Jotta voisit osallistua keskusteluihin, sinun pitää ensin rekisteröityä. Rekisteröityminen edellyttää sitoutumista foorumin käyttöehtoihin. Rekisteröidy täällä.
Jos olet ensimmäistä kertaa tällä foorumilla, ole hyvä ja tutustu ensin jo kysyttyihin kysymyksiin. Kysymykseesi löytyy mahdollisesti jo useita vastauksia. Hae vanhoja kysymyksiä ja vastauksia täältä.
Kaikella kunnioituksella, mutta johan tuo on hetken tainnut olla hankinnan alla.. :D
Onhan se tainnut olla jo vuoden ainakin :D. Nyt vaan saan ehkä omia opiskeluja vastaavaan työpaikan kesäksi niin voi olla jopa rahaa hommaa tuollainen. Sitten en tietenkään voi hommaa jos en tuota paikkaa saa, mutta täytyy toivoa parasta. Tämä näiden katselu yms. tietenkin näyttää "vähän" tyhmältä ulkopuolisen silmissä, mutta ei voi mitään :D.
Onhan tuolla hintaa muihin 4motion golffeihin verrattuna(tosin ei kaillein). Mutta kun tuota kyseistä mallia kun ei saksastakaan saa alta 4500€, ja veroineen päivineen ei alta seittemän tuonti onnistu. Kait se vaan pitää odottaa ostajaa joka haluaa juuri kyseisen mallin.
Siis tottakai nettiauton halvin A8 tipillä on mitä parhain opiskelija-auto. Mitä nyt opiskelijan koko vuoden budjetin saa menemään varmaan helposti johonkin hyvin todennäköiseen korjauskohteeseen.
No se tossa nelosgolffissa mättää että arl eli 150 hp pumppari on kyllä oikeasti varma ja ihan kiva mylly, mutta ei nykymaailmassa oikein millään tasolla moderni ja haluttava. Kuten ei nelosgolffi yleisestikään. Ja gen1 haldex on aika vikaherkässä maineessa (wonder why? :D). Esim. tällainen on monen paprussa sähkövatkain neloskoppaa haluttavampi.
Autokauppa on tällähetkellä aika hidasta ja sulla on kädessäs s3 hintanen pumpparigolffi...
Autokauppa on tällähetkellä aika hidasta ja sulla on kädessäs s3 hintanen pumpparigolffi...
Mun mielestä toi 110 kW 4 motion golffi on kyllä haluttava ja hintapyyntökin tontillaan. Toi on jollain asteella jopa harkinnassa työmatkarassiksi.
Taidan kuitenkin pysyä tossa noin samanikäisessä v6:ssa.
Sellainen vinkki että kun autoa myydessä miettii hintaa, ei vertailukohtana kannata välttämättä käyttää suoraan nettiautossa myynnissä olevien autojen hintoja, vaan enemmänkin toteutuneiden kauppojen hintoja. Liian monella on tapana laittaa autot "pysyvään" myyntiin tolkuttomalla hinnalla, ihan vaan jos joku tyhmä sattuu sen maksamaan.
Harmaa perusgolffin menee kyllä viikossa kaupaksi jos vain hinnan asettaa realistiselle tasolle. 4-motion ei nyt vielä varsinaisesti tee siitä kovin spesiaalia jos muutoin ei ole erityisen hieno ja varusteltu yksilö. Monesti tuon hintaluokan autoissa tonni liikaa saattaa aiheuttaa sen, että kukaan ei viitsi edes kysellä, kun taas pieni hinnan pudotus saattaa aiheuttaa välittönmän ostajaryntäyksen.
Kauppahinta on kuitenkin aina kompromissi myyjän pyynnön ja ostajan tarjouksen väliltä. Toisinsanoen hintapyyntö on ostajille liian korkea, jos kukaan ostaja ei ole kiinnostunut autosta. Muiden nettiautossa olevien autojen hinnalla ei käytännössä ole tällöin merkitystä.
Joo vitoskoppaa saa kyllä jo aika edullisesti. Johtunee tosin 2.0TDI:n kehnosta maineesta.
Eiköhän se johdu siitä, että niitä on paljon ja ikä lähentelee 10v rajapyykkiä. Sulla on hankala auto myydä, normaali ostaja katsoo, että samaan rahaan saa paljon nykyaikaisemman näköisen ja tuntuisen auton, joten neloskoppa ei vaan enää kiinnosta.
Siis tottakai nettiauton halvin A8 tipillä on mitä parhain opiskelija-auto. Mitä nyt opiskelijan koko vuoden budjetin saa menemään varmaan helposti johonkin hyvin todennäköiseen korjauskohteeseen.
:)
Samaa mieltä, tuosta jo valmiiksi huollettu peli alle, niin ei tarvitse kalliita korjauksia stressata :)
Hintapyynnit alkaa olemaan noista melko kovia. Omani hankin pari vuotta sitten eikä hinta ollu ihan noin kova ja kuntokin huomattavasti parempi. Markkinat taitaa olla aika marginaaliset niin ei pääse tiliä tekemään.
Varsinkin analogitelkkari on nykyään varsin haluttu lisävaruste, joten sen mainostamiseen kannattaa kirjoitusmerkkejä tuhlata. Kehtaan väittää, että ihan 344hv ei löydy, jollei sitten jotain rautaa vaihdettu, softaamalla noista kyllä sen risat 320hv voi saada ulos.
löytyy Virossa vakuutusyhtiöiden korvaamat auton vahingot runkonumerolla joka usein mainittu ilmoituksissa. Sietäisi samanlainen palvelu olla suomessakin.
Ei avaudu sivu enään. Suljettu kun kaikki käy katsomassa että perkule, oli tää munki auto mällätty jo virossa.
Nyt vähän realistisempaa autoa, tietääkös joku tästä jotain: http://www.nettiauto.com/audi/a6/6208986
Hintaa ainakin omasta mielestä vähän liikaa ja maalipinta ei niin hyvässä kunnossa kun kuvista voisi äkkiä kuvitella.
Huomenna olisi kuitenkin tarkoitus ainakin koeajaa tuo, olisiko kellään vinkkiä, että miten näkisi tuon automaattilaatikon kunnon kun itse olen ajanut vain manuaaleja?
Kuulostaapa hyvältä :D Noh täytyy nyt käydä ainakin koittamassa, ei siinä ainakaan mitään häviä. Saisi olla kattoluukulla ja isolla mittaristolla muutenkin, penkit tuossa vaan oli todella hyvässä kunnossa äkkivilkasulla ja sisusta muutenkin, tällein talvella ei tunnu olevan paljoa hyviä 2.8q:ta myynnissä. Saisi kuitenkin olla suurin osa varusteistakin siinä. Ajotietokone on ainakin must olla, sitä ei kuitenkaan taida kaikissa ilmastoiduissa A6:ssa (C4) olla?
Mihin kattoluukkua tarvitsee jos autossa on ilmastointi?
Ainakin omassa autossa luukku pysyy kiinni. Ehkä pari kertaa vuodessa sen saattaa avata, mutta en nyt äkkiä edes keksi syytä miksi sen olen avannut.
Se onkin se varuste mikä ei ole niin pakko olla, välillä vaan kaivannut sitä golfiinkin vaikka ilmastoitu onkin. Lasikattoluukusta näkee kesällä hyvät "maisemat".
Vaikka ilmastointi onkin, niin varsinkin kaupungilla tai muuten hissukseen ajellessa on mukava pitää luukkuja auki ja kuunnella ja haistella ympäristöä / luontoa.
Comment