Nonii audista lähti kilvet hetki sitten. Kuulemma määräaikais katsastus suorittamatta. Hyvä ku just eilen päivällä soitin 5 eri konttoriin kysyäkseni, halvimmat hinnat. Jokainen konttori kysy rekkarin ja, totes et sullahan on huomenna viimonen päivä katsastaa. No aikakin on varattu jo aamuksi. Koneelta poliist ei löytäny mitää merkintää, ja koska rekkarin viimonen numero on 8 nii sen takia kilvet lähti, ku olis pitäny katsastaa lokakuuhun mennessä. Parasta tässä on se et ku sain sakon, ja sanoin poliisille et sähän muuten joudut ton repii. Ei kuulemma joudu, ja joudun sen maksaa. No tänää aamulla katsastaa, ja kilvet onki valmiiksi oikealla konttorilla odottamassa. Ai että nautin, ku katsastuksen jälkee ajan kyttikselle. Pääseepä polliisi poika repii sakon mun silmien edessä. Pitää varmaa se kuvata!!! Saa taas poliisit paskaa niskaasa, mikä on ihan oikein näille saatanan virkaintoisille idiooteille. Ai että mä ootan aamua...
Kuulutus
Collapse
No announcement yet.
Viikonloppu topic (vapaata pölinää -ja sen vierestä)
Collapse
X
-
Poliisin mukaan auto olisi pitänyt kuulemma katsastaa lokakuuhun mennessä. Vaikka leiman viimonen päivä on tänään. Sain sakon kun ajoin katsastattomalla autolla. Suomennettuna eli kuulemma leima enää voimassa. Leima on voimassa tähän päivään asti. En tosissaa aijo maksaa sakkoa heidän virheensä vuoksi. Selventääkö nyt tämä??
Comment
-
Olisiko mielestäsi suomen teillä asiat paremmin ilman virkavaltaa? Kaikkihan tietysti huolehtisivat autojensa asianmukaisesta liikennekunnosta, eivät ajaisi ylinopeuksia eikä punaisia päin;) Jospa säästettäisiin nuo solvaukset muille foorumeille ja pysyttäisiin asialinjalla. Ihan fooruminkäyttäjän vinkkinä voin kertoa että modet ovat pitäneet aika tiukkaa linjaa viestien laadun suhteen..Saa taas poliisit paskaa niskaasa, mikä on ihan oikein näille saatanan virkaintoisille idiooteille
Comment
-
Etsi ihmeessä itsellesi manuaalivaihtienen peli. Ovat kyllä harvassa Suomessa, mutta sekin on vain plussaa mielestäni. Tuollaisesta manuaali S6:sesta on reilun vuoden kokemus se on aika muikea peli ja hakkaa koeajamani automaattiversiot mennen tullen IMO..Ihan hirvittävä kuume tullut c5 koppaseen S6:een, tai valinnaisesti ihan A6 4.2 kunnon varusteilla... Sanokaa nyt suoraan onko tässä taas mitään järkeä? Olen tietoinen sen janoisuudesta, ja muutenkin ylläpitoa haukkuvat kovin kalliiksi :/
Mites foorumilaisten omakohtaiset kokemukset?
Itsellä on A6 4.2:sta reilun kuukauden kokemus, ja sen perusteella ei kulutus nyt tuohon urssiin verrattuna ole mikään ylitsepääsemätön (itsellä ei ole koskaan ollut autoa joka menisi jatkuvasti alta 10l/100km, joten eipä jaksa hirvittää)
Lähinnä silmiin osunut tuo yksilö
http://www.nettiauto.com/audi/s6/2545276
Jos tuttu niin tietoja saa ja pitääkin jakaa.
Myös B5 S4 on mietityttänyt, mutta jotenkin kyllästynyt ahdettujen jokaviikkoisiin paineistustalkoisiin. Muutenkin nyt haussa auto johon tarvii(pystyy) tehdä vain perus huollot, eikä tule kiusausta pieniin piristämisiin.
Ellei se automaatti sitten ole juuri se hankintakriteeri..
