Nyt ottaa päähän!!!

[samii81]

joo,ens viikolla saan auton korjaamolle niin sitten nähään että onko huohottimen jäätymisestä vai mistä kyse..veli poika oli käyny lukemassa koodit autosta ja nokka-akselilta oli ainaki joku herja ollu mutta ei muuta..

[audiq]

Niinhän ne rahat näiden rinkuloiden (rimpuloiden) ylläpitoon menee, oli uusi tai vanha. :)

Katso nyt vielä, että puuttuuko koneesta öljyä. Jos sihti tukossa, niin öljyä todennäköisesti on koneessa riittävästi ja jos öljyä alle alarajan, niin huohotin oletettavasti jäätynyt.

[samii81]

joo,auto on vielä sielä taipaleella,mutta katoin jo eilen että onko koneessa öljyt pysyny sisällä ja olihan sielä vähän vajaa puolillaan tikku..

[audiq]

Sitten en oikein usko huohottimen jäätymiseen. Oisko se sihti tuossa tapauksessa ensimmäisenä tarkastuslistalla?

[pipo_esa]

Moneskohan 1.8t mistä menee öljypumpun sihti tukkoon ja kone paskaksi?

[haraldh]

Ja juuri kiinteään huoltoväliin siirtymisen jälkeen?

[samii81]

Muistaakseni forte käsittely tehtiin normi huoltoväliin siirryttäessä.

[bonus]

Ja fortelle lisää miinusta..

[andre_]

Mä ostin huhtikuussa AVJ-koneellisen A4. Oli ~200tkm ajettu ja siirrytty pois longlifestä aikaisemmin. Sitten tossa kesäkuussa käytiin logittamassa vähän ahtoja yms kokeilua kun sain vag-com -kaapelin. Muutama 1km täyskaasu kiihdytys ja siitä seurauksena öljynpainevaroitus -> riskillä ajelin kotiin. Sen jälkeen öp-hälytys tuli jopa moottoritiellä ~125km/h. Sitten tehtiin forte-käsittely jolla ei tuohon ollu mitää vaikutusta - suuntaan tai toiseen. Tai oikeastaan ehkä se vähän auttoi muttei poistanut tuota sihdin tukkoisuutta. Sitten myöhemmin putsattiin tota sihtiä jonka jälkeen öp-hälytys vaati 5 kierrosta alastaroa kolmosella kaasu pohjassa. Normiajossa toimii hyvin. Ehkä öljypumpun vaihtamista vaatis toi öp-halytyksen hävittäminen rata-ajossakin. (kellään samanlaisesta kokemusta?? yv)

Summa summarum: Ei ainakaan forte-käsittelyllä saada tota sihti-ongelmaa hoidettua. Itsellä se koneen rääkkääminen öljyt kuumaksi sai alunperin pas**t liikkeelle.

edit: nyt kun 'bonus' kerkesi kirjoittamaan tohon ton viestin kun kirjoitin omaani niin voin sanoa ettei fortesta haittaa ollut, muttei se kokonaan ongelmaa poistanut mutta onhan tämä sihti-ongelma ns. mekaanista puhdistusta vaativa.

[kontio]

Itse kyllä ymmärsin, että forte nimenomaan aiheuttaa sen ongelman jos LL-huoltovälin paskat pestään pois fortella-> möhnät lähtevät tosissaan liikkeelle ja tukkivat paikat.

[haraldh]

Itse jatkaisin kyllä ihan rohkeasti LL-menetelmällä jos sellainen kiesi alle joskus vielä joutuisi. Nyk. 1.9 TDI kun on lastutettu niin ollaan siirrytty aikoja sitten 10 tkm tasaväleihin, mutta eipä näitä kuulemma vaivaakaan sihtiongelmat. Edellisessä autossa oli BEX, ja ensin ajattelin siirtymistä kiinteään väliin mutta luettuani näistä 1.8T sihtiongelmista ajattelin että jos on mennyt 220 tkm hyvin LL-menetelmällä niin ei ole syytä muuttaa mitään toimivaa.

