Ei hitto, pakko saada tuollanen, tai vähän tuohon suuntaan ääntelevä värkki itellekki vielä.
Aina tulee tippa silmäkulmaan kun kuulee näitä värkkejä ja muistaa että pihassa odottaa ihana kaalihakkuri, siis diisseli.
Uskoisin Petri että urS4:n kun ostat, niin pääset pahemmista vaivoista. En tiä olenko jonkun mielestä ihan tonttu mutta liki 15 vuoden "autoilu-uran" aikana on tullut aina ajeltua radio päällä.
Nyt kyllä on pakko välillä pitää hiljaisena ;) Automaatti korostaa vielä tuota vitosen musiikkia.
Mä en oo hetkeen jaksanu tommosia soittoääniä pitää puhelimes, pari kertaa meinannu paskat törähtää housuuhin ku tuli tekstiviestiä ja puhelin pauhaa täysiä "Da beast"- lötkön ääniä :)
Tuosta tuo ilmaisversio, toimii muistaakseni 30 päivää. Ostamalla tai "ostamalla" pidempään. Näppärä ohjelma musiikkitiedostojen pyörittelyyn ja soittoäänien tekoon.
Audacityllä ja lamella nuo MP3-soittarit saa kätevästi tehtyä. Audacityssä on suora tuki lamelle kunhan näyttää sille missä hakemistossa tiedostot majailevat.
Tuolla voi vaikka nauhoittaa noista youtube-videoista ääniraidat tai poistaa mp3:sta pitkät introt.
- sisältää kuvia projketin jatkosta
- tekevät 1100 heppaista .......
- ai ettei iso downpipe muka mahdu.......
Videolla olleen auton spexeistä:
Total renov motor med racing stakar, andra kammar, kompsänkta kolvar, 3.5 tums avgas, DTA P8pro sprut, 1600 cc spridare, 4 st br pumpar som flödar ca 675 L/tim vid 5 bar, E85 i tanken, mappad av oss, Spec garret turbo specad för 600 hk laddtr 1,8 - 2,6 bar, launch kontrol med antispinn funktion. Effekt, 680 HK & 800 NM.
Bästa tid på 402m 10,9 & bästa slutfart 217,9 kmh med 1,9 i 60 fot.
Bästa tid 201m 7,2 & bästa hastighet 177 kmh
200m nopeus 177km/h vaatisi jo hieman voimaa vaikka matka olisi likimain tupla.
Älkää pojat laittako noita sulosointuja enää; Tuo IMSAn föönin tappoalueelle tulo ja sen myötä kierrosten nouseminen ns. heittämällä on kyllä sellainen ääni, että silmäkulmia joutuu pyyhkimään.
Comment