Hintavertailua Audi RS4/Mustang GT USA vs. Suomi

[apuustin]

Mielenkiintoista tämä autojen hinnoittelu USA:ssa ja Suomessa.

USA:ssa käytetty Audi RS4 -07 18 tkm 39700 ?
ja RS4 Suomessa -06 36 tkm 89000?

USA:ssa uusi Ford Mustang GT Premium Convertible 19200 ?
ja sama auto Suomesta 89900 ? ;-)

Olihan se Mustang GT ihan räyhäkkä, mutta ei se nyt ihan RS4:n tasoa ole eteenkään Suomen olosuhteissa.

[mikaj]

Samaa itsekkin tuossa taas yksi päivä naureskelin... No ei se ole tyhmä ketä pyytää. Mikään ihme vekotinhan tuo musse ei ole, mutta hintaisekseen (siis jenkeissä) ihan mukava vehje.

[Onroud]

Sama juttu näillä Hummereilla etc. maastovehkeillä.

Pari tuttua ihaili silloin aikoinaan H2:sta kun se tuli markkinoille ja sanoi että tuo on "rikkaiden" auto. Nauroin kippurassa ja sanoin että tuon romun voi ostaa Jenkeistä alle 30t euron uutena. Eivät ihan heti uskoneet :)

On se hyvä että on noita hintalapuillakin provosoitavia, niin voi ajaa "kalliilla" autolla halpaan hintaan.

[Murtsi]

Kyllä näillä dollarin hinnoilla joku kohta valmistukseen tuleva Camaro olisi ihan kiva..

[Ilkka L]

Minkälainen operaatio auton tuominen jenkeistä yleensäkin olisi. Eli jos lähtisi siitä, että toisi jenkeistä jonkun euroauton, jota myydään Suomessakin (kuten em. RS4). Kaatuuko homma siihen, että jenkkivehkeestä puuttu jotain tuikitärkeitä E-hyväksyntöjä tai vehje ei muuten ole jonkun direktiivin mukainen?

Kiinnostavaa sikäli, kun taalan kurssi lähenee ruplaa eli valuuttakurssista saisi mukavan vipuvaikutuksen ostovoimalle.

[apuustin]

Periaatteessa homma onnistuisi siten että sen rekisteröisi ensin Saksaan. Eikös nykylain mukaan saa Saksasta sitten tuoda auton Suomeen. Jos jokin tuote on hyväksytty yhdessä EU-maassa (vertaa Stubbin Jopo) niin se täytyy hyväksyä myös toisessa. Ahvenanmaalaisilla on ilmeisesti myös joku etuoikeus ostella jenkkiautoja suoraan.

Nuo turvahyväksynnäthän ne ovat pahimmat kompastuskivet, kuten sitten sivuvilkut, takasumuvalot ynm.

[Onroud]

En tiedä tehdäänkö uusille autoille jotenkin poikkeus käytäntöjä, mutta tuttu osti juuri Chargerin Jenkeistä. Käynyt siellä kerhon kanssa ja nyt puolituttu hoiti kaupat siellä päässä. Laivalla tuli ja sitten ilmeisesti tullin kautta kotiin. Ei kovin vaikealta tuntunut. Voin kysyä lisää yksityiskohdista viikonloppuna jos jotain kiinnostaa.

[Tommy200rs]

Saksasta rekisteröitynä (Arkansas Germany :-)

... Mobile näyttää tuontiautoja myös !
- kalliitahan nuo Saksassakin noilla kilsoilla

haku 2

[Sami_Junikka]

Ei onnistu tuo Saksan kautta kikkailu. Ei ole vieläkään noin helppoa. Vastaavuustodistukset on joka tapauksessa oltava, vaikka EU:n sisältä tuotaisiin, jos auto ei ole eurooppaan tyypitetty.

[haraldh]

Ja vastaavuustodisteena kelpaa toisen EU-maan rek.ote. mikäli siinä on se tyypitysnumero, näin
ymmärtääkseni. Mutta noita CoC lappuja ei hirveästi pitäisi normitilanteissa tarvita enää.

[Sami_Junikka]

Ainakaan Evo mikä juuri itsellä on työnalla ei mene Englannin otteella katsastuksesta läpi, vaan vastaavuuslaput pitää hommata. Uskoisin, että näin kävisi myös Jenkeistä uitetulle toisessa EU-maassa rekisteröidylle autolle. Varmuutta tosin ei ole, kun ei ole Jenkkituonteihin tullut sekaannuttua.

[Tommy200rs]

Saksan TUEV konttorilta sai Audiin vastaavuustodistuksen pyytämällä, kun näytti Saksalaisen rekisteriotteen ja omistuspaperit. Joten saanee Musseen myös, kunhan joku tehnyt tyypitykset / kupongit kerran ko mallille Saksassa. Ja näyttihän niitä olevan jo rekisterissä.

Kyseinen paperi kelpasi hyvin katsastuskonttorilla maahantuontikatsastuksessa.

