Mitäs näit tänään liikenteessä?

[^^BeBe]

Kaksi todella läheltä piti tilannetta, että olisin ollut ottavana osapuolena kylkeen ajossa. Aamulla poliisiauto päätti oikaista liikenteenjakajan kohdalla meikäläisen kaistalle, kun ei jaksanut kääntää rattia. Jarrulle sai mennä. Annoin palautetta hyvässä hengessä seuraavissa valoissa. Motarin liittymissä reilussa satasessa kiihdytyskaistalta pösö samaa vauhtia tosi lähelle. Olin rinnalla keulat samalla tasolla ja alkaa vaan kääntää kohti, kun hänen kaistansa alkaa kaventua. Jarrutus niin paljo kun jalasta lähtee. Vastapuolen reaktion voikin kaikki arvata kun vihdoin motarilla rinnalle kerkesin katsomaan, että onko siellä säkki päässä vai miksi ei meikää muka huomannut..

[Teukka]

Niin että kansainvälistä tarjottiin? En ois yllättyny. Liian moni urpå kuvittelee että tilaa kuuluu antaa...

[Paranormalix]

Pari tuollaista urpoa ottanut rampista yhdistelmän kärrin kylkeen. Molemmista onneksi selvittiin peltivaurioilla. Toinen valitti että miksi en väistänyt toiselle kaistalle. Ja hänelle poliisi kirjoitti sakon kun paikalle soitettiin. Toinen ymmärsi paremmin eikä halunnut poliisia paikalle vaan poistui hiljaisena. Ja molemmat Mikkelin kohdalla 5-tiellä missä oli tapahtuma-aikaan vajaa kaksi kilometriä nelikaistaista ja kolme ramppia...

[Teukka]

Tulin taksilla reilu viikko sitten kehä 3 länteen keskellä yötä ja vastaava tapahtui sähkölaitoksen kohdalla Petikossa. Taksi ei antanu tilaa eikä kuulunutkaan. Muita autoja ei ollut missään lähistöllä ja sitte tuo ampasi perään ja lähenteli ensin kylkeä vasemmalta kaistalta ja kiilasi suoraan eteen. Taksikuski pisti sitten pitkät päälle ja tuo vatanen pakeni horisonttiin. Ihme sekopää vaihteeksi. Koki kai ettei taksari tiedä liikennesääntöjä...

[Nuijari]

Lahden moottori eteläänpäin sunnuntai-iltana valkoinen Volvo kyllästyi rekkaa ohittaviin hidastelijoihin(rekan kohdalla nopeus juuri ja juuri yli rekan nopeuden) niimpä tämä maanteiden ritari yritti ampaista levähdyspaikan kautta rekan ohi. Onneksi osa toy.. eiku hidastelevista kuskeista kerkesi Volvon eteen, joten ei päässyt kookkaammalla ohi.

Tänään muutenkin tuntui olevan kesäkuskeja varsinkin Tojoissa. Parhaimmillaan ajettiin kilometrien matkoja samaa 117-118 nopeutta kuin kuin oikean puoleisen kaista autoilla.

Uskomatonta ettei ihmiset uskalla ohittaa rekkaa edes suurinta sallittua nopeutta vaan hidastavat sen kohdalla reilusti alle sataseen.

[villho]

Mitäs näit tänään liikenteessä?

Mutta sitten oikeanpuoleisella kaistalla se kaasupoljin taas löytyy ja itse pitää polkea 15 km/h yli rajoituksen, jos aikoo ohi.

[LauriJT]

Eilen oli taas niitä jokapäiväisiä sankareita motarilla, jotka yrittävät kiihdyttää välin umpeen ettei vaan rampilta pääse helposti liittymään hyvään väliin. Tai ainakaan häneen eteensä saakeli. Eihän siellä motarilla menevän tarviikaan väistää, mutta ei sitä tarviisi kusipäänä tarpeettomasti vaikeuttaa rampilta liittymistä. Myös niitä jotka löytävät ohittamisen jälkeen sen kaasupolkimen ja liimaantuvat konttiin kiinni, vaikka ajaisi yli rajoituksen.

[Ihmemies]

Pitää tulla vaan niin helv* lujaa rampista ettei kukaan ehdi huomata... :D

[Lipponen]

Yllätys on avain onnistuneeseen ohitukseen

[gedu]

Aikanaan urssilla hyvin harvoin huomasi muiden ohituksen vaikeutusyrityksiä.... pudotti kolmoselle ja kaasu pohjaan.

sit vaan siinä ekalla varotusmerkillä ohituskaistan loppumisesta vauhti alle päiväsakkorajan, ni ei se puskassa väijyvä kyy viitti lähtä perään.

Samalla menetelmällä on ohiteltu Vitollakin, vaikka saattaa joskus olla sen tuplat ohituskaistan jälkeiseen rajoitukseen ohituksen aikana.

[andre_]

Mulla oli työkaveri joka hidasti rekan rinnalle, joskus sen oli moottoritiellä rekka kiilannut sivuun kylkikosketuksella niin lopun iän kammo oli jäänyt ohittamiseen. Yritin selittää että kun painat kaasua niin ohitus on nopeammin ohi mutta kun ei pysty.

