Nettiauto yms -thread

[horch]

Tämä on taas hyvinki varmasti laahurinokilla. Mut ei se tietenkää oo sanottua et nokat menee varmasti. Tästä on paljo juttua.

[diffas]

Se riippuvainen enemmän moottorikoodista kuin vuosiluvusta.

[horch]

Kylläkyllä mut melkeen voisin väittää et tuos äsköses on laahurit :)

[kuivis]

AKE taitas olla moottori. Tullu kyllä tutkailtua foorumilta noita nokkajuttuja, tuntuu ettei tollasta uskalla pian ees ostaa, mun tuurilla joutuu heti remppaamaan. Noh, A4 1,8TQ alkais kans kelpaamaan, hintaluokas 9000-11000... Tosin kattonu kyllä ennemmin A6:sta.

[diffas]

Eipä tuo nokkaremppa o semmoinen jota kannattaa pelätä kun tautia. Ne ei kuitenkaan mahdottomasti maksa ja vaihtaa ei kuitenkaan tarvi ihan joka syksy. :D

[kuivis]

Näinhän se on. No kaippa tuota vois käydä ihmettelemässä kun on suht lähelläkin. Onkos muuten tuo A4-A6 kokoero sisätiloissakin huomattavissa?

[diffas]

Ero on huomattava, mutta ei sit kuitenkaan niin iso. :)

[Jari74]

Crash, jos olet Urssia ostamassa niin kierrä hyvin kaukaa nuo halvat yksilöt...käy julmasti lompakon päälle.

Jottei täysin OT, niin tämähän tuntuu nyt kiertävän/vaihtavan omistajaa tiuhaan:

http://www.nettiauto.com/audi/s4/3529651

[Vieras]

Crash, jos olet Urssia ostamassa niin kierrä hyvin kaukaa nuo halvat yksilöt...käy julmasti lompakon päälle.

Jottei täysin OT, niin tämähän tuntuu nyt kiertävän/vaihtavan omistajaa tiuhaan:

http://www.nettiauto.com/audi/s4/3529651

Mikä lie kierrätyttää. Kunnossa ei pitäisi olla valittamista.

Aika paljon kyllä näkee niitä, jotka vaihtaa omansa mihin pystyy, jotta voi taas vaihtaa seuraavaan. Jos ei heti saa mieleistä autoa.

[RS2]

http://www.nettiauto.com/audi/s4/3529651

Ajoin vajaa vuosi sitten kyseistä autoa. Siisti ja asiallisesti rakennettu peli. Kaikki hummat olivat tallessa ja ajoltaan asiallinen. Vaikeampaa tuohon hintaan saada tuolla historialla ja kunnolla olevaa vastaavaa autoa.

[JARKKO -70]

Ajoin vajaa vuosi sitten kyseistä autoa. Siisti ja asiallisesti rakennettu peli. Kaikki hummat olivat tallessa ja ajoltaan asiallinen. Vaikeampaa tuohon hintaan saada tuolla historialla ja kunnolla olevaa vastaavaa autoa.

Mikä nyt on tiheään vaihtanut omistajaa ja mikä ei...

Tuo kyseinen Urs on minun entinen auto.
Pasi kävi sitä ajamassa silloin, kun se oli minun omistuksessani.

Möin suoralla kaupalla tuolle nykyiselle omistajalle. Itse omistin auton 2 vuotta. Auto oli isolla rahalla rakennettu minua edellisen omistajan toimesta. Entinen omistaja on Audi-harrastaja hänkin.
Autoa ei ole yliviritetty, ja siinä todella paljon uutta.

Autossa ei muuta vikaa kuin penkinlämppärit ja vakkari reistavaat ja kesärenkaat ovat vaihtokuntoiset,
Aika pieniä vikoja urssiksi.
Muutoin ei mitään muuta vikaa ainakaan minulta lähtiessäni.