[aqualung]

Alkuperäiseen pointtiin liittyen: Älyttömiä nuo hintaerot kun vaikka tuon avo-Mustangin 70 000 euron lisähinnalla ei edelleenkään saa Kalifornian säätä siirrettyä Suomeen. Mitä sitä muutenkaan alistumaan sosialistien mielivaltaan, kun parilla kymppitonnilla voi ulkoistaa perheen elämistoiminnot parempaan ilmastoon parempien palkkojen ja maltillisemman verotuksen äärelle. Tuoreessa tutkimuksissa 58% australialaisyrityksistä on huolissaan koulutetun työvoiman saatavuudesta (koko maailman keskiarvo 37%), tämä on kolmanneksi suurin luku maailmassa. Vientiä löytyy varsinkin eurooppalaisille valkonaamoille.

Australiassa Holden Commodore SS 6.0 V8 270 kW maksaa uutena 27 000 euroa, ja kovempi ja äreämpi HSV Clubsport R8 307 kW (evosta, Top Gearista ja nyt myös jommasta kummasta suomalaisesta isosta autolehdestä tuttu Vauxhall VXR8:na) lähtee 37 000 eurolla. Kauppakassiksi saa käytetyn Honda S2000:n vm. 2000 18 000 eurolla.
Suomessa jo perus-Passat 1.4 TSI maksaa 29 900 e, eli halvimmakin V8-Holdenin speksaamiseen jää monta tonnia. Perus-A4 1.8 TFSI tai 2.0 TDI vajaavedot ovat molemmat Suomen perushinnaltaan samassa Clubsport R8:n aussihinnan kanssa.
Corvette-sukuisiin kasikoneisiin löytyy sen verran hyvin remmiahdinta ja muuta viriä, ettei sen 1.8T:n tai 1.9TDI:n lastuttamista tarvitse ikävöidä :)

Ai niin, asuakin pitää.

Pari vaihtoehtoa: 290 ke, 280 ke, 280 ke, 305 ke.

Mitä tässä enää odotellaan?

[Tolkkju]

Ei kai se nyt kuitenkaan ihan pelkästään onnela ole...
Paljonkos Australiassa olikaan maailman myrkyllisistä (siis ihmiselle vaarallisista) hämähäkeistä, käärmeistä, sammakoista ja mistä lie örkeistä?
Paikkapaikoin hillittömät helteet yleistyneet, sen myötä törkeisiin mittasuhteisiin paisuneet metsäpalot, nykyään lähes joka vuosi.

Paikkahan on "kaukana kaikesta" joten ei mikään ihme ettei mitään älytöntä aivovuotoa sinnepäin ole.

Ikinä en oo kyllä käynyt, varmaan ois mukava joskus poiketa.

"Australia on maa, jossa miehet ovat miehiä ja lampaat hermostuneita" :)

[ommiK]

Plus Ausseissa nopeusvalvonta kameroilla ja puuttumiskynnyksien mataluuksineen voittaa sosiaalidemokratian 6-0. Jossain se sää kompensoidaan :)

[Sami_Junikka]

"Saksan TUEV konttorilta sai Audiin vastaavuustodistuksen pyytämällä, kun näytti Saksalaisen rekisteriotteen ja omistuspaperit."

Näinhän sen saa ja eihän näihin EU-tyypitettyihin sitä yleensä edes tarvitse, kun on otteessa merkinnät valmiina. Toivottavasti se jo kävisi näin helposti myös tyypittämättömiin nykyään. Mulla vaan on sellanen mielikuva, että näin ei edelleenkään ole.

[osmopena]

Hitusen offtopikiksi taitaa mennä mutta pakko puolustaa Australiaa siellä käyneenä.

Siellä paikallisessa perheessä asuneena ja useihin paikallisiin tutustuneena voin ensimmäiseksi sanoa etten missään muualla ole näin mukavaa porukkaa tavannut. (Amerikkalaiset ovat myös mukavia!)
Kaikki auttavat toisiaan kaikessa. "Once a mate, always a mate"

Eläminen on halpaa. Asunnot, ruoka, autoilu, polttoaine jne. Useilla perheillä oli omat beach houset omien kotien lisäksi. Palkat olivat kauttaaltaan paremmat, ystäväni toimi tarjoilijana kuppilassa, alotuspalkka 18d/h.

Tästä vähän vertailua. Hinnat miltei samat.
http://tinyurl.com/25x853 VS http://www.realestate.com.au/104724673

Eläimistä sen verran että asuin suurimman osan ajasta perheen luona jonka koti oli 70km rannoilta sisämaahan. Kyseessä oli maatila joka sijaitsi kahden luonnonpuiston välissä. Yhtäkään käärmettä tai muuta vaarallista ötökkää en ikinä nähnyt. Yhden vessapaperirullan kokoisen hämmyrin löysin kerran repustani, mutta sekin paljastui "farmers friendiksi" aka not venomous.
Asutuskeskuksissa ei näkynyt vaarallisia elukoita ja olivat kuulemma todella harvinaisia.

Nämä vaaralliset eläimet ovat ehkä yleisin stereotypia Australiasta. Kyllä niitä siellä on mutta ei niitä tarvitse pelätä. Niinkuin ei Suomessakaan tarvitse pelätä karhua, ahmaa, kyitä ja muita otuksia. Sudet ovat eri homma.

