Nettiauto yms -thread

[Juuzmo]

Toisaalta kun noita b6 ässiä on nyt nettiautossa myynnissä vain neljä, niin aika vaikea noilla määrillä mitenkään linjaa vetää hinnoille. Hajontaa noissa tekee vielä että kunto heittelee priimasta pommiin. Myös että tuontimaata on italiaa, saksaa, ruotsia ja suomiautoakin löytyy. Jokaista autoliikkeetkin arvostaa aivan erilailla. Samoin ostaja. Varustuskin heittelee karvalakista täysvarustukseen. S4 kun ei ole varustetaso.


Millanen ihminen käyttää anjovikseen 50 k€ ? =)

Tätä on tullut kyllä monesti ihmeteltyä, että miksi varsinkin autoliikkeet antaa autolle ihan olemattoman arvon, jos se on tuotu ulkomailta? Ei niitä suomiautoja kuitenkaan suomessa tehdä, tai ole muutenkaan parempia yleensä. Yksityiset sentään osaavat suhtautua tuontiautoihin ilman ongelmia, useimmiten.

[Vieras]

Ehkä osa liikkeistä on huomannut ainakin sen, että Italiasta tulee aika usein kuraa, muiden liikkeiden toimesta.

[Jesper1]

Ehkä osa liikkeistä on huomannut ainakin sen, että Italiasta tulee aika usein kuraa, muiden liikkeiden toimesta.

Mistähän toi johtuu, että Italiasta tulee huonompaa?

[Juuzmo]

Joku saanut sieltä huonon, niin kaikki tuontiautot on huonoja? Itsellä ei ainakaan ollut valittamista autosta joka oli italiasta alunperin, päinvastoin, maalipinta ja sisusta virheettömässä kunnossa. Eikä mitään vikoja löytynyt tai ilmennyt ainakaan minun aikana. Saksastakin tuonut eikä kyllä niissäkään ole ollut nupisemisen aihetta. Kai ne autoliikkeet siitä ottaa nokkinsa, kun tuontiautot syö niiden bisnestä.

[jogha]

Eipäs yleistetä. Oma pirssi on Italian tuonti eikä siinä ole moitteen sijaa, minkään suhteen.

Muutenkin ostan ennemmin ns. tuontiautoja kuin ylihinnoiteltuja, karvalakkivarusteilla olevia "suomiautoja". Ai niin, eipä yleistetä ;)

[hopsis]

Omat ässät on kans molemmat italiaanoja. Sinänsä turha päteä kahden auton kokemuksella mutta eipä noissa mitään sellaista ole jota ei olisi uutena Suomeen myydyissäkin. Paitsi varusteita.

Toi tuontiautojen karsastus on ehkä fine jossain Golfin tai C-mersun kanssa kun niitä on miljoona tässäkin maassa mutta jos puhutaan jostain Suomen mittapuulla verraten harvinaisesta autosta kuten B6/B7 S4 niin ei pitäisi olla vaikea käsittää että eihän niitä yksinkertaisesti ole myyty täällä uutena kuin kourallinen, jos ollenkaan.

Olisi allekirjoittanutkin tainnut jäädä ilman jos olisi pitänyt alkuperäinen Suomiauto saada kun S6+ oli haussa.

[KuiKelo]

Tuonteja itsekin suosin. Ehkä siksi että olen köyhä.. :D Kolme italiaanoa olen omistanut, niistä yksi tyydyttävä, kaksi hyvää, tai normaalia, miten nyt asian haluaa ilmaista. B6/B7 S4- hintakeskusteluun sen verran, että oman 2006 mallisen ~115tkm ajetun italiantuonti B7 S4 Avantin möin hintaan 29500,- viime joulukuussa. Mukaan annoin kesärengaspaketin, jonka arvoksi voi helposti laskea 1500.- sekä tietenkin orig. vanteet miltei uusin talvirenkain

[LauriJT]

Varmaan se italiaanojen maine on peräisin siitä kun jobbarit kärräsi tänne yhdessä vaiheessa ne italian halvimmat pommit. Normirassien kanssa se maine pitääkin Monesti aika hyvin paikkansa, mutta spesiaalimpien kanssa ei taida tuontimaalla olla juuri väliä, kunhan ei sentään itäeuroopasta ole.

