Nyt ottaa päähän!!!

[vV8m5]

Prkl löpökin jo 1,7-1.8e litralta, mutta siis krhm köh köh...ei kukaan sitä autoonsa tankkaa, eihän?

E. Taitaa aika moni maanviljelijä omat autonsa tankata farmisäiliöstä.

[^^BeBe]

Lähtee talouden toisestakin autosta takapenkit vkl aikana ja maanantaina konttorille. Vaikka eipä sillä veroalennuksella tietysti enää säästä edes kk dieseleitä.

[Randomi]

Jääkaappi taisi haistaa lomarahat, kun tervehti iloisesti vilkkuvalla säätöpaneelilla heti aamusta.

[jannekk]

Oliskin vain jääkaappi joka olisi hajonnut, vaan kun ensin astianpesukone lykkäsi vedet lattialla ja menee keittiön lattia uusiksi + kuivaus yms. Ja samaan kasaan hajosi 21 vuotta palvellut Allawayn keskuspölynimuri. Imuriin nyt onneksi saa melko edullisesti osia, joten se saa palvelusvuosia lisää.

[TomVi]

Tietokoneesta kärvähti ilmeisesti yksi prossun ytimistä. Taas saa laittaa vajaan tonnin palamaan.

[Outonaapuri]

Oletan että kyse on läppäristä, koska pöytäkobeeseen toki saa halvemmallakin varsin soivia prossu/emo paketteja.

[TomVi]

Pöytäkone mutta samalla menee emolevy, prossu, prossun tuuletin ja muistit vaihtoon.

[Outonaapuri]

No sehän on sit isolta osalta oma päätös kun tuskin se ydin on mukanaan noita vienyt.

Toki koneiden ja komponenttien nykyhinnoissa riittää vitutuksen aihetta.

[TomVi]

No juu ei ne edullisia ole mutta onneksi ulkomailta tilaaminen on helppoa. Ja juu eihän se olisi pakko noita kaikkia vaihtaa pelkän prossun takia mutta fiksumpaa vaihtaa kerralla kaikki ns nykyaikaan, ettei vuoden päästä tarvii taas ihmetellä, kun koneesta loppuu puhti.

[vV8m5]

Loppuu jo huumorintaju tämän lumentulon suhteen. N. 3pvää taukoamatonta sadetta ja reilu 60cm kertynyt. Vähäistähän tuo tietysti on jos vertaa pohjois-Norjan tai alppien päiväkohtaisiin sademääriin, mutta silti nyt ollaan jo pitkällä huhtikuussa ja tällä menolla grillaamaan pääsee ehkä juhannuksena.

[Japi]

Mikäs se estää grillaamasta vaikka keskellä talvea? No joo kyllä alkaisi itellekin riittämään. Prätkäkausi taitaa tosiaan alkaa lähempänä juhannusta kuin aprillipäivää tällä menolla. Tosin 9 vuoden tauon jälkeen uudelleen alkanutta laskettelukautta voi jatkaa pitkälle kalenterikevääseen. Varmaan vielä vappuna on Joensuun korkeuksilla ihan hyvät laskukelit.

[vV8m5]

Rannassa taivasalla oleva muurattu grilli nyt tuollaisen 80cm lumikinosten hautaamana, että kyllähän sen tuolta tietysti esiin saa kaivettua tai sitten virittää pallogrillin keskelle pihaa. Mopoilukauden aloitustakin saa tosiaan venyttää pitkälle kesäkuulle, no onpa paremmin aikaa tehdä isommat huollot sillekin...

