköaskartelua tiedossa (ne ikkunat, kuskin oven johtosarja) Mittari ollut katsastuskilsojen perusteella "juntturassa" pari vuotta, joten, varmasti ajomäärä aavistuksen mittarilukemaa suurempi.. Ihan nätti tuo oli kun kävin livenä katsomassa, ja jokusen huudonkin tein. Mitään huoltokirjaa ym. ei ollut, joten pienoinen miinus siitä.. Toivottavasti pääsi hyvään kotiin, vai meniköhän ulkomaille?

Maailmalla tuntuu olevan ainakin pyynnit aika hurjia..

[TeroPee]

Mun tietojen mukaan rekattu Suomeen vasta 1995.

[Henkkan]

Lienee ollut CD-kilvet 88-95? VV-Auton tourist- ja diplomatic-sales -tarra oli takalasissa. Hyvä aihio minunkin mielestä, etenkin tekniikaltaan. Hyvin paljon oli pikkulommoa ja mystisiä pieniä "laikkuja", joita maalailtu. Kuskin puolen ovia korjailtu joskus jne. Pohjien ja maalauksen jälkeen hieno laite! Itseäkin kiinnostaa mihin auto nyt muutti.

[Siba]

https://www.nettiauto.com/audi/s4/9262580

Tuota kävin katsomassa varaosaraadoksi joskus syksyllä, hintaa suoralahkeiset pitivät silloin noin puolet tuosta mitä siinä nyt on pyyntinä eikä oikein hyvää sanottavaa ole vaikka kuinka yrittää keksiä. Nyt ilmeisesti konetta koitettu fiksata paremmin käyväksi ja uudestaan myyntiin. Perä(yllättäen) aivan valmis samoin kuin melkein kaikki muutkin paikat. Ei kannata ainakaan "pikkulaitolla" käyttöön haaveilla, halvemmalla pääsee ja paremman saa ostamalla ehjemmän.

[roadthunder]

https://www.nettiauto.com/audi/s4/9129798

Onko tuosta kenelläkään enempää tietoa? On ollut ilmeisesti ainakin jossain vaiheessa klubilaisen omistuksessa kilvenalustan perusteella.

[Joker]

Minulla oli 2007-2013. Ostin org kuntoisena ja ajeltiin noin 80tkm, mutta ei voi muistaa detaljeja. Jossain vuosikymmenen vaihteessa laitettiin turbot, dpt, imuputket RS osaa ja ripakopallinen muuta osaa, ns kaikki mitä kannattaa vaihtaa samalla. Osissa ei säästelty, OEMnä tehtiin ja kaikki tärkeimmät solenoidit ja anturit uusiksi samalla. Kaakosta ohjelma. Loistopeli oli, ei lastentauteja, kaikki toimi ilman pätkimisiä tms ominaisuuksia ja piti kovasti toppuutella etten käy uudestaan.

[Janikuula]

Tästä kellään tarkempaa tietoa? https://m.nettiauto.com/audi/a6/9170...unt=4&vifNav=Y

Myyjäliike mainitsi että pienen pusun keulaan joskus saanut ja hyvin korjattu. Huomasin ainakin että maskista uupuu quattro merkki... Miltä tuo muuten vaikuttaa raadin mielestä?

[vV8m5]

Siitä hyvä aihio
kanttirapee

[TeroPee]

Tästä kellään tarkempaa tietoa? https://m.nettiauto.com/audi/a6/9170...unt=4&vifNav=Y

Myyjäliike mainitsi että pienen pusun keulaan joskus saanut ja hyvin korjattu. Huomasin ainakin että maskista uupuu quattro merkki... Miltä tuo muuten vaikuttaa raadin mielestä?

Jos ja kun tuon hintaluokan auto on saanut pusun keulaan ja lunastettu (mitä tuo siis ilmeisesti on kun omistajista löytyy vakuutusyhtiö) niin on se pusu saattanut olla vähän pientä suurempi. Noin yleisesti ottaen lunastukseen kun menee vasta siinä vaiheessa jos auton arvioidut korjauskustannukset ylittävät puolet sen arvosta ennen kolaria. Nykyhintapyynnöllä korjauskustannusten arvioitu määrä olisi siis luokkaa 18k. Vaikka Audien keulan osat kalliita onkin niin ei tuossa edes ole adaptiivista vakkaria tai led-valoja, jotka maksaisivat paljon.

Itse jättäisin väliin.

[icemii]

Eikös tuollaisissa tilanteissa helpoimmin selviä asia jos näkee kuvat kolarin jälkeen tai korjauslaskelman niin voi arvioida miten iso vaurio on ollut. Soittaisin itse edelliselle omistajalle ja tiedustelisin asiaa.

[Janikuula]

Jos ja kun tuon hintaluokan auto on saanut pusun keulaan ja lunastettu (mitä tuo siis ilmeisesti on kun omistajista löytyy vakuutusyhtiö) niin on se pusu saattanut olla vähän pientä suurempi. Noin yleisesti ottaen lunastukseen kun menee vasta siinä vaiheessa jos auton arvioidut korjauskustannukset ylittävät puolet sen arvosta ennen kolaria. Nykyhintapyynnöllä korjauskustannusten arvioitu määrä olisi siis luokkaa 18k. Vaikka Audien keulan osat kalliita onkin niin ei tuossa edes ole adaptiivista vakkaria tai led-valoja, jotka maksaisivat paljon.

Itse jättäisin väliin.

