Mitä turasit tänään tallissa?

[jta]

Tiiliskiviä tai parruja ne herrasmiesrosmot ennen käyttivät...

[Killeri]

Laita apupyyntö tähän.
Varmasti jollakulla on ylimääräinen rengassarja lainattavaksi.

[Hallikainen]

Vaihdettiin kaverin Pököön coilit perjantain kunniaksi. Menihän siinä n. 2,5h ja ensimmäinen puolituntia kamojen etsimiseen...

[To87]

Etujouset veljen morsiamen vectra c hin. Takajarrupalatkin vaihdettiin kun oli yksi vinoon kulunu pala. Katsastus oli pompannu käyttöjarruista takana liian iso ero. Eipä ihme jos toisella puolella pala paskana.

[simpe]

En tallissa mutta siinä tallin edessä. Pesin enimmät kurat kyljistä ja imuroin säiliöllisen hiekkaa ja kiviä lattialta. Talvi ei houkuttele noihin toimenpiteisiin vaikka silloinhan sitä tarvetta juuri olisi. Tuli taas mieleen, että kyllä kesä on ihmisen parasta aikaa...

[Pe8pa]

Korisarjan sovitusta [emoji4]

[HiTec]

En ite tehny muuta ku ojensin Harjulalle työkaluja ja katoin vierestä kun polttoaineensuodatin vaihtui. Kiitos Kari

[jünther]

Yrittänyt löytää traktoriin sähköjä, nyt toimii sentään jo osa niistä.

[Lipponen]

Tein pihassa jonkin verran lumitöitä. Kummasti vaan tuollainen perässä käveltävä linko uppoaa umpihankeen ja jopa jäiseen penkkaan.

[JPohja]

Sain Phillipsin autostereon rokkaamaan. Kuuntelin tietty Kasetilta Froikkareita.

[Ghido]

C5 Citroeniin kaikki etupään nivelet ja polttoainesuodatin. C5 Audiin taasen kilvenalunen taakse.

[mursu135]

Laskin C4:n etutolpista jousilautasia 20mm alemmaksi. Toinen puoli jo läjässä ja toisen puolen teen aamulla. Ei ainakaan keuli enää tämän homman jälkeen.

[vV8m5]

Ex-tempore purin b6:n mittariston, putsasin sisältä pölyt ja kiillotin naarmiintuneen pleksin.

[To87]

Tallin edessä pesin eileen audin opelin. Tänään clc meseen kynnyslistaan uudet kiinnitys muovit sekä pesu.

[Dextermann]

Ville olikos mimmonen homma mittariston irroitus/purku?
Omassa kans auringon paisteella ikävästi loistaa tuo paska sisäpuolella.

EDIT: eipä mitään. kävin jo kiskasemassa sen irti :)

[vV8m5]

Ratti alas ja taakse, 'mode' ja 'check' nappuloiden välistä kammetaan ja vedetään tuo peitelista irti ja sitten löytyy mittaristoa paikoillaan pitävät olikohannyt T25 torxit.
Mittaristoon tulee kolme liitintä: reunoilla isot, joista käännetään lukitussalvat auki ja keskellä pieni liitin lähtee vetämällä.

Mittariston takakuori on neljällä ruuvilla ja neljällä klipsillä kiinni, se irti ja näkyy piirilevy. Pa- ja lämpömittareiden liittimet pienillä pihdeillä irti piirilevystä ja ajotietokoneen nappuloiden piirilevyjen kynttä käännetään ja nostetaan ne pihdeillä ylös, nousevat siis koko mittaristonpiirilevyn mukana ihan vaan nostamalla.
Pa- ja lämpömittarit on alhaalta hahlossa ja ylhäältä kynnellä kiinni, kynttä taivuttamalla lähtee pikkumittarit ihan nostamalla sitten irti.

Mittarinrei'ikien kautta sai sitten pyyhittyä ja puhallettua sisuksen suht puhtaaksi.

