Mitäs näit tänään liikenteessä?

[jannes]

Tuttu tunne. Mikään muu ei oikeastaan ota niin paljon päähän kuin tuo oikeanpuoleiselta kaistalta eteen kiilaaminen.

Usein on vielä ollut tilanne, että olen jo kaukaa nähnyt kuinka joku kihnuttaa edellä menevän perseessä kiinni pitkän matkaa. Ei näytä olevan kiirettä ohittaa, mutta tietenkin se keksii hyökätä sieltä eteen juuri sopivasti ennen kuin ehdin kohdalle eikä tietenkään nosta yhtään nopeutta.

Ajan itsekin tätä nykyä ihan konttiin kiinni, mutta eipä siitä taida olla mitään hyötyä olla, kun ratissa on kuitenkin joku jääräpää, jolla on omasta mielestään täysi oikeus tulla eteen ja jonka mielestä minä olen kaahari, jolta pitäisi ottaa kortti pois. Huokaus.

[jta]

Ajan itsekin tätä nykyä ihan konttiin kiinni, mutta eipä siitä taida olla mitään hyötyä olla, kun ratissa on kuitenkin joku jääräpää, jolla on omasta mielestään täysi oikeus tulla eteen ja jonka mielestä minä olen kaahari, jolta pitäisi ottaa kortti pois. Huokaus.

Kuin myös, ja seuraukset näkee kun autoa pesee tai vahaa :(

[hopsis]

Olen yhden kerran ajanut Dodgen lavapakulla lumiaura keulalla Tuusulasta Tampereelle. Aura siis ylhäällä, ihan siirtoajo. Ihan mukavasti säilyi se tila edessä. Eli kyse näissä tapauksissa ei ainakaan ole siitä ettei tajuttaisi katsoa peileihin, enemmän varmaan siitä että liikenteessä on aivan liikaa niitä "siviilipoliiseja" jotka ajavat oman mittarinsa mukaan sallittua nopeutta eikä kenelläkään voi siis mitenkään olla mitään syytä ajaa heistä ohi missään tilanteessa.

Tuota Ramitapauksesta jäänyt mieleen että kuinkahan ison puskulevyn tuo ässä jaksaisi kantaa... Voisi ihan hyvin vähän pökkiä sivumpaan noita isompia tunareita.

[Mehtala]

Helsingissä kolmikaistaisella nelostiellä kullankeltaisen Volvo C70 cabrion kun siitä reilun satasen vauhdista irtosi kuskinpuoleinen etupyörä. Kipinäsuihku oli larrulaipasta muhkea, ja kuskin hermoja arvostan koska peilistä katsoen hallitusti näytti muuta liikennettä väistäen ottavan tien sivuun. Yksinäinen rengas jatkoi muutaman kaistan yli matkaansa kuten formulakisassa konsanaan. Kello 14-15 aikoihin ja liikennettä oli paaljon.

Joo se on kumma noi vähä uudemmat volvot, erityisesti 70 sarja ja 80 sarjan volvot. Niillä on jotain vieroitusoireita noihin omiin orggis vanteisiin, tämän tuosta kuulee että on vanne melkein lähteny kävelemään ja siksipä töissä pitää aina erityisesti Volvo 70 ja 80 kuskeja muistuttaa, että olisi hyvä muistaa se jälkikiristys.

[spiral]

Joo se on kumma noi vähä uudemmat volvot, erityisesti 70 sarja ja 80 sarjan volvot. Niillä on jotain vieroitusoireita noihin omiin orggis vanteisiin, tämän tuosta kuulee että on vanne melkein lähteny kävelemään ja siksipä töissä pitää aina erityisesti Volvo 70 ja 80 kuskeja muistuttaa, että olisi hyvä muistaa se jälkikiristys.

Sattui muuten duunikaverilta lähtemään myös etupyörä irti pari vuotta sitten V70 vulvasta. Mikähän niitä oikein vaivaa.

[TDIq]

Nyt on pakko vähän avautua ammattikuljettajille.

