Mun vakioinhokki on ne 16-puolaiset kutosen pappavanteet mitä laitettiin Suomessa B7:n sporttipakettiin. Joka v...n vatipää myy niitä sitten S-line -vanteina.
Kuulutus
Collapse
No announcement yet.
Nettiauto yms -thread
Collapse
X
-
Jos nuo tuossa kutosen alla ovat ne mihin viittaat, ovat nuo olleet oletusvanteet Saksassa, jos autoon on rastitettu sline-jarru/sisäpaketti tms, kun 16" ei ole enää mahtunut jarruille. Lienevät vielä eri, jos on s-line korisarjakin ollut. Nelosesta en tiedä.
Comment
-
-
Alkuperäinen kirjoittaja MPK1 Näytä viestihttp://www.nettiauto.com/audi/a4/7802518
Tekstin mukaan autossa olisi S-Line ratti ja penkit, kuvat taas kertovat jotain aivan muuta.
Comment
-
Comment
-
http://www.nettiauto.com/audi/a4/7801680 onko kellekkään tuttu? Tekniikka ois allekirjoittaneelle jo hyvinkin tuttu 1.8Tq sopivia diisseleitä ei löydy sitte millään, alkaa suttailu riittämään...
Comment
-
Alkuperäinen kirjoittaja niksu Näytä viesti169tkm ajettu B8 S4. Jos tuota harkitsee niin kannattaako asennoitua touhutonnien kanssa harrastamiseen vai saako huolettoman käyttöauton? Kävin koeistumassa (jousi poikki niin ei päässyt ajamaan) ja pyytämässä tarjouksen vaikka korimalli onkin väärä. Sen verran vilkaisin huoltokirjaa, että Turun AC myynyt uutena ja Salon Traktoautossa huollettu.
Jos misfirettää täyskaasulla 5000rpm jälkeen niin katti on sulanut.
Vesipumppuja on pienillä kilsoilla mennyt mutta luulisin että noilla kilsoilla on pakosti jo uusittu parempi metallirunkoinen pumppu muovisen tilalle.
S-tronicin toimintaa kannattaa seurata, sekin on omaan 100tkm kohdalla uusittu jonka jälkeen on nyt vaihdettu öljyjäkin. Vaihtolaatikossa on myös vaihdettava suodatin toisin kuin alkuperäisessä (taisi tulla my11 tai 12).
Tosin ei S-tronic ole sen huonompi kestämään kuin muissakaan B8, ei ne tehoon tai vääntöön hajoa vaan ihan muuten vaan.
Muuten ei ole mennyt kuin tavanomaisia kuluvia osia, ja öljyähän nämä ei onneksi tapaa kuluttaa. Verrattuna ongelmiin mitä löytyy muista korimallin moottoreista voisin väittää suhteellisen luotettavaksi paketiksi.
Oman liki vastaavan mutta Avantin voisin harkita myyväni noin 2/3 osaan tuon linkatun hinnasta (tax-free). Pitäisi siirtyä isompaan korimalliin..
Comment
-
-
-
^^^ Huippuvarusteet - no tavallaan jotain, muttei kyllä läheskään kaikkea. Tarkistuslista: Etupyörien laakerit, imusarjan läpät, etukaarien ruosteet, jarrulevyt/palat, jäähdytysnesteen pinnantaso(egr-venttiili), apulaitehihna/kiristin vaihdettu, alapallot. Nämä Mikan juttujen lisäksi.
Comment
-
Comment
-
Comment
-
Alkuperäinen kirjoittaja audi200tuning Näytä viesti
Edit: Varmaan oman kylän tarjontaan jo tutustuttu ?
aakman: Soita, ja anna oma näkemys hinnasta. Sillä se parhainten selviää. :)
Comment
-
Mielenkiintosia vaihtoehtoja löytyy tuosta melkeen nurkan takaa:
http://www.autotalotampere.fi/ajoneuvot/?id=1647
http://www.autotalotampere.fi/ajoneuvot/?id=1718
http://www.autotalotampere.fi/ajoneuvot/?id=1753
Vaatis vaan lottovoiton...
Comment
-
Audizinellä joku kertoili että terra brown nahkasisusta olisi kovin harvinainen väri, lieneekö sama euroopassa? Tässä A6:ssa näyttäisi olevan juurikin tuo, eikä ole kyllä yhtään hassumman näköinen. En nyt näitä autoilmoituksia niin paljoa pläräile, mutta ei ole kyllä aikaisemmin tuota väriä eteen sattunut...
Comment
-
-
Urssiin sovitettu B8:n sporttipenkit, hyvin sopii. Harmi vaan kun on tomaatti, mutta eipä vielä rahatilannekaan salli harrasteauton hankintaa...
www.nettiauto.com/audi/s4/7838700
UrS4:t ja urS6:t näkyy Suomessa pysyvän vielä siedettävän hintaisina, kunto tosin vaihtelee surkeasta hyvään. Saksan mobile.de:n tarjonnassa huomaa jo urssien alkavan vähentyä markkinoilta ja hinnat kovempia kuin Suomessa. Sama S2:sten kohdalla, jotka pitävät vielä paremmin hintansa.
Comment
-
-
Peruskäyttistä haeskelen eikä ole audia ollutkaan moneen vuoteen sen typ44:n jälkeen josta on pelkästään hyviä muistoja. Mites nämä B4:t, ilmeisesti kelpo pelejä hyvällä huollolla?
http://www.nettiauto.com/audi/80/7793392
Comment
Comment