[hopsis]

Eilen oli aika brutaalin näköistä kun keskellä sitä perkeleellistä myrskyä joutsenet lentää kiukulla täysi jälkipoltto päällä takaisin kohti etelää. Meni tää viimeisin lumen määrä kyllä vähän överiksi kun ei pysty tässä koronasta toipuessa oikein käsipelin sitä pihasta poistamaankaan. En oo mitään linkoo tai konetta hommannu kun on nuo työhommat sen verran kevyempiä nykyään että pystyy ja jaksaa ihan kolallakin tehdä lumityöt työpäivän perään vaikka sitä lunta on tosiaan tänä talvena riittänyt sen verran että vähemmälläkin olis pärjänny. Nyt tosiaan loppu kyllä happi kesken ja oli pakko jättää urakka vaiheeseen. Ei ne ihan paskaa puhu kun sanoo että saattaa viikkokausia kestää että ihan 100% palautuu suorituskyky koronan jälkeen.

[Styroks]

Aika äkkiä nää lumet lähtee kun päivä alkaa vähän reilummin paistamaan.

[taski]

Kohta tulee vesisateet, se kyllä jouduttaa lumien lähtöä. Vaan ei se akuuttia tilannetta helpota, symppaan kyllä lumitöihin joutuvia. -Päähän ottaa tällä hetkellä muutama asia, eikä vähiten tuo itänaapuri.

[quattro20v]

No mikäs täs ny, tän kesän ekat lumimyrskyt. :)

[Merza]

MB S205 on ollut kuukauden päästä mulla jo vuoden ja meni eilen yhdettätoista kertaa Veholle. Kaasuläpän runko ahtoputken kiinnityskohdasta murtunut ja ahtoputki sekä sokka risana... Touhutonneja pitäisi olla aina hanskalokero täynnä.

[jannekk]

Taitaa siinä sittenkin olla jotain perää kun sanovat, että mersu on rahamiehen auto,

[vV8m5]

Tähtikeula hylkii Renaultin tekniikkaa, eihän se sian sydämen saanut ukkokaan pitkään elänyt.
Itekään eivät huoltoukot Mersupajalla tiiä missä vika, vaeha koapeli, vaeha poksi...

[Merza]

Jep. Jos nyt kuukauden selviää ilman Vehokäyntiä, niin laitan heti viestin tuonne "Iloiset asiat" threadiin. Tosin vielä kesärenkaiden vaihto Veholla mutta sitä ei lasketa...

[pta]

En tiedä haukkuisiko Profiteilen vai DHL:n vai kummatkin. Tällainen laatikko odotti kotiportailla reilu viikko sitten.


Miksi niiden pitää pakata 2 settiä jarrulevyjä, kansipahvit ja ilmanputsarit yms samaan laatikkoon? Aina. Luulisi sakemanninkin jotain fysiikasta ymmärtävän. Kuitenkin tähänkin lähetykseen kuului 2 laatikkoa, joista toisessa oli ainoastaan yksi pari jarrulevyjä. Toki sekin laatikko oli DHL:n uudelleen pakkaama - mitä lie sille alkuperäiselle tapahtunut. Kaikki noi painavat olisi mahtunut yhteen laatikkoon, jolloin kevyempi kama olisi säilynyt ehjänä. Nyt Mahle/Behrin termostaattikin oli kuin jyrän alle jäänyt. Mitään lähetyslistaa ei tietenkään löydy, joten en tiedä onko jotain tulossa jälkitoimituksena vai onko osat tippuneet jonnekin matkan varrelle.

Lähetyksestä puuttuu nyt yli satasella osia: vielä pari kansipahvia, sensoreita, tomaattiöljy jne. Profiteilen aspa ei ole vastannut mitään maileihin ja puhelimitsehan heitä voi tavoitella vain ma-ti klo 8-12. On niin paska firma, että kaikkihan sinne soittaa samaan aikaan ja jos vahingossa pääsee läpi, niin luuri lyödään korvaan heti kun alan haastamaan engelskaa. Saksaksi saa vähän parempaa palvelua eli ehtii sanoa Guten Tag ennen kuin puhelin alkaa tuuttaamaan varattua.

Positiivista asiassa oli ainoastaan se, että kuski osasi soittaa ennen toimitusta. Olishan hän toki voinut ystävällisesti mainita, että paketti on päästä auki, jolloin olisin ottanut sen henkilökohtaisesti vastaan ja samalla seisomalla reklamoinut asiasta.

