Mitäs näit tänään liikenteessä?

[Benkku]

Niin ja tarkennuksena: itse suosin puhdasta takapäätä ilman mallimerkintöjä yms. Kornia on sitten jos katiskaan pistetään quattro, turbo, 4x4, AMG, V8, M3 tms tekstiä. Kornein mitä olen nähnyt oli V70 volle jossa 2,5T tekstin alla mustilla tarrakirjaimilla 210hv. Aidot voi sitten olla teksteillä tai ilman
Sitten huumori-mallimerkinnät kuten tuo OMG on hauskat, oli mullakin 80-luvulla yhdistetty 2002 ja 1502 mallimerkinnät muotoon 1202. Ja auto siis 1502 johon laitettu 2,0 litrainen kone piristettynä

[Volver]

Onkohan foorumilaisia erään Q5 audin kuljettaja turussa. Pistänyt silmään monta kertaa kun auto on täysin mattamusta, vain etu- ja takavalot sekä lasit on orkkispinnalla ..

[Benkku]

Huomasin eilen Lohjan Motonetin pihaan kurvatessani että liikenneympyrästä ulostullessa siinä oli liikennemerkki 313 (Kuorma- ja pakettiautolla ajo kielletty) Aika moni taitaa kyllä tuosta kurvata pakettiautolla Motonetin/muiden kaupppojen pihaan. Nytkin oli varmaan kymmeniä pakettiautoja ja useampi jenkki pickup tuolla, eivät ole taineet tulla katsastusaseman/Starkin välistä.
Itsekin olen tosin ajellut tuosta useinkin Hiacella, mutta eihän näitä lasketa

[vayne]

Tuommoista tuli tänään silmäiltyä lähemmin.

[Pylvis]

Ei kaikki säännöt mersumiestä koske, vanhempi ukkeli oli ratissa.

https://dl.dropboxusercontent.com/u/...830_101248.jpg

[Styroks]

Eilen näin kameran salaman 5-tiellä jossain kohti. Jäi vähän ihmetyttämään oliko siinä jokin häiriö, vauhtia oli tasan rajoituksen mukainen.

[vayne]

Bongattu hienoja autoja, audinkin sain hivutettua lähelle, vaikka reagointi autoon oli portilla tuhahdus, tämä on urheiluautotapahtuma :)

[HiTec]

Liikaa litroja tai istumapaikkoja. Mun 1,6 litraisella kaksipaikkaisella pääsee kuitenkin mukaan.

[vayne]

Juu ei perhefarmaria voi haukkua urheiluautoksi mitkään lasit päässä mutta lähelle pääsin ;)

[TeroPee]

Mun auto oli tallissa mutta lajitovereita oli muutama.

[hopsis]

Erikoinen yhdistelmä tuli vastaan. Asuntoauto, vetokoukussa autotraileri ja traikulla Mk1 Escort.

[edut]

Iltapäivällä 80km/h alueella ajelin vakkarilla n.84 mittari nopeutta, perään tuli selvää ylinopeutta A sarjan mese. Meni ohi saman tien, seuraava ohitettava oli hiace, mutkassa meinas lähtee ohi, mutta tulikin kiire palata takas omalle kaistalle kun vastaan tuli auto. Aiheutti pienen hymähdyksen itsessä. Sit mentiin hiacen johdolla pari kilsaa tien päähän kiltisti. Olis kyllä tehny mieli kysyä että, voititko jotain tolla ajamisella.

[GaIIe]

Entäs jos mese on tullut 10h sitä samaa vauhtia jostain päin suomea. Ja nyt sinä näit vain sen kahden kilometrin matkan hänen suoritustaan.

[Paranormalix]

k*sipää ratissa on k*sipää ratissa, ajoi sitten kaksi kilometriä tai halki Suomen...

[hopsis]

Helppohan se täällä on huudella kun ei ole tilannetta ollut itse näkemässä. Periaatteellisella tasolla minua ei ainakaan haittaa yhtään jos joku ajaa minusta ohi. Edessä hitaammin ajavat kuittaan itse pois könnäämästä. Tuo kyllä tekee ihmisestä oikeasti kusipään jos ei osaa ohittaa turvallisesti. Jos ei tieolosuhteet tai valittu kalusto mahdollista turvallista ohitusta niin sitten ei lähdetä ohi. Kaikenlainen poukkoilu ja joutuminen sellaiseen tilanteeseen että joutuu keskeyttämään ohituksen, johtuu lähes poikkeuksetta räikeästä virhearviosta eli taidon puutteesta tai tahallisesta riskinotosta.

