Kerättyä muuta...

[ramp]

Sittä blackfriday tarjous https://cdon.fi/black_friday/seikkailumatka/

[hopsis]

Saattais vitututtaa jos olis just laittanu uuden auton.

https://yle.fi/uutiset/3-10537477?origin=rss

[elexter]

Lähinnä naapurikateuteen vaikuttaa ei muuhun. Jos viime viikolla löysit itsellesi hinnaltaan ja ominaisuuksiltaan sopivan auton, niin myös veromuutoksen jälkeen sen auton ominaisuudet pysyvät edelleen samoina. Toki suomalaiselle tärkeintä auton ostossa on verrata autoa naapurin kanssa ja siinä naapurilla on pieni mahdollisuus nokitaa lisäämällä yhden ruksin enemmän lisävarustelistaan.

Normaali käyttöauto ei ole hyvä sijoituskohde, joten jos tärkein argumentti hankinnalle on laitteen jälleenmyyntiarvo, niin suosittelen laittamaan sijoituksen johonkin muuhun kohteeseen. Jos taas käyttöauton ostaa käyttöä varten, niin turha ihmetellä mitä vastaavan auton hankitahinnalle tapahtuu ostohetken jälkeen. Yhtä lailla se mallin hinta voi tipahtaa kun uusi malli julkaistaan tai joku muu kampanja alkaa.

Hyvä että kerrankin tehtiin päätös nopealla aikataululla, eikä jääty vatvomaan asiaa mediassa. Lyhyellä tähtäimellä varmasti on henkilöitä jotka tässä "voittavat" ja "häviävät", mutta pidemmällä tähtäimella sitten tuo muutos voisi osaltaan jarruttaa autokannan vanhenemista.

[Ilkka L]

Tämä on taas loistoesimerkki Suomen tempoilevasta autoverotuksesta.

[hopsis]

Ilman muuta hyvä että päätökset tapahtuu nopeasti mutta ei tuossa kyllä ole kukaan ollut lainsäätäjän puoleltakaan tilanteen tasalla. Ihan kuin olisi vasta syyskuun jälkeen huomattu että oho nyt kävi näin ja sit äkkiä lakaistu maton alle.

[Japi]

Luulin että Ilta-sanomat on tehnyt aukeaman jutun VAG-tehostin öljystä, mutta juttu käsittelikin harhaanjohtavasti kannabista.

[Japi]

https://www.iltalehti.fi/autouutiset...a-cf706de0dce8
Pasterstein on taas vauhdissa. Älykkäämmät jossain määrin kyseenalaistavat veijarin lausuntoja.
"– Hän ei tunne rikoslakia, eikä ymmärrä, mistä on kysymys. Tieliikennelakikaan ei ole hänen kannallaan, Tolvanen toteaa.
– Tämä ei ole ensimmäinen kerta, kun hänen näkemyksenä ei vastaa lakia."
Toisessa artikkelissa sama rikosoikeuden professori toteaa:
– On myös niin, että kuljettajan vedotessa siihen, että merkki oli lumen peittämä, poliisin tai syyttäjän pitää pystyä näyttämään toteen, että merkki oli luettavissa. Rikosasioissa vallitsee näet syyttömyysolettama, josta seuraa näyttötaakka viranomaisille rikosvastuun edellytysten täyttymisestä, professori Tolvanen huomauttaa.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset...1-3433b20be048

[HiTec]

Heti joku vääräleuka tehnyt tilanteesta vitsin

[Ilkka L]

Pasterstein on pikemminkin verovouti, kuin poliisimies. Hänen tehtävä on kerätä valtiolle mahdollisimman paljon rahaa ja hikipäässä duunia painaessa säännöt saattavat unohtua.

Jos joku lähtee oikeuteen mittauttamaan Pastersteinin väitteitä, niin olen aika varma sieltä tulevan autoilijaa puoltavan päätöksen.

