Mitäs näit tänään liikenteessä?

[Jesse87]

Ne valot kato painaa, ei semmosia voi olla tai heijastimia. Kauhia ilmanvastus sellasissa. Eräs yö tämmöinen narukumeilla trikoissa hölmöiliä ajeli tiksin torille. Ei kypärää ei valoja ei heijastimia ja tietenkin ajoradalla. Flowvestivaalin aikaan työkaveri oli lähdössä suvilahdesta ja oikein varovasti hivuttautui kevyenliikenteen väylän päälle että näkee tuleeko fillaroijia. Pysähtyi väistämään kahta joista jälkimmäinen päätti pysähtyä työkaverin auton eteen ja potkaista etupuskuriin. Vahinkoa ei tullut mutta spandeksi pellelle kuulemma tuli selväksi että anti olla viineinen kerta. Pari vartiaa ja työkaveri huutanu riittävän selkeästi. Kuulemma helsinki on pyöräiliöiden kaupunki ja hän vihaa autoja, se kuulemma oikeuttaa hänet vahingoittamaan toisen omaisuutta. Auton keula oli siis ollut siten että varmasti mahtui kolmekin rinnan ohi.

Mä olisin potkassu sen kaverin hampaat siihe katuu vasten jos meikäläisen autoo olis potkinu..

[Ghido]

Järjetöntä tieraivoa. Pyöräilijä ylitti tien, mutta 50m päästä tuleva autoilija ei tuosta pitänyt. Seurasi järjetön torvensoitto. Seuraavaksi pyöräilijä heitti palautuspullokassinsa ks. autoilijaa kohti. Äänistä päätellen kassissa oli myös lasipulloja. Kumpikaan noista ei pysähtynyt paikalle. Saattoi mersuun tulla yllättävänkin kallista jälkeä.

[vV8m5]

Jklssä Lohikosken kohdalla nelikaistaisella Bilteman jälkeen oli vanhasta, korotetusta hj61 lantikasta päättänyt vasen etupyörä lähteä eri teille. Siinä kirjaimellisesti mustanmaijan valvoessa lantikka saatiin ajokuntoon yllättävän nopeasti, liekkö kahdella virkapukuisella työnjohtajalla osuutta asiaan

[Teukka]

Pitää se nyt kertoa tästä, ei ehkä omakaan toiminta täydellistä ollut. Kehä 3 itään tänä aamuna. Ennen Hämeenkylää näin kaukaa bussin pysäkillä ja yksi auto vielä mun edellä ennen bussia. Tietysti päätti alkaa antaa tilaa laittamalla jarrua päälle ja väistää vasemmalle jonne minäkin yritin koska jono vielä liikkui. No vasen kaista tietysti alkoi antaa tilaa ja hiljensi reilusti(alkoi tulla perät vastaan kun olin vielä vaihtamassa kaistaa vasemmalle) ja mun takaa tuleva taas ei ja väli meinasi mennä kiinni, piti koukata takaisin oikealle ja lopputulos oli että minä jään kököttämään sen PRKL bussin taa lähes pysähtyneenä, jolle ei tilaa olisi alunperin pitänyt edes antaa! Sujuvuuden kannalta ehkä jos sen turvallisesti voi tehdä, ehkä. Eli jos nyt joku näki turkoosin B5 sudittelemassa paikalla, se olin minä. Pääasia ettei kolissut tms.

[Outonaapuri]

Jollain pukumiehellä oli tärkee puhelu eessä vissiin menossa, seilataan miten sattuu ja ei huomata nopeusrajoituksen nousua 60->80. Sitten kun huomataan seuraava 80 lätkä niin talla pohjaan ja n. 45s muistetaan ajaa 85 kunnes pikkuhiljaa taas vauhti hiipuu sinne 60..

[pietrop]

Olikos tänään joku kansainvälinen ”aja punaisia päin päivä”? Pari aika röyhkeetä tapausta tuli nimittäin todistettua. Ensin Eesti-Audi painoi vasenta kaistaa vihdintiellä valehtelematta vähintään satkua kun punaset oli ehtineet palaa jo 2-3sek. Sitten toinen sankari niin ikään vihdintielle kehä 1:seltä kääntyessä ohitti vasemman kaistan puolelta oikeanpuoleiselle kaistalle punasiin pysähtyneet. Ja kyseessä tällä kertaa ruotsin kilvissä oleva ruosteinen Mazda.

[villeq]

Petikossa nostettu kontin päälle öljynkulutusta mainostava A4. Näkyy kun kehä kolmea ajaa länteen päin.

[Ilkka L]

Olikos tänään joku kansainvälinen ”aja punaisia päin päivä”? Pari aika röyhkeetä tapausta tuli nimittäin todistettua. Ensin Eesti-Audi painoi vasenta kaistaa vihdintiellä valehtelematta vähintään satkua kun punaset oli ehtineet palaa jo 2-3sek. Sitten toinen sankari niin ikään vihdintielle kehä 1:seltä kääntyessä ohitti vasemman kaistan puolelta oikeanpuoleiselle kaistalle punasiin pysähtyneet. Ja kyseessä tällä kertaa ruotsin kilvissä oleva ruosteinen Mazda.

