Mitä turasit tänään tallissa?

[Mxwll]

Pietarissa tuo maksaa noin 200-220 €.

Juu sieltä löytyisi, taitaa olla ruplan kurssikin olla varsin edullinen tällä hetkellä. Harmi ettei tutut matkamiehet ole juuri nyt saaneet tuotua.

[sakarivo]

Voi veljet että oli tiukka parituntinen, vaihdoin ransportteriin egr venttiili/lauhdutin mötikän. Tasan kaksi pulttia on näkösällä, loput kuus käsikopelolla moottorin päällä maaten..

[makekake]

Pitkä projekti takana ja valmiina tuosta tuli 3D-tulostin. Yllättävän hyvää jälkeä vielä tekee..

[JPohja]

Ostin ajoituslampun ja totesin Lotuksen ennakoiksi tyhjäkäynnillä 30 astetta. Ilmankos joutui vähän pumppaamaan paikalta lähtiessä..

[Hege]

Vaihtelin B6seen tulpat ja ilmasuodattimen. Tulpat tais olla viel alkuperäiset. Ngk vw/audi leimat oli tulpissa ja selkeesti oli jo vaihdon aika. Putsarin kotelosta siivoilin aika paljon hiekkaa ja muuta rojua pois. Samalla vaihtu uus raitisilma suodatin aktiivihiilimalliin. Maffi ja kaasuläppäkin tuli samoilla vauheilla putsattua. Tais siinä muutama polttimokin vaihtua samallakertaa. Viellä nollaamaa vikakoodit ja sit kovaa ajoa.

[hopsis]

2.7 Bitukan jakopään ja nokkien stefat. Taas pääsi lakoninen huokaus kun purkuvaiheessa ei mennyt lukituslatikat paikoilleen. VCDS 093 arvot -7 ja -4, nyt uusilla osilla kasattuna -3 ja -1.

[horch]

Vaihdoin suodattimen jalkaan takaiskun. Vanha heilui kummallisesti siitä alumiinin ja messingin(?) liitoksesta. Toivottavasti siinä oli syy satunnaiseen pärähtelyyn.

[^^BeBe]

Vaihdoin etuvetariin ulomman nivelen. Ulkosalla purin vetarin irti tätä toimitusta varten. Tallissa levällää kolme vaihdelaatikkoa ja auto. Pylväsporan tasolla oli vielä tilaa. Huomenna jatkuu uusilla ylätukivarsilla kun eivät ehjänä suostuneet irtoamaan. Niihin liitoksiin ei vissiin merkkihuollossa saa laittaa mitään rasvaa/mönjää. Onko ajatuksena, että seuraavallakin kerralla saa laskuttaa pari extratuntia, kun saa taistella sen pultin kanssa…

[Ipsi]

Tuli huollettua neljät sukset, pitoa ja luistoa. Oli meinaan tänään ihan helvetin hienot kelit.

[To87]

Kaverin öljypohjan modausta. Vielä pitäis pieraista kaasua että saa valmiiksi.

[Vipunen]

Ihan vaan kartat päivittelin navigaattoriin.

[okkim]

Yritin maalata, mutta vanhat saamarin maalit kiehui alla jatkuvasti. Lopuksi hioin tuolta alueelta kaikki pois, niin sain siirrettyä rypyt ylemmäksi Huoh.

[To87]

Koko helahoito pellille voi mikä homma.

[Jaako]

Eristävä pohjamaali auttaa tuossa ryppyilyssä.

[peeki]

Työkaverin Toyota Corolla 4d4-04 laturin vaihtoa. Kun sen vihdoin saa irti niin ei mahdu ylä eikä alakautta pois! Ja ilmeisesti vetoakselin saa irroittaa että saa vanhan pois ja uuden tilalle. Luovutin klo 24 aikaan ja tänään jatketaan...

[Hervast]

Audin huoltoa, öljyjä ja suotimia. Kallistuksenvaimentajan välitangot pitäis kanssa vaihtaa ym. pientä.

Kyllä tuo autonosturi on vaan mainio keksintö huoltohommia tehdessä !

[Fenrir]

80 pyöränlaakerien vaihtoa. Onneks ei oo ihan kaikki ruuvit ja mutterit umpiruosteessa, eiku..

[Hallikainen]

Totaalinen sisäsiivous autoon ja takalasin pyyhkimen toteaminen rikkinöiseksi..

[turbokiisseli]

Pesin ja vahasin pikkukakkosen ja vaihdoin pyyhkijänsulan & raitisilmasuodattimen. Kummasti alkoi puhaltaa paremmin kun sai väärin päin asennetun ja oravan pesän sisältäneen suodattimen vaihdettua :)

[Mxwll]

Asensin vanhan CTEK:n "puolikiinteästi" autoon. Haarotin sisätilanpistokkeeseen, laturi parilla ruuvilla verhoiluun ja johtimien liitos keskikonsolin sisään tupakansytyttimen johtoihin.

[aakman]

No siinä on kunnon budjettiasennus. Siististi tehty.

[Buuhiz-]

Tuli pestyä auto sisältä ja päältä sekä poistettua takalasin pyyhkijä. Lähtikin yllättävän helposti ja perä siistiytyi kertaheitolla. Myös Micra sai foamipesun, mahtoikohan mennä pesuaineet hukkaan... :D

[Juha.H]

Kaverin tallissa tukivarsi jumppaa audiin. On se nättiä tehdä kun on nostin ja pelit&pensselit.

[JPohja]

Paras tallikäynti pitkään aikaan, keitin kahveet ja istuskelin parissa autossa :)

[jünther]

Tuli ruuvattua käyntivikaista kotaria, josko se nyt toimeis.

[Wisa]

Vaihdoin nokkahihnan motskariin (Honda ST 1100 -98). Tehdas ei ilmoita minkäänlaista vaihtoväliä remmille, mutta tämän yksilön kohdalla sen ollessa mitä ilmeisimmin tehtaan jäljiltä, alkoi hihnan ikä hirvittää. Kilometrejä sillä oli noin 70 000.

Vanhassa hihnassa ei ollut minkäänlaisia silmin havaittavia ikääntymisen tai kulumisen merkkejä. Jopa selkäpuolen leimat olivat tallella, vaikka se pyörittää vesipumppua. Ei olisi tarvinnut näköjään stressata, mutta tulipa tehtyä.

Olipa kyllä harvinaisen rupinen savotta vaihtaa hihna täysin katettuun matkapyörään. Useimmissa autoissa taitaa selvitä vähemmällä purkamisella ja kasaamisella.

[skeletorR]

Uudet pakoputkenpäät.

[Hege]

B6seen vaihdoin tarvikeumpioden tilalle oem valeot ja niihin turasin xenonit. Nyt näkee ajaa... unohtu vaan ostaa samalla pitkiin uudet polttimot.

[To87]

Topfieldin hakkuri virtalähde sai uudet konkat 18kpl. Yllättävänkin helppo homma tuo oli. Onneksi tuli kuntoon tuolla rempalla boksi, ettei uutta tarvinnu ostaa.

[jeremiah]

Kysytääs nyt ihan vain tästä topikista. Kesäautossa ei ole kuin yllättäin yhdet renkaat. Nyt olisi tarkoitus maalauttaa vanteet jne. Kuinka autoa voi / pitäisi "seisotuttaa" tuon aikaa? En tahdo nyt samperi ostaa toisia renkaita vain tuon takia :(