Nettiauto yms -thread

[JPohja]

Täysin räpeltämätön B5 risa kohtuu metreillä olisi hieno harraste! RS6 menis allekirjoittaneelle käyttiksestä, jos vain käyttörahoitus olisi kunnossa ;)

[horch]

Mielipiteitä? Huomenna kysymään että onnistuuko tuottaminen ja vanhan auton vaihdossa ottaminen.

[Killeri]

Kuka haki?
Jos en olisi Passattia hakenut, niin tämä olisi tullut pihaan, vastoin periaatetta että C4 4.2 ässää en osta.

Oli nimim. ANTin vanha, ei kovin kauan ehtinyt olla uudella omistajalla.

[+RISU]

Ainakin ihan kivan väristä avanttia Anssi ostattelee.

[ee-2]

Joo ja ton c4 4.2 manuaalin edellinenkin omistaja pyörii täälläkin säännöllisen epäsäännöllisesti. Oli toi sillä kesästä, Kyseiselle kaverille se on melko kauan... Kiinnostuskiikarit siltä katosi ja naurut oli jo saatu. Uusiin seikkailuihin... Vähän harmittaa ettei just nyt ollut koloa mihin jemmata toi. Ois ollu ihan kiva lumilinko kuitenkin.

Hyvä että joku muukin noita c5 risoja kuolaa. Mä voisin kanssa elää taisteluhelikopteri-huoltosuhteen kanssa harrastukseksi. Vähän vain pelottais kokoajan. Eikä mun kauan tarttis moista omistaa että oisin jerelle kantanut rahat ostaa mokoma :D :D

[vV8m5]

Huvittaa nuo kärpäsen paskan kokoiset quattro-teipit ja pullavat kumit :D
http://www.nettiauto.com/audi/a4/7018014

[RistoEe]

On kyllä jokseenkin huvittavan näkönen :D

Ja kyllä täälläkin ois haaveissa se C5 RonSu, mutta kun se käyttörahoitus puuttuu nykyisillä tuloilla, niin pakko tyytyä pienempään ässään :)

[eros]

Toi C4 manuaali oli mulla myynnissä. Syyskuussa hain Antilta pois talviautoksi.
Faktat just niin kuin Eetu sanoi, tupladuunit estää harrastamisen pitkälle kevääseen ja parkkiruutu piti saada nopeasti tyhjäksi.
Tuusulaan päin tuo auto lähti, joku sai tosihyvän auton halvalla.

Ja ilmoituksesta sen verran että paskat kuvat oli kyllä mun mielestä huomioitu hinnassa ;)
Paremmat kyllä kerkesin ottaa mutta en kerennyt nettiin asti saada kun auto oli jo myyty.

[Lupe-81]

Joo noita C5 RS6:ia saa halvimmillaan Saksasta jo kymppitonnilla. Siihen autoveroa 27,5% Suomen keskihinnoista eli veroa tulisi noin 7000-8000 euroa. Tällöin olisi hinnat alkaen RS6 pihassa 18000 eurolla. Onhan se jo 10000 euroa halvempi kuin suomi-RS6.

[EJH007]

http://www.nettiauto.com/seat/exeo-st/6692635 Hitsi, vähän tekisi mieli...

[aakman]

Miksi ihmeessä?

[EJH007]

No miksei? Eikös tuo ole maailman paras auto, B7:kan hyvä perustekniikka ja B8:sin CR kone?

[alpi]

Miksei siis osta halvemmalla CR-koneista B7:aa? Samaan hintaan saa quattron.

[Nakuttaa]

http://suchen.mobile.de/auto-inserat..._EXPORT&noec=1
Mikähän tossa ratissa on oikein? :S

[Mkurtti]

Siinä saa kauan ettiä b7 3.0tdi quattroa alle 100tkm ajettuna tohon hintaan.

[alpi]

Kilometreistä joutuu tinkimään, mutta kyllä tuohon hintahaarukkaan helposti alle 200 tkm ajetun saa. Ei kyllä välttämättä suomen markkinoilta.

[Vieras]

2.0TDI CR konetta B7 korissa saakin etsiä kauan, millä vaan kilsoilla. Jos ei vaan tahdo V6:n kalliita vakuutuksia ja veroja. Jos ajotaito riittää etuvedolla ajamiseen, niin Exeo on mainio vaihtoehto. Toisaalta samaan rahaan saa modernimpaa mallia B8 korissa, kilsoista joutuu toki tinkimään, mutta voittona on paremmat ajo-ominaisuudet, paremmat lisävarustemahdollisuudet ja paremman näköinen auto ( no viimeinen on makuasia).

