Jotta voisit osallistua keskusteluihin, sinun pitää ensin rekisteröityä. Rekisteröityminen edellyttää sitoutumista foorumin käyttöehtoihin. Rekisteröidy täällä.
Jos olet ensimmäistä kertaa tällä foorumilla, ole hyvä ja tutustu ensin jo kysyttyihin kysymyksiin. Kysymykseesi löytyy mahdollisesti jo useita vastauksia. Hae vanhoja kysymyksiä ja vastauksia täältä.
Ottais vaan noi kumin riekaleet tosta häiritsemästä pois ku ei noista mitään apua ole kuin ohuet.
Muutenkin hirveen näkönen noin tontissa ja noilla vanteilla. Hieno auto pilattu.
En ymmärrä tätä fantasiaa et vanne hävii lokariin.
Tuntuu olevan joillekkin herkkä paikka tuo air'd out joten postataan sitä lisää. Keneltä se on pois jos joku haluaa ajaa matalalla autolla ? Muutamia herkkuja mainitakseni kyseisestä kärrystä löytyy R8-rattia, lambot jarrut jne ja kesäksi tulossa on leveemmät kaaret, us-etuvalot ja sisälle kaaret.
Tuntuu olevan joillekkin herkkä paikka tuo air'd out joten postataan sitä lisää. Keneltä se on pois jos joku haluaa ajaa matalalla autolla ? Muutamia herkkuja mainitakseni kyseisestä kärrystä löytyy R8-rattia, lambot jarrut jne ja kesäksi tulossa on leveemmät kaaret, us-etuvalot ja sisälle kaaret.
Tuntuu olevan joillekkin herkkä paikka että joku ei välitä tuosta ubermadalluksesta joten kommentoidaan lisää, eihän kommentointi ole keneltä pois, eihän:
Edelleenkin komea auto pilattu laskemalla sitä liian alas.
Tuossa A4:ssä on ruma takalokarin kaari. Miksi ei voi tehdä samanlaista pokkausta kuin edessä vaikka pullistaa kaarta? Tuollainen mankeloitu kaari ei ole mielestäni hieno.
Sinänsä nelonen on muuten komea, mutta tuolla kaarella pilataan hyvä kokonaisuus.
Kutonen on laskettu liian alas. Mielipiteensä jokaisella, mutta mielestäni parhaan näköinen auto on silloin, kun renkaan ja kaaren välissä on joka puolella saman verran tilaa.
Samoilla linjoilla, nuo -alusta-vasten-maata-madallukset pilaavat auton.
Se lieventää asiaa jos auto liikkuu ainoastaan messukeskuksesta toiseen esittely kalustona mutta jos metriäkään mennään liikenteessä niin voi.......
Tuossa A4:ssä on ruma takalokarin kaari. Miksi ei voi tehdä samanlaista pokkausta kuin edessä vaikka pullistaa kaarta? Tuollainen mankeloitu kaari ei ole mielestäni hieno.
Sinänsä nelonen on muuten komea, mutta tuolla kaarella pilataan hyvä kokonaisuus.
Tuolta linkin takaa paljastui, että takakaariin on jo tekeillä pullistukset..
Keulasta tuo B5 on mainion näköinen, mutta tästä kuvakulmasta auto näyttää jotenkin epäsuhtaiselta.
Hieno bensatankin luukku, käy hienosti auton muuhun ilmeeseen...
Not.
Mukavaa, että saadaan keskustelua aikaan. Tässä mielestäni kuitenkin kärry joka on tällä setupilla melkeinpä parempi kuin pusseilla. Alin kuva talvisetupissa ja pusseilla. Muutamia speksejä kiposta: 8.5x19+9.5x19 lemmarirepsit, carbonio intake, R8 oil cap & coolant cap, RS4 sidecover, mk2 TT ratti, RS6 shift knob.
Olen tässä tuuminut tuon oman audin maalausta. Vaihtoehdot pyörinyt juurikin tuollaisen tummemman grafiitinharmaan ja oranssin välillä. Tällähetkellä lambo-oranssi, arancio borealis ykkös vaihtoehtona. Kts. sivun ylälaidan rs6. Saanut tarpeeksi jo pohjavärin harmaista autoista ;)
Entäs audin oma glut orange? Ei kuitenkaan vissiin helmiäis tai metalliväri? http://www.alkivar.com/AUDI/Hot%20Ca...udiRS4_009.jpg http://www.alkivar.com/AUDI/Hot%20Ca...orangeaudi.jpg
Lambon Arancio ennemmin kuin tuo Huoneistokeskuksen väri :)
Tai sitten Possun värikartasta GT3 RS:n vihreä tai oranssi, sopisi tuohon ilmeisestikin ratakärryyn tekeillä olevaan väriin.
Ja juu, aivan samoilla linjoilla esim Kallen kanssa noista maassa makaavista lahnoista, eli ei miellytä tuo tyyli, vaikka muuten maukkaita esityksiä olisivatkin.
Jani, tuota siviilipeliä ajattelin värittää. Jää tosin puoliharrasteautoksi keväällä, kun saa koneen rokkaamaan.
Kilpuri ei ole oma, vielä. Lähinnä työstänyt sitä. Tarkoitus olis lunastaa pois kunhan saadaan se valmiiksi ja porukalla ajettua ensiksi.
Onneks jenkeillä on noita lumiauroja ( liika tontitettuja audeja )
On kyllä vannetta ja lambon jarrua + härpäkettä joka lähtöön, mutta mitä tehdä räyhäkkäällä ulkonäöllä jos auto ei mee mihinkään.
Noi lambon jarrutkin aiheuttaa varmaan semmosta kitkaa jo painamatta jarrua siihen levyyn et syö puolet tuon auton tehosta :D
Onse hieno jäädä tommosella jonkun Honda TypeR:än jalkoihin. "Mut onhan mulla neljä pakoputkea".
Ei kai tuollaista tappiin tontitettua autoa kuulukkaan kovin paljon käskeä. Enemmän kotonaan bulevardilla kruisaillessa, saa sit alentuvasti katsoa kun ne hondat yms teinikatiskat koittaa pyristellä ympärillä.
Räppäilyyn ja typeräkuskien nöyryyttämiseen löytyy sit ihan sleepereitäkin Audin linjasta.
Ei kai tuollaista tappiin tontitettua autoa kuulukkaan kovin paljon käskeä.
Hohhoijaa taas. Ei kai se alustan korkeus siihen käskemiseen vaikuta? Itse pidän kovasti siitä että auton saa halutessaan överimatalaksi ja sitten taas ajokorkeuteen jne. Jos ilma-alusta on kunnolla rakennettu ja toimiva voi sillä ajaa vaikka Nordscleifea tai käydä testaamassa paljonko se vartti menee. BTDT.
Comment