Jotta voisit osallistua keskusteluihin, sinun pitää ensin rekisteröityä. Rekisteröityminen edellyttää sitoutumista foorumin käyttöehtoihin. Rekisteröidy täällä.
Jos olet ensimmäistä kertaa tällä foorumilla, ole hyvä ja tutustu ensin jo kysyttyihin kysymyksiin. Kysymykseesi löytyy mahdollisesti jo useita vastauksia. Hae vanhoja kysymyksiä ja vastauksia täältä.
Uutena tuotu = ottanut suomiloskaa ja kivisadetta konepellille 9v ajan... Onko sitten hyvä juttu on ostajaehdokkaan päätettävissä. Keskijuuroopasta jos tuo 5-10v käytetyn auton niin eipä ole montaa kiveniskemää konepelleissä ja ovikotelot virheettömät verrattuna suomipeleihin. Suomessa yhdessä-kahdessa talvessa saat aika karmeaan kuntoon konepellin, konehuoneen ja ovikotelon välit tästä hiekka/suola/loska/lumi sekoituksesta - IMHO...
Suomipeli = en ostaisi :=) Ostaisin hyvällä historialla hyvin pidetyn keskieurooppa taustaisen pelin...
Uutena tuotu = ottanut suomiloskaa ja kivisadetta konepellille 9v ajan... Onko sitten hyvä juttu on ostajaehdokkaan päätettävissä. Keskijuuroopasta jos tuo 5-10v käytetyn auton niin eipä ole montaa kiveniskemää konepelleissä ja ovikotelot virheettömät verrattuna suomipeleihin. Suomessa yhdessä-kahdessa talvessa saat aika karmeaan kuntoon konepellin, konehuoneen ja ovikotelon välit tästä hiekka/suola/loska/lumi sekoituksesta - IMHO...
Suomipeli = en ostaisi :=) Ostaisin hyvällä historialla hyvin pidetyn keskieurooppa taustaisen pelin...
Sallinet minun olla eri mieltä. Mitä tuli saksalaisia 2008-2009 A4sia katsottua niin ne oli aivan järjettömän surkeassa kunnossa. Oli kiven iskemää nokka täys ja naarmuja maalipinnassa siellä täällä. Joskus ihan pellille asti. Ne missä vastaavaa ei ollut, ihan suosiolla mainittiin että konepelti oli uudelleen maalattu. Suolakylpyä saksalaiset pelit tuskin joutuvat sentään kokemaan mutta kiveä lentää vähintään siinä missä suomessakin.
Eli en kyllä itse ainakaan kovin korkeasti arvosta noita saksantuonteja, ainakaan ulkoisesti.
Suolakylpyä saksalaiset pelit tuskin joutuvat sentään kokemaan mutta kiveä lentää vähintään siinä missä suomessakin.
Joillakin tieosuuksilla suolamäärät ovat satakertaisia Suomeen verrattuna. Koko Saksassa tiestöä suolataan huolella ja hartaasti. Lentävää kiveä on vähemmän tarjolla koska tiestö on pelkkää asfalttia ja betonia eikä lentäviä irtonastojakaan ole. Vähäisempi ruostuminen ja puhtaammat alustat johtuvat pääsääntöisesti huomattavasti Suomalaista runsaammasta pesemisestä. Pesuloissa talvikaudella myös alustan huuhtelu kuuluu pääsääntöisesti ohjelmistoon.
Mutenkin tuo nastojen lentäminen on aika häviävän pieni ongelma. Nastan massa, muoto ja määrä jäävät hiekoitussepelin kivelle joka suhteessa mitattuna.
Justjust... Taitaa vaan suomi hiekkasepeli sekoitus tehdä tehtävänsä kaupunki/taajama-ajossa 100-0 suomessa verrattuna keskijurooppa 0-hiekoituksiin... Mitä nyt itse nähnyt noita saksanpelejä mitä ostettu merkkiliikkeistä niin todella virheettömiä pelleillään verrattuna suomihiekkapeleihin. Saksassa ei sattumoisin hiekoiteta teitä about missään + ajellaan asfalteilla hiekkateiden asemasta. Ja mitenhän se tilanne oli suomessa = joka hemmeti paikassa hiekkaa kylvetään sen mitä ehditään = konepellit kiveniskemää täynnä...
