Audi jätettiin mainitsematta, vai jätettiinkö sittenkään...

[buzz]

Audin lisäksi myös bemari on syytä mainita aina kun jotain tapahtuu.

[Ilkka L]

Median toimittajat ovat tyypilliset vihervasureita, jotka tykkäävät ottaa saksalaiset premiummerkit hampaisiinsa.

[Hervast]

Ai mitenniin muka ? ;)

https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/...deilla/7225238

[haraldh]

Iglu-Audi



https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/...aign=GetSocial

[Ilkka L]

Aika monta iglu-autoa tuli havaittua eilen työmatkalla :)

[Killeri]

Surullista luettavaa.

[Ilkka L]

Hesarin jutussa korostettiin vielä enemmän Audia.

https://www.hs.fi/kotimaa/art-2000005965612.html

[vV8m5]

Jäiköhän jollekin vielä epäselväksi;
'Audi-mies' mainittu lyhyessä jutussa 12kertaa

[buzz]

Alkaa menemään pikkuhiljaa överiksi nuo jutut.

[Teukka]

Mitähän helvetin väliä millä autolla on nyt taas ajettu?? Ei voi käsittää...

[Vinsu]

Mä en keksi muuta ku noilla toimittajilla on pakko olla kisa keskenään kuka saa mahdutettua eniten Audi-sanaa lyhyeen juttuun.

Joku tollanen keissi on pakko olla takana. Muutenhan nuo iltapäivälehtien toimittajat aihealueesta riippumatta ovat hyvinkin ammattitaitoisia ja tasapuolisia kirjoituksissaan.

[Teukka]

Amatitatosia myös kirjoitusvirheiden osalta ovat...

[vV8m5]

Samalta toimittelijan kuvatukselta oli myös uutinen ojaan ajaneesta Honda-miehestä, kas kummaa 'Honda-mies' löytyi vain otsikosta.

[buzz]

Vittu mitä paskaa ...
Tuo IS, IL ja muiden paskalehtien jatkuva Audin ja Bemarin mainitseminen kaikissa liikenteessä tapahtuvissa toilailuissa, kolareissa jne. on perseestä ja johon pitäisi jo jonkun tahon puuttua.
Miksi muita automerkkejä ei mainita koskaan ja esiin nostetaan vain ne tapaukset joissa on mukana Audi, Bemari tai Mese? Tuossakin jutussa oli kuvituskuvana Audin maskirinkulat. Ei v*ttu oikeesti?
Tuollahan kerätään vain klikkauksia ja taivastelua ja jeesustelua tuulipukukansalta.
Todella törkeää yleistämistä ja näillähän saadaan qashqai-, skoda- ja corollakuskit raivon valtaan. Vaikka näiden kansankatiskoiden kuljettajat eivät itse olisi liikenteessä kokeneet mitään ongelmaa noiden ”premium”merkkien kanssa, mutta kun paskalehti näin uutisoi niin lähtökohtaisesti noihin merkkeihin pitää asennoitua sillä tavalla että kusipäitä ne ovat kaikki ja siksipä vaikka hankaloitetaan niiden ohitusta jne. muuta kiusantekoa.
Väitän että tuommoinen uutisointi vaikuttaa jopa liikenneturvallisuuteen, sen takia että aiheuttaa ennakkoluuloja ja saa jotkut kuljettajat käyttäytymään tietyllä tavalla ”premiumautoja” ja niiden kuskeja kohtaan.
Kiitos ja anteeksi ...

[Kraftwerk]

Vastakkainasettelu ja jeesustelu saksalaisten premiumautojen toilailuilla myy ja kerää klikkejä. Toisekseen voihan toimittajan biasin taustalla olla ihan perisuomalainen kateus kalliiksi miellettyjä autoja kohtaan, että merkki ansaitsee kaiken negatiivisen huomion.

[hopsis]

Jos henkilö muodostaa mielipiteensä mistä tahansa, vaikkapa automerkistä pelkästään keltaisen lehden "journalismin" perusteella niin lähtökohtaisesti tällaisen ihmisen mielipiteellä ei ole mitään merkitystä.

[Teukka]

Ei se köyhille kuulu millä ”rikkaat” ajaa. :D

[hopsis]

Juuri näin. Siksi tuplalasit on keksitty.

[vV8m5]

Audi vai BMW – kumpi on titaanien taiston voittaja?

Mitä mieltä automerkkien paremmuudesta on vannoutunut Audi-mies?

[Killeri]

Ai että EnRiiKKe puhui siellä harrastajana.

[buzz]

https://www.hs.fi/kaupunki/art-2000006004000.html

[Razur]

Kappas, oliskohan eräs juustomies taas asialla.

[Killeri]

Ei ole päässyt vapaaksi vielä, tai mene ja tiedä.

[Ilkka L]

https://www.hs.fi/autot/art-2000006000403.html

[andre_]

Otin paikallisen supermarketin parkissa aiheeseen liittyvän kuvan. Siinä ne kaksi vain hieman Skodaa teknisesti kehittyneempää Audia on samanlaisen Skodan vieressä parkissa.

Tai kun ostaa uuden Audin, sitä ei halua ajatella, että tässä ajellaan vain teknisesti hieman kehittyneemmällä Volkswagenilla tai Skodalla.

Nämä kaikki brändit kuuluvat samaan VW-konserniin, eikä autoissa todellisuudessa ole juuri muuta eroa kuin hinta ja mielikuva.

Provosoivassa artikkelissa kommentit jälleen parhautta.

[Kraftwerk]

A3:n tietysti on aika lähellä Golfia/Octaviaa/Leonia/tms. ja VAG:n nelisylinteriset bensakoneet taidetaan aika pitkälti nykyisin Tsekeissä Skodan tehtaalla tehdä, mutta kyllä A6/A7/A8/Q7 kokoluokan Audit ovat teknisesti varmasti lähempänä esim Porschen etumoottorisia malleja ja Benteleytä kuin Skoda Superbia jo ihan pitkittäin olevan koneen takia. Noihin uutispalstojen provokommenteihin voisi vastata, että vaikka Audi olisi Skoda, niin Skodat silti ajavan ihmisen autona paljon parempia, mitä vaikkapa ikivihreät suosikit kutena Qashqai ja Toyotat :)

[alpi]

Ja Bugatti Veyron on Golfin osista koottu superauto. Vaikka pohjalevykin olisi sama kuin jossain konsernin halvemmassa merkissä, niin erot tulee yleensä ilmi mm. äänieristyksessä ja saatavilla olevien varusteiden määrässä. Toki McPherson -alustaiset pikkukinnerit on aika helppo rinnastaa konsernin muihin merkkeihin, mutta A4 ja isommat alkaa tehdä pesäeroa Passattiin ja muihin ihan perusrakenteenkin osalta.

[vV8m5]

Provosoivassa artikkelissa kommentit jälleen parhautta.

Mitäpä muuta tuon tasoiselta kökkölehdeltä voisi odottaakaan, ei kelpaa edes per...n pyyhkimiseen.

[Ilkka L]

Minusta Audin erottaa Skodasta, Seatista ja Volkkarista se, että Audeihin saa oikeita moottoreita.

[Japi]

Edellisiin viitaten voisi sanoa että kun ostaa pikkukoneisen bemarin, ei halua ajatella että ajaa vain kalliimmalla pösöllä. 1.6 konehan on sama mitä on pösössä ja shitroenissa.