Sitten on niitä vääristeltyjä maineita. Esim että saksalaiset on ruosteettomia koriltaan paremmassa kunnossa kun eivät ole suolakylvyissä niinkuin täällä. Juu ei pidä paikkaansa. Useimmissa saksantuonneissa on keulassa pultit ruosteessa ja alumiiniosissa ja putkissa konehuoneessa melko kovasti hapettumaa, suomiautossa ei niinkään. Ei hajua mistä johtuu, paljon noita on kuitenkin tullut nähtyä.

Itekään en karsasta tuontipelejä. Kunnosta se hankinta on ensisijaisesti aina ollut itsellä kiinni. Edellinenkin oli ruotsissa uutena myyty. Ässä kylläkin suomiauto, mutta se nyt vaan oli sattumaa.

[Lape]

Tuo onkin sitten ihan oma lukunsa tuo Suomi- / tuontiauto -näkökulma. Tuo omani nyt sattuu olemaan Suomesta uutena ostettu jonkinmoisella varustelistallakin, mutta minunkin mielestäni on huijausta kuvitella, että se tekisi siitä jotenkin paremman. Aiemmat kulkineet ovat olleet tuontipelejä ja jos tuo menee jollain järkevällä hinnalla kaupaksi, niin tuontiautoon minäkin luultavasti taas kallistun. Ja jos ei mene, niin ajellaan sillä sitten. :)

[sv]

OT:

Olen kuullut isoilta pojilta että italian tuonneissa on ongelmana öljynvaihtovälit tai öljyt.

Järjestään kait noissa italian tuonneissa on kohtuu pitkänä pidetyt vaihtovälit ja huonolaatuiset öljyt. En tiiä mistä moinen.

Tuontiautoissa yleensäkkin on huonona puolena kun täydellistä historiaa autosta ei pakosti saa millään. Suomiautosta sentään jo itse voit helposti soittaa edelliselle omistajalle että mitä on tehty sekä merkkiliikkeen huoltokirja pitää paikkaansa suuremmalla todennäköisyydellä suomiautoissa.

[haqlinen]

Italiassa isoimmissa kaupungeissa katujen varsilla näkyvät uudemmatkin autot ovat ihmeen lommoisia kauttaaltaan. Parkkeeraus hoituu usein myös viereistä autoa puskemalla.

[terroristiristo]

Useimmissa saksantuonneissa on keulassa pultit ruosteessa ja alumiiniosissa ja putkissa konehuoneessa melko kovasti hapettumaa, suomiautossa ei niinkään. Ei hajua mistä johtuu, paljon noita on kuitenkin tullut nähtyä.

Vaikuttaisikohan tähän mahdollisesti suurempien liikennemäärien aiheuttamat ilman saasteet ja ehkä happamat sateet?

Itseäni ei tuontiautot pelota. Oma kulkinekkin on Sveitsistä tuotu. Tosin vanha auto on aina vanha, paljon voi sanoa miten eroaisi Suomessa jo kauempaa olleesta autosta.

Tutuilla kokemuksia pääasiassa Saksasta tuoduista autoista ja niissä on ollut järjestäen parempi kunto/vähemmän kilometrejä, huollot tehty paremmin ja paremmat varusteet, kuin vastaavissa ns. Suomi autoissa.

[Juuzmo]

Tuontiautoissakin näkyi ihan suomalaisen huoltoliikkeen koneelta, mitä huoltoja tehty ja mitä öljyjä laitettu kun oli käytetty merkkiliikkeessä. Italialaiset vaihtoi samalla öljynvaihtovälillä ja saman merkkistä öljyä kuin saksassa, viskositeetista en muista oliko sama. Uskon merkkihuollon tietojärjestelmiin kyllä enemmän kuin isoihin poikiin ;) Kyseinen systeemi toimi ainakin Audilla ja BMW:llä, muista ei kokemusta.
En tiedä oliko oma italia-auto pikkukaupungista, vai miksei siitä löytynyt yhtäkään naarmua vaikka oli 6 vuotta vanha. Varmasti jotain ritsoja siellä rutataan, mutta en yleistäisi että kaikki autot käsitellään niin, varsinkin +20k€ hintaluokan.