Eräänä aamuna käännyin lavettikuskin (joku metsäkone kyydissä) perässä Tuusulassa Ristikiventieltä Lahelantielle ja ohitin sen samantien kun ajattelin että jää jalkoihin kiihdytyksessä. Ajelin siinä kaikessa rauhassa eteläänpäin mittarinopeutta kymppi yli sallitun (50 ja 60 alue) niin eikös kohta tämä teiden ritari liimaudu takapuskuriin kiinni ja alkaa vilkuttelemaan pitkiä. Tuolla paikalla on suojateitä, liikenteenjakajia ja paljon kevyttä liikennettä (bussipysäkeille), tuo sankari olisi ilmeisesti halunnut vetäistä kylän läpi rajoitinta vasten.

Toinen tapaus eilen iltapäivällä Vantaan Motonetin pihalla. Tulen kaupasta parkkipaikalle ja totean että autoni taakse on pysäköity kuorma-auto poikittain eikä ruudusta pääse pois. Lähden etsimään kuskia joka tulee vastaan lihapiirakka kourassa viereiseltä grilliltä. Auto lähtee peruuttamaan mutta ei pääse pitkälle koska saapuvat henkilöautot tukkivat tien. No sitten lähtee eteenpäin ja alan peruuttamaan ruudusta ulos. Yhtäkkiä alkaa peruutussummeri piippaamaan korvan juuressa, se on tulossa taas taaksepäin ja suoraan päälle. Tilanteesta onneksi selvittiin äänimerkkiä käyttämällä mutta hermot paloi tuollaiseen toimintaan. Kyseessä ei tosiaan ollut mikään lastaus tai purku vaan ainoastaan sen lihiksen nouto siitä tiskiltä, parkkipaikan toisessa päässä on tilat raskaalle kalustolle. Sitten ei enää taidot tai kädet riittäneetkään auton saamiseksi ulos parkkipaikalta.

[hopsis]

Sattui muuten duunikaverilta lähtemään myös etupyörä irti pari vuotta sitten V70 vulvasta. Mikähän niitä oikein vaivaa.

Jos ei olekaan orkkisvanteet vaan tarvikevanteet niin niissä ei välttämättä ole kiinantytön jäljilta tilaa niille prikoille joita Volvo ja Ford käyttävät pitämään jarrulevyjä paikallaan. Eihän kukaan osta nykyään autoliikkeestä toista vannesarjaa kun 16" peltivalssit maksaa jotain 18000?, rengasliike myy samannäköiset peltivanteet 500? mutta kiinankopio on silti aina kiinankopio.

[TeroPee]

...
Itse jos lähden ohituskaistalle toisten eteen, niin nostan aina nopeuden ohituksen ajaksi niin ylös, etten häiritse ohituskaistalla jo ajaneen menoa. Tuollainen tilanne tulee lähinnä silloin, jos ohituskaistalla lähestyy auto melko hitaasti ja itselläni tulee ennen tätä ohitettava eteen. Kruisella kun ajaa, niin kaasua vain hetkeksi sen verran, että pääsee palaamaan oikealle kaistalle. Sitten voi ajaa taas sen mitä ajoikin.
...

Eilen seiskatiellä hiukan ennen Koskenkylää eräs "seitennelikanttinen" Volvo tuli eteen oikealta kaistalta kun itse olin jo vasemmalla. Mutta yllätykseksi sillä olikin autossaan kaasupoljin ja Volvo suorastaan kiihdytti suorastaan hypähtäen arviolta 110 - 140 km/h välin. Näytti hauskalta kun en ihan osannut odottaa ko. automallilta herkkää nopeuden nostoa konetievauhdissa. :)

[LilJon]

Eniten vituttaa tota 7-tietä Pyhtää-Porvoo välillä joka päivä ajaessa ne vakkaripäällä ajajat ketkä ajaa monta kilsaa melkein vierellä ohituskaistaa pitkin.. Eilenkin 4-5 kertaa jouduin itte kiihdyttämään lisää että ehdin tämän V40 volvon eteen ohitus kaistalle kun herran ei onnistunut sillä ~10km matkalla pääsemään ohi.

