Nettiauto yms -thread

[Buuhiz-]

Oli rekkari peitetty uudessa ilmoituksessa, enkä muista rekkaria. Olisiko ollut SNH-xxx? Nyt näköjään kokonaan poistunut. Oli kuitenkin B7 3.0tdiq, sininen. Ilmoituksessa 157tkm, edellisessä 257tkm.

[mjarvine]

Edelliseen ilmoitukseen liittyen, vastaus "tiedusteluun" kesti varmaan pari minsaa.

"Hei,

On mukavaa, että autoni kiinnostaa. Olen myös pahoillani vastaukseni viivästymisestä.
Auto on yhä myynnissä ja hinta on sama kuin ilmoituksessa; olen myös avoin hyville tarjousehdotuksille, jos osto saadaan hoidettua nopeasti. Auto on erittäin hyvässä kunnossa, siinä on asianmukainen rekisteriote, eikä siihen tarvitse tehdä mitään lisäkunnostuksia. Minulta löytyy auton täydellinen käyttöhistoria, jonka luovutan ostajalle kaikkien alkuperäisten asiakirjojen ja käyttöohjeiden ohessa. Hinta on alle markkina-arvon, sillä minulla ei ole enää käyttöä autolle ja haluan myydä sen nopeasti pois.
Jos kysyttävää heräsi tai tarvitset lisätietoja, niin älä epäröi ottaa minuun yhteyttä.

Tässä on kuvia autosta: http://postimg.org/gallery/nii24ksy/
Terveisin

Werner Josef Gog"

[J.Phoenix]

- - - - - -

[mjarvine]

Kyllä osaava maalari osannee sävyttää värin varsin hyväksi. Keulan maalaus kokemukseni mukaan autossa on suht normaalia huoltoa..

[Ugemi]

Ja erittäin hieno väri, joten suosittelen :) Edellisessä pari kulmaa maalailtiin ja en sävyeroja huomannut. Toki väri oli musta, mutta silti.

[Vieras]

Tämä se on ongelma aina. Käytetty pitää olla kuin uusi. Jos on jälkeä, ei kelpaa. Jos ei ole jälkeä koska maalattu, on se heti mällätty eikä sekään kelpaa.
Eli 150tkm ajettu pitää olla kuin uusi, mutta ei saa maksaa edes 150tkmajetun vertaa.

Yksi myllyttelijä totesi, että orkkismaali menee yleensä juurikin mataksi. Jälkeenpäin maalattu yleensä lohkeaa helpommin ja pohjamaalit paistaa läpi.

[aakman]

Kiitos tästä syväluotaavasta 2000-luvun autonostaja-analyysistä. Tälle naureskellen jaksaa työpäivän loppuun.

[hoff4]

Maalipinnan paksuusmittarilla saa helposti selville mikäli on maalattu tai pattisalvaa käytetty. Itsellä on moinen ollut ~10 vuotta. On erittäin helppokäyttöinen, suosittelen.

[mjarvine]

Mitä merkitystä sillä on, jos on maalattu? Jos haluaa neitseellisen tuotteen, miksei sitten osteta uutta?

Vanha auto on aina vanha auto, siinä voi olla jälkiä, kolhuja ym. Eniten itseäni ärsyttää se, ettei vikoja korjata. Kuluneet penkit, puskurit sun muut on kuluvia osia, ja ne kuluvat käytössä. Risat osat saa useinmiten korjattua / vaihdettua uusiin.

Jos ei itse osaa arvioda ostettavan tavaran kuntoa, kannattaa sitten kiikuttaa se ajokki autotohtorin tarkistukseen.

[joonatan81]

Vai meinas "Werneri" myydä minun autoa, ja vieläpä 100tkm vähemmän ajettuna, no ei kait siinä mitään.
Kaikenlaisia yrittäjiä niitä riittääkin.
Mutta auto on tosiaan uudelleen myynnissä minun toimestani ja mittarissa tuo 260tkm.