Kun mennään ohi niin mennään ohi eikä perseillä.

[tumpsi]

Onkohan foorumilaisia erään Q5 audin kuljettaja turussa. Pistänyt silmään monta kertaa kun auto on täysin mattamusta, vain etu- ja takavalot sekä lasit on orkkispinnalla ..

Villi veikkaus; https://www.facebook.com/bdcfamilia/...72655222826735

[hopsis]

Jollain paapalla trike-mallin skootteri jossa Killerimallin pakkipiipperi :)

[jannekk]

En jaksa mieltäni pahoittaa jos joku painelee ohi ja kääntyy hetken kuluttua edestä pois toiselle tielle. Joskus olen pahastunut kun moottoritiellä vedetään ohi ja etupuskuria hipoen suoritetaan kaistanvaihto poistuvalle rampille. Se on täälläpäin niin yleistä, että en jaksa enää siitäkään välittää.

[edut]

Joo en tosta mieltäni pahoittanut, mutta tuo vaarallinen ajotapa. Ei siinä jos vetää mutkasta ojaan, mut jos vastaantulevan keulaan ajais nii aika pahaa jälkeä tulisi.

[jkiiskinen]

Lahden motarilla joku testasi nähtävästi huippunopeuksiaan kaksipyöräisellä. Itse ajelin 122 km/h, ja prätkä vetää ohi ainakin tuplavauhtia. Sen verran vilahti vaan, että kerkesi ledi-takavalot nähdä hetkellisesti... Ajattelin ihan ittekseni, että kohta löytyy kolaripaikka kun joku tuohon koukkaa eteen muttei näin kuitenkaan käynyt.

[audiq]

Hieman herättää kysymysmerkkejä 30 rajoitus tiellä, jossa vieressä kulkee pyörätie. Pyörätiellä lasketteli alamäkeä naispyöräilijä pujotellen kävelijöiden, lastenrattaita työntävien ja koiraansa ulkoiluttavien seassa. Pyöräilijä ajoi hieman kovempaa mitä minä viereisellä tiellä, jossa ei merkittävissä määrin ole poikittaista jalankulkua, tai muuta tunkua. Ei ollut edes mikään viritetty pyörä. Ihan vapaalla rullaili mummopyörällä. Tuossa kun rajoituksen mukaan ajaa, niin sitä on tietysti lähes aina kontissa kiinni hiillostajia. Ja ei ainakaan minun Audi ole suunniteltu tuollaisiin mateluvauhteihin. Voisi sanoa, että ei se meinaa millään kulkea niin hiljaista vauhtia. Tuntuu erikoiselta, että siinä viereisellä pyörätiellä ei ole pyöräilijöille omaa rajoitusta, tai hidastustöyssyjä, kun autoilijoiden vauhdit on kuitenkin tiputettu hölkkävauhdiksi. Aika paljon hurjempi vauhti se 30 siellä pyörätiellä. 30 rajoitus tuollaisella autotiellä tuntuu siltä, että seuraava vaihe siitä on edessä kävellen kulkeva punaisen lipun heiluttaja.

[Benkku]

Tuollainen löytyi netin syövereistä:

Pyörätiellä nopeusrajoitus on sama kuin vieressä kulkevalla ajoradalla. Nopeus on kuitenkin aina syytä sovittaa tilanteeseen. Jos esimerkiksi näkyvyys on huono tai muita tiellä liikkujia on paljon, on nopeus syytä sovittaa alhaiseksi. Jos taas pyörätie on hyvässä kunnossa, näkyvyyttä riittää ja muita tiellä liikkujia ei näy, mikään ei estä päästelemästä vaikka yli 50 km/h, jos nopeusrajoitus sen sallii.

