Nettiauto yms -thread

[Killeri]

Villeveikon auto.

[VilleP]

Hyvät varusteet?

[ee-2]

Etelä-helsingin nettihautomossa on välillä kaikkea jännää...
Esim. tämän Ranskasta uineen b7 cabin väri http://www.auto24.ee/used/1789856
On vähän "värikkäämpi" kuin perus...

[jaarli81]

Miks näissä RS lookeissa pitää jättää merkit paikalleen...miksi, oi miksi.

http://www.nettiauto.com/audi/a6/6613016

[pykiz]

Ja sitten suurimmasta osasta oikeita on otettu lätkät irti.

[NiGeRi]

Niistä lätkistä... http://www.nettiauto.com/audi/a6/6833394
Jaahas se on taas kalusto menossa vaihtoon yhdellä clubilaisella. :P http://www.nettiauto.com/audi/q7/6823799

[Jarre]

Sääliksi käy tota kutosta, joka ei taida olla ees ässä.. :(

[Kuiders]

Ja sitten suurimmasta osasta oikeita on otettu lätkät irti.

Näin se kuuluukin olla ;) kaikki malli notulit pois.

[Rokkitapsa]

Niistä lätkistä... http://www.nettiauto.com/audi/a6/6833394

Tuo on aivan käsittämättömän ruma! En osaa sanoin kuvailla kunnolla, mutta tulee mieleen ihminen, jonka nenä on ylähuulen tasolla. Ihan hirvittävää.

Tuo Q7 taas oli vähän sellainen, että jopa kaltaiseni SUV -kammoinen innostui :)

[hopsis]

Tuo singleframe sätöstys muistuttaa välittömästi siitä miksi noita konversioita tehdään. 99% tapauksista keulamällin jäljiltä on halvempi laittaa joku tuollainen kamala tuningviritelmä kuin ostaa alkuperäinen V8 4.2 etupuskuri. C5 ässän etupuskuri oli pari vuotta sitten kertakorvauksena tilille ~1700€ kun ajoin johonkin jääpaakkuun paskaksi. Jos ei olisi kaskoa ollut niin olisin ehkä miettinyt kerran jos toisenkin sitä parin tonnin puskuria vs 350€ tuningkamaluus.

Jos ei alkuperäisiä ehjiä osia ole antaa mukaan niin prosentti nousee 99%->100% että mällivehje. Lisätään nyt että linkin auto ei ole tuttu enkä siitä mitään tiedä mutta yleisemmällä tasolla näin. Tuossa näkyy vielä että sähköflekti ja visko vaihdettu. Ei ainakaan vähennä keulaosuman mahdollisuutta.

[seepra]

Eikö tuossa ole väärät tehot ilmoitettu, tuohan on 32-venttiilinen malli?:

http://www.nettiauto.com/audi/s8/6246598

Edit: Viitaten hopiksen aiempaan viestiin, kun Suomessa on kielletty yhtä ja toistakin nyt, niin tehdään Trafille ilmoitus, että nuo "Hofele editionit" sekä muut lasikuitupeeloilut pitäisi kieltää silmävammojen ehkäisemiseksi =)?

[hopsis]

Näyttäis olevan 32V kone, niistäkin taisi olla 340 ja 360hp versioita.

[Puuhapete]

Feislift mallin kone vois olla 360, mutta ei kai toi -99 vielä ole S8:n facelift?

[juudas]

340 tuo on, ja on muuten ollut jo vuoden päivät myynnissä.

[Avalanche]

Olen kaverin puolesta katsomassa hänelle autoa täältä etelästä. Onko jollain klubilaisella tietoa kyseisestä yksilöstä? http://www.nettiauto.com/audi/a3/6820695

[EPDM]

turbo??

http://www.nettiauto.com/audi/a6/6763389

kovasti kaveri väittelee että olis vakio tehtaan ahdin autossa kun kysyin....

[JPohja]

Jos se on paketissa takakontissa ;)

[EPDM]

...no kyllä hän lopunlopuksi uskoi ettei ainakaan moottoritilassa sitä löydy ja pahoitteli/korjasi asia..

http://www.nettiauto.com/audi/a6/6839805

aika edullinenn BiT jos vaan on kunnossa

[Kaitzu]

Bitukkaa myyvän firman nimi on ainakin sopiva; Ylöjärven Romuvälitys.