[Daylight]

Yks tuttava ostamassa tällästä, jonkun vanha, tai muuten vaan tietoa?
http://www.nettiauto.com/audi/rs6/7015274

[//MTT]

Yks tuttava ostamassa tällästä, jonkun vanha, tai muuten vaan tietoa?
http://www.nettiauto.com/audi/rs6/7015274

Teknisestä historiasta en osaa sanoa, mut myyntihistoria nettiautossa on ainakin suht monen kirjava. Ollut usealla myynnissä lyhyen ajan sisään ja alkuviikosta oli muistaakseni käteiskaupalla hintalappu eri myyjällä Kuopion suunnalla 20t€.

[EJH007]

Eräs erittäin paljon VAG vehkeiden kanssa puuhannut kertoi Exeon olevan parempi hankinta kuin B8:sin. 200tkm ajetuissa alkaa olemaan kaikenlaista iskarin/jousen/jarrujen/nivelien yms remonttia. Jos sillä ajaa 25tkm/v niin 4v päästä jo 300tkm mittarissa ja jälleenmyynti alkaa olla vaikeaa.

Missä B7:ssa on CR kone? Laittakaa linkkiä vaihtoehdoista, Saksasta katselin niin hyvä 3.0tdi b7 maksaa siellä liki 15k€ ja siihen vero yms päälle niin onhan se kalliimpi kuin exeo.

En kyllä löydä tuohon hintaan B8:sia jossa sport penkit ja 170hv.

[Sabotaasi]

Juurikin eilen ajelin just samanlaisella Exeolla mut sedan ja automaatti, vm2011. Ihan samanlainen ajaa kun oma b7. Sisältäkin lähes identtinen. Kangaspulkat tosin. Ihan mukava. Miksei Seat kelpais mutta pitää olla nelikko itelle. Mut taitaahan niitä saadakin jo.

[alpi]

Missä B7:ssa on CR kone? Laittakaa linkkiä vaihtoehdoista, Saksasta katselin niin hyvä 3.0tdi b7 maksaa siellä liki 15k€ ja siihen vero yms päälle niin onhan se kalliimpi kuin exeo.

2.7 TDi, taitaa aina olla B7 korissa etuveto, ja 3.0 TDi, joka taas on aina quattro.

Kyllä alle kymppiin saa saksastakin 3.0 tdi:n hyvillä varusteilla alle 200 tkm mittarissa, ja verot on tuollaiseen tänä päivänä reilu 3000 euroa.

[ramp]

Jos sportti jakkaroista kiinni niin osta se Exeo.

[Vieras]

Katso ulkomailta 2.0TDI B8. Kilsoista joutuu tinkimään, mutta kylllä niitä on. Ja 200tkm ajetun tuo luokkaa 15ke kilvissä Suomeen.

Mitähän Seatin arvo kun ajaa siihen 200tkm mittariin. Uusia malleja pukkaa, ja Seat alkaa olemaan eläkkeellä ( katso yleisesti Seatin arvon alenemaan). Ja nyt onkin maagisesti alle 100tkm ajettu. 100tkm kun enee rikki, tippuu pyyntikin heti.

Valintoja valintoja. Tuohon rahaan ostaisin enemmän ajetun B8;n ihan vaan koska se on monellla osa-alueela vuosikymmenen edellä ja parempi. Kuluvat osat on kuluvia ja ne kuluu kaikissa.

[EJH007]

Kyllä alle kymppiin saa saksastakin 3.0 tdi:n hyvillä varusteilla alle 200 tkm mittarissa, ja verot on tuollaiseen tänä päivänä reilu 3000 euroa.

Audin automaatti? Taattua ongelmaa? Ja kattoluukkukin vielä viemässä pääntilaa...

Onhan nettiautossa yksi ~200tkm sport Exeo myynnissä ja hintaa melkein sama kuin tuossa alle satkun ajetussa.

No onnistuitte puhumaan mut pois tästä Seat intoilusta. Palataan asiaan jos keksi jotain muuta. Kunnon penkit on ehdoton, eipä taida jäljelle jäädä kuin Bemari ja Audi.

[alpi]

Eipä noissa uudemmissa tiptroniceissa ongelmia oikeastaan ole. Manuaalit on harvassa, mutta kyllä niitäkin löytyy. Omanikin tuli Suomeen alle kympillä.

Pullan kanssa samaa mieltä siitä, että ilman muuta B8 2.0 TDi, jos kone miellyttää ja etuveto riittää. Huomattavasti uudenaikaisempi auto kuin B7.

[EJH007]

http://www.nettiauto.com/audi/a4/6944546
Olikos nuo Audin bensakoneet ihan paskoja?

[aakman]

Onhan ne, ja tehottomia, ainakin tämä ilmoituksen yksilö :(

[vilhokustaa]

120hv 1,8 TFSI, wtf..

[Vieras]

Softalla korjaa tehon hyvinkin nopeasti. Mutta öljynsyöntiä ja ketjuongelmia on jonkin verran.