Mitäs näit tänään liikenteessä?

[jasso]

Parkit ei täytä mitään lain kriteerejä ajovaloina.

[Aslaasj]

Vähä offtopicia mutta miten nuo Skodien vakio xenonit voi olla niin järkyttävän kirkkaita. Pitäs jokaisesta lyödä ne pesismailalla paskaks niin pystys pimeässä ajamaan normaalisti sellasta vastaan.

Aika jännä että nuo voi häiritä niin paljon. Itseäni häiritsee kyllä enemmän vanhempien autojen tarvikexenonit, jotka kyllä monesti paistaa suoraan silmiin, kun niissä ei tapaa olla tavallisesti tason säätöjä.

[Paranormalix]

noissa tarvikexenoneissa taitaa enemmän haitata vanhat umpiot kuin tasonsäädön puutos. Kun halogeenista loppuu valoteho ja sitä yritetään korjata xenonsarjalla niin unohtuu se tosiasia että umpiot uusimalla jo halogeeninkin teho paranee. Ja sitten kun niihin uusiin umpioihin laittaa xenonit niin a vot. Ja kuviot on kohdallaan eikä vastaantulijaa v*tuta niin kovast.

[salonenm]

Tässä vantaan rajakylässä tuntuu tuo 40km/h rajoitus olevan liian kova pala noudatettavaksi monelle. Juoksulenkillä ollessani tuli nähtyä kun jälkeen kerran rajoitusta noudattava auto ohitetaan sellaisella ehkä 60-70km/h vauhdilla ja vielä kohdassa jossa tie kaartuu sen verran, ettei näkyvyyttä välttämättä ole. Tietty sinne motarin ramppiin mihin tämäkin suositulla japanilaisella autolla ajanut keski-ikäinen herrasmies varmasti oli matkalla, olisi joutunut kituuttaa ainakin 800m rajoitusten mukaan.

[Merza]

Taas oli tasanopeuskuljettaja liikkeellä. (Corolla).

Nopeusrajoitus 100km/h -> Corolla 90km/h
Nopeusrajoitus 80km/h -> Corolla 90km/h
Nopeusrajoitus 60km/h -> Corolla 90km/h

Ajoin siis satasen alueella Corollasta ohi ja Corolla kasikympin alueella minusta.
Eikä varmasti ollut vakkaria edes tuossa kipossa, vaan kuskilla oikeasti kaasujalka vakiosäädöllä....

[hopsis]

Niinhän sitä aikanaan jossain projektissa asennettiin corollaan vakionopeussäädintä siten että iskettiin tiiliskivi pedaalin päälle, kulkee sit mitä kulkee.

[taski]

Ei tänään vaan eilen... Tien nro 471 melkein päästä päähän ja takaisin, eli Savonlinna-Heinävesi Enonkosken kautta. Erittäin miellyttävä pätkä ajella: hienoja maisemia ja enimmäkseen melko hyväkuntoinen tie, jossa piisaa mutkia niin horisontaalisessa kuin vertikaalisessakin suunnassa - edes rajoitusten mukaan körötellessä ei ala silmä luppasemaan! Suosittelen vilpittömästi!

[Penderi]

Tästä satuin ohi ajelemaan vähän tapahtuman jälkeen. Uudehko A6 meni tässä rytäkässä lyttyyn.

[jarpale]

Juuri tuossa kotitalon kohdalla menee ohikulkeva tie jyrkästi alamäkeen ja kääntyy 50 metrin jälkeen jyrkästi oikeaan. Tänään joku mustanaamainen mies oli vetänyt vanhalla pikku kinnerillä mutkan suoraksi eli suoraan kadun varteen pysäköidyn avensiksen keulaan. Siinä niitä sitten parveili melkein 10 kappaletta - siis niitä mustanaamaisia miehiä - ihmettelemässä, että mitäs me poijjaat nyt tehdään. Onneksi oma auto on tallissa eikä tuossa kadun laidassa. Voi hyvänen aika mitä touhua.

