Mitä turasit tänään tallissa?

[JPohja]

Lotukseen pyöränlaakerin vaihto eteen ja fiiun vaihteiston öljyvuodon ihmettelyä. Audille tarvii mitään tehdä kun on kunnossa..

[Wisa]

Urssi kehitti hyvin poikkeuksellisesti vian. Lämmönsäätöläpän servo jumitti paikalleen. Foorumilta löytyvien kerrassaan erinomaisten ohjeiden avulla raapaisin servon pöydälle ja aukaisin sen.

Äärimmäisen mieltäylentävää oli kyllä todeta, ettei kaikki ole rakennettu kertakäyttöiseksi. Servon moottori oli mainiosti huollettavissa helppoa hiilien irroitusta myöden. Vikanahan oli täälläkin moneen kertaan todettu moottorin tukkeutuminen omasta hiilipölystään. Puhdistin sen huolella ja ajelin eestaas yhdeksän voltin nepparipatterilla. Taas sysää.

[To87]

Sama operaatio edessä... No tänään turasin imusarjan irti sekä kesärenkaat. Apparin etujarrusatulan irroitin myös, koitin tilattua a8 314x30 levyä paikalle, no perkele väärä offsetti +10mm limppu pitäis olla levyn ja navan välissä...

[Hezekiel]

Maalasin projektiauton konehuoneen ruiskulla. Melkoinen käry lähtee vanhan ajan luotinohenteisesta automaalista. Olisikohan pitänyt käyttää jotain muutakin kuin paperimaskia? :)

[turbokiisseli]

Asensin A4:ään poljinpinnat.

[Hervast]

Vihdoin ja viimein sain traktoriin asennettua päävirtakytkimen. Viimeisen tarvittavan motivaatiopisaran antoi liki 0,3A jatkuva virrankulutus joka tyhjentää ikävästi akkua. Pitänee startti aukaista jossain vaiheessa.

[Hezekiel]

Ne on nuo rakvaattorit kyllä "hyviä". Itsellä Valmetin laturi (Lucas ACR) pukkaa juuri sen verran jännitettä että kuudesta työvalosta jaksaa syttyä keskimäärin pari kolme kun kaikkien häviöiden jälkeen ei lyhdyille tule enää kunnolla 12 volttiakaan.

[Jeegeri]

Tukivarsien irrottelua, ilmeisesti joku on joskus aukaissut noita koska olka-akselin pultti ylätukivarsista aukesi ihan vääntämällä..

[Wezq-Ape]

Askartelin uuden akun paikoilleen. Alkoi kelien viilennyttyä yllättäen esiintyä pientä tahkeutta starteissa. Eilen parin lyhyen pyrähdyksen jälkeen tuntu jo loppu olevan niin lähellä että tänään piti marssia akkukauppaan.
Nyt on uusi 77Ah Exide paikoillaan ja johan lähti taas virkeästi ja ilman mittariston valojen himmentymistä käyntiin.

[peeki]

Toyota Land-Cruiser pesty, imuroitu ja vahattu. Kolme iltaa siinä meni; muistaa taas hetken miksi tuli luettua ammatti... On tuo vaan iso auto läpikäytäväksi.

[Buuhiz-]

Pakko yhtyä tuohon Land Cruiserin suuruuteen. On kyllä todella massiivinen auto. Veljellä on Land Cruiser 100, jota liikuttaa melko vaivattomasti 4.2 litrainen diisselikone. Isosta koosta huolimatta on todella vaivaton ja näppärä ajettava. On väännöt vähän eri luokka kun omassa 1.9TDI:ssä :D

[T.Hell]

Kävin sutasemassa viimesen kerroksen mustaa maalia V8 prokkiksen venttiilikoppiin. Ja tuntuu että tässä kohdassa olisi kannattanut ehkä pikkusen venyttää budjettia... Antaa nyt kunnolla kuivua, mutta ei noita varmaan voi millään mittapuulla hienoiksi sanoa.
Noh, jatkuupa ulkopinnan turaamisen jälki sitten konehuoneessakin... :/

[horch]

Eberin laitoin pienen avun kanssa paikalleen ja sille vesikierron. Vielä sähköt ja bensaletku täytyy laittaa.

[jünther]

Minä tein tossa 10 minuttia sitten saman mersuun. Toivotaan, että se nyt toimii, jos näin ei ole niin jatketaan ottaa päähän osiossa. Uus nimittäin maksaa n.1600e

[ahonen]

Ns. luovutushuoltoa B6:een. Piti raksia "laittomuudet" pois, kun auto on menossa maanantaina liikkeeseen vaihdossa.

[Wezq-Ape]

Vaihdoin kuskin oven rispaantuneen johtosarjan ja elättelin salaa toivoa että lukko-ongelmiin tulisi myös ratkaisu katkeilevien kontaktien poistuttua.
Ei niin hyvää tuuria voinu tietenkään olla; kuskin ovi ei edelleenkään avaudu kuin avaimella kääntämällä.