Ajelen Vihdintietä päivittäin. Noita pitkäkilpisiä teiden sankareita siellä näkyy silmiinpistävän usein aamulla klo: 6:00-6:30 välillä. Mutta löytyy sitä kotimaistakin osaamista. Terveisiä vaan sinisen Skodillak VRS:n ja mustan 300 sarjan BMW:n kuljettajille.

[-TMK-]

Täälläkin oli aamulla tuomoinen "minullehan eivät mitkään liikennesäännöt kuulu" meininki. Lentokentäntien risteyksessä punainen Transit paku ajaa eteemme Kempeleestä päin. Seuraavissa valoissa painaa risteyksen läpi päin punaista vaikka moottoritien rampista on kääntymässä autoja. Ja vielä seuraavastakin risteyksestä kääntyy moottoritien rampille vasemmalle kääntyvien eteen. Otettiin rekkari ylös ja soitettiin yksykskakkoseen.

Sitten Ruskossa Subarun Outback hiillostaa meitä asfalttitietyömaan kohdalla, ja vaikka liikennevalot ovat vaihtuneet jo punaisiksi, kiihdyttää ja ajaa vielä risteyksen yli vaikka risteävällä tiellä on jo vaihtunut vihreät.

[villho]

Etusumuvalokausi on jälleen alkanut pimeiden iltojen myötä.

[Japi]

Niin näyttää alkaneen. E36 bemareissa se on tosin ympärivuotista.

[Benkku]

E36 bemareissa uusi muoti on annelit jossa väri vaihtuu n kerran sekunnissa: punainen, vihreä, sininen. Oikein nättiä :-(

[Japi]

Joo täällä pyörii kans joku kyseisen mallin edustaja samalla varusteella. Jotenkin niin ysäriä nuo värivalot. Milloinkahan alustaneonit tulee taas muotiin. Tai ledeillähän ne nykypäivänä toteutettais.

[Outonaapuri]

Mulla on jääratapirssissä alustavalot, joskus päissäni menin ne yhdeltä jonnelta ostamaan niin johonkinhan ne piti laittaa

[Hege]

Joku täti ihminen uudehkolla golf variantilla liittyi 6-tielle(100kmh rajoitus) vajaalla 60kmh matkavauhdilla, rekka joutu ottamaan vasemmalle jotta tämä golffi pääs kiihdytyskaistalta... Eikö nuo säästömallit tosissaan kiihdy kovempaa?

[GaIIe]

Ihan jokainen 2000-luvun normaali auto kiihtyy normaalin kiihdytyskaistan mitalla tarvittavaan vauhtiin. Se on se kuski siellä joka tuhnuttaa.

[Kilu7]

Rekkakuski oli "herrasmies" tai nainen (en tiedä naiselle termiä, joten olen varmaankin sovinisti), kun päästi tädin sisään. Laki on toista mieltä. Oisko sitten pelkästään kohtelias?

[hopsis]

Vankkana utilitarismin, totalitarismin ja monen muun ismin kannattajana, pitkässä juoksussa kohteliaampaa olisi kun ei antaisi tilaa. Ehkä ammattikuljettajalla oli yleinen liikennetilanne hahmotettuna ja näki peileistä että on tilaa väistää mutta ei se kovin ennakoitavaa käyttäytymistä liikenteessä ole. Aivan kuin ei ole nekään idiootit jotka vetää kesken liikenneympyrän jarrut kiinni kun väistävät kolmion takana ympyrään odottavaa.

[jannekk]

Ei se ole pelkästään kohteliasta, vaan yksiselitteisesti kiellettyä.

[Ilkka L]

Vankkana utilitarismin, totalitarismin ja monen muun ismin kannattajana, pitkässä juoksussa kohteliaampaa olisi kun ei antaisi tilaa.

Juuri näin. Liikenteen sujuvuus ja muiden tiellä liikkujien käyttäytymisen ennakointi perustuu siihen, että ihmiset noudattavat liikennesääntöjä. Turha kohteliaisuus ja toiselle tilan antaminen vastoin liikennesääntöjä yms. voi aiheuttaa aivan turhia vaaratilanteita.

Esim. liittymästä konetielle saavuttaessa ei pitäisi olla mitään ongelmaa, jos a) kiihdytetään siinä kiihdytyskaistalla muun liikennevirran nopeuteen b) konetiellä ajavat pitävät riittäviä turvavälejä edellä ajaviin c) konetielle saapuva voi myös painaa jarrua kiihdytyskaistalla, ettei aina tarvitse väkisin pyrkiä vierellä ajavan edelle, sen taakse voi myös jättäytyä.