Tuohon rahaan et paljoa parempaa viitospyttyistä urssia kyllä enää löydä.
Sitä, miksi nykyinen omistaja myy en tiedä, eikä enää edes kiinnostakkaan.
Menkää koejamaan ja kyselkää myyjältä niin on ehkä parempaa tietoa asiasta.


Itselläni on useita autoja, ja pistin tuon aivan kokeeksi myyntiin. Sain useita asiallisia kyselyjä
ja ensimmäinen. joka tuli autoa katsomaan, osti sen.
Tuommoiset melkein 20 vuotta vanhat tehokkaat audit eivät ole kovinkaan helposti myytäviä.

Itseäni kiinnostaa enemmän ns. alavääntökoneet ja tarkemmin ottaen ei tällä hetkellä nekään.

Jos joku nyt tuommoista haluaa, niin ei kai tuokaan nyt niin huono vaihtoehto ole.

[pikkustang]

Se että miksi tuota jarkko-70 ex autoa on syynä niin liian matalaksi osoittautui omiin tarpeisiini.tulee ajettua paljon hiekkatiellä mitkä ei meilläpäin ole kovin kaksisessa kunnossa,menee hyvä auto äkkiä piloille. Vetokoukkukin saisi olla.

Katsastin auton jokunen viikko sitten ja etuvaloista tuli huomautus. Uudet kesärenkaat on hommattu, ei vielä vanteilla. Pikkuvikoja on korjailtu,etuvalon korkeus-säätömoottori oli irti minulle tullessa(korjattu), tehostimen banjo kusi huolella hammastangon kyljestä(sai kiristämällä kuntoon), persiinkorventimet ei toimineet eikä toimi vieläkään kuin repsikan puolella. Etupenkkien lämmityskatkaisijat olivat ristissä (apukuski hikoili kun kuskin puolelta laittoi lämmön päälle), vakkarista on näillä näkymin karva poikki boksin liittimen juuresta, korjaan kun ehdin.

Luukkuja tuli säädettyä yksi päivä että vähän paremmin osuivat kohdallee. Pidän kyllä mieluusti itse jos ei kellekkään kelpaa mutta menee tosiaan vähän hiekkatiellä piloille.

Talvea vasten hivenen öljyjen ja tulppien vaihto askareita harrastettu.

[Lipponen]

Tekstin aloitus kolahti omalle kohdalle ehkä liikaakin. Kettuillaankin vielä

[juhagee]

aika ristiriitainen ilmoitus :)

[Jari74]

luukkuja tuli säädettyä yksi päivä että vähän paremmin osuivat kohdalleen

Sport auto Hyvinkään "tuunaamat" autot on helppo tunnistaa, niissä on aina kaikki luukut ihan miten sattuu =)

[alpi]

http://www.nettiauto.com/audi/a6/3527800

2.7biT S6-korilla?

[TeroPee]

http://www.nettiauto.com/audi/a6/3527800

2.7biT S6-korilla?

Lienee oikeasti Virosta tuotu 2.8 vapari johon on vaihdettu mm. 2.7 BiT -kone ja ilmeisesti paljon muutakin. Tullut pari kuukautta sitten Suomeen. Tässä autossa saattaisi olla ns. haastetta tulevalle omistajalle.. :)

[quattro]

Näkyy olevan tuo 2.7btq, mikä liekään, rekisterissä 2.8 v6 193hp versiona.

S6 sisäkatto ja penkit näkyis olevan, sekä maski ja alaritilä. Normi kutosen takavalot kuitenkin jne.

En sekaantuisi, en sitten millään ilveellä.

[sakarivo]

http://www.nettiauto.com/audi/a6/3529431 ja http://www.nettiauto.com/audi/a6/3531005
Tuota ensimmäistä kävin jo katsomassa ja kokeilemassa mutta jälkimmäisestä kaivataan tietoa

[joona++]

Voi että kun on geckokuume...!

Uskaltaiskohan tuommosta nokkavikakikotinta ostaa..
http://www.nettiauto.com/audi/a4/3584250

Pitää melkeen tutkia syvemmin tuon 2.5 v6 tdi:n saloja, alkaa kiinnostaa pikkuhiljaa..

