Mitä turasit tänään tallissa?

[jta]

Sopivasti treeniä.

[Janza]

Taakse toiseen satulaan uudet sisälmykset ja levyt + palat, samalla sykkeellä vielä ölpät ja suodatin :) Jos sitä taas hetken sais ilman remppaa ajella.

[Wezq-Ape]

Turaamista hyvinkin. Tarkoitus oli asentaa pikaisesti iltapäiväpuhteena kerhon kilvenalunen. Toinen kiinnityspultti oli ns. yhtä puuta takaluukun kanssa ja katkesi irrottaessa kierteiden pään tasalle. Vain noin kolme tuntia myöhemmin oli Killerin avustuksella porattu pultti pois, tehty uudet kierteet ja alunen paikoillaan.
Kiitokset vielä Killerille, Ilman apua ja lainatyökaluja olisi joutunut turvautumaan johonkin liimapatenttiin.

[To87]

Alivuokralaisia ilmestyny tallin katolle, muuten olisi jääny huomaamatta mutta emo tuli al tikapuita pitkin alas ja satuin näkemään.

[Killeri]

Vain noin kolme tuntia myöhemmin oli Killerin avustuksella porattu pultti pois, tehty uudet kierteet ja alunen paikoillaan.

Näin se homma joskus menee, mullakin oli tarkoitus pikaisesti käydä luonasi palautamassa lainamasi ulosvetimen :) . Kiitos itsellesi, sillä se jumittunut pyyhkijänvarsi irtosi ja nyt on molemmat säädetty pyyhkimään oikein.

[Pygmi]

Sain vihdoin ja viimein tutkittua että miksi b5:ssa takapuskuri ampuu vänkärin puolelta satunnaisesti irti kaaren luota. Kiinnikkeen alahahlo ei ollut paikallaan. Eihän siitä ole puhetta ollut kuin viimeiset puoli vuotta...

[VWarre-00]

Audin kompuran vaihto korjaamolla toisten pajassa, katsojana.
Vaihdoimme kompressorin päädyn R12->R134a kompurasta ja aineet sisään.
Pelaa vissiinki, ihmettelen sitä LO asentoa siinä, kuuluuko sen lyyä kompuraa päälle ja pois välillä tiheästi?

[Hezekiel]

Naapurilta lainatusta Stigan nivelohjatusta ajoleikkurista napsahti ohjausvaijeri poikki tietty juuri minun käytössä. Piti sitten hakea marmorilta uusi, maksoikin aika tavalla. Asennuksessa meni reilu tunti "rattoisasti", aikamoinen viritys on kyseessä.

[Heksi]

Operaatio Cabrion rätin vaihto on edennyt kutakuinkin puoliväliin. Toistaiseksi eniten hommaa on ollut tinneripäissään jynssätä vanhat liimat katon rungosta irti.

[T.Hell]

Tuosta A4:sta irroitetusta 2.8:sta purin jakopään talteen. Vain 20tkm ajettuna meinasin tyrkätä sen tuohon vaimon passattiin kun sen aika koittaa. Säästöä nääs... :D

[taski]

Not much. Vaihdoin Seagullin kaasarin neulan, jotta voi käyttää 4% seosta 10% sijaan :D Muutama minuutti, ilman työkaluja.

[pipo_esa]

Käytin ässästä ohjausvaihteen pöydällä ja vaihdoin uudet sisäpäät, oli tarvikemallit sitten 4mm lyhyemmät kuin orkkikset. Samalla vaihdoin ehjän tehostajan letkun korjatun tilalle. Oli kyllä aika tuskanen homma

[Drunkenmunky]

Vaihdoin pa-suodattimen, raittarin, sytytystulpat(jotka olivat vihreät??) ja pakoputken liitosholkin josta pannat oli melkein poikki. Samalla vaihtui jäähdytysnesteet ja tuo saksasta tullut paisuntasäiliö.