[sami]

Neljäs viikko alkamassa täällä mökillä enkä ole nähnyt koko aikana yhtään tummahipiäistä joita saa kotipuolessa väistellä ihan päivittäin myös liikenteessä, ei ole silti mitään vieroitusoireita ollut :)

[Ilkka L]

Työmatkaa piristi komea ilmestys. GT3 Porsche Green värinen 997 GT3RS körötteli edellä. Auton äänimaailma teki vaikutuksen.

[sami]

Tuon vihreän olen nähnyt useamman kerran liikenteessä parin viime vuoden aikana, auton mallin voi lukea kilvistä. Vihreä väri kun erottuu niin hyvin harmaasta massasta.

[RS2]

Ei tänään vaan eilen... Tien nro 471 melkein päästä päähän ja takaisin, eli Savonlinna-Heinävesi Enonkosken kautta. Erittäin miellyttävä pätkä ajella: hienoja maisemia ja enimmäkseen melko hyväkuntoinen tie, jossa piisaa mutkia niin horisontaalisessa kuin vertikaalisessakin suunnassa - edes rajoitusten mukaan körötellessä ei ala silmä luppasemaan! Suosittelen vilpittömästi!

Tuota pätkää suosittelen itsekin. Yksi parhaiten mieleen jääneistä ajoreiteistä.

[JM]

Vähä offtopicia mutta miten nuo Skodien vakio xenonit voi olla niin järkyttävän kirkkaita. Pitäs jokaisesta lyödä ne pesismailalla paskaks niin pystys pimeässä ajamaan normaalisti sellasta vastaan.

Mikä pakko niitä valoja on tuijottaa? Onko ihan pakko saada tietää jokaisen vastaan tulevan auton merkki ja tuijottaa niitä valoja siinä samalla? Tää asia ärsyttää erityisesti pimeällä ajettaessa. Jossain pahalla hirvialueella jengi räpsyttelee pitkiä jo 500m ennen kohtaamista. Sitten ajellaan toiveen mukaisesti mustassa putkessa ja kukaan ei näe mitään. Itse yleensä pidän pitkät jääräpäisesti päällä kunnes ollan sellaisella etäisyydellä, että pitkien valokeilat kohtaisivat. Kiitokseksi saa yleensä kaiken näköisiä mielenilmauksia, mutta hitot siitä. Mielummin niin kuin hirven perseessä.

[Wisa]

Yleisesti ottaen kaukovalokuri on rapautumassa, huomaa hyvin, kun sydänyöllä alkaa olla jo pimeää. Kolmosmoottoritiellä tulee joka yö useampi urpo vastaan kaukovalot killittäen sisäkaarteen puolelta ilman aikomustakaan vaihtaa tässäkään tilanteessa lyhyitä.

On toki niin, että moottoritiellä ei aina ja automaattisesti tarvitse vaihtaa puolikkaille, mutta ei se nyt niinkään mene, ettei lainkaan ikinä ollenkaan voisi häikäisyriskiä miettiä.

Uusi ilmiö vallan on sitten niin äärimmäinen piittaamattomuus, ettei takaapäin lähestyessä vaihdeta kakeja pois. Hyötyajoneuvon isot ja laajakulmaiset peilit kyllä kaappaavat niistä kylliksi valoa kunnon häikäisyyn takaakinpäin. No, 4x400 + 2x160 wattia kaukovaloa ei myöskään sitten tällaisen ohimentyä vaihdu todellakaan pois. Sitä saa mitä tilaa, tunkki jne.

No, kun motarilla ollaan, jatketaan aiheesta. Mikä IHME siinä vasemmassa kaistassa on niin pelottavaa, että sieltä on leikattava etukulmaa hipoen eteen ohituksen jälkeen? Niitä kiviä nyt on hämmästyttävä määrä tiellä ihan kesäolosuhteissakin, enkä osaa arvostaa sitä ropinaa keulapelleissä, puhumattakaan sitten kuran määrästä kosteissa olosuhteissa.

