Mitäs näit tänään liikenteessä?

[niksu]

Olin tässä valoissa ekana menossa suoraan yli, mulla vaihtui jo valot vihreäksi ja oikealta lykkäs ainakin 5 autoa, viimeisen eteen olisin ehtiny ajaa ihan helposti.
edit.
mun sakoista, sakkolapussa lukee että todettu nopeus 88 km/h, tästä vois päätellä mitatun nopeuden olleen 91 km/h.

[Tommi[FIN]]

Kyllä lapussa lukevasta nopeudesta on automaattisesti vähennetty jo pois tuo 3km, eli todellinen on ollut tuo 91km/h.

[Puuhapete]

Korjataanpa. Pysäkiltä lähtevän linja-auton väistämisvelvollisuus riippuu ainoastaan nopeusrajoituksesta, ei taajamamerkkien välissäolosta. Eli jos rajoitus on 60 tai alle (60 siis mukaanlukien), pysäkiltä lähtevää linja-autoa on väistettävä.

No jopas. Mä tollasta muista autokouluajoilta ollenkaan.
Täällä Jalasjärvellä on kolmostien varressa tossa Seinäjoentien risteyksen kohdalla 60km/h alue ja bussipysäkki. Eli ton perustella bussi voi sieltä paukata eteen luvan kanssa?
Ei ole kyllä koskaan kukaan mun aikana bussille antanu tietä, kuten en ole minäkään.

[mstr]

Tänä aamuna taas parit niin mukavat punaiset. Viikko-pari takaperin meinasin jäädä suojatietä ylittäessä valkosen BMW X-sarjalaisen alle. Suojatielle palo vihreät ja kengän mitan verran kerkesin itteäni suojatielle ujuttaa, kun nokan eestä kurvasi vielä auto. Rekisterikilvestä saattoi päätellä sen verran, että kyseessä oli paikallisen messupalveluita tuottavan firman auto.

Sen verran nous kiukku pintaan, että laitoin suht. äkäisen mailin ko. firman aspaan. Kyselin siinä sitten, että kuka väri(-sokea) ko. autolla ajelee. Vastaukseksi sain, että "viesti on välitetty eteenpäin", lieköhän? Ei sitten oikeasti ollut sen vertaa miestä, että olis siihen mailiin ainakaan vastannut.

[jtlukkari]

TLL 267/22§

Tien antaminen pysäkiltä lähtevälle linja-autolle

Jos pysäkillä olevan linja-auton kuljettaja tiellä, jolla suurin sallittu nopeus on enintään 60 km/h, osoittaa suuntamerkillä aikovansa lähteä liikkeelle, pysäkkiä lähestyvän ajoneuvon kuljettajan on vähennettävä nopeutta ja tarvittaessa pysäytettävä, jotta linja-auto voi esteettä lähteä pysäkiltä.
Huolimatta 1 momentin säännöksestä linjaauton kuljettajan on noudatettava erityista varovaisuutta vaaran välttämiseksi ja annettava suuntamerkki siten kuin 35 §:ssä säädetään.

Käsittääkseni myös 100km/h rajoituksella kulkevissa matkailuautoissa on oltava rajoituksesta kertova tarra takaluukussa. Mistäpä erottaa ulkoapäin onko tummalasinen Caravelle yhdeksänpaikkainen linja-auto vai matkailuauto.

[sami]

Busseista vielä, ainakin takavuosina oli pysäkiltä lähtevää väistettävä ainoastaan jos linja-auto on säännöllisessä reittiliikenteessä. Eiköhän tuo ole voimassa vieläkin, kaikki pikkubussit ja tilausajot eivät siis saisi työntää suoraan eteen.

[A6tonen]

Käsittääkseni myös 100km/h rajoituksella kulkevissa matkailuautoissa on oltava rajoituksesta kertova tarra takaluukussa.

Kyllä. Jos matkailuauton rekisteriotteessa on 100km/h, pitää tarra löytyä myös perästä, että sillä saa sen ajaa.

Myös katsastuksessa tuo tarra on tsekattu.

[jasso]

Väistämisestä, laissa kyllä puhutaan pelkästään linja-autoista, ei määritellä sen enempää. Tarkoittanee siis, että koskee kaikkia linja-autoksi rekisteröityjä.

