Mitä ostit itsellesi viimeksi?

[ToniH]

Läjän alustanosia A4:seen.

[any1]

Ilmajouset toyotaan, tasosäätöanturit, etee koiranluut ja tummennukset etuikkunoihi näi alakuun

[KooPee78]

Audi RS3 sedaniin viritysosaa:

-Milltek sport downpipe
-APR turbo inlet pipe
-HG motorsport välijäähdytin
-Denso Racing tulpat
-Unitronic Stage 2 ohjelma

[Killeri]

Kalliita lisähevosia.

[marre]

Ei se mikään harrastus ole jos se ei kaikkia rahoja vie...

[+RISU]

Talo tuli ostettua tänään Teksasista, ~1600 sqf ja talli parille autolle. Muutetaan parin viikon päästä, pääsee ajamaan semmoset reipas tuhat mailia norsunkorvalla länteen päin.

[jannekk]

Toisen B5:n...

[KooPee78]

Ostin RS3 sedaniin Milltek Sport cat-back (non-resonaded) pakoputkiston mustilla ulostuloilla.

[TomVi]

65" töllön vanhan 55" tilalle ja siihen kaveriksi JBL:n soundbar

[any1]

Vaihoin rotorit rial daytona raceihin pienellä välirahalla

[Pönni]

4äffän

[any1]

Joko se on RS6? :)

[välkky]

Ei ole, vielä :)

Pinnoitus C8:iin Mudfixiltä oli omalla hankintalistalla.

[+RISU]

Painoin eilen Amexin laulamaan, kun ostin itelleni joululahjaa, ns. hokireissu parhaassa seurassa, eli itekseen, joulukuun alussa katsomaan Laineen Patua ja Kassu Kapasta. Samana viikonloppuna Columbukseen ja Pittsburghiin NHL-matsiin. On ollut suunnitelmissa jo jonkin aikaa, kun kaupunkien välimatka on n. 100 mailia, niin lennot yhteen ja sit autolla käydä kattoon toinen. Näistä tulee sit areenat 15 ja 16, joissa oon käynyt kattomassa hyvää hokia. Projekti etenee.

[Japi]

Syylärin SL:ään ja uudet suuttimet rapsakkaan. Syyläristä katkesi ylävesiletkun lähtö jonka patentoin laittamalla metalliputken pätkän epoksilla lähdön sisään. Hyvinhän tuo kesti sen ajan kun odotteli uutta. Uudessa onkin jo tehtaalla laitettu metalliholkki.

[hopsis]

Syksyn pimeät ja märät kelit tulee niin laitoin lichtexistä tulemaan uudet xenonpolttimet skodaan. Totesin että konehuoneen kautta ei pääse vaihtamaan, tarvii sisälokarit irrottaa tai ainakin etureunastaan raottaa että pääsee umpion huoltoluukkuun käsiksi. No eipä tuossa sinänsä iso murhe ole kun ei niitä nyt tarvi vaihtaa kun tyyliin kerran tai kaksi koko auton elinaikana. Vaan siinä kun nosturilla on niin hyvä todeta että kesärenkaatkin on koko lailla loppuun nautittu, sai laittaa sellaisetkin tilaukseen. Ja kun auto on nosturilla niin sama laittaa talvirenkaat jo alle tässä kohtaa ettei tartte moneen kertaan nostella eestaas mutta kun ei viitti rapinaa kuunnella yhtään ylimääräistä niin ajampa sitten Cayennella tässä pari viikkoa. Paitsi että sehän tarvii muuten uuden akun. Saa semmosenkin hankkia.

Olis vaan tarvinnu ajaa niillä alkuperäisillä 6v vanhoilla himmeillä valoilla...

[Killeri]

Paras esimerkki miten polttimoiden vaihto eskaloituu. Lompakkosi käy sääliksi.

[hopsis]

Ja tänäpä poikkesin työmatkalla puuiloon ostaan sytytyspaloja. Ihan ex-tempore liittymän kohdalla klikkasin vilkun päälle kun muistin että niitäkin tarvitaan taas.

Oli semmoset 160 euron sytytyspalat...

[pv]

Kiinasta bi-led projektorit 118$.

[J-M Koopikka]

Q7 Hyrpidi vaimolle kauppakassiksi (no oikei, se osti sen omilla rahoilla..)