Kiteytettynä, ei kannata uskoa ihan kaikkea mitä kuulee, varsinkaan sellaiselta ihmiseltä joka kirjoittaa auton myynti-ilmoitukseen isolla SUOMI-AUTO!!! :D Niitä kolhittuja ja pommeja saa varmastikkin ihan jokaisesta maasta, jopa suomesta.

[Sabotaasi]

Kyllä sitä tiesuolaa käytetään keskieuroopassakin ja rajusti...

[Vieras]

Niin ei minulla ole tuontiautoja vastaan mitään, mutta kuten LauriJT totesi, kärräävät jotkut liikeeet edelleen niitä halvimpia romuja Italiasta Suomeen, joita sitten ostetaan innolla täällä kun saadaan halvalla. Moni varmasti tietää yhdenkin esimerkin pk-seudulta. Avonaisia huoltohistorioita, puuttuvia huoltokirjoja, jne jne...
Itsellä on kokemusta korjaamon puolelta autoista ja kummasti Italiaanot aina nousi pintaan.
Toki sellainen ihminen joka ymmärtää autoista jotain, osaa vältää näitä ja siksi ei ehkä foorumilaisilla ole niinkään huonoja kokemuksia.

Ja samaa tietty tapahtuu ihan suomiautoillakin.

[Pertti K]

Katohan, exäkin tullut myyntiin http://www.nettiauto.com/audi/a6/4708614 ja omistaja taaskin kerennyt vaihtua 3 kk aikana. Ja hinta pompsahtantu pari tonnia - toivottavasti vikalista on vastaavasti lyhentynyt, kannattaa varmistaa ennen kauppoja: http://www.nettiauto.com/audi/a6/4518306

[Pitkänen]

Paljonkohan ahtoja tässä, että päästy 406hv/706Nm lukemiin perus RS4-setillä? Kuulostaa vähän paljolta..
http://www.nettiauto.com/audi/s4/4622140

ps. hienot helmat :)

[hopsis]

Harisen penkissä on yleensä muitakin tehokkaita autoja käynyt...

[jünther]

Mitäs mieltä ootte tästä kutosesta , ja onko kukaan käynyt kattomassa ja koeajamassa? Ihan asiallisen näköinen nyt jo ja suht hyvillä varusteilla eikä minusta tuo 200tkm mikään paha. pumppu kuulemma uusittu vajaa 2 vuotta sitte ja nokat tarkastettu? viime talvena.Ainoa vaan että jakoremppa tehty viimeksi 102tkm. mikäs näissä on vaihtoväli ja paljon suunnilleen jakoremppa maksaa? Kuvissa ainakin näyttää niin sisältä kun päältäkin ihan hyvältä. Koeajo kertoo sitte loput?.

http://www.nettiauto.com/audi/a6/4679920

Taitaapi jäädä audi ostamatta kun ei kellään mitään sanottavaa enkä taida rahojakaan saada kasaan, pitänee vaan tyytyä taas noihin vanhoihin paskoihi :D

[ziree]

http://www.nettiauto.com/audi/tt/4444285 vähän se kaipais madallusta, muuten ihan nätti.

[Killeri]

http://www.nettiauto.com/audi/tt/4444285 vähän se kaipais madallusta, muuten ihan nätti.

On se komea!!
Musta/punainen nahkasisusta...maukas yhdistelmä, hetkinen.. TeroP:n makuun :) !

[Timpe85]

http://www.nettiauto.com/audi/tt/4444285 vähän se kaipais madallusta, muuten ihan nätti.

Kaverin isän auto, on kyllä hieno peli.

[NiGeRi]

Onkos tästä kenellään tietoa http://www.nettiauto.com/audi/a4/4463351?