Vastatkoon sitten joku, joka on keksinyt, mitä säästöä sillä saavutetaan, kun ohituksiin lähdetään ja niistä palataan yhä säännönmukaisemmin ilman vilkkua. Jätetään nyt jumalauta edes se kyseenalainen tapa Viroon, Venäjälle ja muihin kehitysmaihin. Mahdoton kiusa hitaammin ajavalle (työauto kun on rajoitettu, urssista ei niin usein mennä ohi, että kiusaamaan pääsisi).

[hopsis]

Nyt alkaa Wisa olemaan ammattiautoilun ytimessä, vielä parit liftarit hengiltä levähdyspaikalla ;)

[audiq]

...Jossain pahalla hirvialueella jengi räpsyttelee pitkiä jo 500m ennen kohtaamista. Sitten ajellaan toiveen mukaisesti mustassa putkessa ja kukaan ei näe mitään. Itse yleensä pidän pitkät jääräpäisesti päällä kunnes ollan sellaisella etäisyydellä, että pitkien valokeilat kohtaisivat. Kiitokseksi saa yleensä kaiken näköisiä mielenilmauksia, mutta hitot siitä. Mielummin niin kuin hirven perseessä.

Vastaantulija ei näe mitään, niin räpsyttää valoja siksi. Onhan siinä itsellä hyvä näkyväisyys, kun vastaantulija vaihtaa ajoissa lyhyet ja itse posottaa pitkillä, mutta kun pitäisi liikenteessä huomioida muutkin.

Omassa autossani on sen verran kirkkaat kaukovalot, että aika harvoin törmään näihin pitkiä viimeiseen asti pitäviin, mutta muutaman kerran on joutunut laittamaan valoa vastapalloon, että näkee taas.

[PJKK]

Vastatkoon sitten joku, joka on keksinyt, mitä säästöä sillä saavutetaan, kun ohituksiin lähdetään ja niistä palataan yhä säännönmukaisemmin ilman vilkkua. Jätetään nyt jumalauta edes se kyseenalainen tapa Viroon, Venäjälle ja muihin kehitysmaihin. Mahdoton kiusa hitaammin ajavalle (työauto kun on rajoitettu, urssista ei niin usein mennä ohi, että kiusaamaan pääsisi).

Itseltäni ainakin jää vilkku hiljaisella moottoritiellä monasti käyttämättä. Kenelle sitä näyttää, jos takana ei tule ketään ja samaan suuntaan menee kaksi kaistaa ja nopeusero ohitettavaan on reilu?? Miten se voi haitata hitaammin ajavaa? Itseäni ei ainakaan haittaa tippaakaan mikäli minut ohitetaan ilman vilkkua. En koe tarvetta "päästä kiusaamaan" vilkutta ohittajia. Ja sanotaan nyt, että vilkutan kyllä mikäli takana on toinen / useampi liikkuja samaan suuntaan. Tyhjällä tiellä muutaman yksinäisen rekan ohittaminen vilkulla ei käsittääkseni lisää liikkumisen turvallisuutta. Ehkä pitää muuttaa tapoja, kun kerran siellä nupissa joku menettää unensa moisen takia...

Samaa mieltä olen kyllä siinä, että moni ohjastaa kinnerinsä aivan liian nopeasti takaisin oikean puoleiselle kaistalle. Märällä / lumisella tiellä vitutus vielä tuplaantuu, kun kura lentää.

[JM]

Vastaantulija ei näe mitään, niin räpsyttää valoja siksi.

Ajais pitkilä niin kauan kuin voi. Kyllä ne saa sitten pois päältä, kun se toinenkin ne ottaa pois ja jos ei ota, niin mitäs sitte. Ei niitä oo pakko tuijottaa. Kun on toista sataa hirvieläinonnettomuuspaikkaa koluttuna, ei voi ymmärtää näitä vajakkeja, jotka haluaa sarvipäiden seassa suunnistaa tuikuilla. No onneks noilla bi-xenoneilla voi vähän kostaa jos räpsiminen on aivan älytöntä... Esim Loimaan seudulla ajetaan about 300 hirvieläinkolaria syksyn ja talven aikana. Siis alle puolessa vuodessa. Niitä elukoita on aivan älyttömästi siellä.