[SS4]

Lumilingon a 2000€

[T.Hell]

Hyvin palvellut 3B Passat tuli tiensä päähän ja liityin takaisin Audi-kantaan tuon A3 1.4TFSI:n parissa. Nelivetoa tulee kyllä varsinkin näin talvella ikävä, mutta ehkä tuo ajotyylikin hieman rauhoittuu, kun ei tarvitse "leikkiä"... Eikä käyttökulujen suunnilleen puolittuminenkaan haittaa.

[alpi]

Azurblau A2 1.6FSI S-line tuli hankittua kakkosauton virkaa ajamaan, kun tällainen aarre osui tutkaan :)

Ainoat (löydetyt) viat on katkennut huoltoluukun avausvaijeri ja tuulilasin halkeama, muuten vaikuttaa varsin siistikuntoiselta yksilöltä.

[TeroPee]

Siisti pikkukakkonen Jyväskylästä. Oli ensin yksityisellä myynnissä selvästi edullisemmin mitä liikkeen pyynti, mutta ei vissiin mennyt kaupaksi. Pienet kilsat ja kiva sisusta.

S-lineä tuossa ei kyllä taida olla kuin merkkien verran. Ratti ja penkit ainakin on pappamallia ja niiden pitäisi olla erilaiset. Alustasta on paha kuvan perusteella sanoa mitään.

S-line -varusteet. Sportfahrwerk, Aluminium-Gussräder (7J×17) im Neun-Speichen-Design, Sportsitze vorn, Lendenwirbelstütze vorn, Sportlenkrad, Bedienelemente in Leder

Aika tarkkaan kaksi vuotta sitten myin oman A2 1.6 FSI:n ja oon kyttäillyt tulisiko se uudelleen myyntiin. Vielä ei ole näkynyt.

[alpi]

TeroPee, reilu 10% sai vielä tuosta liikkeen hinnasta neuvoteltua pois. Harmi ettei tullut bongattua tuota edellisen omistajan myynti-ilmoitusta.

Mainituista S-line -varuisteista tässä on varustetarran PR-koodeja tulkaten ainoastaan olleet 7Jx17 vanteet ja nahkaiset hallintalaitteet. Kuvittelin istuinosan pituudesta ja sivutuesta, että nuo olisi voineet olla sportit, mutta tarkemmin tutkittuna tosiaan vakiot. Penkkien (ja sivupeilien) lämmitys tästä puuttuu. Jälkiasenteiset madallusjouset tässä on, ja kyyti melko kovaa 15" renkaillakin. Merkinnöistä päätellen FK:n valmisteet. Varustelu on muutenkin paljolti mallia "perus", automaatti-ilmastointi toki löytyy.

Kilometrejä on vähän, ja dokumentointi koko historian ajalta huippuluokkaa. Pientä laittoa on, ja muutamia retrofittejä on tehtävä, mutta kokonaisuutena hieno paketti. Ulkonäkö luultavasti piristyy mukavasti, kun pinta hierotaan kuntoon ja saa tähän jotkin tyyliin sopivat vanteet alle.

[Kraftwerk]

Päivän ajelut 992 Carrera S:llä Stuttgrtin ympäristössä. Yllättävän nopea on nykyisin sport chrono -paketilla Carrera S:kin. Tehdas taitaa väittää 3,5 s sataseen ja yli kolmesataa huiput.

[Drunkenmunky]

Koiran, edellinen kaveri menehtyi marraskuussa. Ilmankaan ei osaa olla.

[Wezq-Ape]

Škodan. 18 vuoden Audi-putki katkesi, katsotaan kuinka pitkäksi aikaa.

[Styroks]

Tänään vilkaisinkin sitä Seatin ilmoitusta, olisi sekin ollut varsin hieno paketti.

[Wezq-Ape]

Sinänsä juu, mutta ajettavuus Seatissa ei vakuuttanut koeajolla. Vähän haettu sporttisuutta alustaan, mutta keskialueella täysin tunnottoman ohjauksen kanssa tuntui aivan liian levottomalta mutkissa. Suoralla tiellä taas tuntui että sitä piti paimentaa ihan koko ajan. Ehkä vähän tottumiskysymyksiä, mutta ei tuntunut hyvältä.

Päädyin sitten universumin tylsimpään vaihtoehtoon Škoda Scalaan, joka oli vähän Seatia paremmin varusteltu ja ajettavuus paljon paremmin tasapainossa.