Tai kannattaa tuommosta b7 korimallista ostaa 1.8T:nä vai kannattaako suosiolla miettiä 2.0tsfi:tä?
nelivetosena tietenkin olen katsellut. :)

[haraldh]

Todella hyvät varusteet kyllä, mutta miksi *tussa joku on jättänyt xenonit ruksaamatta tuohon? Itse jättäisin kauppaan tuolla hinnalla. Saman verran ajetut ruotsissa noin 100 tSEK, jossa seassa TFSI koneisiakin. blocket.se/search ja siitä eteenpäin.

http://www.blocket.se/hassleholm/Aud....htm?ca=11&w=3

http://www.blocket.se/hela_sverige/b...ca=11&sp=1&w=3

edit: mahti-järjestelmän mukaan 2.0 TFSI q avant 2006 190tkm ajettuna on noin 15k€ auto. Sen mukaan lasketaan veroja, ehkä jotain 220g/km on CO2 päästöt tuossa niin uudessa järjestelmässä veroprosentti 38,4% !!! Eli autovero olisi noin 5800€.

http://www.tulli.fi/fi/tiedotteet/th...t/04401012.pdf

Eli jos suomesta löytää Mahdin hinnalla kelvollisen auton niin ei kannata tuoda. Jos löytää ulkomailta auton joka kustannusten, verojen ja auton maksun jälkeen on lähellä suomen hintaa kannattaa mun mielestä ostaa jos pitää varustellusta autosta. Jos löytää auton joka on Mahtia halvempi itse tuotuna kannattaa tuoda monta :)

[Monster]

sv wrote: "Tuontiautoissa yleensäkkin on huonona puolena kun täydellistä historiaa autosta ei pakosti saa millään. Suomiautosta sentään jo itse voit helposti soittaa edelliselle omistajalle että mitä on tehty sekä merkkiliikkeen huoltokirja pitää paikkaansa suuremmalla todennäköisyydellä suomiautoissa."

Tuontiauton huoltohistorian saa tsekattua ihan samalla tavalla soittamalla Laakkoselle kuin suomiautoista. Siis VAG peleistähän merkataan euroopassa eurooppalaiseen VAG tietokantaan auton huoltohistoria jos auto on huollettu merkkikorjaamolla. Ja kysely onnistuu etukäteen ennen ostoa runkonumerolla ottamalla puhelin käteen ja kilauttamalla Audin huoltotiskiin täällä suomessa... Ei oo vaikeeta ei :=)

Suomiautojen historiaa ei saa sitten tsekattua jos joku saksalainen haluaisi ostaa auton suomesta. Eivät laita eurooppalaiseen tietokantaan suomessa VAG:n tietoja (vai kuulinko jostain huhua että n.1v sitten on alettu laittaa suomimerkkiliikkeestä tietoja tuonne eurooppakantaan???). Olisiko niin että suomapeleissä on merkkihuollossakin huollettuna jotain hämärää? :=) Kuka saksalainen muuten haluaisi ostaa suomiauton - ei kukaan :=)

[Metsässä]

Saman verran ajetut ruotsissa noin 100 tSEK, jossa seassa TFSI koneisiakin. blocket.se/search ja siitä eteenpäin.

Yksi asia ruvennut huvittamaan tuossa ruotsi kortissa, nimittäin tuo hinta vertailu. Jos ruottinpoika olisi viisas niin sehän nostaisi käytetyn auton hintaa XXXX€ ja tuumaisi että suomesta saat vielä kalliimmalla :)

[TeroPee]

On se komea!!
Musta/punainen nahkasisusta...maukas yhdistelmä, hetkinen.. TeroP:n makuun :) !

Kelpais. Nimimerkillä "kaksi autoa samalla väriyhdistelmällä omistava".

[sakarivo]

Ekana pisti silmään tuossa aanelkussa vakkarin puuttuminen ;) Aika pappa-autohan tuo muutenkin on, muutama raha pitäisi vielä satsata että itse tuon kelpuuttaisin..

[SamuIJ]

Moro,
uutena kirjoittajana täällä kyselisin, mitä olette mieltä tästä C5 A6 V6tdi:stä? nettiauton id 4086936
www.nettiauto.com/audi/a6/4086936
Tarkoitus olisi ostaa A6 tdiq ja ajella pidempään.

[arto s]

Tuosta ensialkuun luettavaa.

Eihän tuo mainitsemasi pahalta vaikuta. Toki, niinkuin myyntikuvistakin näkyy, auto on ollut myytävänä jo hetken, eli nykykunnosta on hyvä varmistus paikan päällä, ennenkuin vetää ostohousut jalkaan.