Jotta voisit osallistua keskusteluihin, sinun pitää ensin rekisteröityä. Rekisteröityminen edellyttää sitoutumista foorumin käyttöehtoihin. Rekisteröidy täällä.
Jos olet ensimmäistä kertaa tällä foorumilla, ole hyvä ja tutustu ensin jo kysyttyihin kysymyksiin. Kysymykseesi löytyy mahdollisesti jo useita vastauksia. Hae vanhoja kysymyksiä ja vastauksia täältä.
Viime kesänä alkanut autokuume eskaloitui viimein kalustohankinta-asteelle. Oli kyllä pisin sinnittely minun autoiluhistoriassa ja välillä luulin jo taudin laantuneen kokonaan. Ensin kuumeiltiin viime vuosi 8P S3:a, sitten tänä vuonna 8J TT:tä ja nyt tarttui matkaan sitten molempien koeajamisen jälkeen kuitenkin misano red A3 8V kolmiovisena versiona väkivahvalla 110kw dieselillä. Onhan tämä tylsä auto TT:hen verrattuna, mutta 5 vuodessa sisustassa ja alustassa on tapahtunut niin paljon kehitystä, että näillä pelimerkeillä tämä tuntui kuitenkin olevan se paras vaihtoehto.
On kyllä miellyttävän tuntunen auto ja dynamicilla meno on sopivan jämäkkää. Alustassa tässä ei ole säätöä, tuo drive select ohjaa vain ohjausta ja moottoria. Menohalujahan tässä ei liikoja ole, mutta alle 100km/h vauhdeissa vielä varsin riittävästi. Ohituskiihtyvyyteen löytynee ensiapua kohtalaisen helposti. Mukana tuli hienosti 16" kitkarenkaat ja 17" kitkarenkaat, joista molemmat tarvikevanteilla, joten täytyy metsästää ensi töikseen jostain A3:n alkuperäiset 17" 5-puolaiset vanteet ja kesärenkaat. Niin ja opetella lopettamaan käden lepuuttaminen siinä, missä onkin nyt MMI:n napit, ja opetella vielä käyttämäänkin niitä nappuloita. On kyllä sellainen nappihelvetti tottumattoman silmiin, että vähän hirvitti ens alkuun.
Edit: Ja tavalliseen tapaan matkassa tuli jonkun soittimeen unohtama levy. Janis Joplinia tällä kertaa.
Oman kaappiin vedin aikoinaan matolla paikoilleen mutta se painaa vaan 120kg ja jotain päälle.
2 kpl 6 metristä 2*6 tuumaista, pari mattoa ja ankaraa vääntöä niin 152 kiloa asekaappia siirtyi yhden toimistotyöntekijän voimin sisään ja paikoilleen. Vaimo kyllä vielä suhtautuu tuohon epäuskoisesti...
Ei ne egyptiläisetkään mitään muskeliveikkoja olleet :-)
Vähän innostuin nettiostoksiin, tuli tilattua s-line vaihdekepin nuppi pusseineen sekä valokytkin etusumarinapilla ebaysta sekä sumarien johtosarja Kufatecilta. Sikäli ennenaikaista, että eihän noista tiedä tuleeko ne perille mutta yritetty on voimakkaasti.
Ghost kato 2.9 fillarin XXL tarjouksesta. Kahtotaan mihkä tollasella hinnat alkaen hardtaililla päätyy. Huomenna vaan heti reklamoimaan kun polkinet hajos ekan 2km matkalla. Ikävä kitinä alkoi. Esittely yksilö niin taitaa olla toinen jarrulevykin kiero. Aika löysän oloista matskuja levyt.
Suosittelen laittamaan muutaman pennosen likoon ja valitsemaan isomman auton vuokralle. Ne pikkukotterot on lahinna hengenvaarallisia...
En vieläkään ymmärrä, miksi pikkukottero olisi täällä yhtään sen vaarallisempi kuin Suomessakaan. Negatiivista on ainoastaan se, että yöllä en uskalla ajaa muuta kuin reilua alinopeutta, koska tien varrella (ja joskus jopa tiellä) on yöllä sadoittain peuroja ja hirviä ainakin täällä ison kanjonin lähimaastossa. Paluumatkalla Las Vegasista seurueemme toinen auto joutui kolariin villisian kanssa, minkä vuoksi minä jouduin ajamaan autoa iltakuudesta aamuneljään, jotta saatiin kaikki kotiinsa nukkumaan ja pois tien päältä.