[gedu]

Ajais sitte sen rekan perässä, eikä ees yrittäis ohi.

[andre_]

Yritys on kova mutta aina se kaasu nousee rekan rinnalla. Hyvin menee normaalivauhtia muu motari. Ei kai sitä ihminen kammoilleen mitään voi. Tuskin kaikki hidastelijat noita on mutta varmaan osalla ohituskammo.

Tänään ylitöistä taksilla Venäjällä lähiöstä keskustaan, liikenne- ja ohituskulttuuri on aikamoista. Kukaan ei kuitenkaan kuollut joten kait se nappiin meni.

[jasso]

Herttoniemessä polkupyöräilijä tuli minua vastakkaisesta suunnasta liikenneympyrään. Ajoi siis autotietä pitkin. Polki nätisti ympyrään, näytti kädellä hyvissä ajoin oikealle eli poistuu ympyrästä minun tulosuuntaan.

Paitsi että kurvasikin aivan minun keulan edestä ristiin leikaten oikealla puolellani olevalle pyörätielle. Onneksi kävi jossain takaraivossa, että mitäköhän tästäkin tulee, enkä lähteny liikkeelle. Olis nainen jäänyt aika pahasti alle.

Ja Jukolasta tullessa ennen Lahtea kaksi tyttöä skootterilla körötteli pientareella reunaviivan toisella puolen. Jostain kumman syystä taas takaraivossa kävi jokin hälytys ja en lähtenytkään ohi. Sieltähän ne väänsikin hetken päästä oikeasta reunasta ilman mitään vilkkuja suoraan keulan edestä leikaten vasemmalle kääntyvälle kaistalle.

[panu]

Jonkun B7 varaosa-auto on unohtunut Lahdenväylälle Mäntsälän eteläpuolelle. Pyörät oli ainakin jo viety alta ja olikohan umpiotkin, kun etupuskuri oli vinksallaan.

45-tiellä puolestaan oli tänään (eilen) 4G quattro ajanut uudehkon Volkkarin tila-auton perään pikkasen ekan kameratolpan jälkeen motarilta päin tullessa. Pelastuslaitos oli paikalla ja nestevanaa jonkin matkaa ennen autonraatoja.

[Eemeli82]

Viime perjantaina se B7 oli vielä renkaillaan siinä motarilla ja näytti siltä että oli tuupattu jonkun perään, kun keula siitä on kasassa. Sunnuntaina takaisin tullessa se sitten olikin jo ilman renkaita pölkkyjen päällä...

[^^tomppa^^]

Oliskohan siinä Volkkari kuski vähän säikähtänyt kameraa ja liian lähellä ajanut Audimies antanut pusun? Raivostuttaa aina kameroita varten jarruttavat, mutta kertoo kyllä liian pienestä turvavälistä.

[Nuijari]

Mutta miksi aika usea auto jarruttaa tolpan kohdalla tai jopa sen jälkeen?
Onhan tuossa Lusi -Mikkeli välillä joku kamera ihan heti ohituskaistan päättymisen jälkeen niin porukka seisoo jarrulla.

[ville_the_pugman]

Monesti tolpan kohdalla ajetaan vielä 10km/h alle sallitun, ettei vaan välähdä tai sit mittarit heittää tosi pahasti.
Itse todistan tätä joka päivä vt3:n päässä Ylöjärvellä on kamera. Nopeus muuttuu 100->80->kameran kohdalla 60km/h. Ihmiset ajavat jo satasen alueella 80 ja sit kun oikeasti alkaa 80, niin pudotetaan lähemmäs 60 ja vielä kameran kohdalla varmuudeksi kymppi alle. Heti kameran jälkeen saadaankin sit vauhti kohdilleen.
Ylipäätään tuo kamera on ihan hölmössä paikassa. Sillä ei ole turvallisuuden kanssa mitään tekemistä vaan ennemminkin rahastuksen.
Muistan lukeneeni jostain, että joskus olis tulossa niitä kameroita, jotka mittaavat tutkalla jo kauempaa eikä induktiosilmukoilla kohdalla. Tällaisia on vissiinkin jo Ruotsissa.

[^^tomppa^^]

Jep, melkeenpä kääntyy katolleen kameroiden idea liikenneturvallisuuden osalta, kun porukka jarruttelee niiden kohdalla yhtäkkiä. Erityisesti, kun kamera asennettuna kuvailemaasi paikkaan. Keskinopeuskamerat ilmeisesti myös kohtuu toimiva ratkaisu. Niiden tiedostaminen laskee yleistä ajonopeutta aika lähelle rajoitusta ilman sen suurempia jarrutuksia kameran kohdalla.

[hopsis]

Oikein hyvä. Voivat jännittäjät sitten jatkossa ajaa jo kauan aiemmin ennen kameraa sitä alinopeuttaan. Ne tolpat kun pääsääntöisesti on laitettu kaiken parhaille ohituspaikoille, helpottaa spennaavista arkajaloista ohipääsyä.

