Jukka on kuulema "silläsilmällä" kyselly........RiSa vaihtuu kohta....
Kuulutus
Collapse
No announcement yet.
Audi R8 julkistettu
Collapse
X
-
Alkuperäinen kirjoittaja Heikki Kuronen Näytä viesti... vaikka kuinka antaa sinkkiä.
Comment
-
Tuohan on konsepti vielä, ja tuotanto voi olla toinen kysymys. On kysymyksiä laatikon ja jäähdytyksen kanssa vissiin. Mistä loota, joka kestäisi 1000 Nm ja soveltuisi tuohon keskimoottoriautoon. Ja vastaus ei ole Veyronista, kun se laatikko maksaa saman kuin koko auto saisi maksaa.
Comment
-
Katossa näyttäis ainakin olevan lisäilmanottoa.
Nähtäväksi jää tuleeko tämä joskus tuotantoon vai onko tuollainen mainosproto Audin dieseltekniikasta. Mielenkiinnolla jään odottamaan sillä tämä olisi jotain todella erilaista.
Yksi kysymys myös on kuinka moni tuon segmentin auton ostajista haluaa ajaa diesselillä, niitä kun ei kovin seksikkäinä laitteina ole pidetty.
Comment
-
Audi R8 V12 TDI julkistettu
http://www.ohgizmo.com/2008/01/19/na...-ill-take-ten/
Ei taida kuitenkaan olla tuotantomalli...Viimeksi muokannut okkim; 25.1.2008, 17:36.
Comment
-
Vieras
http://www.audiclub.fi/audifinns/showthread.php?t=44941
Ja tosiaan konseptimalli kuten tekstissä lukee, huhupuheiden mukaan tulisi tuotantoonkin...Viimeksi muokannut Vieras; 25.1.2008, 17:39. Perustelu: Ovelasti siirsit nämä mikko, nyt luullaan että mä tötöilin ;)
Comment
-
Comment
-
-
V12 TDI jo ajokunnossakin
Fourtitudelta taas bongattu, nyt tuo diesel-konsepti on jo annettu jonkun onnellisen toimittajan ajettavaksi.
Speksien lisäksi etenkin tuo keula on vaan edelleen jotain niin p0rn0a, lääh...
Manuaaliloota ihmetyttää, eikö näihin mörkömoottoreihin ole yleensä laitettu jatkeeksi automaatteja "kun mikään muu ei kestä"?
Comment
-
-
Automaatti vaihtaa aina samalla tavalla, ja "ottaa huomioon" väännön jne vaihdoissa. Manuaalin kanssa taas erilaiset kuskit voivat väkisin survoa, vaihtaa liian nopeasti, nostaa kytkimen liian nopeasti, liu'uttaa kytkintä liikaa jne... toisinsanoen tehdä aisiota jotka automaatissa on teknisesti suljettu pois.Tuommoinen 1000 nm ei kyllä ole helppo millekkään vaihteistolle, vaikka manuaali normaaliajossa onkin kestävämpi ratkaisu. Ja mielestäni esimerkiksi rs6 ei ole pääsääntöisesti rata-auto, vaan auto jolla halutaan kruisailla myös leppoisasti ja mukavasti. r8 tdi taas on imagollisesti täysin erilainen, sillä tuskin tehdään koko perheen lomaretkiä laskettelemaan lappiin :)
Comment
-
Niin, eikös se mene niin että manuaali on niille ketkä haluavat itse rikkoa laatikkonsa, automaatti niille jotka haluavat että se hajoaa itsestään. :)
Hirveästi ei tule nuppia veivattua, mutta sellainen käsitys mulla oli ollut että ei paljon manuaaleja löydy rekkapuolelta, viitaten jhirin kommenttiin.
Comment
-
http://www.audi.de/de/brand/de/neuwa...l_erleben.html
V10 on sitten virallista tietoa, 525 hv / 530 Nm. 8700 rpm kiertävä kymppi voisi olla ihan kiva lelu :)
Comment
-
No tämähän alkaa vaikuttaa jo suht hätäseltä. 0-100Km/h 3.9s, 0-200Km/h 12.0s :)
Samanlaisia arvoja antaa mm. Ford GT ja Z06 Vette
Comment
-
R8 V10 Driver's republic: in koeajossa.
"Oversteer, loads and loads of lovely, controllable and riotous oversteer" :)Viimeksi muokannut rikupl; 3.6.2009, 14:27.
Comment
-
Comment