[Hege]

Eilisen puolella, mutta kuplan lattiaa vähän bitumia pääsee pian alottamaan lattiamaton laittoa kunhan tulee postissa ja samalla vaihdettiin tasavirta laturin tilalle uus vaihtovirtalaturi mikä osottautuikin hieman hankalammaksi mitä aluksi ajateltiin...
Ja tänään turattiin vähän lisää, Audi sai ledit kilvenvaloihin, samalla tuli perusteellinen pesu + claybar ja vahat päälle.

[jaeger]

Tuli väsättyä lätäkkö- ja varoitusvalot Kolmoseen, tuli yhtä hyvät ko ihanko tehtaalla olis laitettu, tosin lätäkkövalot mallia led-lyhty. Parhaiten käytetyt 25€ kyseisen auton kanssa. :D

[Japi]

Jatkoin rapsakan ensi kesän vanteiden ehostelua. Nyt alkaa hiontahommat olla ohi ja voi alkaa kiillottamaan.

[Hege]

Heti aamusta reippaana vaihdon B6 taemmat alatukivarret. Tottakai Lemförderiä. Tunti siitä kun auto oli tallissa ni oli tukivarret vaihdettu.

[horch]

Pitääkös B6:ssa tiputtaa apurunkoa takareunasta että tukivarren pultin saa pois vai riittääkö sen pohjamuovin irrotus?

[Hege]

Ei tarvinnu, raottaa vähän sitä pohjamuovia vähäsen ja käänätelee tukivartta niin mahtuu tulemaan. Oikealla hieman ahtaamaampaa.

[mursu135]

4HP18 laatikko alkoi sekoilemaan pari viikkoa sitten ja ongelma pahentui joka päivä. Vaihdeindikaattori näytti mitä sattuu, pakko kakkonen ei toiminut ja vaihteet vaihtui hyvin kolmoseen asti mutta nelonen ei toiminut ollenkaan. Vcds ei saanut yhteyttä tietokoneeseen. Viaksi paljastui laatikon kyljessä oleva "multi-function switchin" liitin, joka oli kerännyt liittimen suojana olevan kumilutteron täyteen vettä.

[tuxo]

B5 OEM homelink ei sitten toimi 433MHz ovenavaajan kanssa...

Pitää vissiin kaivaa toisella taajuudella toimiva vastaanotin oveen. 315MHz kaukosäätimen signaalin se suostui ainakin oppimaan.

[antti_aamunen]

Kanttirapeeseen uusi hellan (made in china) lämppärinkenno. Olihan tuossa urakkaa, eikä hommaa helpottanu pätkääkään kylmästöinnin hilppeet jotka oli vähällä lentää romulavalle! Nyt se olis katsastusmiestä vailla.

[isto_h]

Turbo ja katti vaihdettu

[turbokiisseli]

Vaihdoin kakkosen keskikonsolin tupakansytyttimen 12V virtapistokkeeseen ja katkenneen öljytikun uuteen. Pitäisi huolto tehdä ja vaihtaa yksi ilmastoinnin paineanturi, vaan ei kiinnosta ulkona tehdä pätkääkään eikä ole juuri nyt hallipaikkaa tiedossa.

[mhaanpaa]

Juholle: Muuralan Nesteellä TSI-halli. Itse asiassa 2 nosturipaikkaa. Eilen viimeksi kävin auton tuolla huoltamassa. 1.5 tuntia 24 euroa.

[Drunkenmunky]

Vannejuttuja, käytettynä ostetut niin piti vähän näyttää vaahtomuovilaikkaa ja menzernan sf4500 ennen vahaa :)

[To87]

Ei mahtunu talliin niin kävin paikan päällä naapurissa. Pienmetsäkoneen nivelen runkoa (halki) oli joku tunari hitsannu. Tunnin hioin niin pääsi halkeaman kimppuun. Mikä siinä on että pitää halkeaman päälle hitsata perkeleen iso möykky kun se ei auta mitää...