[PaSilba]

Tuikuissakin on eroja ja liikenteessä ne on kaikki samoja. Hieman eroa jos joku tulee vakio ysäri valoilla vastaan, kun se että jos toinen on lyönyt alkuperäis umpioon jotkut himo wattiset 12000k xenon tarvikkeet ja ajelee niillä iloisesti vastaan ja kohdalla tajuaa vaihtaa. Se kun tarvike xenoneilla monesti tullaan vastaan niin se autokoulussa puhuttu pientareellekkin katsominen on jo paska puhetta sitä kun ei näe niin ei näe. Helpommin se silloin hirvi tomahtaa keulaan. :) Edelleen olen sitä mieltä että jos ei umpioita ole tarkoitettu xenon käyttöön niin kilvet irti ratsiassa jos käry käy. Ajovalopesuri asiaan en näe oikeen minkäänlaista järkeä. Automatiikkakin on hauska uusissa tarvii vanhoissa ei. Intresting.

Sama kuin ennen vuotta 1985 syntynyt saa ajaa mopoa oli hänellä korttia tai ei mutta sen jälkeen syntynyt ei saa jos korttinsa on menettänyt. Mistä näitä pykäliä keksitään. Eli samassa perheessä samaan aikaan kortin menettäneistä toinen saa ajaa mopoa toinen ei vaikka molemmat olisi jo yli 20v.

[repsa]

maserati quattroporte tuli vastaan tampereen motarilla. miks pittääpi olla persaukinen audisti, tommosel ois kiva viilettää ympäri suomenniemeä.

[juhagee]

Jokseenkin harvinainen kärry tuli ohitettua, Shelby GT500(vanha), huikea näky.

[JM]

Kahteen kertaan bongattu uusi/uudehko porsche speedster avo (ei spyder) replica turussa ja liedossa. Orkkis olis hienompi, mutta ei tuokaan pöllömpi ollut.

[Japi]

Torseni: Näin tuon saman Shelbyn tänään Autokätevän pihassa. Hieno oli. Jenkiksi.

[jannekk]

Tänään Kurikan liittymän jälkeen VT 3:lla Ylöjärvelle päin, kunnostautui W124 -kuljettaja ohittamalla pahaa aavistamattoman Golffailijan pientareen puolelta. MB -miehellä meni palkokasvi sieraimeen kun Golffia oli juuri ohittamassa toinen auto, eikä tämä teiden kuningas heti päässyt ohitse. Jännittävän tilanteen aiheutti myös se, kun sekä vasemmalta, että oikealta ohittaneet ajoneuvot yrittivät palata samalle kaistalle yhtaikaa.

Ai niin, MB:n perässä oli tarra "Racing" joka tietenkin oikeuttaa hakemaan oikeat ajolinjat, vaikka sitten pientareen kautta.

[jugurtti]

On muuten ennenkin samainen teiden ritari tehnyt samanmoisia tempauksia tuolla "racing"-mannelavetillaan.

[jannekk]

On muuten ennenkin samainen teiden ritari tehnyt samanmoisia tempauksia tuolla "racing"-mannelavetillaan.

Niinpä tietenkin, kävi se ohitus sen verran näppärästi.

[Crash_]

Punainen Google:n auto Torniossa. Oli kamerat alhaalla mustan pussin alla piilossa.

[salla]

+33 asteen helteessä toyotan pakettiauto, kuski ilman paitaa ja autossa nastarenkaat alla. Mukavasti rapisivat=)

[Rd. Vortex]

Ei nyt aivan tänään nähtyä, mutta aikaisemmin tällä viikolla: Kaisaniemessä näkyi vanhan postiauton oranssi Audi TT (en muista oliko edellis- vaiko nykymallinen). Heti tämän jälkeen näkyikin keskellä tietä seisova mies, joka osoitti keskisormea autoille. Hetken ajamisen jälkeen krunikassa puolestaan meni CD-kilpinen nykymallin E-mersu, jonka kuski ajoi pyyhkijät nostettuna lasista irti. Hiukkasen oli kyllä ihmettelemistä noiden kolmen asian näkemisen jälkeen... :D