Jotta voisit osallistua keskusteluihin, sinun pitää ensin rekisteröityä. Rekisteröityminen edellyttää sitoutumista foorumin käyttöehtoihin. Rekisteröidy täällä.
Jos olet ensimmäistä kertaa tällä foorumilla, ole hyvä ja tutustu ensin jo kysyttyihin kysymyksiin. Kysymykseesi löytyy mahdollisesti jo useita vastauksia. Hae vanhoja kysymyksiä ja vastauksia täältä.
Tästä ketjusta useampi sivu taaksepäin ainakin :D
Kuppis(ko) se tuota kävi ihmettelemässä vai hänen tuttunsa ja oli kone ainakin käynyt huonosti.
Kannattaa selailla taaksepäin sivuja niin löytynee tarinaa...
Juu ja tässä ketjussa oli pientä juttua, kun kaveri tuota kävi ajamassa. Silloin oli Nurmijärvellä liikkeessä myynnissä, ilmeisesti nyt jopa toimiva, tai ainakin voisi olettaa. Käy ihmeessä koeajamassa laite ja totea itse. Toivotaan että kaikki viat on korjattu mitä ilmeni aiemmin kaverini toimesta.
Näistä "RS-lookeista" voi olla montaa mieltä. Enemmän tulee mieleen Batmobile, kuin ehta ja aito RS4.
"Hyvin pidetty ja siistissä kunnossa"? Penkki rikki, ratti on joku epämääräinen kötöstys, pakkelit halkeilee takakaarista...
Ihan alko ääneen naurattaa kun mielessäni pyörittelin tätä tilannetta. Kaveri miettiny laittaessa että "eihän tästä nyt oikein käytännöllinen tullu mutta on se helvetin hienon näkönen!!"
---
Vaihdekeppi osuu muovikatteeseen pakki päälle laittaessa, mutta ei pitäisi menoa haittaa sen kummemmin.
---
Toi kyllä, että 250tkm ja penkki noin puhki. Mullakin kuluu penkit tuosta, mutta ei ne noissa kilsoissa ole pettäneet. A6:ssa on pettäny, mutta siinä oli jo ennestään kuluneet penkit ja 200tkm enemmän kilsoja.
Caddyssä on selkeesti kulunut myös tuosta ja varmasti menee ennen pitkää puhki.
Laihoilla ei ole moisia ongelmia, kun pääsevät autoon ilman hankauksia :) Tekniikkahan voi olla kunnossa kyllä vaikka penkki olisikin mennyt puhki.
Bingorivistä jäi vain uupumaan "yhdys sana virheet" :) Kiitos vinkeistä koskien tuota punaista S4:sta. Juttelin omistajan kanssa, ja kuuleman mukaan sitä on isolla kädellä korjailtu tässä lähimenneisyydessä. Yllättävän paljon tuntuisi olevan noita ässiä teinien (lue: henkinen/fyysinen) hallussa. Mikä taas ei ole kovin hyvä juttu.
Ostaja: "Onko jakopäätä tehty?" Myyjä: "Pitääkin oikein tarkastaa huoltokirjasta ja kuiteista" Tämä siis yksityinen myyjä.
Näistä "RS-lookeista" voi olla montaa mieltä. Enemmän tulee mieleen Batmobile, kuin ehta ja aito RS4.
"Hyvin pidetty ja siistissä kunnossa"? Penkki rikki, ratti on joku epämääräinen kötöstys, pakkelit halkeilee takakaarista...
Tuosta vissiin joku oli joskus kysellytkin jotain, niin taisi ölppä maistua eikä muutenkaan ihan kaksinen.
Mutta, varmaan tästäkin täällä joku mielensä pahoittaa. -Multa voinee kysellä tarkemmin, mutta voisin toisesta typ44q:sta luopua jossain välissä. -Joten jos joku kaipailee asiallista typ44q:ta niin voi laitella vaikkapa nk. yv:tä.
Viimeksi muokannut Killeri; 3.9.2016, 09:46.
Perustelu: Tappeeton lainaus poistettu.
Vanhat lorut, tsekkaa nyt ainaskin, että öljynsyöntiremppa on tehty(kaikki -08-11 malliset 1.8/2.0Tfsi Audi & konsernisisarukset) tai kirjallisen kahtena kappaleena, että Kamux/tai maahantuoja tekee sen tarvittaessa. Jos ei ole _täysin_ aukotonta huoltohistoriaa, niin se on ollut monessa tapauksessa valmistajan mielestä syy tähän tyyppivikaan. Virallinen raja oli se, että jos syö yli 0,5L/1000km, eli jos vaikka syö hieman alle litran kahdelle tonnille, niin sitten on kuulemma kunnossa - kuten Kalevi Jankolta on totuttu kuulemaan :/ -> käytännössä varmin v**utuksen blokki on ostaa sellainen auto, jossa remontti on tehty. Onhan tuossa vieä toi toinenkin arpa, mutta äästronic:in toiminnan kunto selvinnee myös hieman pidemmällä koeajolla. Eikun äkkiä jäseneksi ja sen jälkeen jäsenapua messiin koeajoon :)
Viimeksi muokannut QHad; 3.9.2016, 16:22.
Perustelu: Korjattu öljynsyöntiraja oikeaksi
Nojoo, 480tkm ja 17v vanha. Kyllä siinä jotain jo tulee. Ja näkyyhän noissa lokareissa ainakin sävyero ja kuskin lokari istuu vähän huonosti valon päältä.
Enemmän mun kokemuksella noi kilometrit tekee kuin ikä.
Ollut jossain kohdin Klubilaisen omistuksessa. Huoltokirjaa ei ollut täytelty, ajotietokone oli pimeä, ahtimet VINKUIVAT (eivät mitenkään ujosti vaan suoraa huutoa = voimaa?). Auto oli perussiisti, eikä ollenkaan sen oloinen, että mittaristossa oli melkein 300tkm.
Comment