Audi jätettiin mainitsematta, vai jätettiinkö sittenkään...

[Pitkänen]

Helsingin yliopisto tutki, tällainen on ”Audi-miesten” psyyke – tarjolla mairittelevampi mutta myös erittäin karu versio

https://demokraatti.fi/helsingin-yli...n-karu-versio/

..Helsingin yliopiston tiedotteen mukaan vastaus oli yksiselitteinen: itsekeskeiset miehet, jotka ovat riidanhaluisia, omapäisiä, epäsympaattisia ja epäempaattisia, omistavat huomattavasti muita useammin Audin, BMW:n tai Mercedeksen kaltaisen statusauton.

– Nämä persoonallisuuspiirteet selittävät sekä halun omistaa statustuotteita että sen, miksi kyseiset henkilöt rikkovat liikennesääntöjä muita useammin, Lönnqvist toteaa.

Hän huomauttaa myös, että varallisuus on luonnollisesti edellytys statustuotteiden omistamiselle ja että rikkaat ajavat näin ollen muita useammin statusautoilla.

– Mutta havaitsimme, että vähemmän sovinnolliset persoonallisuustyypit suosivat statusautoja. He pitävät itseään usein muita parempina ja haluavat myös näyttää sen muille.

Yllättävämpää oli, että tutkimuksen mukaan myös toinen persoonallisuustyyppi tuntee vetoa statusautoihin: tunnolliset. Nämä ihmiset ovat pääsääntöisesti kyvykkäitä, kunnianhimoisia, luotettavia ja hyvin organisoituneita. He huolehtivat asioistaan ja terveydestään ja pärjäävät usein myös työelämässä...

[Kukke]

Mielenkiintoista. Olen tehnyt vähän saman havainnon omassa kaveripiirissäkin, että kahdenlaisia Audikuskeja löytyy. Itse kun on Audeista tykännyt jo pikkupenskasta lähtien sen laadukkuuden ja teknisyyden takia, tulee vähän pyöriteltyä silmiä noille kavereille, jotka ostaa Audin koska sillä saa jonkinlaista statusta.

[Japi]

Siitä jollekin kuninkaallinen Cabrio. https://www.jokamies.fi/kuninkaallis...aupataan-pian/

[Natte]

https://www.seiska.fi/Uutiset/Paljon...-pesua/1149415

[horch]

Kuka saatana lukee Seiskaa? :D

[vV8m5]

Luultavasti just tuo mainitsemasi alakerran kaveri + kaikki pirun pintaliitäjät. Vanhemmat miespuoliset katselee vaan kuvat kuten nuoremmat GTI-magazinesta.

[Japi]

#savethemanuals
https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/...stojen-peraan/

[Killeri]

Voi, voi, https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/...6938#gs.2y321r

[ee-2]

Make the most out of the situation...
https://www.roadandtrack.com/car-cul...d-coronavirus/

[Natte]

https://www.is.fi/autot/art-2000006472365.html?ref=rss

[Natte]

https://www.seiska.fi/Uutiset/Cheek-...yomaalla-kuvat

[andre_]

Mallikkaasta tunkkauksesta kuva laatumedian uutisessa.

https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/a0ea217e-9560-4bf4-b8a2-8f1385443ead

4. Tarkista oikea nostokohta

Varmista auton ohjekirjasta oikea tunkin sijoituskohta korin alle. Väärästä kohtaa nostettaessa koripelti vääntyy. Tärkeätä: Kun olet nostanut pyörän ylös, laita varmistukseksi auton alle vaikka vaihtoa odottava rengas, koivuhalko tai jokin muu tuki sen varalta, että auto putoaa tunkin päältä. Tarvikeliikkeistä on saatavilla tähän tarkoitettu säädettäviä tukiakin.

[ttenhunen]

Mallikkaasta tunkkauksesta kuva laatumedian uutisessa.

Kyllä ne perän puslat kestää ...

Mä sain pari vuotta sitten ilmaiseksi uudet kun katsuri nosti noin.

[Fenrir]

Bemari oikein suosittelee nostamaan perämurikasta. Mut ne nyt varmaa ajattelee et jos puslat on siinä kunnossa et jää sen operaation jälkeen käteen niin koko auto on sit jo valmis paaliin.

[Killeri]

Ei tullut yllätyksenä: https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/...4678#gs.6cp9nh

[ttenhunen]

Fenrir, luulisi puslien kannalta olevan eri asia kannatteleeko 30kg:n painoa vai 700kg:n painoa. Mutta ehkä se vääntö sinne taakse vastaa tuollaisia kiloja. En itseasiassa tiedä miten paljon murikka kääntyilee prässätessä.