Comment
-
Syyte Nostettu:
Virkavelvollisuuden rikkominen
Köngäs xxxx Monica ilmoitti Oulun pääpoliisiaseman palvelupäivystykseen ja ilmoitti, että Oulun poliisi partio on syyllistynyt virkavelvollisuuden rikkomiseen Oulussa 31.12.2009 klo 02.29
Köngäs xxx Monica kertoi, että Oulun poliisipartio pysäytti hänet Oulussa Toppilassa Paalikadulla. Poliisi oli sanonut, että Köngäksellä on määräaikaiskatsastamaton henkilöauto XXX-XXX käytössään. Poliisipartio oli kirjoittanut rangaistusvaatimuksen määräaikaiskatsastattoman ajoneuvon käyttämisestä liikenteessä. Toinen poliiseista oli irrtoittanut henkilöauton kilvet repäisemällä irti ne henkilöautosta.
Köngäs oli kertomansa mukaan sanonut poliiseille, että hänen omistamansa henkilöauto XXX-XXX viimeinen katsastuspäivä on menossa parhaillaan ja Köngäs kertoi varanneensa henkilöautolleen katsastusajan Oulun katsastus oy:lle samalle aamulle.
Köngäs kertoi, että poliisit eivät häntä halunneet kuunnella häntä tilanteessa ja poliisit eivät uskoneet sitä, että autolla on viimeinen katsastuspäivä menossa. Lisäksi toinen poliisi oli tahallisesti rikkonut hänen omistamansa rekisterikilvet vääntämällä ne rikki.
Köngäs kertoi vaativansa uudet rekisterikilvet itselleen. Lisäksi Köngäs vaatii poliisin repivän sakkolapun Köngäksen edessä.
----------------------------------------------------------------------------------------------
syyttäjänvirastoon on tehty pyyntö sakon kumoamisesta.
------------------------------------------------------------------
selvennys vielä kerran:
olisin itse kilvet irroittanut kokonaan. Kerkesin yhden ruostuneen ruuvin avaamaan, kunnes poliisin mielestä se kesti liian kauan jolloin poisti minut sivummalla ja väkivalloin poisti kilvet. Hän myös otti jalalla tukea takapuskurista repiessään takakilpeä irti. Aamulla ku saavuin konttorille siellä jo ihmeteltiin miksi kilvet tuli eka ja auto perässä. Soittivat AKE:n pääkonttoriin josta varmistui että viimeine ajopäivä oli tänään. Konttorilta myös soittivat poliisilaitokselle josta kehoitettiin tekemään ilmoitus poliisipartion toiminnasta.
Maanataina menen tapaamaan poliisilaitokselle ryhmän johtajaa, ja keskustelaan poliisipartion käytöksestä.
Niin ja audi ei ihan menny leimasta läpi. Rekisterikilven toinen valo oli palanut,oikea alapallonivel vaihtoon sekä vasen raidetangon ulkopää väljä. uusinta kierros ensi kuussa ja maksaa 0e. Oulun katsastu oy SUOSITTELEN!!!!
Comment
-
Kuka tuon syytteen on nostanut? Syyttäjä ymmärtääkseni nostaa syytteen, kun on tehnyt syyteharkinnan poliisin esitutkinnan jälkeen. Tuskin tässä tapauksessa näin nopeasti on tehty esitutkintaa tai syyteharkintaa?Syyte Nostettu:
Virkavelvollisuuden rikkominen
Eikö sinulla ollut autossa teknistä osaa, jolla olisit voinut osoittaa että auto on katsastettu silloin ja tällöin ja seuraava katsastus on suoritettava viimeistään tänään? Ainakin itsellä otteessa lukee suoritettu katsastus ja seuraava katsastusajankohta. Helpottaa kummasti sekä omaa ajankäyttöä että setien työtä kun paperit on kunnossa.
Comment
-
Ei se ihan kriteerinä ole, tosin eipä manuaaleja ole ollut oikein framillakaan. Auto tulossa ihan puhtaasti käyttöauton rooliin joten pari kymmenystä kiihtyvyydessä ei paljoa merkkaa. Toki noissa tipeissä tuntuu välillä olevan pieniä ongelmia, mutta en ala sen takia kyllä kyttäämään montaa vuotta jotta manuaaliversio ilmestyisi hollille.Alkuperäinen kirjoittaja KuiKelo Näytä viestiEtsi ihmeessä itsellesi manuaalivaihtienen peli. Ovat kyllä harvassa Suomessa, mutta sekin on vain plussaa mielestäni. Tuollaisesta manuaali S6:sesta on reilun vuoden kokemus se on aika muikea peli ja hakkaa koeajamani automaattiversiot mennen tullen IMO..
