Jotta voisit osallistua keskusteluihin, sinun pitää ensin rekisteröityä. Rekisteröityminen edellyttää sitoutumista foorumin käyttöehtoihin. Rekisteröidy täällä.
Jos olet ensimmäistä kertaa tällä foorumilla, ole hyvä ja tutustu ensin jo kysyttyihin kysymyksiin. Kysymykseesi löytyy mahdollisesti jo useita vastauksia. Hae vanhoja kysymyksiä ja vastauksia täältä.
Onko kukaan käynyt vilkaisemassa tätä? Arvostaisin myös kokemuksia ko. automallista, mitä kannattaa tsekata kun käy katsomassa kärryä? Turbot tietysti saattaa porsia mutta niistä ei katsomalla tule sen tietoisemmaksi...
Pitäis toinen käyttis hommata perheeseen ja josko sitä uskaltais seikkailla näin toisen Saksalaisen puolelle...
Kiitokset tuosta. Saako noiden pakosarjojen kunnosta mitään tolkkua irrottamatta niitä? Linkin yksilö on ainakin siistin näköisessä kunnossa, mutta pinnan allahan voi piillä mitä vain... Ei raaskis heittää vajaata 600 kilsan reissua turhan päiten.
Onko kukaan käynyt vilkaisemassa tätä? Arvostaisin myös kokemuksia ko. automallista, mitä kannattaa tsekata kun käy katsomassa kärryä? Turbot tietysti saattaa porsia mutta niistä ei katsomalla tule sen tietoisemmaksi...
Pitäis toinen käyttis hommata perheeseen ja josko sitä uskaltais seikkailla näin toisen Saksalaisen puolelle...
Kävin tuota katsomassa. Keulassa aika reilusti kiveniskemiä, toinen umpio vaihdettu uuteen, toinen vanha ja samea. Maali oli kuprulla parista kohtaa ja takapuskuri näytti repsottavan oudosti.
Yhtään näsäviisastelematta lähtökohtaisesti pitää olettaa, että 23k€ 4 vuotta vanha Audi on kunnon peli... =)
Isäpappa 3C 140hp Passatin tuossa hankki käytettynä, ja aivan raivostuttava tuo webasto ilman kaukosäätöä tai muutakaan kelloa. Ja väyläohjattuun autoon sen asentaminenkaan ei mitään ilmaista ole...
Lohkolämppäri on lähes yhtä tyhjän kanssa kaukolla varustettuun eberiin/webastoon verrattuna. Eli passatti käy kuin traktori alkuun vaikka olis 2 tuntia piuhassa ollutkin.
Muuta huonoa tuosta en keksi. No okei, ainakaan Passatti ei mikään pihi ole, kerran kuulemma isä päässyt alle 6 litraa tankillisen. Talvella seka-ajossa menee 7-8, osin kiitos itsestään ajon aikana huutavalle webastolle. Eli kun menee 2km kauppaan, webasto käynnistyy heti eikä ehdi tietysti mitään hyödyttää. Ja takaisin tullessa sama homma.
Parempi kone mielestäni on oma vanha AFN vähän piristettynä, vaikka ei mikään hiljainen olekaan =)
n500€ tulee maksamaan passattiin c-kit ja kaukosäädin. isälle tuli suomesta c-kit ja nahkapöksyiltä t91. toimii hienosti. lohkolämppärin hintaan lisäät jotain roposia niin saat toimivan webaston.
Kannattaa noilla 2km kauppareissuilla painaa ilmastoinnista econ-nappulaa, että ei lähde lisälämmitin päälle.
Saattaa lämmitin toimia vielä ehkä ens talvenakin. Noi pätkä-lämmitykset on myrkkyä sille lämmittimelle.
Ai. kiitos tiedosta, pitää välitää eteenpäin isälle.
Itellä on R+ ja eeberi, ja sitä ei ole tullut mieleenkään pistää 2km kauppareissulle päälle just tuon takia mitä TH mainitsi. edit_ siis jos auto on valmiiksi jossain määrin lämmin.... yleensähän esilämmitystä tulee vähintään pari kertaa päivässä se 20-30min tehtyä... (ja kerta viikkoon yöksi C-Tekin päähän)
c-kit tulee just noihin tehdas asennettuihin webastoihin. passatit touranit ym... Tuo sarja sisältää kaiken tarvittavan paitsi ei kelloa/kakea. T91 kaukosäädin tajuaa tuon w-bus päälle. suosittelen sitä. verrattuna eberin kaken kokoon pieni.
Kaveri kommentoi hyvin tuota micraa, sanoi suurinpiirtein "tuohan siis juuri oikein rakennettu, lätkitty osaa osan perään eikä ajateltu kokonaisuutta yhtään. On sen verran ruma että tuollaisella voisi ehkä ajaakin"
Mitään ko. firman toimintaan tai luotettavuuteen kantaa ottamatta, mitä tommosesta nelkusta täytyy tsekata jos oikein innostuu? Ei kai tuo ns. isolohko diesel pitäisi kuitenkin olla ihan ok peli. Omat kokemukset rajoittuu jo useamman vuoden takaiseen C4/S6 suhteeseen... S-Line tuo härpytin ei kai taida kuitenkaan olla vaikka kovasti mainostavat. Joku tuollainen saattaisi olla yksi vaihtoehto seuraavaksi. http://www.nettiauto.com/audi/a4/2994563
Comment