Tilasin trafilta tiedot ja huomasin saman. Autosta on vaihdettu puskuri, oikean puolen etuvalo sekä oikean puolen lokasuoja. Ja se että kaksi vuotta ollu tieliikenteestä pois tuon takia pistää miettimään todellisia vaurioita. Tämä jätetään väliin:)

[VilleP]

Jos vakuutuksessa on lunastusturva, niin eikö vakuutusyhtiö lunasta aika vähästäkin jo?

[TeroPee]

On niiden korjauskustannusten silloinkin oltava 30 pinnaa käyvästä arvosta.

[Styroks]

https://www.nettiauto.com/audi/a4/9101969 Onko tää kellekään tuttu yksilö? Kannattaako edes käydä vilkaisemassa?

[Ugemi]

Onkohan huollettu vuosittain, vai kilsojen mukaan? Noilla ajoilla voi olla leimat kolmen vuoden välein :(

[jannes]

Jos nuo on huoltokirjan ainoat leimat niin ei oikein lupaavalta vaikuta.

[mikaha]

Katsokaapas sivunumeroja. Taitaa siellä aukeama olla mistä puuttuu kuva. Siistiltä tuo näyttää ja jos itse olisin tuollaista vailla niin kävisin tyypit ottamassa.

[vV8m5]

Tuossa ilmoituksessa oli aiemmin maininta lastutuksesta/ohjelmoinnista ja tehot oli ilmoitettu melko optimistisesti 300hp ja 600Nm. Alkoikohan kytkin luistaa tai kaksoismassa kolista, kun ei enää mainintaakaan ohjelmoinnista?

[valtsu]

Minkähanlainen savotta olisi laittaa tämä kilpiin Suomessa?
http://fin.auto24.ee/used/2643954

Olisi kyllä aika hauska leikkikalu. Vieläkun remmiahtimen tuohon askartelisi...

Kilvissähän tuo näyttäisi Virossa olevan, joten pitäisi sen perusteella mennä suoraan kilpiin Suomessa?

[Killeri]

Aikoinaan on yksi poikkeusluvalla tehty Coupe V8.

[Miikhail]

https://www.nettiauto.com/audi/a4/9101969 Onko tää kellekään tuttu yksilö? Kannattaako edes käydä vilkaisemassa?

Tämä samainen autohan oli keväällä myynnissä toisessa liikkeessä Jyväskylässä ja se kävi kaupaksi muutamassa päivässä...Sitten muutaman kuukauden päästä tuli toiseen liikkeeseen myyntiin muutoksia tehtynä.Eli tuo alusta,vanteet,rekkarikilvet ym oli vaihdeltu! Itse sillon keväällä harkitsin vaihtoa,mutta silloin hinta oli muistaakseni 18.900 tai 19.900!! Minusta se on aika paljon rahaa B7 koppasesta,siistikuntoinen Suomi-auto onkin! Kannattaahan se käydä tsekkaamassa.Minua vaan ihmetytti se,että kuka nuo "tuunaukset" on vaan tehny,sijottanu niihin rahaa ja laittanu samantien kiertoon tän auton???

Ja oli se välissä käynyt Jämsän kamuillakin vielä näköjään...
https://www.nettiauto.com/audi/a4/8941427

[vV8m5]

Minua vaan ihmetytti se,että kuka nuo "tuunaukset" on vaan tehny,sijottanu niihin rahaa ja laittanu samantien kiertoon tän auton???

Jämsän Kamuxin automyyjä.

MPS lie ostanut tuon Kamuxilta omaan myyntitiliin. Kallis tuo tosiaan on vaikkakin siistikuntoinen. Pitää käydä paikanpäällä tutkimassa joku päivä.

[Ugemi]

Lähinnä tarkoitin, että kannattaa tsekata huolellisesti, monella tulee himo ajaa kilsojen mukaan ja säästää se muutama satanen. Siistin näköinen, joskin kuvat on hieman tummat.

[valtsu]

Aikoinaan on yksi poikkeusluvalla tehty Coupe V8.

Muistanko jotenkin väärin, mutta on jäänyt sellainen muistikuva, että jos auto on jossain toisessa EU maassa rekisteröity ja kilvissä, niin sen pitää myös kelvata Suomessakin? Elikkä jos joku on tehnyt kovan työn ja saanut Virossa ko. auton kilpiin, niin Suomessa ei tarvitsisi hommaa aloittaa alusta?

[T.Hell]

Tuosta ei kyllä taida olla hyötyä, vaikka virossa kilvissä onkin. Ei varmaan mahdoton homma olisi kilpiin tuota täällä saada. Toki poikkeusluvan varmaan vaatisi, johon joutuisi paneutumaan ja extraa siinä mielessä maksamaan.

[Vieras]

Muistanko jotenkin väärin, mutta on jäänyt sellainen muistikuva, että jos auto on jossain toisessa EU maassa rekisteröity ja kilvissä, niin sen pitää myös kelvata Suomessakin? Elikkä jos joku on tehnyt kovan työn ja saanut Virossa ko. auton kilpiin, niin Suomessa ei tarvitsisi hommaa aloittaa alusta?

Ei pidä paikkaansa. Muuttoautona taitaa olla ainoa mahdollisuus, jos silloinkaan.

[valtsu]

http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantas...0021090#L7P60b

Muussa ETA-valtiossa tai Ahvenanmaan maakunnassa rekisteröity ja käytettynä maahantuotu ajoneuvo hyväksytään vaatimustenmukaisuuden osalta rekisteröintikatsastuksessa myös, jos ajoneuvon osoitetaan täyttävän sellaiset aiemmassa rekisteröintimaassa voimassa olevat tekniset vaatimukset, jotka vastaavat vähintään Suomessa vaadittavia teknisiä vaatimuksia.

Mitä lie tarkoittaa, kai se pitäisi olla lakimies...