[vV8m5]

Hivenen virtsapäinen rokkari-arttu ajelee 'päheällä' katumaasturilla;
https://www.seiska.fi/Uutiset/Rajust...ailee-pahealla

[Natte]

https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/...1750#gs.a96eet

[Vinsu]

Ei kovin mairitteleva maininta:

https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/8...b-af95460a80a4

[Killeri]

Eikä tämäkään:

https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/...0762#gs.axvcag

[jannekk]

Ei sitä aina tarvitse nimeltä mainita

https://www.iltalehti.fi/iltv-lukija...0-728ed391bd71

[D`Artagnan]

Täytyyhän se kuvan kera mainita jos murhasyytteen saanut ajaa Audilla:
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/3...1-4bc42a2e1e81

[Natte]

https://www.is.fi/autot/art-2000007724409.html

https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/...-autoa/8033562

[vV8m5]

Siellä joku liimanhaistelija pitkätukka meinasi ottaa Audin pitempään lainaan. Hyvä järjestelmä niille, jotka ei lainkaan arvosta omaa pyhää peltilehmäänsä, tuo mieleen Kummelin 'bemarin lainan'.
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000007818038.html

[Janis Petke]

Jäärataharjoittelu mennyt vähän pieleen:
https://www.is.fi/oulun-seutu/art-2000007842975.html

[Vinsu]

"Vauhtia ja vaarallisia tilanteita"

https://www.is.fi/kotimaa/art-2000007855954.html

[hopsis]

Noi kojelautakamerakotipoliisit on kyllä kaikki niin helvetin hölmöjä pellejä kun olla voi. Jos oman oikeusturvan varalta kuvailee tai omaksi ilokseen niin kaikki on ihan fine mutta noi 50€ keltapaskan palkkion perässä nettiin videoita jakavat spedet on kyllä semmosia jonka pitäis hankkia joku harrastus. Tai elämä. En oo yhtäkään kameravideoo kokenu tarpeelliseksi jakaa netissä vaikka kaikennäköistä tilannetta on korteille tallentunu.

[Janis Petke]

Aivan samaa mieltä, kamerat on hyvä silloin jos jostain syytetään ja tarvitaan todistaa oma syyttömyys. Poliisikouluun voi hakea jos on tarvetta opettaa muita liikenteessä.

[concorde]

https://www.aamulehti.fi/autojaliike...007839503.html

Tamperelainen mies osti 25 500 euron käytetyn hybridi-Audin, joka hajosi heti takuun päättymisen jälkeen – Autoa piti korjata lähes 14 000 eurolla

Myyjäliike myönsi Audille kuuden kuukauden takuun. Pidempi lisätakuu olisi maksanut ylimääräistä, eikä ostaja pitänyt sitä tarpeellisena.
Kului seitsemän kuukautta. Tammikuisena aamuna 2021 Audi ei enää käynnistynyt.
Mittariston inforuudussa hehkui teksti: Hybrid drive: system fault. Hybridijärjestelmän vikatila esti koko auton käytön

Audi Center Tampere tutki autoa pitkään ja hartaasti. Vianetsinnän työtunneista kertyi lähes 2 600 euron lasku, jonka liike suostui puolittamaan.
Selkeää yksittäistä vikaa Audista ei paljastunut. Ratkaisuksi ehdotettiin sekä hybridiakun että auton kahden 12 voltin akun uusimista kerralla.
Hybridiakun hinta-arvio oli noin 11 500 euroa. Pikkuakut maksoivat yhteensä 690 euroa.
Tässä vaiheessa omistaja oli yhteydessä sekä auton myyjäliikkeeseen että kuluttajaneuvojaan. Audin maahantuoja ei luvannut tulla vastaan vaihtokuluissa, koska takuuaika oli umpeutunut.

Myyjäliike kuitenkin jousti asiassa ja ilmoitti merkkihuollolle maksavansa puolet korkeajänniteakun uusimisesta ja vianmäärityksestä. Omistaja selvitti, että ostohetkellä Audiin tarjottu lisätakuu ei olisi koskenut auton sähköjärjestelmän vikoja.
Hän suostui myyjän vastaantuloon, koska kaupan purkaminen kokonaan näytti mahdottomalta tai ainakin se veisi aikaa.
Akku tilattiin varaosana Saksasta ja vaihdettiin Audiin Tampereella helmikuun viimeisellä viikolla. omistajalle jäi korjauksista maksettavaksi yhteensä 7 374 euron lasku.
Onni onnettomuudessa oli, että vika korjautui ”vain” akut uusimalla. Mikäli auton sähkönkäytön teho- ja ohjauselektroniikkakin olisi pitänyt vaihtaa, se olisi tuonut vielä 12 000 euron lisäkulut, hänelle ilmoitettiin.

Sähköautoilun asiantuntija Vesa Linja-aho sanoo, että jo yksittäinen eriste- tai mikropiirivika voi estää korkeajänniteakun toiminnan. Sen korjattavuus riippuu esimerkiksi korjaajan ammattitaidosta, varaosien ja korjausohjeen saatavuudesta ja siitä, onko osa ylipäätään suunniteltu vaihdettavaksi.
– Valistunut arvioni on, että nykyiset sähköautojen akut kestävät 10–15 vuoden käytön, sanoo Linja-aho, joka nykyisin toimii ryhmä- ja viestintäpäällikkönä Suomen sähköteknisen alan standardointijärjestössä SESKOssa.

[jannekk]

Aivan samaa mieltä, kamerat on hyvä silloin jos jostain syytetään ja tarvitaan todistaa oma syyttömyys. Poliisikouluun voi hakea jos on tarvetta opettaa muita liikenteessä.

Autokoulun opettajaksi ryhtyminen olisi parempi vaihtoehto.