Jotta voisit osallistua keskusteluihin, sinun pitää ensin rekisteröityä. Rekisteröityminen edellyttää sitoutumista foorumin käyttöehtoihin. Rekisteröidy täällä.
Jos olet ensimmäistä kertaa tällä foorumilla, ole hyvä ja tutustu ensin jo kysyttyihin kysymyksiin. Kysymykseesi löytyy mahdollisesti jo useita vastauksia. Hae vanhoja kysymyksiä ja vastauksia täältä.
Ahah, joo innostus laski heti. Kiitos muistutuksesta, en edes ollut katsonut myyjän nimeä vielä tässä vaiheessa. Onko tuollaista spessumallia kuitenkin yleensäkään ollut vai onko nuo teholukemat ammuttu ihan hatusta?
Joo, itse asiassa soitin tuosta autosta taannoin kun oli vielä tuolla ~300€ hinnalla kunnostettavien puolella. Olisin kyllä ostanut jos olisin tiennyt olevan tuollainen viritetty erikoismalli :)
Eipä juuri ole tuttuja.
Itsekin lähinnä tuon keskustelun perusteella tiedän tämän Annelin olemassa olosta. Henkilökohtaisesti en ole koskaan tyyppiin törmännyt.
Varsin värikkäitä tarinoita luettavaksi :)
Eikös tuo satkulta näytä sekä edestä, että takaa sekä vähän sisältäkin. Omassa -96 A6:ssa oli erilaiset puskurit punertavat takavilkut, bägi ratti yms...
Kaveri oli kovin kiinnostunut laatikkovikaisesta joten kävin vikakoodit lukemassa. laatikolta oli tällainen:
18011 - Sensor for Gear Actuator 2 P17E1 00 [032] - Mechanical Malfunction
Kuulemma saattaa toimia ja välillä heittää safe modeen. Tosiaan kallein korjauskohde on tuo 1L/1000km öljynsyönti joka todettu laakkosen marmorilla. Halvalla pitää saada että kannattaa aloittaa projektia. Siisti ja kilometrien mukaisessa kunnossa kyllä muuten.
Rekisteritunnus: GFL-662
Ajoneuvolaji: Auto
Merkki: Audi 4D SEDAN 100-2.3E-C4A/268
Valmistenumero: WAUZZZ4AZRN077151
VIN-koodilla VIN: WAU ZZZ4A Z R N077151
Audi
Manufacturer: Audi AG
Manufacturer address: Felix Wankel Strasse
74148 Neckarsulm
Germany
Product type: Passenger Car
Make: Audi
Model: 100
Check digit: Z
Model year: 1994
Plant code: Germany
Sequential number: 077151
No mikäs tuossa, tommonen bulevardiavokas menee ihan hyvin vajakkinakin. Tuskin ne Italian tuonnit on sen huonompia, kattoo vaan ettei kolhuilla ole. Ja onkait tuo kymppivuosimalli jo sillä paremmalla koneella missä ei ihan niin paljon vikaa ole. Mutta tossa kun oli nuo rattiläpykät, niin onko multitronicissa edes käsivalintamahdollisuutta? Siksi melkein veikkaisin että tippariloota.
Positiivista kokemusta Italiantuonti 320Cdi R-mesesestä 6 vuoden ajalta, sinä aikana ajettu 300tkm, oli mielestäni ostettaessa kolmevuotiaan järkyttävän hyvä hinta/laatusuhde.
Comment