[jta]

Siivousta. Varasto/tallini on kuulemma kuin Bermudan kolmio :)

[To87]

Pohjalevy lähdössä kierrätykseen [emoji4]

[jta]

Ei kun treser projektin alku ;)

[To87]

Puuhaa touhua edessä [emoji28]

[Zac73]

Tarvi ajaa autotalliin kun alkoi kauheaa kitinää pitämään... No, kuten arvasinkin siellä oli sitten vain sepelin palanen kiilautunut jarrukilven väliin.. Poistamisessa meni se aika kun renkaan irroituksessa+ asennuksessa.

Mutta kun auto nyt kerran oli jo tallissa niin intouduin vaihtamaan (A6 4F Avant) takaluukkuun uudet (käytetyt eBay:stä) lamput vas. + oik. Olihan metka se niiden takaisin laitto:) Kun nyt kerran oli luukkua purettuna niin auoin sen verran lisää että sain suihkuteltua WD-40:llä takalasinpyyhkimen moottorin, kun se on alkanut takellella...

[Hervast]

Passattiin tuli hitsailtua apurunko taakse uusiksi, kun kelvollista purkuosaa ei tahtonut löytyä ja uuden hinta on liki nelinumeroinen. Oma hommansa kun sen purkaa irti ja hiekkapuhaltaa, hitsaa, maalaa, ruostesuojaa sisältä ja kokoaa taas paikalleen.
Tuota ennen uudet jouset+iskarit ympäriinsä ja etupäähän lemförder tukivarsisetti. Ja samallahan sitä jo vaihtaa myös jakohihnan+kiristinrensselit sekä moniurahihnan.

Oisko siinä puolenmiljoonan kilsan remppaa kerrakseen ?

[^^BeBe]

No passatti vissiin päätti jäädä taloon :D
Itse odottelen vielä yläpäön tiivistesarjaa audiin, kun aloin kytkinta vaihtamaan. Niin kait siinä samalla vaihtaa alakertaan laakerit ja renkaat. Ja yläpäähän venavarrenkumit. Etuapurunko siinä tuli huollettua myös, lisäksi etutolpat, muutamat tukivarret. Kohta vaihtuu konepelti, takaluukku ja pari ovea. Tuulilasinkin voisi vaihtaa. Ei sit tullutkaan 2.7l allroadia vähään aikaan…

[simpe]

Odotettu paketti postista ja siitä suoraan talliin. Puoli tuntia myöhemmin VTR:ssä on huggeri paikoillaan nuolemassa takarengasta. Näyttää hyvältä ja aivan takuulla lisää suorituskykyä... :)

[mc22]

Mamman Audin takaluukun värjäys.

[Hervast]

BeBe: Siltähän se vahvasti vaikuttaa. 3B on ihan leppoisa auto ajella ja korjaukset saa tehtyä tämmöinen maalaisjärjelläkin varustettu yksilö.

Tuohon B6 vaihdoin myös lemförderin alatukivarret, ja kun oli hyvin harjoitellut, se tuntui ihan pikkuhommalta ;)

[To87]

A6 2.5tdi r5 kuningas pultti tuli kiristetty ei työkalurikkoa tällä kertaa motonetin 1/2 vääntövarsi kesti. [emoji16]

[Hege]

tallissa kupla projektia pienen tauon jälkeen, tuli maalailtua ja massattua kopan alaosat ni vois nostaa rungonpäälle kunhan saa parit äänieristeet asennettua. sit pesty ja siivottua pari volvoa toiseen vetästiin viellä armorall shield wax pintaan.

[HiTec]

Hankin talliin uuden jääkaapin ja siivosin

[Mehtala]

A6 2.5tdi r5 kuningas pultti tuli kiristetty ei työkalurikkoa tällä kertaa motonetin 1/4 vääntövarsi kesti. [emoji16]

Oli kyllä kestävä 1/4 väännin jos tuollaisen kesti ;D

[jta]

Samaa ihmettelin.

[To87]

Ja ny vasta kerroitte [emoji2]

[jta]

Joo, toiset vehkeet kestää paremmin kuin toiset :)

Onhan se 45 kiloa metrin varren päässä aika vähän ;)