[cancermann]

Eipä nuo uudetkaan aina täysin neitseellisiä maaleiltaan ole, kyllä liikkeissäkin tulee osumia ja niitä paikkaillaan...

[bniff]

http://www.nettiauto.com/audi/a4/7707862
Kellään tietoa kyseisestä yksilöstä?

[hoff4]

Mitä merkitystä sillä on, jos on maalattu? Jos haluaa neitseellisen tuotteen, miksei sitten osteta uutta?

Ajatuksenako että kaikki kuljetuskolhuiset menee prässiin? Ei muuten mene, eikä pokalle edes välttämättä "mainosteta" pikku havereista..

[J.Phoenix]

- - - - - -

[mjarvine]

Varsinkin jos kolmivuotiaat auto on Suomessa tuossa kunnossa. Paikkamaalailtuja tai kiveniskemiä skeidoja, joista näkee kuuhun asti ettei ole autonpito kiinnostanut paskaakaan. Kolmivuotias ei Suomen mittapuulla ole mielestäni kumminkaan vanha auto.

Niin, mutta kuitenkin 112.000km ajettu tämä esimerkkisi auto. -melkein 40.000km per vuosi. Eli onhan se aika kovassa käytössäkin ollut, eikä tuollaiset kilometrit enää tule kodin ja maitokaupan väliä ajaessa..

Onneksi tarjontaa on, ja voi tosiaan katsella vähemmän ajettujakin. Vaikka useinhan se taitaa olla niin, että auton ekoja omistajia vähiten kiinnostaa pitää sitä erityisen hyvin, kun kuitenkin se yleensä kiikutetaan liikeeseen vahdossa.

Toisaalta taitaa sekin olla tosiasia, että nykyautoissa kun keulat ovat aikalailla korinväristä muovia puskureineen jne, on se keula aikamoinen magneetti kiveniskuille matka-ajossa, ja siihen sitten ainoa lääke lienee se keulan huoltomaalaus vaikka 100.000km välein.

[hoff4]

Nätti Cabrio S4. Ei muumikeulainen, ei (jenkki)mälliraato eikä slobo-custom.

Viehättävä Cabrio A4 TDI.

[Puuhapete]

Niitä uusia autoja korjausmaalataan takuuseenkin, kuten meikäläisen Passatin takaluukku.

[panu]

Varsinkin jos kolmivuotiaat auto on Suomessa tuossa kunnossa. Paikkamaalailtuja tai kiveniskemiä skeidoja, joista näkee kuuhun asti ettei ole autonpito kiinnostanut paskaakaan. Kolmivuotias ei Suomen mittapuulla ole mielestäni kumminkaan vanha auto.

Niin, mutta kuitenkin 112.000km ajettu tämä esimerkkisi auto. -melkein 40.000km per vuosi. Eli onhan se aika kovassa käytössäkin ollut, eikä tuollaiset kilometrit enää tule kodin ja maitokaupan väliä ajaessa..

Onneksi tarjontaa on, ja voi tosiaan katsella vähemmän ajettujakin. Vaikka useinhan se taitaa olla niin, että auton ekoja omistajia vähiten kiinnostaa pitää sitä erityisen hyvin, kun kuitenkin se yleensä kiikutetaan liikeeseen vahdossa.

3-vuotiaat on usein leasing-autoja ja niillä ajavia auton kunto yleensä kiinnostaa kaikkein vähiten. Konepesua, merkkihuoltoon kun auto pyytää ja huoltojen välillä vikoja korjataan vasta kun häiritsevät liikaa tai matka katkeaa ;)

Keulan kulumiseen voi vaikuttaa sekin, jos roikutaan kovin lähellä edelleä ajavan takapuskuria.

[TeroPee]

Tässä on kerran kinnaspestyn volkkarin maalipinta: https://onedrive.live.com/redir?resi...nt=photo%2cjpg

Aika rujon näköinen jo tuossa vaiheessa. Miltähän tuo näyttäisi esim. 30 harjapesun jälkeen? Moni liisari käy vain harjakoneessa.

