Mitä turasit tänään tallissa?

[Pygmi]

Eilisen illan ja tämän aamun raaputellut terapialelun sisältä kriittisistä kohdista äänieristeitä pois. Millä ihmeen ikiliimalla ne on kiinni kun ei tunnu auttavan stripperi, bräkleen, löpö eikä tinneri liimajäämiin? Ainut keino on kuumailmapuhaltimella lämmittää sitä tarpeeksi jolloin se on liisteriä ja sitten lastalla kaapia sitä pois...

[diudi]

Toinen keino olisi jäädyttää esimerkiksi kuivajäällä bitumi, jolloin se irtoaa pellistä kuin itsestään. Löysin aiheesta videon, https://www.youtube.com/watch?v=vUY4SwBfd_A . Ihan kokeilemisen arvoinen juttu ?

[turbokiisseli]

AG:n Tar Remover toimii myös kohtalaisen hyvin.

[jta]

Pienehköjä kuvauksia ja ruoste-etsintöjä...

[Hezekiel]

Ekaa kertaa sähkösinkityksen ihmeellisessä maailmassa. Muutama hyvä sinkitty ja keltapassivoitu osa syntyi, mutta jokusesta lähti se passivointikerros pois ihan pyyhkäisemällä. Samoin kävi ilmi että valurautaa ei näköjään tällä systeemillä pysty pinnoittamaan...

[jünther]

Kelkasta telasto pudotettu ja tsekattu kaikki ok. Iskarit vaan huoltoon ja kovaa ajoa. Samalla käynnistin koppa auki ja uus naru vanhan nihkeän tilalle. Vielä pitäs ketjukotelo ja ohjainraudat laittaa niin olis ajoa vaille valmis. Myynnissäkin tuo olis jos joku huoleis.

[To87]

Purkasin etutolpat ja vein hiekkapuhallukseen.

[^^BeBe]

Pikkuveljen B4 AEB swappi käymään tallissa ja lumisateessa vaihdoin omaan katin. Vian etsinnän johdosta oli keulakin huoltoasennossa. On tuo AEBn katalysaattorin paikka kyllä semi hanurista bertta vitosessa.

[Ipsi]

Vaihdoin etumaiset alatukivarret ja koiranluut. Piti myös vaihtaa molemmat raidentangon päät, mutta tuli vaihdettua vain toinen. Molemmat osat oli, mutta uutta laittaessa kiristelin sitä ylempää pulttia ja se katkesi. En tiennyt olevani niin vahva. Vaihdoin sitten vain sen katsurin kehottaman.

No, jälkikäteen tuli katsottua Bentleystä momentteja. Sille päälipultille tarjoaa 7 nm. Olis varmaan pitänyt opusta tutkia ... mutta että puolen tuuman pikku vääntimellä saa pultin poikki. :-o

[balanced]

A4B5 kuskin penkin liukukiskoihin vaihdoin muoviosat. Ja etummaiseen kiskoon löysin pitkän ihmettelyn jälkeen muovisen liukupalan, joka oli aikojen saatossa pompannut pois paikoiltaan. Eipä heilu ja lonksu penkki enää. Apulaitehihnojen kunto tuli todettua heikoksi, tammikuulle siis lisää turailuaikaa kalenteriin. Kunhan nyt kestäis joulureissut.

[Hene987]

Eipä oo ennen tullu pestyä ja vahattua autoa tähän aikaan vuodesta. Ulkona siis, tosin en kyllä oo sisälläkään.

[To87]

Pari kerrosta galvacoloria a6 tolppiin, pintaan sitte kiveniskumaali.

[To87]

Vaihdoin emännän astraan puolapaketin. Oli vähintään jo kolmas paketti, koska tuo rikkinäinen oli jo tarvike -08 1.6 209tkm ajettu gm.

[Jaako]

Flycutterin jyrsimeen.

[Brain]

Vaihdoin emännän astraan puolapaketin. Oli vähintään jo kolmas paketti, koska tuo rikkinäinen oli jo tarvike -08 1.6 209tkm ajettu gm.

Onko alkuperäsiä nuo mitkä on vaihdettu? Noita merkittömiä tarvikkeita on saanut vaihdella mutta alkuperäiset on aika hyvin kestänyt.

[To87]

Niin tarvike se oli minkä pois otin, edellinen omistaja vaihtanu. Ruf merkkinen tarvike meni tilalle. Olisi tosiaan kiva tietää että kestikö se orkkis edes 150tkm.

[HexaDe]

Mopoon öljyjen ja nesteiden vaihto, pieni lenkki sen jälkeen. Eipähän tuu mieleen että monesti tähän aikaan vuodesta on päässy smotovanteilla viel ajeleen..

[Jaako]

Flycutteria testattu. Letukan venakopat joutui uhriksi.

[Japi]

Vaihdoin venttilikopan tiivisteet ACK:hon. Tai siis apukuskin puoleisen. Alkoi selkää juilimaan, tuli nälkä ja alkoi hermoja kiristämään niin päätin lähteä syömään ja jättää toiselle päivälle toisen. Kun on nyt näitä pyhiä tässä.