Sit taas se toinen ääripää ketkä jotenkin pelkää koko ohituskaistaa. Ajetaan ensin kiinni takapuskurissa ja palataan takaisin toisen keulaa hipoen.


Eilen illalla hesasta tullessa joku tuli vastaan jotkin vitun kirkkaat xenonit päällä. Välkytin pitkiä et ottaa pitkät pois päältä. Se alko itekkii välkyttää valoja ja ainut ero valon kirkkaudessa oli se et näky et valo hetken pätkäs. Olikohan valojen suuntaus onnistunu todella hyvin vai oliko jotkin H4-xenon tarvikemallit...


Tulipahan taas avauduttua :D Pitäs alkaa varmaan polttamaan uudestaan kun pysy paljon paremmin hermot kurissa kun poltti. Nykyään ei kauan kestä enneko räjähtää :D

[jannes]

Ei siitä polttamisesta hirveästi ole tätä nykyä liikenteessä hyötyä, kun ei viitsi perheautossa tuprutella :)

Mainittakoon muuten vielä, että jos tilanne sen vain sallii, löysään kyllä aina vähän ja päästän väliin, jos olen itse lähestymässä vasemmalla kaistalla ja oikealla kaistalla on joku ihan säällistä nopeutta ajava tavoittamassa edellä menevää hitaampaa ajoneuvoa. Minusta se on sitä liikenteen yhteispeliä ja muiden huomioon ottamista.

[andre_]

Suomeenhan voisi ruveta sisäänajamaan sellaista 'pitkien vilkuttelu'-käytäntöä moottoriteille, että "täältä tullaan kovempaa, tilaa tarttis". Vai ottaisko sen kaikki vaan vittuiluna? :D

[nomoreford]

Toimivimmaksi olen todennut jättää parin auton mittainen väli ja laittaa vilkku vasemmalle. Ei ole liian agressiivinen ele. Tosin tuokin toimii vain noin 30% tapauksista. Lopuissa ei auta mikään, joten täytyy vaan rauhoitella itseään, ettei tule aiheuttaneeksi mitään vakavampaa.

Yks vaihtoehtohan on lämmitellä renkaita safety car:in takana. Motari nopeuksissa vaan saattaa olla vähän arveluttavaa, ainakin toveri politzein mielestä.

[herrakani]

Aiheuttaa jarruttelua yleensä. Ainakin 3-tiellä.

[Mehtala]

Jos ei olekaan orkkisvanteet vaan tarvikevanteet niin...

"Tarvike" vanteet kyllä pysyy jos on myös tarvike pultit, vakiovanteet ei meinaa pysyä vakiopulteilla. Lienee pulteissa vikaa?

Mitään en oo vielä tänään nähny kun en oo ajellu missään... vielä :)

[jannes]

Aiempaan motarilla kiilaamiseen liittyen huomasin tällaisen uutisen.

[hopsis]

Nyt en viimeiseen kolmeen vuoteen ole rengashommia tehnyt mutta onko Volvot vieläkin oikeasti pulteilla? Eikös esim. V50 ja muut Fordin sukuiset ole muttereilla?

[fjonga]

Suomeenhan voisi ruveta sisäänajamaan sellaista 'pitkien vilkuttelu'-käytäntöä moottoriteille, että "täältä tullaan kovempaa, tilaa tarttis". Vai ottaisko sen kaikki vaan vittuiluna? :D

Tänään viimeeksi tämä toimi paikallisella motarilla aivan täydellisesti. Oikeastaan kerran jouduin tiputtamaan 160km/h vauhdista hieman, ja sekin ilman jarruja. Suomeen vaan tarvittas myös 4 kaistaa yhteen suuntaan, niin sillon se vois olla luontevampaa. Itse pidin aikoinaan pitkien vilkuttelua motarilla aivan jumalattomana kittuiluna.

