Mitä turasit tänään tallissa?

[Styroks]

Pesu ja vahaus, äkkiseltään näytti siltä että autoa on pesty katuharjalla pesuaineena pelkkää liuotinta käyttäen, sen verran paljon naarmua löytyi ja vahaa olisi voinut heti toisenkin kerroksen levittää...

[To87]

Kakkiksen maalasin ly3d sävyllä.

[any1]

Maskin vaihtelin eilen kun tänään meni puskurin maalaukseen. Vielä merkin paikkaa pitää hieno säätää ja palkin mustaavat samalla tulilla kun puskurin maalaavat

[Hege]

A6:sta korjasin lisäjarruvalon, koko valo ja johdot piti laittaa uusiks.

[turbokiisseli]

Vaihdoin possuautoon kuskin puolen raidetangonpäät. Tänään vielä repsikan puoli ja perjantaina suuntaukseen. Yllättävät kivuttomasti lähtivät auki ollakseen 20 vuotta / 200tkm auton alla pyörineet.

[^^BeBe]

Huomattiin tosiaan jonkin aika sitten että alumiinisesta säätöpyörästä kiila pettänyt, itseasiassa kahdessa eri moottorissa sama homma. Nokka-akselien pääthän tietysti halki myös. Tehtiin sitten raudasta ratkaisu. Vesileikkurista tuli aihiot jotka sorvattiin oikeaan muotoon.

[jta]

Taas lähti lapasesta (tuli myös kokeiltua uutta kuvien uploadia).

[any1]

Eilen keittiön pöyällä turasin kilvenalusta finnittömälle kilvelle. Mallimerkinnät lähtee kans vielä luukusta.

[kovonen]

Ässän pesu ja sen jälkeen ledikilvenvalot ja clubialunen taakse.

[juuhok]

Yritin. YRITIN asentaa tätä kapistusta cabrion kuskin oven sisään. Tuo tosiaan pitää itse askarrella johtoihin kiinni. Nyt on ovi purettu ja piuhat metsästelty ja kuorittu. Pitäisi saada ne nyt kunnolla liitettyä. Minulla oli tinarenkaallisia kutistejatkoliittimiä, mutta pari epäonnistunutta tusausta sai lannistumaan. Taidan lähteä aamulla kolvin ostoon?

[Hege]

Audiin vaihdettu jarrupalat taas kerran. Motonetin bremot ei olleet kovin pitkäikäiset, nyt taas ATE:n palat paikallaan. Volvoon tuli laitettu vakioputki suoran tilalle, kuulee taas omat ajatukset.

[hopsis]

Taas se aika vuodesta kun tätäkin tarvittais ja heti saa aloittaa räjäyttämällä koko paskan muttereiksi.

[pta]

Minulla kanssa tuo levällään varmaan jo kolmatta vuotta. Loppui mielenkiinto.
Kai jostain tällekin löytyy vertaistukiryhmä.

[vV8m5]

Kolariauton recarot ja dtm-ratti sovitettu paikoilleen. Kuskinpenkki vaati hieman korjailua kun istuimen rungosta oli revennyt pistehitsauksia. Molempien penkkien kiskotkin piti vielä pestä kertaalleen, joten sai muutamaan kertaan punnertaa noita nostellessa autoon ja pois. Vielä tarvii pestä alcantarat kun kissasaippuan jäljiltä jäi hivenen laikukkaaksi.
Alcantara tuntui ratissa niin mukavalta käteen, että reikänahkainen ratti sai väistyä odottamaan maalaustaan. Harmillisesti tossa dtm-ratissa ei vaan ole nappuloita.
Hiilikuitulistat (+vaihdekepin pussi&nuppi ja käsijarrukahva) odottaa vielä asentamista, vaikka nuo alumiiniset tuo kyllä mukavan kontrastin muuten niin mustaan kojelautaan. Hiilikuitulistat saattaisi olla myynnissä, jos ne ei omaan silmään sovikaan.

Edullisesti hankitut oem-vanteetkin pyörähti alle, hieman hieromista ja hellyyttähän nuo kyllä kaipaisi.

[Hezekiel]

Multivanin ehjäystä leimakuntoon. Jos lykästää niin voisi katsoa jaksaako laittaa jakeluauton välityksistä kärsivään laitteeseen pidemmän viitosen rattaan tähän tyyliin. Sopivat osat on jo hallussa.

[St. Petersburg]

Saa onnitella, tänään loppui ajokielto ja kortti odottaa hakua. Sen kunniaksi auton pesu ja myöhemmin vahaus.

[T.Hell]

Lauantaina tuli vaihdettua Passattiin uusi bensapumppu, kun vanhan pumpun muovihitsattu letkulähtö viimein petti. Yllättävän hyvin se kestikin, kun viime kesänä sen ranetin. Onneksi tuo pumppu on melko asentajaystävällisessä paikassa, niin vaihto onnistui duunipaikan parkkipaikalla, mihin se tuli jätettyä.

