Jotta voisit osallistua keskusteluihin, sinun pitää ensin rekisteröityä. Rekisteröityminen edellyttää sitoutumista foorumin käyttöehtoihin. Rekisteröidy täällä.
Jos olet ensimmäistä kertaa tällä foorumilla, ole hyvä ja tutustu ensin jo kysyttyihin kysymyksiin. Kysymykseesi löytyy mahdollisesti jo useita vastauksia. Hae vanhoja kysymyksiä ja vastauksia täältä.
Hämeenlinnassa tänään päivällä toppasin suojatien eteen antamaan tilaa polkupyörää taluttavalle jalankulkijalle. En kerinnyt torvea edes hipaisemaan varoitukseksi, kun oikealta puolelta huitaisi taksi pysähtymättä ohi kääntyvien kaistaa käyttäen. Ehkä just olis maanantai-Hesari mahtunut fillarin ja taksin kyljen väliin. Valkoinen eemeli-Mersu, rekkarin numerot 387. Lupanumeroa en juustosta nähnyt, olisi kyllä rekkulan paikka. Taas nytkähti kojelautakameran osto lähemmäksi.
CD kilvillä joku vanha avensis kohnos aivan helvetisti ja aiheutti minulle ja muille autoilijoille x määrän vaaranpaikkoja viimesunnuntaina kun pudottelin oulusta tampereelle. Ei tosin eka kerta kun CD kilvillä ajavat saa veren kiehumaan kikkailuillaan.
Valoissa odotteli vieressä joku -80/-90 taitteen corolla. Hienot paikat oli takakaariin leivottu näköjään betonista/tasoitteesta ja vähän roiskimalla asennetun näköisesti.
Teemaan sopivasti hetkeä myöhemmin lentokentäntien valoissa pyyhkäisi betoniauto kylmänviileesti punaisilla risteyksen yli ronskia ylinopeutta. Jepjep, tällä kylällä ei kannata kaasujalassa olla kovin nopeat refleksit risteyslähdöissä jos hengissä meinaa pysyä =) Betoniauton menosuuntaan kääntyvillä paloi jo nimittäin vihreät jo pienen hetken.
Eilen tosin, ja raideliikenteestä kyse. Täällä Puolassa, kertonee jo jotain... Palailimme emännän kanssa Malborkista Gdanskiin paikallisjunalla, ja loppumatkasta laitoin kännyn navin päälle ihan uteliaisuuttani. Tovin katsoin karttanäkymää, ennen kuin rouvallekin totesin, että ollaan väärällä reitillä! Gdanskin rautatieaseman sijaan rata johti umpikujaan Westerplattelle; siinä vaiheessa junakin kulki kävelyvauhtia kunnes pysähtyi kokonaan. Paikalliset kanssamatkaajatkin vähän katselivat ympärilleen siinä vaiheessa... Kohta pari virkapukuista herraa marssi ripeästi vaunun läpi peräpäätä kohti. Jonkin ajan päästä juna nytkähtää liikkeelle paluusuuntaan; ratajärjestelyt mahdollistivat "u-kännöksen" oikealle raiteelle. Hetken päästä saapunut lipuntarkastaja sai selitellä paikallisille aika taajaan - valitettavasti en osaa puolaa. Perille Gdanskiin päästiin about aikataulussa, mutta eipä tullut silloin mieleen, mitä jos sieltä väärältä raiteelta olisi tullut joku vastaan. Nyt tämä jäi anekdootiksi jolle naureskella myöhemminkin..
Eksyihän joku pikajunakin Suomessa jokunen kuukausi sitten väärälle radalle. Piti olla Lahden suuntaan menossa, niin eksyi Tampereen raiteelle. Onneksi sentään vilkkaimmilla osuuksilla Suomessa on jo kaksoisraiteet, niin on omat raiteet molemmille suunnille. Yksiraiteisella olisi voinut tulla ahdasta. Eipä tuostakaan ole juurikaan melua pidetty.