[Jami]

Aiempaan motarilla kiilaamiseen liittyen huomasin tällaisen uutisen.

Rouvan kanssa tätä juuri äimisteltiin, kun hänet pysäytettiin kuukausi-pari takaperin Kehä III:lla sen takia, että takana oleva oli väläyttänyt jarruvaloja hänen liittyessään Kehälle. Kas kun ei silloin ollut takana tulevan vika... ;)

[jannes]

Hehe, ei tainnut keskisormen vilauttaminen juurikaan parantaa osakkeita virkavallan silmissä.

[herrakani]

Mikä laki kieltää muuten pitkien vilkuttelun tai keskisormen näyttämisen?

[Mehtala]

Nyt en viimeiseen kolmeen vuoteen ole rengashommia tehnyt mutta onko Volvot vieläkin oikeasti pulteilla? Eikös esim. V50 ja muut Fordin sukuiset ole muttereilla?

OT, mutta kerrotaan nyt kumminkin. Ainakin 40 ja ilmeisesti tuo 50 sarjalaiset volvot on muttereilla, mutta 70 ja 80 sarjan on pulteilla. Noissa pulteissa on vieläpä sellaaset kartio prikat.

Tänään liikenteessä nähtyä, 2 autollista poliiseja, Kauhavan keskustassa, siis mitä hemmettiä? Hyvä jos niitä edes kerran kuukaudessa näkee, mutta että kaksi samana päivänä? Ne on varmaan nyt saanu jostain lisää rahaa vuosibudjettiin...

[Metsässä]

Ei suoranaisesti liikenteessä, mutta kun kävin tupakalla niin tiellä meni joku Toyota tms kikotin jossa kuulosti olevan nastat jo alla. Joku ottanut tosissaan lumi uhkailut :)

[Brain]

kuulin itsekin toissa päivänä jo ensimmäiset nastan ropinat, oli pakko höristellä vähän lisää korvia että uskoi =)

[Nikke_]

Täällä on yhessä kotterossa ollu koko kesän ajan nastarenkaat alla. Tällä viikolla varmaan 5-10 autoo nähny joissa on ihan uudet nastarenkaat alla.. On se tietysti hyvä varautua.. =)

[jannes]

Älkäähän nyt, onhan meikäläiselläkin jo kitkat alla. Johtuu tosin siitä, että myin kesärenkaat vanteineen pois.

[Weskuu]

Täällä on yhessä kotterossa ollu koko kesän ajan nastarenkaat alla. Tällä viikolla varmaan 5-10 autoo nähny joissa on ihan uudet nastarenkaat alla.. On se tietysti hyvä varautua.. =)

Mitäs tosta sä asut sentään siellä "periferiassa" täällä etelässä olen kuullut jo parit nastarengas autoilian ajavan.... onk järkke?

[Nikke_]

Noo melkolailla liioteltua on minusta vielä ruuvata nastoja alle täälläkään.

[sami]

Tällä viikolla näkyi Helsingissä ja Espoossa useammassakin autossa nastarenkaat alla, tosin yhdessä tummahipiäisen ohjastamassa Nissanissa rapisi nastat käsähelteellä ja valkoisessa Hiacessa elokuussa. Aika moni ajaa kitkarenkailla kesälläkin, mahtaa olla aika yllättävät kesäkuumalla kaarteessa ja talvella niillä ei enää ajeta kun on särmät kadonneet.

[herrakani]

Naapurit tos laitteli kanssa, Hämeenlinnassa.

[jtlukkari]

Pulttien jälkikiristyksestä: sen mitä olen 80-luvun alusta VAG-vehkeillä ajellut, en ole oikeastaan ikinä havainnut tarvetta jälkikiristää orkkispulteilla kiinnitettyä vannetta. Olen toki monesti tarkistanut kireyden jälkeenpäin, mutta toimenpiteisiin ei ole ollut aihetta.