Mitä turasit tänään tallissa?

[concorde]

Vaikuttiko miten passatin äänimaailmaan tuollainen eristys?

Kännyn appsilla mitattuna mekkala putosi 110kmh mittarinopeudella kuskin korvan juuressa 69 -> 66,5dB

Kyllä sen kontista tulevan mekkalan selkeesti huomaa vähentyneen

[Hezekiel]

Metka homma miten kevyesti tuo auton takapään äänieristys yleensä tehtaan toimesta kuitataan. Kerran tälläsin yhteen pikkuautoon toisesta samanlaisesta purkuautosta tuplat pyöränholvien verhoilut ja tavaratilan matot ynnä postikortin kokoiset lätkät alubutyyliä takapenkin alle kulmiin. Vaikutus oli aika dramaattinen.


Otsikon aiheeseen, niin keräsin yhteensä viidestä eri autosta pussillisen konehuoneen pikkuosia lähetettäväksi sähkösinkitykseen.

[hopsis]

Appiukkokokelaan vanhaan Focukseen uudet takajarrut. Rumpujarrut hyi olkoon. Olin jo luullut ja toivonut ettei tarvisi niitten kanssa enää ährätä. 15 vuotta kiinni olleet rummutkin irtos toki ihan vaan nätisti pyytämällä...

Hommasin ulosvetäjän ennakkoon eikä menny kyllä yhtään hukkaan. Vaan pari kertaa tehdessä silti saapui mieleen vanhaa sanontaa mukaillen "Antakaa minulle levyjarrut tai antakaa minulle kuolema."

[T.Hell]

Aiemmin kohtuullisesti onnistuneen talvivanteiden ehostuksen innoittamana otin toisetkin, hieman vähemmän kulahtaneet vanteet työn alle, josko nekin maalais samalla reseptillä. Perinteinen 5-puolamalli ja vähän pyöreämmät muodot tekee hommasta onneksi hieman helpomman, joten kaippa nekin saa pian maaliin.

[Matts]

Passat farkusta (vm 2008) teen pakun. Peräpää on kokonaan purettu verhoiluista kattoon saakka ja sinne tulee äänieristys. Syksymmällä otan vielä etupenkit ja matot pois äänieritystä varten. Kattoverhoilunkin haluaisin ottaa pois, silläkin lienee suuri merkitys äänimaailmassa.

Comfort -line mustia etupenkkejä olen etsinyt, ei näytä kenelläkään olevan myynnissä, samoin 2 din androidia...vinkkiä saa antaa. Käviskö Audin penkit?

Jakopään osat odottaa kiinasta tulevia lukitustyökaluja, samalla myös moniurahihna ja kiristinpaketti uusitaan.

[Hege]

80 ropailin, käyntihäiriö tuntus korjaantuneen parilla o-renkaalla, öljyt vaihtelin samalla, motoxin öljyt oli liian lirua, mobil1 toimii paremmin.

[JPohja]

Huono tallivuosi :( en ole kuin tyhjentänyt tallia autoista ja roudannut muuttokamaa sisään. Jospa tästä jotain taas alkais saamaan aikaan.

[HeikkiOjalehto]

Vähän samaa jatkaen: huono tallivuosi: 3 isofix istuinta myyty, yksi matkaratas purettu, pesty (liuotinpesuaineella lähti hiekat renkaista) ja kasauksen jälkeen sekin myyty. kakkosruohonleikkuri viety mummolaan



-> Pääsee tekemään kun on tilaa


Ja oikeaan hommaan eli B9 audiin tulossa oven varoitusvalo ja lätäkkövalo jokaiseen oveen. Samalla kun ensimmäinen ovipahvi oli irti tuli huomattua että siellähän on pinni myös oven sisäkahvan valolle -> valkonen ledi sisäkahvaan 2kohmin vastuksella ja nyt on myös kahvalle nätti valo...

[Wezq-Ape]

A3:n MMI:ssä alkoi Spotifyn ja Tidalin kappaletiedot näkymään ja kappaleenvaihtokin toimimaan bluetoothin kautta auton napeilla. "Turaaminen" sisälsi androidin kehittäjäasetuksista bluetoothin AVRCP-versiokellon kääntämisen taaksepäin 1.4:n, niin juttelee perusteellisemmin auton järjestelmien kanssa. Puhelujen ja median ääni tuossa toimi toki jo aiemminkin varsin mallikkaasti eli tuo nyt on lähinnä kiva lisä Unknown-tekstin tilalle

[msippala]

Rättisulkeiset. Vielä olis pari rullaa leikattavana - ei tarvii ihan hetkeen lakanoita varastaa sisältä =)
Kohta saa karting tavaratkin nostella seinille talveksi niin saa autonkin talliin.