Jos haluaisi varmistella, vaihtaisi sitten ne LL-ölpät ja suodattimen siinä 10-12 tkm jälkeen. Lastutetut sitten aivan eri asia.

[Metsässä]

Ja fortelle lisää miinusta..

Ei se forte vaan se miten ne öljyt on käsittelyä ennen vaihdettu.

[bonus]

No kumminki, itse en ainakaan nuita litkuja käytä :>

[Metsässä]

Omat riskinsä siinä aina on kieltämättä, en sitä sano että olisi joka autoon ihan huoletta laitettavaa tavaraa. Omaan diudiin tein forte käsittelyn, mutta kun öljyt laskin pois niin samalla jouduin irroittamaan öljypohjan ja näin sihdin tilantee..

[diffas]

Teiden kunto vituttaa aivan suunnattomasti ainakin Lahdessa.
Ajo urat on niin syvät, ettei kaistaa pysty vaihtamaan ilman pohjakosketusta.
Entäs sitten risteykset...hohoijah. Poikittaiset urat ovat niin isot että ei edes
isoliikenne pysty kulkemaan kuin kävelyvauhtia. Ei ole aiempina vuosina ollut
kyl näin surkeassa jamassa kadut.

[alpi]

Ei ole aiempina vuosina ollut kyl näin surkeassa jamassa kadut.

Ei ole ei. Joutuu tuon kotikadun risteyksenkin ottamaan poikittaisten urien takia niin hitaasti, että valot on jo takas punasella kun on vasta puolessa välissä. Nopeat valot, mutta eipä oo tuollaista ongelmaa aiemmin ollut.

Sitten kun joudut kääntymään tielle niin että eri puolten pyörät kohtaavat urat eri aikaan, keikutus on sellanen että pää hakkaa jo kattoon... Eikä tuokaan ole kuin 35mm vakiota matalampi.

[audiq]

Teiden kunto vituttaa aivan suunnattomasti ainakin Lahdessa.

Moni moittii suolausta, mutta näillä keleillä suolauksen hyödyn huomaa. Nollan paikkeilla ilman suolausta olisi ne kadut vielä paljon pahemmassa kunnossa, mitä nyt.
Saisi tulla jo kunnon loskakelit. -Alkaa nämä pakkaset riittämään.

[haraldh]

Kehä ykkönen hiekoitettu! Kyllä ropisi kun oikealla kaistalla oli rekka :(

[PaSilba]

Kehä ykkönen hiekoitettu! Kyllä ropisi kun oikealla kaistalla oli rekka :(

Ilmanen hiekkapuhallus, kesän tullessa voi sit suoraan viedä maalaamoon. Ei tarvi pohjiakaa sit enää tehä.

[Metsässä]

Saisi tulla jo kunnon loskakelit. -Alkaa nämä pakkaset riittämään.

Tuollainen asenne ottaa päähän, siis ei juuri lainatun kirjoitus vaan yleisesti kenen tahansa sanomana. Nyt on pitkästä aikaa kunnon talvi, eikä sellainen loskapaskakeli mitä talvet on ollut yleensä ja kuulee koko ajan jostain suunnasta "kun on niin kylmä, saisi olla alle -10 astetta"

[Crash_]

Sisätila pistoke lakkas toimimasta. Ja just niin pahimpaan aikaan, ku vaan mahdollista. Mistäs sitä vikaa lähtis taas ettiskellee...

[Blodshed]

Sisätila pistoke lakkas toimimasta. Ja just niin pahimpaan aikaan, ku vaan mahdollista. Mistäs sitä vikaa lähtis taas ettiskellee...

Pelkkä sisäpistoke lopetti siis toimintansa, eli moottorinlämmitin toimii edelleen? Tuossa tapauksessa sen vian on melkeinpä oltava siinä sisätilapistorasiassa (liuskat väljät,johto irti tms.)