Noh. Seuraavaksi lukko-ostoksille, ihanan halpaa.

Positiivisena asiana johtosarjan vaihto ratkaisi sähköikkunoiden pätkimisongelmat, eikä ollut likimainkaan niin kettumainen homma kuin ennakkoon arvelin. Eikä tuo lukon vaihtokaan mitenkään pahalta hommalta vaikuta.

[hopsis]

Lakaisin puolet Peugeotin helmasta katuharjalla roskiin ja pyyhin samasta autosta valuneet öljyt pois lattialta. Iltapuhteena vielä tuttavan Bemariin vaihdoin syylärin. Hetki sitten sain valmiiksi ja taas sai pyyhkiä öljyä lattialta.

[DeeJiii]

MAF anturin vaihto, runkoineen. Aika kivuton homma oli aamutuimaan tehdä porukoiden pihassa ilman katosta.

Samalla tutkailin lambdan vaihtoa. Uskaltaisiko siihenkin hommaan lähteä ulkosalla vai vaihdattaa suosiolla huollossa. Voisihan sitä kokeilla lähtisikö nätisti auki, jos ei niin huolto saa vaihtaa. Hieman on kallellaan putsarin koteloa kohden ja tuo lambda hylsykin aika pitkä.

[To87]

Nissaniin tuli joskus vaihdettua joulukuussa ulkosalla lambda, knipexin siirtoleukapihdeillä kun oli sunnuntai päivä eikä kaupat auki.

[tarzi90]

Hyvä tuuri kävi nissanin kanssa että sai sit pihdeillä auki :)

Mokomat melko kovassa välillä.

[To87]

Pakosarja halki oli siinä ajoin kuumaksi ennekö yritin, motti ga16de.

[Härski]

Urssin lämppärin sai uuden kennon. Hiton ranettajat edelliset omistajat.

[54mmy]

Mitä siellä oli ranetettu?

[Härski]

Kenno vaihdettu kertaallen tuohon urssiin, niin osia irti ja rikottu keskikonsolin sisältä ja puhallinpaketista, alipaineletkuja tulpattu, esim kennon vesiventtiili ei käytössä syystä x. Nyt kuitenkin uusi kenno paikoillaan, termari vaihdettu ja nesteet koneessa. Näyttäisi pysyvän nesteet sisällä ja lämpämittarinkin mukaan kone lämpiää nyt normaalilämpöiseksi.

[Hezekiel]

Vedin vielä lakan päälle kesäauton vastamaalattuun konehuoneeseen. Miten ihmeessä uusissa autoissa on niin törkeä appelsiinipinta kun täysi amatööri saa 5 vuotta vanhoilla purkinpohjilla puolilämpimässä autotallissa sileää pintaa aikaiseksi?

[ola]

Eberin henkiin herätys ja takajarrun liukutappien jumituksen avaus pihalla. Kumma miten kaksi vuotta sitten hankitut uudet tuet/liukutappeineen olivat menneet täysin jumiin (vaativat kuumaa ja painetärytintä) kahdessa vuodessa. Auto tosin seisoi 18 kuukautta. Eberistä oli puhallin tuossa ajassa alkanut jumittaa, mutta lähti onneksi uudelleen pyörimään kun avas sen ja anto vähän 12V suoraan akusta. Ohjeen mukaan testataan puhaltimen pyörimisnopeus 8 voltilla?

[Hege]

ei eilen mutta lauantaina tuli opeteltua ruiskulla maalaamista. Kyseessä Kupla vm71 ja väri on VW/Audi LZ3Q

[Wezq-Ape]

A3 sai uuden lukon etuoveen. Yllättävän helppo operaatio kuten arvelinki; noin tunti taisi mennä kaikkineen ja siitä ainakin vartti kului oven sisään tippuneen taskulampun esille onkimiseen.
On muuten vittumaisen mallinen ovi siinä mielessä. Jos joku vastaavia rassaava tätä lukee niin suosittelen pitämään ovipeltien välissä olevista työkaluista kunnolla kiinni ;)

[balanced]

Moottorin sisäpesu ja Mobil 1 0w40 öljyt Castrolien tilalle. Katsotaan hiljeneekö lämpimänä tyhjäkäynnillä naputtelut yhtään vai olisko vika kuitenkin jossain muualla. Kaikenlaista näprättävää jäi kyllä paljon vielä jäljelle.

[T.Hell]

Kävin sutasemassa viimesen kerroksen mustaa maalia V8 prokkiksen venttiilikoppiin. Ja tuntuu että tässä kohdassa olisi kannattanut ehkä pikkusen venyttää budjettia... Antaa nyt kunnolla kuivua, mutta ei noita varmaan voi millään mittapuulla hienoiksi sanoa.
Noh, jatkuupa ulkopinnan turaamisen jälki sitten konehuoneessakin... :/

Eilen sain nykästyä kiinni nuo kopat. Kuva kaunistaa kyllä niin paljon, että näyttää jopa suht siisteiltä...