Minä en vaihtaisi ainakaan tuohon vanhakoppaseen A3:seen. Se vaan on niin vanhan näköinen nykyään.
Kuulutus
Collapse
No announcement yet.
Nettiauto yms -thread
Collapse
X
-
noista kolmesta ottaisin ehken tuon a3 koska
-on quattro,
-uusin ja
-halvin.
-lisäksi uusi kytkytin on iso plussaa. (mutta miksi jo tuossa vaiheessa vaihdettu, herää kysymys onko huonosti pidetty)
-takapenkki on oikeasti käytettävissä.
kokeilisin kuitenkin eka onko neliveto kunnossa eli onko senkin öljyt vaihdettu. vaparisuodatin voi aiheuttaa että kohtapuoleen saa vaihtaa ilmamassamittarin.
quattrosta sikäli miinusta että etuveto tuskin sen jälkeen enää kelpaa.
tt:tä puoltaa
-parempi ulkonäkö
-enemmän tehoa
-vähemmän hajoavia paikkoja nelivedon puutteesta johtuen eli helpompi pitää.
-oletettavasti paremmat penkit.
-luultavasti paremmin pidetty ja huollettu
miinuksena todennäköisyys mittariston tyyppivian olemassaoloon aika suuri eli parikin mittaria voi näyttää väärin
näiden kahden välillä valinta olisi kyllä aika vaikea näin ilmoitusten perusteella.
ibbe on noista kolmesta meluisin ja heiveröisimmän tuntunen, koska on pienin. tuskin valitsisin sitä vaikka olisi uusin.Viimeksi muokannut LauriJT; 7.1.2009, 07:14.
Comment
-
Alkuperäinen kirjoittaja Jari Lukkarinen Näytä viestiHuoltokirjasta huolimatta myyjä ei osaa kertoa autosta juuri mitään. Kytkin vaihdettu noilla kilometreillä. Nuorisohenkisestä autosta viritelty tehoja ulos hieman arveluttavilla konsteilla. Olisikohan saanut jossakin vaiheessa ns. kenkää?
Comment
-
Tuskinpa nämä siististi pukeutuneet henkilöt sentään kartiofilsua ja forgea tms alkavat vaihtelemaan autoonsa. Saatika tuning takavaloja.
Mitä tulee sukunimeen Åkerlund, niin ainakin täällä meilläpäin ovat ihan normaalistipukeutuvaa alkuperäiskansaa. Eli en laittaisi ropojani tuon vähemmistökansan puolesta.
Ja kenkäähän ne saa kaikki autot. Auto tykkää kun sillä ajaa! :)
Comment
-
Entinen omistaja (2. omistaja) suositteli kyllä tota A3:a. Haldexöljyt vaihdettu ihan äskettäin jne. Kytkin oli vaihdettu, koska siinä oli jotain häikkää jo heti ostovaiheessa. Ei muuta vikaa, kuin kyynärnoja rikki. Nivelessä joku vika, eli sitä ei saa ala-asentoon. Pystyyköhän sitä kotikonstein korjata?
Comment
-
Alkuperäinen kirjoittaja keppi Näytä viestiEntinen omistaja (2. omistaja) suositteli kyllä tota A3:a. Haldexöljyt vaihdettu ihan äskettäin jne. Kytkin oli vaihdettu, koska siinä oli jotain häikkää jo heti ostovaiheessa. Ei muuta vikaa, kuin kyynärnoja rikki. Nivelessä joku vika, eli sitä ei saa ala-asentoon. Pystyyköhän sitä kotikonstein korjata?
Comment
-
-
Jos se on tämä "taantuma", kaverilla oli eilen rahaa, osti R8 ja kappas, tänään ei olekkaan paalua YT-neuvottelujen johdosta:). Tai sittenhän on se mahdollisuus että on vain kyllästynyt ja tilauksessa on jo V10 ja vanhasta romusta on päästävä eroon kun renkaatkin on jo kulunut=).
Comment
-
Kukaan käyny paikanpäällä tarkistamassa tätä rs4:ää? Millainen kauppias tämä on?
http://www.nettiauto.com/2328635
Comment
-
Kukaan käyny paikanpäällä tarkistamassa tätä rs4:ää? Millainen kauppias tämä on?
http://www.nettiauto.com/2328635
Comment
-
Joo, on tuo RS4 tullu katottua.
99tkm mittarisssa, mutta en oo ikinä nähny niin kulunutta virtalukon ympäristöä. Sisustaltaan erittäin epäsiisti. Vikakoodien perusteella ahtovuoto, rikkinäinen lämpötila-anturi ja lambda. Takakontin lukossa vikaa. Toinen kylki maalattu.
Eli siis tyypillistä Italialaislaatua.
Comment
-
Alkuperäinen kirjoittaja -03 tq Näytä viestiKukaan käyny paikanpäällä tarkistamassa tätä rs4:ää? Millainen kauppias tämä on?
http://www.nettiauto.com/2328635
Comment
-
KVG sanoo että risoilla on nimenomaan tuo WUA ZZZ... Olisiko UA=quattro gmbh tjms?
edit: tuossa on bitnet.ro datasticker:
http://www.bitnet.ro/vw/datasticker/...%09&lang=en-GB
Comment
-
-
-
Alkuperäinen kirjoittaja haraldh Näytä viestiKVG sanoo että risoilla on nimenomaan tuo WUA ZZZ... Olisiko UA=quattro gmbh tjms?
edit: tuossa on bitnet.ro datasticker:
http://www.bitnet.ro/vw/datasticker/...%09&lang=en-GB
Comment
Comment