On kuitenkin syytä huomioida, että Tiehallinnon kevyen liikenteen suunnitteluoppaan mukaan pyöräteiden geometria on suunniteltu enimmillään (suorat osuudet) nopeuden 30 km/h mukaan.

[audiq]

Hieman huonosti ilmaisin asiani. Tosiaan 30 rajoitus koskee pyörätietäkin. Pidän sitä kovin lujana vauhtina kyseiselle pyörätielle, jos autoilijoiden vauhti on koettu tarkoituksenmukaiseksi pudottaa niinkin alas kuin 30km/h autotiellä. Ymmärtäisin pyöräilijöiden 30, jos he kulkisivat autovirran mukana. Tai autoilijoiden 30, jos autot kulkisivat kevyen liikenteen kanssa samaa väylää.

Tuollainen turhahko 30 rajoitus aiheuttaa sen, että osa ajaa reilua ylinopeutta siinä ja se vaarantaa liikenneturvallisuutta. Jos rajoitus olisi ymmärrettävämpi 40, niin ihmisillä olisi oletus, että liikenne kulkee ainakin sitä 40 ja näin nopeuden arviointi olisi helpompaa. Nyt osa ajaa 30 ja osa 50 ja siinä saa olla todella tarkkana, kun kääntyy kyseiselle pätkälle, että tuleeko autoilija kävelyvauhtia, vai vapaan rajoituksen mukaan.

[panu]

Ei kai kyseessä vaan ole Koskenmäentie? Siinä 30 ei ole yhtään liioiteltu autotiellä, kun ko. pätkällä on kuitenkin useita pihaliittymiä ja pari stop-risteystä, joissa huono näkyvyys. Moni ei sitä tajua. Juuri nuo reilua ylinopeutta ajavat vaikeuttaa sivutieltä tuloa todella paljon. Vilkkaaseen aikaan ne vähätkin raot kapenee kummasti ja joutuu kiihdyttämään todella reippaasti päästäkseen alta pois. Vielä kun jonon keulalle sattuu joku arempi, joka ei uskalla mennä silloin kun rakoa on, niin jono kasvaa...

[audiq]

Kyllä, Koskenmäentie hyvinkin. Mielestäni se 30 on suunniteltu niin, että hitaimmatkin ajavat kuitenkin todellista + sakkoraja ja vähän vielä päälle, eli noin 40km/h. Ja kun siinä joku tunnollinen jurruttaa 30, niin siilitkin juoksevat auton vierellä ohi. Toimisi paljon paremmin, jos olisi 40 rajoitus ja vaikka tusina kameratolppia. Nyt kun kirmaa risteyksestä liikkeelle, niin saa heti käännyttyä jo seistä jarrun päällä. Yleensä kannatan maltillisia nopeusrajoituksia, mutta tuossa kohtaa on mennyt ihan överiksi rajoituksen lasku. Pitäisi ainakin vanhemmalla kalustolla saada päästellä, kun ne on suunniteltu kovempiin taajamanopeuksiin. :) Se mikä tuossa nyt eritoten ihmetytti, niin miten se sama 30 voi olla siinä pyörätielläkin, kun siinä se on oikeasti melko hurja vauhti. Ei ole samassa linjassa rajoitukset, vaikka väylät kulkevat rinnakkain. Niillä on sitä poikittaistakin liikennettä vielä siinä pyörätiellä ja fillari ei ihan pysähdy samalla tavalla kuin auto tuommoisista vauhdeista.

[jasso]

Koskenmäentiellehän ovat iät ja ajat halunneet suurinpiirtein betoniporsaat ja vallihaudat molempiin päihin.

[Benkku]

Tulin Hvitträskistä Masalan kautta kotiin: ensin tuli aivan uskomattoman värinen BmmmW 850 vastaan ( Oranssin kuparisen syvänkiiltävä) ja sitten vielä Luganon vihreä Pug 406 coupe ( ja itse olin Luxorin keltaisella coupeella liikkeellä)

[hopsis]

Liikaa kaikkea. Levyllinen pameja koska Via Baltica.

[jannekk]

Matkailu avartaa :)

[TeroPee]

Pari viikkoa sitten, tosin torstaina ja lauantaina, Via Baltica Tallinna - Pärnu -välillä ei ollut mitään ongelmia.