[MrMicke]

On mitattu jo muutamaan kertaan. Kotimaisemissa (oletus: tuttu tieosuus) on vaikeampaa selvitä ilman seurauksia mutta ei mahdotonta sekään:

Hollolassa paikkakuntalainen nainen selvisi ilman sakkoja: https://www.is.fi/autot/art-2000005652918.html?ref=rss

Heinävedellä koko joukko autolijoita vapautettiin rikesakosta: https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/201807122201065209


Mutta kyllä poliisi yrittää. Rovaniemellä oululaismies ilmeisesti ei lähtenyt ponnistamaan rikesakkoa oikeuteen: https://www.ts.fi/uutiset/kotimaa/38...aa+perheenisan

Vapautuksen näyttää siis saavan kun
- löytyy todisteita lumisateesta (esim. kyseisen kameratolppakuvan tausta, yleiset säätiedot)
- vie asian eteenpäin eli syyttäjälle, jonka on perusteltava päätöksensä lakien ja asetusten mukaan: tienpitäjällä vastuu merkkien luettavuudesta, rajoitus on alempi kuin yleisrajoitus 80 km/h tai taajamassa 50 km/h

[tommi_n]

Poliisihallituksen tuore kannanotto asiaan, heidän mukaansa ei sakoteta jos merkki on peitossa: https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/2...f-b46b7f4bedaf

[Ihmemies]

Aston Martinilta tulossa uus V12 vapari.. 6,5L,.rajoitin 11000rpm:ssä. 1000hp/740nm. Painaa 204kg eli about saman mitä Audin vanhat 4.2 V8:t. Aivan älytön moottori: https://arstechnica.com/cars/2018/12...-is-a-monster/

E: tossa enemmän kuvia: https://www.motorauthority.com/news/...or-62000-miles

[aakman]

Kaikkien merkkien Keyless autot lähtee vieraan matkaan... mielenkiintoinen juttu Kulutustavaratarkastajat jaksossa:

https://areena.yle.fi/1-3984695?fbcl...lqjTE8_4__c26Y

[haraldh]

Mikroaaltosytytystulppa tai -hehku. -80% päästöt. Uskokoon ken tahtoo



https://autotoday.fi/uudella-tekniik...80-prosenttia/

[Ihmemies]

Voishan tollasta kokeilla, jos jokin taho toteaa kestäväksi ja toimivaksi. Vaatiikohan ECU:n hipelöintiä, vai riittääkö puolien/coilien ja tulppien vaihto? Lisää tietoa kiitos :)

https://mwi-ag.com/technik/?lang=en

– Drastic reduction of fuel consumption
(up to 30% theoretically achievable) while maintaining the same engine output. Currently conducted initial test series have demonstrated a reduction of 13 – 20% in various operating configurations, in which case the optimization potential has not yet been fully tapped.

Esim. 15% ässän kulutuksesta pois voi olla 2L/100. 10tkm 300€, eli suht lyhyellä aikavälillä tollanen vois maksaa itsensä takaisin bensakrematorioiden kanssa, jos ei montaa tonnia siis maksa. Saa nähdä miten käy tosielämässä.

[Japi]

A8 allroad:
https://www.jokamies.fi/tassa-on-jo-...in-audi-a8sta/

[JM]

Ei saakeli, kyllä tämmönen pieni anarkismi piristää yövuoron jälkeen :D
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/...354#gs.cgg9RHA

[Vinsu]

Taas vesikylpyä:



https://www.is.fi/kotimaa/art-2000005947185.html

[haraldh]

Taas näitä mikroaaltosytytystulppia


https://www.kauppalehti.fi/uutiset/k...hti_Uutiskirje

[Pönni]

https://www.kaleva.fi/uutiset/oulu/o...ikolla/814090/

Onko Oulun seudun kerholaiset vielä ehtineet tutustua?

[jta]

Quattro mainittu ;)

https://www.jokamies.fi/audi-quattro...ilmankartalle/

[Vinsu]

Kehitys kehittyy, katsotaan miten ja millä aikajänteellä tämä hanke EU:ssa etenee. Tulevista nopeuden rajoittimista on artikkelissa kyse.

https://www.iltalehti.fi/autouutiset...b-cc530a4b3256

[Ilkka L]

Laittaisivat vielä autoihin sellaisen rajoittimen joka estää maantienopeuksissa ajamasta edelläajavan kontissa kiinni. Tällä säästettäisiin myös ihmishenkiä eikä ketjukolarit tukkisi maanteitä.

[Kraftwerk]

Nyt olisi oikea aika hankkia vanha harrasteauto, jossa: 1) Ei ole liikaa monimutkaista hajoavaa elektroniikkaa 2) Autoon ei tulisi mitään nopeudenrajoittimia yms. ajamista sotkevia asioita 3) Autolla kannattaisi käydä ajamassa Autobahnilla vielä kun ne ovat osittain rajoittamattomia 4) Nyrreä kannattaisi hyödyntää, kun se vielä on mahdollista 5) Lisäksi 98 oktaanista bensaa saa vielä pumpulta

Em. käyttöön sopivia harrastekulkineita voisi olla esimerkiksi 80-luvun Porsche 911 turbo, Audi RS2, urS4/S6, D2 S8 tai vaikka vanha Alpina BMW. Sitten, kun joskus 2020-luvulla uudet autot ovat liian automatisoituja ja nopeusrajoitettuja, niin olisi harrasteauto kesäajoihin.