EDIT: Tuli toinenkin positiivinen asia mieleen: Tilaus on maksettu luottokortilla. Ehkä pitää koeponnistaa mitä tapahtuu jos lähettääkin seuraavan rekkulan sinne.

[audiq]

MB S205 on ollut kuukauden päästä mulla jo vuoden ja meni eilen yhdettätoista kertaa Veholle. Kaasuläpän runko ahtoputken kiinnityskohdasta murtunut ja ahtoputki sekä sokka risana... Touhutonneja pitäisi olla aina hanskalokero täynnä.

On niitä laadukkaammissakin autoissa vikoja. Perhepiirissä on Samara, niin siinä oli 2004 seitsemän euron vika ja heti perään 2015 meni sama osa uudelleen. Onneksi on muuten toiminut moitteetta :/

[Kraftwerk]

400 km ajettu uusi rengas. Voinee olla aika haastava paikattava? Onneksi vielä ilmat pitää...

[vV8m5]

Eikös tuon saan paikattua itsekin näillä tokmanni/mätänet paikkaussarjoilla:

Kestänee ainakin yhden kesän oikein hyvin oman kokemuksen perusteella.

[Kraftwerk]

Samaa mietin, mutta ainakin kaveri väitti, että kovin reunaan ei pitäisi laittaa paikkaa. Toisaalta eihän tuo vielä taitoksen kohdalla ole, vaan vielä pitoalueella.

[vV8m5]

Kyllä tuon saa vielä paikattua, itse tai sitten liikkeessä (minimissään 20e). Vastaavassa kohdassa oli Continentalin kitkarenkaassa ruuvi ja parin vuoden jälkeen paikkauksesta pitää vielä ilmat sisällään.

[quattro20v]

Kyllä on susi paskoja noi halppis paikkaus sarjat. Ei tuu kun paha mieli. Yritä nyt laittaa tinasta tehdyllä työkalulla matoa koukkuun. Ite ostin talvella halvan ja hyvän jälkeen päin kun hyvää ei ollut aiemmin hyllyssä.

[vV8m5]

Voipi olla rengastyypistäkin riippuvainen, notta pärjääkö halvalla. Voi tosiaan olla hivenen veemäisempi paikata matalaprofiilisen, jäykkärunkoisen ja/tai varsinkin bemarin runflat renkaan reikä.

[andre_]

Kyllä ainakin Continentalin läpi saa sillä Motonetin kalliimman sarjan T-kahvalla työntää sellaisella voimalla että voisi ottaa päähän jos sellaisen ruuvimeisselikahvaisen työkalun kanssa joutuisi työskentelemään.

[hopsis]

Runflat tms vastaavaa rengasta en lähtisi paikkaamaan kamelinpaskalla ensinkään kun ei siitä päällepäin oikein tiedä onko ajettu tyhjänä vai ei ja kuinka pitkään. Runflatti pitäis aina ottaa vanteelta pois ja tarkistaa jos siihen on "nojattu". Sit tavan renkaissa, no, ei se rungon jäykkyys tai profiili vaikuta paljonkaan siihen paljonko kulutuspinta vastustaa. Siinä on vaan semmonen että jos reikä on valmiiksi iso vaikka jostain isosta runkonaulasta niin paikkakin menee melko helpolla samasta lävestä. Vaan jos reikä on orapihlajan piikistä niin se pitää ensin kairata ihan helvetisti isommaksi että siitä saa sen kamelipaikan painettua läpi. Tää on vähän semmonen reverse logic homma ja ite aikanaan rengashommissa lähtöjään teinkin takapaikkahommina kaikki semmoset ihan snadit reiät. Vaan jos se pitää saada vaikka tien päällä paikattua autosta irrottamatta niin eipä siinä oo muuta vaihtoehtoa kun painaa voimalla vaan, ei se mitään ripuliranteen hommaa ole vaan vaatii tosiaan ihan kunnolla painoa taakse.