Samaten vähän ihmetyttää jalankulkijan kiitos käden heilautuksella, kun autoilija päästää hänet suojatielle. Ei se ole kiitoksen paikka, kun autoilija noudattaa liikennesääntöä jonka perusteella autoilijan pitää aina antaa jalnkulkijalle tietä suojatiellä. Se on vähän sama asia, kun päätietä ajava autoilija kiittelisi sivutiellä kolmion takana seisovaa toista autoa, kun et pamauttanut eteen. Tosin jalankulkijoilla ei välttämättä ole mitään koulutusta liikennesääntöihin ja onhan suojatielle saapuvan jalankulkijan käden heilautus kiva juttu mutta se vaan helposti aiheuttaa sen, että autoilija ehkä luulee olevansa suurikin hyväntekijä, kun antoi jalankulkijalle tietä vaikka säännöt niin määräävät yksiselitteisesti tekemään.

[marre]

Sain kanssa-autoilijalta viime viikolla moitteet kun kaksikaistaisella pysähdyin antamaan kulun suojatiellä olevalle.

Jalankulkija oli jo keulan kohdalla menossa, ja seurasin peilistä että pysähtyykö viereisellä kaistalla ajava. Pysähtyi lukkiutumattomat ruksuttaen. Koska suu kävi ohjaamossa kovin, niin avaisin ikkunan kysyäkseni mikä hätänä, niin minua kohotettiin olemaan "rakentamatta ansoja" muille autoilijoille :)

Pyysin ettei nolaisi itseään enää yhtään enempää.

Lisäys: joskus vastaavassa tilanteessa varoitin suojatiellä kulkevaa tööttäämällä nopeasti kolme kertaa, koska näytti ettei vieressä pysähdytä - sain suojatiellä olevalta keskisormen :)

[hopsis]

Kaiken helpommalla pääsis varmaan kun maalais peilit ja kaikki muut ikkunat paitsi tuulilasin mustaksi. Kattelis vaan eteensä ja ajais jos tyhjää näkyy. Muiden huomioonottaminen on niin vaivalloista.

[Mxwll]

Viimeisen parin tunnin aikana olen liittynyt kuusi kertaa moottoritielle. 5/6 kerroista on edellä ajanut liittynyt nopeudella 80kmh. Aiheuttaa kyllä aivan turhaa jännitystä tuollainen käytös.

[vV8m5]

Tuohon rampilta isolle tielle liittymiseen; Hirvaskankaalla vanhat asvaltit myllerretty auki ja uutta lasketaan, mutta molempiin suuntiin nelostielle liittyvät kiihdytyskaistat jätetty vanhalle pinnalle, joka päättyy uuden asvaltin terävään reunaan. Käytännössä tuohon pitänyt lyödä liinat kiinni, jos ei ole halunnut rikkoa runkoja kumeista tai pahimmassa tapauksessa halkaista vannetta.

[Pönni]

Huomasin saman kuin vV8m5 viime viikolla. Seisoin jarrulla aika voimallisesti kun tajusin mistä on kyse.

Ymmärän toki tien kunnostamisen tarpeen kaikkinen kuvioineen, mutta voisi hiukan vastuussa oleva henkilö miettiä kuinka käytäntö toimii.

[vV8m5]

Pakukuskit, rekat ja muut pullakumeilla ajelevat päästää tuostakin surutta jarruttamatta ja sekös aiheuttaakin vaaratilanteita, kun eivät mahdollisesti tajua edellä ajavan tarvetta jarruttaa.

[T.Hell]

Tässä Lahden keskustassa on tuota vanhan linja-autoaseman seutua nyt myllätty koko kesä, ja siinä on hollolankatu-lahdenkatu -linjalla kahdessa kohtaa tuommoinen jyrsitty asfaltin reuna. Molemmissa on kuitenkin siihen kulmaan valettu se kevennys, joten aika jouhevasti siitä pääsee yli. Välillä kuitenkin ihmetyttää nämä citymaasturit ja muut "pullakumi"kuskit, kun niidenkin pitää välillä niin äärettömän varovasti mennä noistakin yli.
Onko ne ihmiset vaan niin kujalla, etteivät uskalla "normaalia" vauhtia ajaa yli kun luulee että se auto hajoaa just siihen?

[jannes]

Ainakin jos ensimmäistä kertaa on ko. paikassa liikenteessä niin tulee kyllä itsekin hiljennettyä reilusti ihan varmuuden vuoksi, kun ei noista ikinä tiedä millainen jyrkänne vastassa on. Muutaman kerran olen huomannut saman, että käytännössä ei ole minkäänlaista luiskaa ja jysähtää ikävästi jos ajaa vähänkään kävelyvauhtia kovempaa.

[vV8m5]

Tänään noi Hirvaskankaan rampit onkin suljettu, kun niihin vedetään lopulta uus asvaltti. Tuossa Hirvaskankaalta pari kilsaa pohjoiseenpäin ohituskaistoille vedettiin aiemmin kesällä uusi asvaltti ja siihen oli myös jätetty molempiin suuntiin melko terävä hyppyri, eteläänpäin ajaville tuo oli melkoinen ansa kun tuo jyrkkä asvaltin reuna oli heti ohituskaistojen alussa. Siihen piti oikeasti ottaa vauhdit kokonaan pois.

[diffas]

Harmi ettei täällä kehitysmaassa osata tollaisia loivia ajettavia reunoja tehdä.