Ilmapiiri on muuttumassa ympäristötietoisemmaksi, mikä on toki hyvä asia, mutta voi tosiaan olla, että ei tule helpottamaan autoilu-, veneily- ja ilmailuharrasteita yms.

[Vinsu]

Omaan postaukseeni sen verran että jos EU:n parlamentti on yhtä kankea kuin esim kellojen siirtelyssä niin voihan toi aikataulu venähtää.

Jos aikataulu pitää ja toteutuu niin 2021 vois tehdä vastaliikkeen, vähän kuin Kraftwerk tuossa ylempänä mainitsi. Hankkii tarpeeksi kuutioita ja kohtuullisesti voimaa ja vetää sen sitten paaliin asti.

ps kannatan toki liikenneturvallisuuden edistämistä

[maileri]

Tuulilasi:

Audien myynti maailmalla on laskenut alkuvuoden aikana 5,9 prosenttia, huhtikuussa lasku oli peräti 13 %.


Bloombergin mukaan Audin tuore pääjohtaja Bram Schot aikookin järjestää hätäkokouksen mahdollisimman pian.
Audin heikko myynti on jättänyt VW Groupin tuottavimman brändin yhä kauemmaksi pääkilpailijoidensa Mercedeksen ja BMW:n taakse.
Schot aikoo julkistaa radikaalit uudistustoimet vuotuisessa kokouksessa 23.5. Lehden mukaan Audi aikoo panostaa yhä enemmän Kiinan markkinoille ja globaali säästötavoite on 15 miljardia euroa. Kiinassa Audin myynti laski 12 %, etenkin pitkä versio A6 sedanista myi erityisen heikosti. Viime vuonna Audi myi Kiinassa kaikkiaan 663 000 autoa.
”Tuotevalikoimamme vaatii isoja uudistuksia, joiden kanssa meillä on paljon töitä edessämme”, Audin markkinoinnin varajohtaja Martin Sandler sanoi.

[Japi]

https://www.is.fi/ulkomaat/art-2000006104462.html
Suomalaisia autoilijoita on näköjään ollut jo 3 miljoonaa vuotta sitten, vai miten on selitettävissä että silloin on ollut ilmakehässä yhtä paljon hiilidioksidia.

[Jusaberg]

Noi ilmastopoliittiset kiukuttelut voisi säästää toisille palstoille.

[vV8m5]

Erikoista tuo audin myynnin lasku, autojen kestävyys on kuitenkin parantunut ja esim. kilpailevalla merkillä, BMW:llä ehkä jopa heikentynyt koneiden osalta (+syttyvät 2L diiselkoneet).
Juuri oli iltapaskalehdissä artikkeli vähiten/eniten tiellejättävistä autoista ja A3 sekä A4 siellä kärkipäässä. Itse veikkaisin myynninlaskun johtuvan hinnoittelupolitiikasta ja autojen muotoilusta sekä ihmisten asenteesta "Audihan on vain ylihinnoiteltu olympiavolkkari". Audille ei ole enää pahemmin satanut menestystä Le Mans:issakaan eikä tuo formula-e luokka saa vielä turhan paljoa näkyvyyttä.

Kestävyydestä tosin sanottava, että audihan teki B8:n kohdalla jo oman B-vectransa (vai A, vähän muovisempi, köykäisempi ja ruostuvampi kuitenkin), toivottavasti nämä säästötavoitteet ei tarkoita entistä heikompilaatuisia komponentteja ja materiaaleja, ohuempaa maalipintaa ym.

Audi aikoo panostaa yhä enemmän Kiinan markkinoille ja globaali säästötavoite on 15 miljardia euroa.

[tpv!]

Audit pärjää luotettavuustilastoissa. Ainakin nää uudet...
IS:[SIZE=1] Jättiraportti: Nämä ovat Suomen suosituimpien autoluokkien vähävikaisimmat ja ongelmallisimmat mallit[/SIZE]
https://www.is.fi/autot/art-2000006103844.html?ref=rss