Toinen negatiivinen asia on se, että ei tuo auto tuollaisella ompelukoneen moottorilla kiihdy ollenkaan, joten ohittamiseen pitää olla reilusti tilaa. Minulle tämä ei ole ollut ongelma. Ohitukset onnistuu tarvittaessa vaikka polkuautolla.
Toistaiseksi olen ollut tyytyväinen Economy-luokan vuokra-autoon. Tankin saa täyteen 25 dollarilla. Auto on toiminut luotettavasti. Maileja kertyy, mutta lompakko ei siitä liikaa kevene.
Sain valita rivistä eniten itseäni miellyttävän Economy-luokan vuokra-auton. En valinnut Chevy Sparkia. Jonon kärjessä oli hopeinen Ford Fiesta porrasperä. Fordilla on nyt sahattu täällä edes takaisin ja myös omiin häihin Las Vegasiin. Yritän vielä liittää tähän kuvan kärrystä.
P.S. Nämä ovat vain minun omia kokemuksiani autoilusta Jenkkilässä. Olkoon kaikilla oikeus omaan mielipiteeseensä, eikä kaikkien tarvitse olla asioista samaa mieltä. Jos siis joku on kiivaasti eri mieltä, niin ei tarvitse vetää herneitä nenään, mutta oman perustellun mielipiteensä voi/saa/pitää kertoa. Minulla ainakin kiinnostaa tietää, mikä se hengenvaara on, koska itse en ole onnistunut sitä löytämään.
Ei herneita, edelleenkin mielipiteeni on se, ettei taman maan liikenteessa kannata lahtea kikkailemaan pienimmalla mahdollisella ooppel corsalla, tai vastaavalla kananmunankeittimella, vaan ottaa siita rivista taysikokoisen auton.
Taalla on kuitenkin jo reilut 5 vuotta tullut seikkailtua, aika monessa osavaltiossa ja eri liikennetilanteissa, niin en pitanyt loukkaavana antaa neuvo ottamaan isompi auto alle. Myonnettakoon etten kokenut hengenvaarallisena ajaa Toyota Yariksella Seattlessa pari vuotta sitten tyomatkaa moottoritiella, mutta onnistuin tappamaan sen palatessani lentokentalle ja sen takia myos missasin lennon kotiin, joten kevyt antipatia kyseista autoa kohtaan on. Nykyaan otan rivista yleensa SUV tai jotain muuta alle, yleensa jotain mita en ole ajanut aiemmin.
Ajaisin minäkin oikealla Autolla mieluummin, mutta pitää yrittää saada rahat riittämään jotenkin. Tämä matka on omasta mielestä muutenkin ylettömän kallis. Siksi piti ottaa säästöpossuauto. Tuollakin selviää, jos ei ala liikaa seikkailemaan liikenteessä. Tällä matkalla vain taloudellista ajoa ja turhia riskejä välttäen.
1K62 sorvin työkaluineen GVS:n laatikostolla ja alustavasti sovittuna kauppa ruuvi kompurasta säiliöllä ja kuivaimella ilmeisesti ohjainkortti vikaisena.
Kaks lavallista pihakiveä, peräkärryllinen muurikiveä, terassin komposiittilaudat ja runkomatskut, vähän tyköaineita, muutama kymmen litraa maalia aitaan jnejne. Tuntuu lista loputtomalta, mut pihatyöt edistyy paraikaa hyvää kyytiä, vaikka auton kanssa riittäiskin enemmän tekemistä.. :/
Siihenkin kyllä laitettiin just mekatroniikka, etujarrut ja kaikkien lasien tummennuskalvot.:)
1K62 sorvin työkaluineen GVS:n laatikostolla ja alustavasti sovittuna kauppa ruuvi kompurasta säiliöllä ja kuivaimella ilmeisesti ohjainkortti vikaisena.
Kompurasta tein kaupat ja hatuiks siinä ei toimi kuivainkaan. No, onneksi oli halpa.
Comment