[KuiKelo]

S6 sisäkatto ja penkit näkyis olevan, sekä maski ja alaritilä. Normi kutosen takavalot kuitenkin jne.

Miten S6 ja A6 takavalot eroaa toisistaan?

[Heksi]

http://www.nettiauto.com/audi/a6/3527800

2.7biT S6-korilla?

Niin, eikös tuossa ole S6 levitetymmät lokasuojatkin? Navi on myös jostain uudemmasta mallista, -99 ei ollut vielä tuon näköistä laitetta. Takavalot on mun mielestä samat A/S6.

Hienon näköinen kutonen, mutta ainahan nuo sekasikiöt arveluttaa.

[KuiKelo]

Niin, eikös tuossa ole S6 levitetymmät lokasuojatkin? Navi on myös jostain uudemmasta mallista, -99 ei ollut vielä tuon näköistä laitetta. Takavalot on mun mielestä samat A/S6

Mustakin takavalot on samat. Myös mulla pisti silmään tuo Navi, mutta ovathan noita tällä palstallakin päivitelleet..

Mun mielestä tuo on joko S6 tai A6 4.2 V8 kori, tai sitten on lokarit vaihdettu. Mutta aika paljon on kyllä joka tapauksessa hämärää kyseisessä autossa..

[alpi]

Itse ajattelin heti alkuun, että tuossa on S6/A6V8, johon vaihdettu 2.7biT -tekniikka. Niin paljon siinä sitä S6/V8 -osaa on, lokaritkin.

Jos tuo tosiaan on rekisterissä tavan A6 2.8(q?):na, niin jotain hämäräähän siinä on pakko olla.

[KuiKelo]

No niin, laitetaanko siitä: http://www.nettiauto.com/audi/s6/3574937 Oli ihan pakko laittaa kysymyskin noin kovasta rassista...

[alpi]

Kuvat ei ainakaan oo Lahdesta :D Hintahan on näköjään tax-free.

[KuiKelo]

http://www.nettiauto.com/audi/rs6/3489555

Pitäskö lähteä tolle ukoks...

[Heksi]

http://www.nettiauto.com/audi/s6/3574937

Tuosta sietää kysyäkin. Syön hattuni jos tuo on S6.. :) (Kuvista huomattua: väärät, alaosaltaan maalaamattomat puskurit sekä takahelma, maskit ja vanteet on A6:sta, mittarintaustat ei ole harmaat ja S6-merkki puuttuu.)

Harmi vaan että joku voi hyvinkin mennä vipuun.

edit: Niin ja alu-peilinkuoret puuttuu

[KuiKelo]

Harmi vaan että joku voi hyvinkin mennä vipuun.

Joo, silloin harmitti enemmänkin, kun myin omaani ja tuli vastaan jos minkälaisia ilmoituksia..

[quattro]

Juu, valot on samat a6/s6. Jotenkin vain sotkin faceliftin kirkkaammat takavalot nuihin haaleempiin vanhempiin valoihin.

Kasikoneisen lokarithan siihen on vaihdettu, mutta 2.8l papereilla on kori/tyyppikilpi. Ja kone tosiaan tuo 2.7bt. :)

Josta tulikin mieleeni, että miten jos tuo tekniikanvaihto/korinvaihto what ever, on tehty jo ulkomailla, ja auton verottaa suomeen ja katsuri katsoo asian omalta kantiltaan, ja prosentteja ei merkitä lainkaan, niin mites sitten kun tuleekin jotain probleemaa esille? Mikä on kanta-auto jne?

Tuossahan nyt tuntuis olevan jo kolmea eri autoa mukana. Tosin lokasuojien ja sisustan vaihtohan nyt on pieni asia. Eli kanta-pirssinä lienee se 2.8 koneinen, johon vaihdettu sitten tuo bt-tekniikka. Ja tuohan ei ole ihan ainutlaatuinen case, että kone korvataan 0,1l pienemmällä, mutta tehokkaammalla pannulla.