Varatulle raiteelle vaihteen kääntö ei ole fyysisesti mahdollista, on kulkutiet siks tarkkaan valvotut JKV-radoilla. Väärälle reitille ohjaaminen on kyllä mahdollista, kunhan kulkutie on vapaa :)
Subaru Legacyn johon oli laitettu korollan keula... Jouduin viellä matkustamaan tämän virityksen kyydissä.
Ja hirveetä mekkalaa se piti. Jos joku oli 23 jälkeen lpr keskustassa ni varmasti laitoksen huomasi.
Lievä OT: aamukahvia nauttiessa telkkarista tuli ohjelma jossa joku Horsti toi Saksaan 2000-luvun alun Volgia jotka oleellisesti ovat teknisesti samoja kuin 1969. Alkoi tekemään mieli tollaista talvihuumoripeliksi mutta ei missään ole myytävänä. Mitähän sellaiset edes maksaisi Suomeen kilpien väliin laitettuna?
Lauantaina Maserati ?GT? lipui ohi kehä 1sen alkupäässä, meni lehti-/kuusisaaren suuntaan. Härskin näköisiä laitosia nuo Maseratit, erottuu erittäin hyvin massasta.
Ja oli ihan suomalaisten kilpien välissä.
(Mallista en ole ihan varma, mutta hetken googletus ja ulkomuisti väittäisi noin)
Lauantaina Maserati ?GT? lipui ohi kehä 1sen alkupäässä, meni lehti-/kuusisaaren suuntaan. Härskin näköisiä laitosia nuo Maseratit, erottuu erittäin hyvin massasta.
Ja oli ihan suomalaisten kilpien välissä.
(Mallista en ole ihan varma, mutta hetken googletus ja ulkomuisti väittäisi noin)
Sunnuntaina Tampereen motarilla tuli punainen urheiluauto taka aika lujaa. No päästin ohi ja oli Ferrari 458. No kun kotiutu piti katsoa tärppäskö jackpotissa. Ei siksi että Ferrarin ostaisin vaan että sais semmoisen rinkulakeulan jolla vois jo vähän haastaa.
Jos oululaiset ei osaa ajaa liikennevaloissa, niin oulunsalolaiset ei osaa ajaa liikenneympyröissä, vaikka niitä tuossa lyhyen tien pätkällä puolenkymmentä onkin. Vilkkua ei osata käyttää, ja useinki tungetaan niin pieniin rakoihin sivulta, että ihan hirvittää. Tänäkin aamuna, ja varmaan myös tuossa neljän jälestä.
Tiistaina Maikkulasta Kaakkuriin päin tuli vastaan RS5 siirtokilvissä. Jumaleissön, kun oli komian näkönen laitos.
joskus mitä lentokentällä käynyt ja kaveria moikannut niin samalla reissulla meinannut kaks tulla tuolla kylkeen, ihan ite täytyy jarruttaa vaikka ei edes ruuhkaa olisi.
Oulussa on Ratakatu tällä hetkellä työn alla ja nopeus on 30km/h. Ajoin siinä sitten vanhemman corollan perässä ja katsoin että takaa tulee joku niistä bimmerin katumaastureista melkoista vauhtia ja ajaa varmaan alle metrin päähän oman autoni perästä ja jää siihen ajelemaan.
Bemarista tulee sitten kansainvälistä käsimerkkiä kun jarrutamme sen toisen auton kanssa valoihin, meinaa näes tehdä lähempää tuttavuutta autoni perän kanssa. Olettaisin että tuollainen käytös sopisi paremmin nuoremmalle, kuin arviolta n. viisikymppiselle miehelle. Ja sitten alkaa se hiillostus aivan perässä kiinni kun ei pääse mistään välistä ohi. Huokaus, kaikenlaisia idiootteja sitä on liikenteessä.
Comment