[LapeT]

Tästä mitään havaintoa?
http://www.nettiauto.com/audi/a8/6832803

[EPDM]

no se biturbo meni nopeasti...

Jännä jos laittaa "a8 d3" google video hakuun niin suurin osa videoista ovat itäblokista.

Es ist dort nur einmal einfach eine sache von Status, Status und noch einmal ..Status.

[arto s]

No, motaria päivittäin töihin ajava lähtee liikenteeseen mielummin A8:lla, kuin vaikkapa A3:lla. Eli on sillä ihan tilaustakin, ei ihan pelkkä status-arvo.

[andre_]

Kyllähän sitä oma elinikäennuste pitenee jos paljon joutuu ajamaan... Itäblokissa, kun vaihtaa auton isompaan ja turvalliseen kuten A8. Facelift A8 D3 3.0tdi vois olla matka-ajossa jollain tasolla taloudellinenkin.

[hopsis]

Muistelisin että Top Gearissa Clarkson joskus totesi S-mersulla ajavan sydämen lyövän keskimäärin kaksi kertaa minuutissa hitaammin kuin saman henkilön ajaessa jollain muulla autolla. Premiumilla ajaminen itsessään siis pidentää eliniän ennustetta :)

Sitä tutkimus ei tietenkään kerro miten paljon vanhenevan edustusluokan auton huolloista ja remonteista tai arvonalenemasta stressaaminen sitten syö sitä samaa ennustetta.

[sakarivo]

http://www.nettiauto.com/audi/a4/6614934
Valehteleeko silimät vai näkyykö pyöränkaarissa alkavaa ooppelia?

[Merza]

Kyllä näyttäisi tyyppivika pilkistävän. ;)

[Puuhapete]

Ei näköjään tullut tarpeeksi isoja huutoja huutokaupassa olleeseen S6:een, kun huutokauppa on peruttu ja auto siirtynyt autoliikkeen myytäväksi.

[EPDM]

Muistelisin että Top Gearissa Clarkson joskus totesi S-mersulla ajavan sydämen lyövän keskimäärin kaksi kertaa minuutissa hitaammin kuin saman henkilön ajaessa jollain muulla autolla. Premiumilla ajaminen itsessään siis pidentää eliniän ennustetta :)

Sitä tutkimus ei tietenkään kerro miten paljon vanhenevan edustusluokan auton huolloista ja remonteista tai arvonalenemasta stressaaminen sitten syö sitä samaa ennustetta.

Niin, en nää mitään syytä miksei d3 a8 arvo ei lähtesi samalla tavalla luisumaan kun d2. Ässät kuten bmw ämmät ovat siinä mielessä hieman "parempi" investointi.
Eniten mua pelottaisi elektroniikka viat mikä ei kukaan muu kun merkkiliike osaisi korjata ( jos edes ne vaihtamalla palikoita ja katsomalla /laskuttamalla). Tai onko täälä foorumissa tai muualla sellaiset gurut, kuten BMW puolella?

[vayne]

A8 D3 hinnat on jo tosi alhaalla, joten hinnoittelu on kohdallaan. Varmaankin ostajaporukka on pientä, moni ei uskalla kulujen pelkäämisen takia niitä hankkia ja tosiaan, ei ne sovi sellaiselle, joka huollattaa aina merkkiliikkeessä.

Mutta tekniikka on jo tuttua tuossa vanhassa mallissa, joten itse korjaaja löytää netistä kaiken tarpeellisen faktan korjatakseen kaikki viat itse, auto kun ei ole mitään rakettitiedettä vielä. Tuon olen jo itse huomannut, muutamaa vikaa tullut jo haarukoitua ja ne löytyi suht helposti netistä. Niissä tosiaan mietin, että paljonko olisi maksanut, jos merkkiliikkeen tapaan isolla kädellä vaihdettu osia.

[EPDM]

Niin, uskon kyllä että tekniikka on tuttu monelle ja aika pomminvarma...mutta ne muut osat.

Onko muuten se tiptronic ( tai mikä noiden vastaava nimikke nyt oliskaan) laatikoiden kestävyys paremmpi vrt edellinen sukupolven ( b5, c5 d2 jne)?