[Hege]

Kasikymppiä taas ropailin, onneks sattu olemaan varaston perukoille jääny yks pari jarrupaloja, B5 takapalat on näköjään samat ku B4. Oli vähän päässy sisempi pala metallille.

[horch]

Lötköön liimattiin uusi tulilasi työkaverin kanssa. Vielä kattoverhoilua paremmin kiinni niin voi mennä leimalle. Ei sillä että se leimaa haittaisi mutta itseä kyllä :)

[To87]

Atlas copco le5 vm-78 kompressorin korjailin kuntoon. Uusia osia painekytkin, ylipaineventiili, pätkä pneumatiikkaletkua sekä vaihtelin öljyt. Oli se mukava hioa paineilma epäkeskohiomakoneella kakkiksen etulokaria.

[Matts]

Passatin dieseliin vaihdoin jakopään kilkkeet, moniurahihnan ja kiristinpaketin. Tavaratilan äänieristys on valmis ja takapenkit poistettu pakuksi katsastusta varten.

[Henri_]

Pakoputken reijän paikkailua. Näppärän kokoinen tuo putkisto, kun on yhtä puuta polkimien kohdalta taaksepäin.

[Varvig]

B6:sta katosi tällä viikolla vakkari, se korjaantui kunhan vaihtoi kytkimen asentoanturin.
Ilman jäähdyttyä tuli huomattua että ei kuskinpuolelle puhalla ollenkaan lämmintä, kesällähän se oli vain hyvä asia, mutta nyt meinasi kylmä tulla ja kuskinpuolelta tuulilasin veti huuruun. Sain vielä vanhan läppämoottorin toimimaan, nyt puhaltaa kylmää ja kuumaa. Uusi pitää kyllä laittaa tilaukseen.

[Hezekiel]

Maalattiin 120 neliötä kattoa (sisäkorkeus 4,5m) yhteen kertaan, huomenna vielä toinen kierros. Hieman lapojen seudulta jomottaa jo...

[hopsis]

Jouduit kyyristelemään? :)

[To87]

Veljen 1.9tdi ahf skodaan vaihdeltiin 131hv pumpparin ahdin. 434tkm ajettu vakio ahdin oli kyllä tiensä päässä. Välijäähdyttimeen oli ilmanohjain nakertanu 3 reikää kennoon. Nämä paikattiin araldit epoxiliimalla. Ahtimeen jouduttiin ryöstään vanhasta ahtimesta letkulle lähtö, tigillä pastoin kiinni.

Auto saatiin käyntiin niin tuli pitkästä startista mieleen että täytyy vcds llä tarkistaa pumpun ennakko. Pielessä oli pahasti TDIgraph näytti ennakoksi 17. Säädettiin ajoitusta niin saatiin 67 vihreä viivan tuntumaan.

[Fenrir]

Kasikympin takajarru oli jumissa apukuskin puolella. Liukutapit oli jämähtäny joten vaihdoin ne.

Vielä pitäs edessä vaihtaa jarruletkut molemmille puolille ennen katsastusta. Kumiletku rispaantunu ja jarruputken mutteritki näytti siltä, että ne on sileenä samantien ku niille näyttää lenkkiavainta. Eli pitänee ne putketkin vaihtaa samalla abs-yksikölle asti...

On tämäkin työmaa.

[turbokiisseli]

Laitoin possuauton talviteloille ja otin Golfin ajoon

[T.Hell]

Kesärenkaissa ollut yhdessä pieni vuoto, joten vaihdoin vanhat kitkat välikelin renkaiksi. Tosin jos ei esim. Tahkolle tule lähdettyä, saattaa tulla koko talvi ajettua noilla...
Vaihdoin myös toisen takasatulan, missä jumitti käsijarrumekanismi, mutta vaihdettu satula ei toiminutkaan, joten loppuilta menikin suurin piirtein vanhan satulan kuntoonlaittamisen parissa tapellessa. Lähinnä männäntiivisteen...
Toivottavasti se pelittää kun huomenna turaan tuon vanhan paikoilleen.