[RistoEe]

Joku sankari päätti sitten poliisiaseman edessä ajaa ykssuuntasta väärään suuntaan. Mistä näitä löytyy?

[Ipsi]

jospa tuo ohjeistuksissa oleva mittalaite onkin auton oma mittari

Tuskin. Jos joku on vaihtanut vaikkapa rengastusta niin, että mittari näyttää ihan jotain muuta kuin todellista, niin itse siitä vastuussa on jos +-3 toleranssi ei riitä. Onko muuten katsastusvaatimuksena mittarin näyttämää korjattava jos uutta rengastusta muutoskatsastetaan?

[Ipsi]

Turussa on ykkösmotarin alussa paikka, jossa saattaa kolista. En tosin tiedä miten usein siellä busseja liikkuu, mutta juuri ennen radan alituksen jälkeistä pysäkkiä on taajama päättyy-merkki, eli rajoitus nousee 80:een. Heti pysäkin jälkeen alkaa 60 rajoitus, joka jatkuu Kupittaan aseman jälkeiseen risteykseen asti. Kuinkahan moni bussikuski luulee voivansa tulla sieltä vapaasti muiden väistäessä.

[taski]

Busseista vielä, ainakin takavuosina oli pysäkiltä lähtevää väistettävä ainoastaan jos linja-auto on säännöllisessä reittiliikenteessä.

Väistämisestä, laissa kyllä puhutaan pelkästään linja-autoista, ei määritellä sen enempää.

Juu, vähän vaikea voi olla joissain tilanteissa takaviistosta päätellä, että onko se pysäkiltä liikkeelle pyrkivä bussi reittiliikenteessä, vai ajetaanko kylkeen...

[jasso]

Mutta yhtä vaikeaa on kieltämättä päätellä onko taksikylttinen pakettiauto linja-auto vai ei.

[LilJon]

Viininpunanen 80 avant lähtenyt jollain lapasesta 7-tiellä Sannaisten kohdalla. Makaili penkassa ojanpohjalla.

[sami]

Juu, vähän vaikea voi olla joissain tilanteissa takaviistosta päätellä, että onko se pysäkiltä liikkeelle pyrkivä bussi reittiliikenteessä, vai ajetaanko kylkeen...

Tässä huomaa taas nämä erot asenteissa, näiden kymmenien ajovuosien aikana olisi itsekin ollut varmaan aika monessa kolarissa jos ajaisin päälle aina kun "minulla on siihen oikeus". Aika nopea pitää olla tekemään suuria päätöksiä jos pohdiskelee äkkitilanteessa kumman vika on jos nyt en jarrutakaan. Kai se bussikuski tietää onko oikeutettu lähtemään eteen, eihän takaa tulevalla pitäisi olla muuta vaihtoehtoa kuin väistää eteen tulevaa bussia vai onko?

[mikk3]

Nissan GT-R ajo äsken nenän edest, komea laitos :)

[jugurtti]

Apina sen ylikorkeen ja ruman vanhan allroadis ratissa. On ihan jees ajella kahvassa mutta treen ydinkeskustan (verkatehtaankatu) pikkukaduilla joilla kävelee aika reippaasti ihmisiä niin toi on lähinnä idioottimaista.

[ziree]

Valkonen tiguan ABT leima takaluukussa ja aivan tontissa.

[Audalfa]

Maanantaina Joku valkoinen Audi 100 Iitin keskustassa lumipenkkaan spinnanneena.
Tänään Nastolan moottoriliikennetien rampissa uudehko Transporter täysin kyljellään tien vieressä pohja tielle päin : )

[Crash_]

Tänään Nastolan moottoriliikennetien rampissa uudehko Transporter täysin kyljellään tien vieressä pohja tielle päin : )

Tuo portteri on ollu vissii jo eilisestä asti...

[taski]

Tässä huomaa taas nämä erot asenteissa, näiden kymmenien ajovuosien aikana olisi itsekin ollut varmaan aika monessa kolarissa jos ajaisin päälle aina kun "minulla on siihen oikeus".

Sarkasmista koskaan kuullut...?

