Jotta voisit osallistua keskusteluihin, sinun pitää ensin rekisteröityä. Rekisteröityminen edellyttää sitoutumista foorumin käyttöehtoihin. Rekisteröidy täällä.
Jos olet ensimmäistä kertaa tällä foorumilla, ole hyvä ja tutustu ensin jo kysyttyihin kysymyksiin. Kysymykseesi löytyy mahdollisesti jo useita vastauksia. Hae vanhoja kysymyksiä ja vastauksia täältä.
No kyllä vanteet voivat olla liian isot. Hienot ne voivat olla, mutta hirvittää ihan ajatuskin miten kauhea tuollaisilla olisi ajaa näillä meidän mahtavilla teillä. Tuossa on kyllä todella tyylikkään näköiset etenkin kun ei ole laskettu autoa ihan tonttiin. Omaan silmään näyttää aina tosi törkeältä kun vanne ei ole keskeisesti kaariin nähden vaan rengas on tungettu lokasuojan sisään.
http://www.nettiauto.com/audi/a4/7390966 tämä osui viime viikolla silmään. Mitä kommentteja? Itselläni olisi haussa diesel nelikko farkku jolla olisi ajettu mieluiten reilusti alle 200tkm ja hintaa max 20k€
Katoppas. Joku näköjään vielä jaksanut korjailla mun vanhan kasin.
Originaalipuskuri siinä kyllä olisi ollut vielä pelastettavissa, joten ei oikein ymmärrystä riitä tuolle tuning puskurille.
Onkohan korjaaja hommannut yhden uuden talvivanteen, vai onko vaan hitsauttanut vanteen halkeaman. Vai onkohan edes huomannut että yksi vanteista oli sisäkehältä halki.
Voi olla ihan vaan myyntirenkaat. Kalliimpia harva haluaa ilmaseksi mukaan antaa. Tosin vanteen koon huomioiden tuossa taitaa olla vaan liian pienet kumit.
Nuo renkaat siis menivät mukana kun auto meni minulta lunastukseen. Kyseiset alikoon renkaat pyörivät silloin nurkissa ja isä sattui saamaan lähes ilmaiseksi nuo 19" kiinantinat jostain. Pyöräytettiin ne sitten alle, jotta autolla voi tarvittaessa ajaa myös.
Ja tosiaan yhteen noista vanteista tuli sisäkehälle halkeama 1 tkm ajon jälkeen. Jos auto ei olisi keväällä mennyt lunastukseen, niin kyseiset vanteet olisivat siirtyneet kaverin mönkijän peräkärryyn. Oli nimittäin ensimäiset ja viimeiset replicavanteet minun autoissani.
Eli auto on tosiaan viime keväänä lähti minulta AVK:lle kolarin yhteydessä. Tuota ennen auto on jo kertaalleen lunastettu ja korjattu (tosin ekalla kerralla vaurioina oli etupuskuri ja jäähdyttimen kenno).
Kohtuu harvinainen yhdistelmä on tuo 2.5tdi ja ilmajousitus. Muutama vuosi sitten kun oli Touaregin ostohousut jalassa, niin ilmajousitusta oli tarjolla enimmäkseen V10 tdi:ssä ja joissain todella harvoissa 3.0 tdi:ssä. Jos Touaregia ylipäätään miettii käyttöautoksi, niin taloudellisuus ei saa olla prioriteetissa kovin korkealla.
Joo kymppilitran kulutukseen saa totutella ja vero on kova vuodesta toiseen. Mutta aivan hävyttömän kiva auto ajaa etenkin ilmajousilla. Tuossa on kyllä aika hyvät varusteet mutta vielä kaukana täyteen ladatusta. Ja tosiaan montaakaan 2,5 tdi ilmajousilla ei ole näkynyt. 3.0tdi olisi parempi, mutta kyllä tuollakin kerkeää. sisusta on joko individual tai teetetty. Tollaista en ole ennen nähnyt. Varmaan q7 olisi parempi, mutta kyllä torakassa hinta-laatusuhde on paljon parempi. Itsellä oli vaihtoehtona cayenne, mutta diiseli vei voiton 4,5L kasista. Sitä ei cayenneen saanut silloin. Jos tarvitsee vetää isoa vaunua joskus niin yksi parhaista siihen hommaan.
Toki jos tukkireen kanssa haluaa muuttaa ison omaisuuden pieneksi omaisuudeksi, löytyy myös diesel-V10. Toki sillä koneella saa sitten kulkuakin eri lailla.
Aivan, ei Touareg:a harkitsevan pidä ensimmäisenä kulutusta miettiä. Mutta on niitä paljon "hullumpiekin" (S, RS yms.) autojen kulutuksia tällä foorumilla oltu ensimmäisenä kyselemässä, kun on autoa harkittu ostaa. Mutta kivan näkönen laite tuo linkitetty huonon tien volkkari.
Muotoilin oman kysymyksen ehkä vähän huonosti. Ei ollut tarkoitus kulutusta kysellä se oikeastaan on ihan sama kaiken se kuitenkin syö mitä tankkiin laittaa. Näyttää autovero olevan 1 023,33€ vuodessa ja vakuutukset ainakin toinen mokoma lisää. :D Eli ei nyt ihan hirveästi tuo vero nouse jos vertaa nykyiseen B7:kaan.
Täytyy vähän miettiä jos sitä rupeis kiskomaan ostohousoja jalkaan ja mennä katsomaan kyseistä kulkinetta.
Sanoisin että hyvä idea. Ja itseasiassa kannattaa se yhtiö kilpailuttaa, minulla on nyt täysillä poonuksilla ~800 vakuutukset. Vaikka vero on kova niin halvempi tuo kokonaisuudessaan on pitää kuin b6 ässä. Huomattavasti.
Comment