[Ghido]

A6 C5 ylempien tukivarsien vaihtoa. Pitkä pulttikin irtosi alle 2h taistelulla, vaikka oli ihan viimoisen päälle jumissa. Omalla kierteellään tuli ulos kun ensin sai katkaistua pultin. Ja myös takajarrusatulasta hylkäys leimalla, vuotaa. Käsijarrumekanismista joo. Yritin motonetistä käydä uutta satulaa, vaan se oli sen verran hurjasti erilainen, etten ottanut mukaan. Nyt on vanha purettu ja soodapuhallettu satula mekanismeineen viettänyt yön ultraäänessä. Muutaman kerran on tullut kirottua noiden käsijarruvipujen kanssa aiemminkin, oliskohan se ranskalaisten jne ratkaisu niistä rumputyyppisistä käsijarruista kuitenkin fiksumpi.

[Hezekiel]

Missä ranskalaisissa on levyjarrujen yhteydessä käsijarrurumpu? Itse turasin mainitun valmistusmaan tuotteiden parissa ihan siellä kaikkein pyhimmässä, eli vaihdoin jousipallot omaan talvikulkineesen. Ei tarvi jarruttaa hidastetöyssyyn enää!

[Ghido]

Taitaa olla noissa "melkein pakettiautoissa", Berlingossa, Boxerissa jne. Muista autoista ainakin Volvoissa ja Mersuissa oli kanssa. Jännästi auttoi kyllä tuo ultraäänipesuri, ilmeisesti se käsijarrun räikkä oli kuitenkin jumissa. Nyt ei nouse kahva liian ylös ja kumpikin pyörä vetää lukkoon samalla kohtaa.

[To87]

Kakkiksesta kuskinpuolen helman hioin pelti puhtaaksi. Kuskin ja apparin ovien alaosat oli joku tunari joskus maalaillu ja ruoste työnsi läpi. Nämä jouduin hiomaan kylkilistan pokkauksesta noin 50mm korkeuteen asti puhtaaksi. Pahimmat ruostetäplät vielä hiekkapuhalsin. Maalaus inerta 5 epoxilla ja oviin vielä acryl fillerimaali sen päälle.

[jones]

Tämmönen kiinnike tuli tulostettua. Piti saada tuo defan kaapeli kiinni kutosen keulaan mutta en halunnut tehdä reikiä siihen. Eka prototyyppi on ihan ok, mutta seuraavaa versiota voi vähän keventää kyllä.

[jta]

Laitoin läpivientipiikin johtonippuun :(

[T.Hell]

Viikonloppuna vaihdoin toisen takasatulan, mutta sehän jumahti laakista kiinni. Tänään otin männän irti tutkiakseni mikä siinä oli. Aiemmassa männän asennuksessa oli tainnut tuommoinen lipare lähteä tiivisteestä irti, ja löytyi nyt tuolta satulan sisältä... Ei ihme että jumitti.
Mutta eiköhän tuosta vielä uudella tiivisteellä toimiva tule. Jos vaan asennus onnistuisi paremmin.

[hopsis]

Pilkoin rälläkällä ehjiä katalysaattoreita irti ehjistä alkuputkista. Sinne meni C5 A6 alkuputkea ja C5 S6 automaatin ehjät kokonaiset alkuputket samaan kadotukseen. Oikein pahaa teki kun siistejä osia monta vuotta säilyttäny tallissa ja roikottanu myynnissä jos joku tarvis mutta kun ei moneen vuoteen oo kukaan edes hintaa kysyny ni sama painaa romurille.

Muutenkin viime aikoina joka kerta kun käyny varastossa, oon tuonu jonkun monta vuotta jemmassa olleen kikkareen ja heittäny romukuormaan. Tiedän että varmasti joku kysyy jotain pois heitettyä osaa jonka valmistus on jo lopetettu heti seuraavana päivänä kun oon soittanu Kuusakosken äijän hakeen romut pois pihasta.

Kaiken maailman jarrusatuloita ja vetoakseleita ja latureita ja umpioita sun muuta. Jos koittaa ilmaiseksi lahjottaa niin kaikki kylän mannet on pihassa vinkumassa kun on rasvasia ja likasia, kaiken maailman tampiot soittaa tiistaiyönä kahdelta ja kysyy voisinko pakata, viedä postiin, maksaa lähetyskulut ja lähettää postiennakolla Nepaliin. Helpompaa vaan pistää silmät kiinni ja työntää purkuauto taas kattoa myöten täyteen.