Tänään just todistin aika erikoista käytöstä Opel Corsaa kuljettaneelta mieshenkilöltä. Oli oikein kunnon kotipoliisi. Corsan edessä meni satasen alueella sora-auto josta tää pappa ei vaan rohjennut lähteä ohi. Minä olin jonon kolmantena, siis heti Corsan takana ja aikani sitä epäröintiä kateltuani aloin valmistautumaan ite ohittaan kun ei kerran mitään tapahdu edessä. Siinä kun ajoin välin vähän pienemmäksi niin alkoi ensin se tuulilasin pesu ja sitten etusormen heristäminen peilin edessä. Ensimmäinen ohituspaikka kun tuli kohdalle niin tuuppasin Corsasta ohi, siinä vaiheessa sora-autokin oli jo saanut hiukan keulaa kun Opel-pappa ilmeisesti keskittyi vaan katselemaan peileihinsä. Palasin siihen Corsan ja kuorkin väliin niin armoton käsien heiluttelu kopissa jatkuu ja se pitkien valojen vilkuttelu.

En todellakaan tiedä mikä tuossa tilanteessa provosoi tuommoisen reaktion. Ohitus ei ollut millään tapaa vaarallinen tai tökerö. Aivan normaali liikennetilanne ilman mitään draamaa. Ainut mitä keksin on se, että hermostui siitä kun ohitusta valmistellessa ajoin turvavälin vähän lyhyemmäksi kun odottelin viimeisen vastaantulijan kohtaamista. En silti todellakaan hiillostanut puskurissa mitenkään poikkeuksellisesti.

Mahtoi olla joku kesälomastressaaja vaan. Toivottavasti on edes mökin ikkunat rikottu kun pääsee perille.

[MPK1]

Pysähdyin suojatien eteen kun jalankulkija oli sitä ylittämässä. Taakse tulee auto joka alkaa tööttiä huudattamaan.

Kiteyttää hyvin nykyajan asenteen suojateitä ja jalankulkijoita kohtaan.

[AkseliPorakorpi]

Tampereella Kalevan Prisman risteyksessä punainen rs4 RSM-xxx ajoi nätisti punasia päin ja teki uukkarin suojatien/pyörätien jatkeen yli samalla kun vihreä paloi kävelijöille ja pyöräilijöille. Itsehän vedin sitten fillarilla liinat kiinni, kun audimies tunkee eteen. Tosi hienosti tehty, ilmankos audikuskeilla on kusipäämaine.

[GaIIe]

Kai se on, kun henkilöt yleistää yhdestä tapauksesta ajotavan kaikkiin.

[jannekk]

Hervannan valtaväylän ja Sammonkadun/Sammon valtatien risteyksessä ajellaan aika surutta päin punaisia. Pohjoisesta Hervantaa kohti ajaessa jos vihreiden syttyessä tekee rivakan lähdön risteyksestä, niin liki varmasti pääsee peltisepän puheille, kun Sammon valtatieltä tullaan punaisten takaa suoraan eteen.

[panu]

Mutta miksi aika usea auto jarruttaa tolpan kohdalla tai jopa sen jälkeen?

Ainakin osa jälkijarrutuksista johtuu siitä, että edellä menevä nostaa kaasua, jolloin jarruvalot ei syty, mutta välimatka pienenee. Takana tuleva joutuu jarruttamaan ettei aja päälle.

Ruvennut välttelemään Kehä ykköstä, kun varsinkin Pukinmäki-Lahdenväylä tökkii tosi pahasti mm. em. syystä. Toinen on Lahdenväylän liittymäjärjestelyt, kun kehältä poistuvat kuhnailee vasemmalla kaistalla eikä oikeakaan vedä. Nyt kun siellä tehdään vielä siltatöitä, niin entistä enemmän syitä kiertää.

[alpi]

Mainio keino kasvattaa turvaväliä takana tulevaan autoon on ajaa kameraan n. 5 kmh yli rajoituksen, jolloin välähtää. Takana tuleva usein kasvattaa tässä vaiheessa väliä huomattavasti :)

[Jusaberg]

Pysähdyin suojatien eteen kun jalankulkija oli sitä ylittämässä. Taakse tulee auto joka alkaa tööttiä huudattamaan.

Kiteyttää hyvin nykyajan asenteen suojateitä ja jalankulkijoita kohtaan.

Minulle joskus tööttäillään, kun pysähdyn kotoa lähtiessä ekalle STOP-merkille. Olen nimittäin varmaan yksi sadasta autosta, joka siinä kohtaa merkkiä noudattaa. Toisille se tulee aivan yllätyksenä, että joku oikeasti pysähtyy siihen :D

[Teukka]

Pieni autokoulun kertauskurssi tai pakollinen teoriaosuus voisi olla monelle paikallaan.

[taski]

Aamulla ajelin tovin letkan kolmantena jonkin Ferrarin ja amg gt roadster Mesen perässä. Piti liikennevaloissa raottaa lasia... Muita bongauksia McLarenista Austin Healey:yn, ja vaikka sun mitä hyvin sporttista ja/tai kallista. Sveitsissä ollaan, ja sen huomaa.