[jasso]

Joukkoliikenteen tapauksessa ainakin pitää todella ennakkoon jo jarrutella, jos näkee bussin pysäkillä ellei ole varma, että ehtii ohi ennen ovien sulkeutumista. Se on kaksi vilkautusta ja eteen. Kyse onkin siis nyt lähinnä siitä, että kenen kaikkien tapauksessa alkaa noin tekemään? Ja nimenomaan on pakko väistää ennakkoon, muuten et ehdi.

Sitten kohta mennäänkin motarin ramppi käyttäytymiseen, jossa väistämisvelvolliset tulevat kylkeen, ellet väistä. Punaisia päin tulevat ovat tietyissä kaupungeissa jo hekin melkein samassa asemassa. Eli asenne ja asenne :)

[apuustin]

Suunnilleen Hämeenlinnan rajalla Tampereen suunnasta oli A6 quattro syvällä hangessa. Autossa oli kyllä punertava suksiboksi katolla, joten ehkä se oli vaan parkkeerattu turvallisesti tiensivuun, jos on tullu oikeen himo hiihtämään.

[jtlukkari]

Bussin väistäminen on hieman samanlainen tilanne, kuin liikennevaloja lähestyttäessä: pitää olla valmis pysähtymään/hiljentämään vauhtia valon vaihduttua keltaiseksi. Kiihdyttäminen on kiellettyä.

[haraldh]

Kaikkien bussien käyttäytyminen on parantunut huimasti sitä mukaa kun suomenkielen taito on kuskeilla huonontunut. Tuossa pari viikkoa sitten olin kävelemässä pysäkille, ja harmikseni katsoin että autohan on toisella puolella risteystä. Arvokkuus ei sietänyt juoksemista, korkeintaan tihensin askellusfrekvenssiä hieman. Bussi lähti sittenkin liikkelle mutta ilmeisesti kaveri oli katsonut peilistä kun kaarsin pyörätieltä kohti pysäkkiä niin sehän pysähtyi puolittain ajoradan puolelle! Kiitokset tästä. Kuskilla oli oikein hyvä rusketus.

Bussit ainakin 65A, 66A ja 20 pysyvät tätänykyä pysäkillä jos lähestyy takanurkkaa. Vasta sitten kun ollaan vieressä laittaa kuski vilkun päälle. Oikein sujuvaa, ja nyt kun tiedän että kylkeen ei tulla olen itsekin aktiivisemmin antanut busseille vähän lisätilaa ja koittanut hidastella ajoissa kun näen että ovi on jo sulkeutunut. Hermotkin lepäävät paremmin.

Kai se tuossa liikenteessä hermostuminen on vähän niin kuin tanssi, it take's two to tango. Jos toinen joustaa niin muutkin alkavat ja kaikilla on parempi olla.

[hattis]

Jokin aika sitten meinasi itselläkin tulla bussi kylkeen leppävaarassa, itse bussin takanurkan kohdalla ja vauhtia se 50, kun kuski (huom. järjestys) vetää renkaat linkkuun ja alkaa kääntymään kaistalle, ja laittaa vilkun päälle. Onneksi oli vasemmalla kaistalla tyhjää, tilanteen jälkeen vielä bussikuskilta kunnon valoshow kun ajoi takana...

Ja asiasta kukkaruukkuun, oli aika erikoinen poliisiauto(transporter) huoltiksella tankkaamassa jokunen päivä sitten. Oransseilla ja valkoisilla teipeillä peitetty poliisin tekstit ja numerot pelleistä, tosin muuten auton sinivalkoinen väritys oli edelleen näkyvillä. Lisäksi katolla etupään vilkut kääritty johonkin pinkkiin vaahtomuovitötteröön, kaikki muut katolla sijaitsevat valot yms. laitteisto olivat edelleen näkyvillä. Ja joku vanhempi ukko tuulipuku päällä tankkaamassa.

[harrastelija]

Poistoon mennyt volkkari.

[Paranormalix]

ööh, ei täällä etelä-savossa poliisiautoja mitenkään peitellä/naamioida kun tulevat pajalle huoltoon/korjaukseen

[apuustin]

Ehkä se oli ostettu yksityiskäyttöön.

[jasso]

Varmaan lavasteauto. Käytetään siis elokuvien ja sarjojen kuvauksissa. Noita nähnyt aina silloin tällöin.