Vähän statistiikkaa.
http://www.sydney100.com/snakes-spiders-sharks.htm

Kuuma siellä on tietyillä alueilla, ei kaikkialla. Esim Sydneyssä lämpötila laskee talvella helposti 10 asteen tienoille ja allekin. Toki uhrauksia on kesällä tehtävä ja muistaa käyttää aurinkorasvaa ja aurinkolaseja. Talvella QLD:n eteläosassa lämpötila pyöri välillä 15-25C. Aurinko paistaa sen 330 päivää vuodessa.

Kaiken kaikkiaan loistava maa kulttuureineen kaikkineen. Tulevaisuudessa vahva ja kasvava maa mm. mahtavien luonnovarojen ja kasvavan turismin takia.

[rsroope]

Sattumaa... Olin tuossa Villen esimerkkiasunnon lähistöllä juuri 1,5kk sitten lomalla. Pari yötä hotellissa. Hienon näköistä paikkaa kyllä, mutta viimesenä muuttaisin Australiassa tuonne Gold Coastille. Hirveä turistirysä.

Kieltämättä houkuttelis Australiaan muutto. Töitäkin varmaan olisi.

En voi kuitenkaan allekirjoittaa tuota halpaa elämistä. Melkein kaikki alkaa maksaa jo saman kuin Suomessakin.

Elukoista puheenollen - niitä ei näkynyt lukuunottamatta Steven eläintarhaa. Ainoastaan yksi 0,5m lisko paineli menemään meidän pihassa.

[Onroud]

En tiennyt minne sopii laittaa, joten laitoin tähän.

Dollari romahtaa, mutta milloin?

Edit

Kannattaa ottaa selvää 1930-luvun laman asioidenkulusta, niin saa asiaa perspektiiviin. Kaikkihan periaatteessa alkoi 1913, mutta se on jo aivan eri tarina ;)

Paljonko dollari on vuoden loppuun mennessä? 2,25 vs 1 euro?

[RS_2]

Ajoin ajokortin 1982 Ausseissa. Tuolloin oli ratti vielä oikealla:)
Ekalla läpi inssistä ja manuaalilla! Suurin osa Ausseista ei saa ajaa, kuin automaatilla.
Kortti maksoi tuolloin 1,75 taalaa!

Holden = Opel, siis GM:n lisenssi tuote. Koneet vain on sorvattu eri litroille, kuin jenkeissä. Ausseissa käytetään vieläkin kuutiotuumia, ei senttejä.

1982 oli Holdenin valko / sinen Cobra kova rauta. Yli 8 litran V8. n. 500 hummaa ja komia ulkonäkö. Oli kaikkien teinien märkä päiväuni isoine tupla ulostuloineen ja kromivanteineen.

Hieman OT, mutta Uudessa-Seelannissa on yksi RS 2:n vieläkin.
Taitaa edelleen olla ainoa laatuaan Oceanin alueella, poislukien Japani?

[aqualung]

Hieman OT, mutta Uudessa-Seelannissa on yksi RS 2:n vieläkin.
Taitaa edelleen olla ainoa laatuaan Oceanin alueella, poislukien Japani?

Kyllä ainakin VASKin foorumien mukaan yksilöitä on ainakin tusina. Tässä yksi threadi aiheesta.
"I have 13 NZ RS2s on record now, also one RS2 (Blue) that was exported to Oz from NZ which Im not counting as an NZ car."

[RS_2]

No perskutti. Onhan lisääntyneet:)

Mahtoiko olla ainoa sinne uutena myyty? Tuosta vain oli artikkeli noin nelisen vuotta sitten, jonka satuin lukemaan.
Lisäksi autosta oli netissä juttua, googlella löytyy varmaan vieläkin.
Se jäi mieleen, että mtm satsit oli peliin laitettu ja väri oli musta.

Kyllä uusi Musse kelpaisi.
Ruotsissa on jo vähän käytettyjä kiitettävästi kaupan.

[aqualung]

Toisessa topicissa tuolla sanovat, että 13 olisi uutena myyty NZ:ssa.
Hämmästelevät itsekin sitä, että autoja olisi sama määrä maassa kuin uutena myyty. Todennäköisesti kyseessä on sattuma, luulisi niitä jokunen paaliin mennyt ja toisaalta jostain laivattu tuontiyksilöitä.

[RS_2]

Luetun ymmärtäminen ei näköjään minulla toimi. Ja muistikin pätkii:)

RS2s were never sold new in Japan

Rupesin miettimään, että oliko artikkeli Japanissa asuvasta Uusi-Seelantilaisesta, jolla oli siellä RS2? Ja toi sen sitten Uuteen-Seelantiin
muuttoautona. Tämä tapahtui lähes 10 vuotta sitten, mutta täytyy tuo juttu etsiä netistä. Jäi vaivaamaan, ja dementia vain syvenee:)

Ausseista on varmaan muutama saatettu uittaa NZ:aan.