[JPohja]

Lotuksen nokkahihnan ja nokka-akselien stefojen vaihto aloitettu. Samalla vaihtuu kaikki muutkin hihnat ja vesipumppu. Tulee valmista hitaammin kun joutuu hieman ihmettelemään välillä.

[Hene987]

Jatkan ajovalojen vesihiontaa. Ei tää oo ihmisen hommaa. Eilen sain 320 paperilla uv-suojan pois ja nyt tuntuu 400 menevän ikuisuus saada edellisen paperin jälet pois. On kai ne koneetki keksitty tätä varten.

[mausi]

Siivosin tallia edellisen omistajan törkyjen jäljiltä. Alkaa jo lattia näkymään :)

[J.J.R]

Jatkan ajovalojen vesihiontaa. Ei tää oo ihmisen hommaa. Eilen sain 320 paperilla uv-suojan pois ja nyt tuntuu 400 menevän ikuisuus saada edellisen paperin jälet pois. On kai ne koneetki keksitty tätä varten.

http://m.ebay.com/itm/371441572390

On muuten hyvä setti!

[Hene987]

No tuo ois ollu näppärä. Ongelma tosin ratkes, kun tajusin tuijottavani sisäpuolella olevia naarmuja. :D Joku vetäny paperilla hiekkapölyt sisäpuolelta, niin siellä on hyvät naarmut.

[To87]

Katoksessa vaihtelin öljyt astraan.

[Japi]

Eilen oli ohjelmassa "Palaneen sisävalon sulakkeen arvoitus". Kohteena oli työajokkina toimiva -07 transit josta räpsähti sisävalon sulake kun vaihdoin tavaratilaan polttimot. Valaisinta paikalleen laittaessa käsi tärähti jotenkin niin että piuha osui pellin reunaan. No käsikirja käteen että mikäs numero näyttää kohteeseen. Ei mikään. Ei mitään mainintaa sisävalosta. Autossahan on 3 sulakerasiaa ja ei kun yksi kerrallaan tutkimaan. Heti 72. sulakkeen kohdalla natsasi. Olisihan tuo nyt heti ensimmäisenä pitänyt tajuta katsoa sulake jossa lukee "akun jännitteenvalvonta, OBD2" tai jotain sinnepäin.

[SS4]

Bensapumpun vaihto A6 farmariin.Heleppoa ku heinänteko..niin varmaan.
Vasemmanpuoleisin kuva kertoo lähtötilanteen eli putsattava on.
Seuraavassa kuvassa on jo hieman putsailtu.
Penkin alapuolelta paljastuikin aika paljon piuhoja.Arvelutti sen verran että en irrottanut penkkiä ettei airbägit jysähtele.
seuraavassa kuvassa on jokin mystinen anturi.
Kuva oem pumpusta paikallaan.Malli on meat&dorian.
Viimeisessä kuvassa ovat yli jääneet osat originaali tehdaspumpusta.
Pumpun irroitus ei vaadi C5 korisissa vag 3307 toolia vaan homma hoituu 2 isolla tasakärkiruuvimeisselillä.Ne kun laittaa ristikkäin vastakkaisiin hahloihin pumpun kehikossa ja vääntää vastapäivään niin aukeaa helposti.
Kiinnilaitto myötäpäivään.
Kansilevyn takaisinlaitosta muutama sananen:On muuten kohtuu hankalaa ährätä kaikkien letkujen ja johtojen kanssa ja yrittää samalla laittaa tiivistettä paikalleen.Suosittelen käyttämään jotain sopivaa liukastetta niin pääsette vähemmällä.Se lukkorengas on sitten laitettava todella lujasti kiinni tai tankki vuotaa...

[hopsis]

Mystinen anturi on ESP:n jekkuja.

[aakman]

Bensapumpun vaihto A6 farmariin.Heleppoa ku heinänteko..niin varmaan.
...

Minusta kai tuo vaikutti aika heinänteolta, tosin et ehkä kertonut kaikkea :) Ihan lähtien siitä että sedanissa ne on syvällä takarontissa ja joudut sukeltamaan sinne maha vasten lastausaukkoa tekemään työn. Ja kesällä kun tein kumpaankin peräkkäin voin sanoa että D3:ssa se on vielä syvemmällä kuin C4:ssa, puhumattakaan siitä oikeanpuoleisen pumpun letkuviidakosta, hyi hyi tukalia muistoja.

[SS4]

Juu C4 korisissa olen minäkin vaihtanut bensapumpun sedaniin takaluukussa röhnöttäen mutta siinä sain käteeni sopivan vipuvarren tankin sisällä.C5 ei saa kättä sopimaan mitenkään viisaasti.Lisäksi siellä on yhteensä 6 sähköjohtoa ja liitintä lyhyillä johdoilla sekä 3 letkua ja se %&&#&"#%%# kumitiiviste siinä kansilevyssä.Jos se ei pidä et saa tankkiin kuin 1/3 bensaa ja sekin loiskuu ulos.Ehkä en vain osaa enää näitä...