[Matts]

Tällä kertaa vaihdoin raivaussahaan bensaletkun, viime viikolla moottorisahaan. Täytynee alkaa käyttämään pienkonebensaa niin koneet kestäisi paremmin. 98 voisi olla myös putkille ja kaasareille ystävällisempää. Autoja ei onneksi tarvitse korjata, kovaa ajoa vain. Parissa kuukaudessa tullut bemariin jo 5tkm.

[ttenhunen]

Pienkonebensa voisi olla parempaa myös sun keuhkoille ;)

[hopsis]

Sitä myös tuntuis kuluvan vähän vähemmän. Ei niin paljon vähempää että hintaeron saisi kiinni mutta puhtaammin se kyllä palaa.

[Pönni]

Puslajumppa tehtynä 4f etupäähän. Samalla pohjapanssarin fixailua.

[jarpale]

Eilen illalla korjasin ja preppasin Roadsteria valmiiksi katsastusta varten. Sisäloksu ja moottoritilan muovit paikoilleen. Uudet renkaat alle. Samaan aikaan vaimo onnistui rikkomaan naapurin Skeidasta kartanlukijan ikkunan; saavutus sekin omalla alallaan.

[taski]

Vaihdoin parkkiksella kolmosen etujarrukilkkeet. Oli kyllä ihan hirveän näköiset vanhat levyt, takapuolella alle tuuman levyinen kirkas rantu umpiruosteen keskellä. Josko tuolla kohta leimalle, kunhan uudet palat on asettuneet.

[VWarre-00]

Uuteen käyttikseen takavalon. A6 4F FL.. helppo jopa verraten muihin mitä ollut..toki led valo ja yksi pistokehan sinne vain menee...

[hopsis]

Puhaltelin paineilmalla A8:n ilmastoinnin kondenssiveden poistoputket auki kun alkoi kiihdytyksissä ja mutkissa varpaat kastumaan.

[Hege]

Volvoon vaihdettu koko taka-akseli lyhyemmällä välityksellä ja G80 lukolla,viellä pitäs jarrut kasailla.

[taski]

Meni niin kivuttomasti etujarrujen huolto, että kipaisin eilen Motonetistä taaksekin uudet levyt ja palat. Eihän noissa isompaa mutkaa tullut kuin yksi juminut liukutappi, mutta joku %&''*¤! idiootti oli päättänyt, että tarvikelevyt pitää (varastoruostetta vastaan kaiketi) maalata. Siis myös jarrupinnat. Maalinpoistajaa ei ollut, jotenkin tuo totteli bräkleeniä ja käsipyyhepaperia mutta olipa rutosti hinkkaamista ennen kuin levyt oli asennuskunnossa. Siinä parkkipaikalla auringonpaahteessa kykkiessä lehahti kyllä muutama lämmin ajatus valmistajan suuntaan.

[Kukke]

Tuli aloitettua viikonloppuna kasari-Polon kunnostus sisustan tyhjentämisellä ja pohjan tutkimisella. Tässä vaiheessa vaikuttaa vahvasti siltä, ettei tarvitse kuin apukuskin helmapelti ja oven alareuna uusia, ja paikkoa yksi reikä. Dinitrol-käsittely on ollut selkeästi hyvä valinta edelliseltä omistajalta.

Kuskin istuimen kippaus ei ole suostunut sekään lukittumaan, siihenkin löytyi syyllinen - joku on _katkaissut_ penkin lukituskorvakkeet jotta selkänoja ei lukitu? Noiden löytäminen varaosana voi ollakin hankalampi homma. Muita mukavia löytöjä olivat v. 2011 Turun omakotiasukasyhdistyksen lehti poistamassa tärinää takapenkin lukitusraudoista sekä 20 pennin kolikko varapyöräkaukalosta vuodelta 1979.

[KimmoL]

Meni niin kivuttomasti etujarrujen huolto, että kipaisin eilen Motonetistä taaksekin uudet levyt ja palat. Eihän noissa isompaa mutkaa tullut kuin yksi juminut liukutappi, mutta joku %&''*¤! idiootti oli päättänyt, että tarvikelevyt pitää (varastoruostetta vastaan kaiketi) maalata. Siis myös jarrupinnat. Maalinpoistajaa ei ollut, jotenkin tuo totteli bräkleeniä ja käsipyyhepaperia mutta olipa rutosti hinkkaamista ennen kuin levyt oli asennuskunnossa. Siinä parkkipaikalla auringonpaahteessa kykkiessä lehahti kyllä muutama lämmin ajatus valmistajan suuntaan.

Miksi ihmeessä maali piti poistaa, kyllä jarrupalat sen "maalin" olisi pois syönyt. Kaikki paremmat tarvikelevyt Ate ym. on pinnoitettu maalilla nykyään. Ja hyvä niin ei tarvitse heti katsella ruostuneita levyjä.

[St. Petersburg]

Nainen laitettiin vapaapäivän kunniaksi töihin. Samalla värivahalla kontin vahausta, en viitsinyt koko autoa vahata puuttuvan puhdistussaven takia. Samalla pulttien vaihtoa ja liittimien korjausta.