Turha nauraa saksa-italia-hollanti-jne... peleille että suolattu jos ei ole nähnyt hyvin pidettyjä autoja livenä! Noi hyvin pidetyt keskijuurooppapelit 200tkm ajettuina vastaa pakasta vedettyjä suomipelejä pelleiltään... Turha poikien huudella jonkun turkkihäkkipelien perusteella paskoista pelleistä - samaa paskaa hiekkapeltiä saa suomesta 1-2v vanhana :=) Oikeesti!!! Rohkeesti vaan tsekkailemaan autoja naapurimaihin suomisuolahiekkalaatikon ulkopuolelle... "Se nyt on vaan tyhmää maksaa liikaa - huonommasta pelistä" !!!
Suomipeleissä plussana tuulilasi aikalailla tähtitaivas parin vuoden jälkeen jos vähänkään ajettu. Mites keskijurooppa peleissä. Ei mitään kiveniskemiä lasissa. Mistähän johtuu = ei hiekkaa missään teillä... Tuulilasit uudenveroisessa kunnossa vaikka auto 2-10v. vanha... Ja oliko keskijuroopassa nastoja jotka tunkee konepeltiin/tuulilasiin - no ei... Mites tilanne Suomessa?
Justjust... Taitaa vaan suomi hiekkasepeli sekoitus tehdä tehtävänsä kaupunki/taajama-ajossa 100-0 suomessa verrattuna keskijurooppa 0-hiekoituksiin... Mitä nyt itse nähnyt noita saksanpelejä mitä ostettu merkkiliikkeistä niin todella virheettömiä pelleillään verrattuna suomihiekkapeleihin. Saksassa ei sattumoisin hiekoiteta teitä about missään + ajellaan asfalteilla hiekkateiden asemasta. Ja mitenhän se tilanne oli suomessa = joka hemmeti paikassa hiekkaa kylvetään sen mitä ehditään = konepellit kiveniskemää täynnä...
Turha nauraa saksa-italia-hollanti-jne... peleille että suolattu jos ei ole nähnyt hyvin pidettyjä autoja livenä! Noi hyvin pidetyt keskijuurooppapelit 200tkm ajettuina vastaa pakasta vedettyjä suomipelejä pelleiltään... Turha poikien huudella jonkun turkkihäkkipelien perusteella paskoista pelleistä - samaa paskaa hiekkapeltiä saa suomesta 1-2v vanhana :=) Oikeesti!!! Rohkeesti vaan tsekkailemaan autoja naapurimaihin suomisuolahiekkalaatikon ulkopuolelle... "Se nyt on vaan tyhmää maksaa liikaa - huonommasta pelistä" !!!
Suomipeleissä plussana tuulilasi aikalailla tähtitaivas parin vuoden jälkeen jos vähänkään ajettu. Mites keskijurooppa peleissä. Ei mitään kiveniskemiä lasissa. Mistähän johtuu = ei hiekkaa missään teillä... Tuulilasit uudenveroisessa kunnossa vaikka auto 2-10v. vanha... Ja oliko keskijuroopassa nastoja jotka tunkee konepeltiin/tuulilasiin - no ei... Mites tilanne Suomessa?
Missähän näitä näin huonoja suomiautoja näkee? Tai pakasta vedettyjä euroopantuliaisia joissa 200tkm lasissa? Ei ainakaan ole meidän korjaamolla näkynyt. Olisko nyt vähän lapinlisää jutuissa, vaikka Helsingissä ollaankin?
Missähän näitä näin huonoja suomiautoja näkee? Tai pakasta vedettyjä euroopantuliaisia joissa 200tkm lasissa? Ei ainakaan ole meidän korjaamolla näkynyt. Olisko nyt vähän lapinlisää jutuissa, vaikka Helsingissä ollaankin?
Kun katsoo alkuperäisen viestin kirjoitusaikaa niin jotain "Lapin" on saattanut olla verenkierrossa. Suomi- ja Saksa-autojen kuntoeroista sitten jatkot jonnekin muualle.
Verhoilua lukuunottamatta hyvinkin ankea varustelu. Ei xenoneita, ei navia, ei monitoimirattia, ei sporttipenkkejä.. Vanteetkin lienee aitojen sijaan replicat. Itse skippaisin ja etsisin paremmin varustellun yksilön.
Verhoilua lukuunottamatta hyvinkin ankea varustelu. Ei xenoneita, ei navia, ei monitoimirattia, ei sporttipenkkejä.. Vanteetkin lienee aitojen sijaan replicat. Itse skippaisin ja etsisin paremmin varustellun yksilön.
Comment