Ellei se automaatti sitten ole juuri se hankintakriteeri..
Comment
-
S6 kasin koneella on Auto. Manuaali on harvinaisuus, jota moni ei ole edes harkinnut, kun autoa tilasi aikoinaan. Nyt oikeiden talvikelien vallitessa kabiiniin tunkee lämpöä lähes heti startin jälkeen. Ei ole lasit kuurassa kovallakaan pakkasella.
Kasissa se voima on käytössä heti ilman mitään viiveitä:)
Comment
-
"Niin ja audi ei ihan menny leimasta läpi. Rekisterikilven toinen valo oli palanut,oikea alapallonivel vaihtoon sekä vasen raidetangon ulkopää väljä. uusinta kierros ensi kuussa"
Aika pieni vikalista verrattuna siihen mitä itse viimeks sain...
Rekisterikilven valo on pala kakkua, alapallonki vaihtaa aika vikkelään jos saa tukivarresta pultit irti(pulttipyssyä suosittelen irrotukseen), raidetangon pään kanssa saa varautua melkoiseen tappeluun. Tahtoo se kiilahässäkkä sekä kierteet olla melko hyvin jumissa itse raidetankoon nähden, ja pyöränsuuntausta vaatii jokatapauksessa kun on joku nurkka ollu irti.
Kilpien repimisestä tuli mieleen: Kaveri kertos et jollekkin sen tutulle oli käyny vähän samoin ku sulle. Jätkä oli siihen todennu et "jos lähtee bemusta kilvet ni sit ne lähtee myös maijasta". No, kytät repäs aiheettomasti Jatkeesta kilvet veks, ja tää tyyppi oli kuulemma käyny sen jälkeen repäsemässä maijasta kilvet ja osan puskurista irti -> loppuyöks putkaan. Voi olla urbaanilegendaakin, mut ainakin kaveri tota kovasti totena mainosti...
Comment
-
Alapallonivel on onneksi helppo vaihtaa, kun se oli jo irti kertaalleen silloin, kuin vaihdoin sen vetari hässäkän. Joo mitä noihin poliiseihin tulee, maanantaina juttelee asiasta heidän kenttäpäällikön kanssa, ja selvittää partion käytöstä. Kuulin tässä illanmittaan (voi olla vain huhu puhetta) että, toisella partiossa olleesta poliisista olisi ennenkin tehty valituksia. Jokatapauksessa hymyissä suin otettii vastaan uusivuosi, olipa jotain mille nauraa koko ilta. Ja audi senku tykittää lumessa etteepäin.
Comment
-
Tarkkaan ottaen eroa automaatin ja manuaalin välillä on paperilla tasan sekunti. Eli farkulla 6.8s. vs. 5.8s. ja sedanilla 6.7s. vs 5.7s. Nettiautossa väitetään tosin monenlaista..pari kymmenystä kiihtyvyydessä ei paljoa merkkaa.
No, vastaavasti manuaalissa on kytkin kovilla.. Ja tosiaan, jos manuaalia meinaa, niin melkeinpä uitettava olisi.Toki noissa tipeissä tuntuu välillä olevan pieniä ongelmia
Comment
-
Olenko vain tietämätön, kun olen ollut jo pitkään siinä uskossa, että ei autojen katsastuksia mistään rekisterikilvistä ole enään vuosiin katseltu vaan ensimmäisen rekisteröintipäivän mukaan? ja ihmetyttää sekin että eikö autossa ollut mukana sitä teknistä osaa jossa nykyään lukee se seuraava katsastusväli?
Comment
-
En usko et sitä olis enää vuosii katottu kilpien perusteellla. Tai no mun kilvet on ollut jo kiinni audissa vuodesta -88. Mullahan tää koko juttu sai alkunsa siitä että, koska viimonen numero on 8 se tarkoittaisi että auto, olisi pitänyt katsastaa lokakuuhun mennessä. No mun rekkari on kyllä XXX-460, joten en tiedä mistä se sen 8 numeron keksi?? Joo no onhan tämä Audi 80S ja vm-88. Jokatapauksessa oli turha kilpien poisto/rikkominen. Ja epäasiallista käytöstä partiolta.... Ja seuraava aihe kiitos ;)
Comment
Comment