[mjarvine]

Näinhän se on. Mutta jos hakee oikeasti hyväkuntoista autoa, sen eteen pitää minusta olla valmis näkemään vaivaa, eikä missään nimessä suunnistaa ekana autokaupan vaihtohyllyyn. Vaan etsiä auto suoraan yksityiseltä myyjältä, jolloin voinee monesti epäsuorasti tehdä omia päätelmiään ajokin ylläpidosta ja käytöstä.
Toki liikkeistäkin voi hyvän löytää..

Itse olen pitänyt tärkeänä myös sitä, miten ajokkia on säilytetty. Lähiössä pihalla, vai onko autoa säilytetty hallissa/tallissa/katoksessa.

Vaikka silti nää taitaa suurimmalle osalle olla turhia juttuja, koska suurimmalle osalle hommassa ratkaisee se, miten oma vanha ajokki kelpaa vaihdossa parhaimpaan hintaan ja mistä löydetään uusi ajokki halvimmalla ja lisäksi monesti välirahalle pitää saada sovittua osamaksu.

[aakman]

http://fin.auto24.ee/used/2216750

Siinä on varoituksista (veeohutus) huolimatta pulahdettu uimaan.

[LauriJT]

Monesti tuntuu, että kunnosta ei ole kukaan valmis maksamaan kuitenkaan. Vaikka ostaja ja myyjä tietää varsin hyvin onko auto hyvä vai kohtuukuntoinen, pitäisi se silti saada nettiauton halvimman pyynnillä ja mielellään pari tonnia alle. Tämä nyt on vain henkilökohtainen aamun avautuminen eikä keneenkään kohdistettu.

[hauno]

Kerran kun myin oikeasti hyväkuntoista typ81 kasikymppiä tuoreella leimalla hintaan 600e ja en suostunut yhdelle myymään 300e, niin olin k.pää idiootti ja vaikka mitä muuta. Ei voi vaan aina ymmärtää mitä ihmisillä päässä liikkuu.

[ommiK]

Itse olen todennut että ei kannata pitää autoa ylihyvin. Cabrionkin myin Laakkoselle niin että myyjä näki auton ekan kerran kun kävin viemässä sen pois, katsoi lähinnä että kaikki puskurit kiinni ja kesärenkaassa jotain uraa. Hinta taulukosta, ainoa mikä nosti hintaa oli kilsat ja huoltohistoria.

Myin liikkeelle lähinnä juuri sen takia että ei jaksa sitä "ota Lada vaihdossa ja maksa väliä"-sössötystä Nettiautossa yksityisten kanssa. Hävisin ehkä rahassa tonnin tai kaksi, mutta arvostan mielenrauhaani.

[jcarlson]

Maalipinta on kuluva osa, sitten kun alkaa pesunaarmut ja kiveniskut sun muut ärsyttää liikaa niin uutta maalia päälle jos ei myllytys riitä.

[Zikke]

Amen, John sen sanoi.

[Zikke]

Toi sininen RS on ollut myynnissä varmaankin 3- vuotta ja myyjä nosti hintaa vielä liki kolmella tonnilla kun huolsi sen. Sanoisin että hinta on pitkällä ja aika pahasti, vaikka kuinka olisi kahden "sedän" omistuksessa ollut auto. Tietysti jos sitä roikuttaa hautomossa vielä 10- vuotta, niin alkaahan se olla jo keräilyharvinaisuus ;).

Ja jatkuu..

http://www.nettiauto.com/audi/rs4/5605345

Siitä sitten vaikka Pulla ostaa Risan..

[mjarvine]

..kuvat kuitenkin liikkeestä. Pakoillaanko virhevastuuta myymällä yksityisesti..

[pipo_esa]

Googgeli löytää ainakin risan myyjän nimellä autoliikkeen Muuramesta

[To87]

Nettiauton yritysmaksuako se sitten pakoilee.