[diffas]

Onhan nyt ollut pitkään alle -10 astetta. Suolapaskakeli on perseestä, mielummin sitten
hieman pakkasta.

[jta]

Suola on syvältä. Paras olisi juurikin 5-10 astetta pakkasta.

[Oko^^]

30 astetta liian kylmää, imo.

[Mkurtti]

Täällä etelässä päin ei vaan osata pitää ajoratoja kunnossa kun tulee lunta. Tämmöset talvet on pohjoisessa aina, eikä siellä ajourat kovin syviä yleensä ole.
Jos ei se aura saa sitä polannetta pois niin on niitä järeäpiäkin koneita olemassa.

[jasso]

Nyt on pitkästä aikaa kunnon talvi, eikä sellainen loskapaskakeli mitä talvet on ollut yleensä ja kuulee koko ajan jostain suunnasta "kun on niin kylmä, saisi olla alle -10 astetta"

Hyvä että itse uskallan edes sääennustuksia katsoa, kun koko ajan pelottaa että pakkaset loppuu ja talvi samaten. Kerrankin on talvi niin kuin pitääkin. Aivan mahtava! Mieluummin oikeasti varman puolella pakkasten suhteen, ettei vaan tule se itsemurhapimeys ja loska takaisin. Kaupassakin kehtaa näin etelässäkin liikkua ihan reilusti kunnon talvivaatteilla näyttämättä ns. juntilta, kun kaikki joutuvat pukeutumaan samoin.

Ärsyttää suunnattomasti aidosta talvesta valittaminen. Tosin sitten kun lauhtuu, on samojen mielestä liian lauhaa ja kun kesällä on hellettä on aivan liian kuuma. Loppuisi jo helteet ja sitä rataa.

Mutta audiqin lohkaisuhan oli toki vitsi, eikö...

Tässä kuulin kaverin kertoman, että pari asiakasta oli päivitellyt hänelle, että pääsit sitten töihin pakkasista huolimatta. Kuulemma reilusti rasitti moinen kommentti. Kolme viikkoa ollut Suomessa talvea, niin apua, suljetaan koulut ja kaupat!

Teiden aurauksesta täytyy todeta, että kyllä auraajia löytyy, mutta kun kaupunki ei anna aurata. Säästetään, säästetään... Mm. tien viereisiä parkkipaikkojakin aurattavat vain muutamia, loput saa olla lumessa, ettei maksa liikaa. Asiakkaat kävelkööt kauppoihin. Ja budjetithan on valmisteltu lumettomien viimetalvien mukaan ja siitä vielä leikattu reilusti pois.

[audiq]

Etelässä on liikennemäärät ihan eri luokkaa. Ei niitä uria saa täällä pois muulla kuin suolalla. Tehokkaat koneet on liian hitaita reikä päässä ajavien pääkaupunkiseutulaisten sekaan.

[jasso]

Ne urathan tulee silloin kun lunta sataa eikä aurateta, ei sen jälkeen. Mutta toki pienillä automäärillä voi ajaa ihan sillä lumi/jääpohjallakin ilman urautumista.

[audiq]

Mutta audiqin lohkaisuhan oli toki vitsi, eikö...

Valitettavasti ei ollut vitsi. Minä vaan pidän niistä loskakeleistä. Mitä enemmän vettä tammikuussa, niin sitä parempi. Ja en ole vuosiin valittanut muusta kuin näistä hiton pakkasista ja lumipaskasta.

Ja syy on ihan siinä, että ensinnäkin tallia ei ole raaskinut moneen viikkoon enää lämmittää ja jäänyt kaikki ne antoisimmat puuhastelut väliin. Eli kun hinkataan vaikka jotain Jeepin pohjaa vailla mitään aikataulua.

Toinen ärsytys on se, että sitä lumipaskaa saa sitten lykkiä kyllästymiseen asti. Ja päälle tietysti kaikki muu pakkasten aiheuttama kiusa.

No, kyllä ne loskakelit sieltä vielä tulee. :)