Jotta voisit osallistua keskusteluihin, sinun pitää ensin rekisteröityä. Rekisteröityminen edellyttää sitoutumista foorumin käyttöehtoihin. Rekisteröidy täällä.
Jos olet ensimmäistä kertaa tällä foorumilla, ole hyvä ja tutustu ensin jo kysyttyihin kysymyksiin. Kysymykseesi löytyy mahdollisesti jo useita vastauksia. Hae vanhoja kysymyksiä ja vastauksia täältä.
54mmy, venakopan tiivisteet on helppo vaihtaa. Öljypohjan tiivisteet on vähän isompi homma mut tehtävissä. Muutenhan tuollainen c4 100 on oikein hyvä käyttis, vielä jenkkimalli.
Isompaan farmariin olisi aikomus siirtyä ja A6 olisi hakusessa. Tällainen osui silmään, http://www.nettiauto.com/audi/a6/5850883.
Vantaalta on vaan pitkähkö matka käydä koeajamassa. Mitäs mieltä olette, onko matkan arvoinen?
Se meinaa että sitä on hyvin pidetty ( kuskinpenkin jälkovälin kohta tahroilla, kytkin loppu, sisusta täynnä kynnenjälkiä, kyljet ja puskurit täynnä kolhuja, yleensä haisee sisältä jostain syystä erittäin pahalle??, huollot jääneet välistä ym.
Naiset yleisesti ottaen ajavat vähemmän dynaamisesti (lue: kone karstassa ja jarrut jumissa). Kaikkihan tietävät että naisilta myös puuttuu peruutusgeeni joten puskurit ovat naarmuilla ja helmat/pohja ajettu kiviin lukemattomia kertoja. Rengaspaineet ja kaikki nestepinnat ovat luonnollisesti vajaita ja tarkistamatta. Autossa saattaa myös olla huomattavia määriä erinäisiä sivuääniä ja vikoja jotka ilmeisesti ovat kuuluneet asiaan. Ainoa ylläpito on polttoaineen lisäys 5 eurolla kerrallaan kun valo syttyy.
Juuri hetki sitten ajelin tutun naispuolisen ihmisen Opelilla. Öljyt vaihdettu viimeeksi 16tkm sitten eikä ole omistajalla käynyt mielessäkään, että ne pitäisi vaihtaa. Samoin remmin vaihto olisi kohta käsillä. Jarrut on loppu, olleet jo viime katsastuksesta asti. Autoa siistitään sisältä ja päältä sitten, kun pöly alkaa jo henkeä ahistamaan.
Eli huoltoja tehdään sitten, kun auto ei enää liiku. :) Näin kävi mm. kytkimen, vauhtipyörän ja laturin kohdalla.
Eikös B6 Avanteissa tuo takalasinpyyhkijä pitäisi olla parkkiasennossa oikealla puolella, vai onko näitäkin tehty erilaisia? Eli lähteekö pyyhkimään konttia vai ikkunaa kun viiksestä vetäisee? :)
Kyllä pitäisi olla oikealla puolella parkkiasennossa. Liekö vaihdettu sitten jonkun muun auton pyyhinmoottori jos se lähtee tuosta pyyhkimään eri suuntaan?
Saisin mahdollisesti tuotua tämän kapistuksen Suomeen 50 000 eurolla, sisältäen verot + muut tuontikulut: http://tinyurl.com/spagetti-S4
Onko mielestänne liian suuri riski vs. hinta tai muuten vain aivan älytön idea?
En tuota lähtisi tuomaan - puuttuu mm. drive select ja ennenkaikkea sportdiffi, joka on kyllä must-varuste yhtään hauskempaan ajoon. Lisäksi nuo vakiopenkit vs. sportit ovat aika aneemisen näköiset, ja Italian tyyliin ilman lämmityksiä.
Saksasta kun seurailee, niin osuu oikeastikin varusteltuja yksilöitä lähes samaan hintaan. Itse toin kuukausi sitten vajaan tonnin lisäpanostuksella.
En tuota lähtisi tuomaan - puuttuu mm. drive select ja ennenkaikkea sportdiffi, joka on kyllä must-varuste yhtään hauskempaan ajoon. Lisäksi nuo vakiopenkit vs. sportit ovat aika aneemisen näköiset, ja Italian tyyliin ilman lämmityksiä.
Saksasta kun seurailee, niin osuu oikeastikin varusteltuja yksilöitä lähes samaan hintaan. Itse toin kuukausi sitten vajaan tonnin lisäpanostuksella.
Samoilla linjoilla olen. Ei ole mitenkään edullinen varustetasoon ja muihin spekseihin nähden. Ilmastointikin on "yksialue"? Täysvarusteltuja audi gebrauchtwagen plusia saa parin tonnin lisäsatsauksella.
Comment