Nyt ottaa päähän!!!

[Puuhapete]

Motonetin kynttilät mulla 1Z:ssa on myös.
Lähtee kyllä lämmittämättä käyntiin näillä pakkasillakin, vaikka hieman alkaa jo näkyä kilsat takana. Ilmaakin se jostain saa, kun menee runsaasti kuplaa. Ihme, että oikeesti edes käy.
Se täytyy mainita, että mulla on isommat suuttimet ja vakio muuten, eli saa kyllä tavaraa enemmän startatessakin kuin vakiosuuttimilla.

Mikäs tossa letkulämmärissä oikeen makso?

[helmi]

Mikäs tossa letkulämmärissä oikeen makso?

1,45 tuntia työtä, Defan lämppäri, malli 781, 175,00 € - siitäpä se. PAikallisessa Motonetissä ei osaa ollut, olisi ollut 25€ halvempi ...

[Puuhapete]

Onpa tyyris osa. Defa lohko AEL koneeseen oli 50e+ asennus 30e.
No kyllä silläkin pärjää, jos vain muistaa lämmitellä tarpeeks kauan, eli että lämmittää muutakin kuin lämpötila-anturin.

[turbokiisseli]

Letkulämmittimen asennus on AFN:ään ehkä tunnin homma, joten aika kovaa tuntiveloitusta pitää tuo käyttämäsi paja.

[2 FAST]

Sai edellä ajavasta passatista, pohjapanssarin Audin keulaan. 3cm vekki tuli puskuriin ja kivasti kolisi pohjassa.

[Metsässä]

Nyt vituttaa noiden kaupungin ukkojen toiminta, mikä vitun apina siellä päättä mitä ja miten aurataan..?
Meidän lähellä on taas käytetty järkeä isolla J:llä, sellaisen jalankulku tien jonka toisella puolella on metsää ja toisella piha-aluetta, varrelta on työnnetty lumia penkkaan oikein huolella, mutta tien vieressä saa vieläkin mennä sellaista vajaa metrin levystä kinttupolkua "autojen joukossa".
Eli keskellä "metsää" onnistuu kävelemään entistä helpommin, tosin ei ollut aikasemminkaan bulevardista pulaa, mutta auto tien varrella tulee turvallisemmaksi kävellä siinä keskellä auto tietä.

Tulee taas mielikuva että tuonne kaupungin johto puolelle laitetaan nämä apinat joita ei kehtaa päästää kadulle muiden ihmisten joukkoon.

[Lampinen]

Audicentteri ottaa nyt vähän otsalohkoon. Tänään soittelin sinne kun rupesi tuo Ardicin temppuilu ärsyttämään. Hinta-arvio vähän reilu tonni. Kehtasi vielä kyrpä naureskella että kun laittaa 500e lisää niin saa uuden Eberin. Muutama viikko sitten maksoin 75e jotta saisin tietää mikä siinä on vikana. Vika oli ettei sytytä liekkiä, sen nyt tiesin maksamattakin kun kylmään autoon astuin. Mikähän ihme siinä on että kun tehtaalla sennetaan kohtuullisen yleinen lämppäri, ei suomesta löydy miestä sitä purkamaan.

[Metsässä]

Rupee hieman kiinnostamaan tuo Lampisen Ardic, ei voi ymmärtää miksei ketään suostu purkailemaan ko. pakettia.

Varaosien saatavuus siihen saattaa olla "mielenkiintoinen", mutta luulisi että joku ottaisi keikan sisään ja purkaisi sen verran että saa vika diagnoosin aikaseksi.

[Arttumutanen]

Riittäs jo nuo hiton pakkaset, joka aamu melkeen -30 kun töihin lähtee. -10 ois sopiva.

[Lampinen]

Rupee hieman kiinnostamaan tuo Lampisen Ardic, ei voi ymmärtää miksei ketään suostu purkailemaan ko. pakettia.

Varaosien saatavuus siihen saattaa olla "mielenkiintoinen", mutta luulisi että joku ottaisi keikan sisään ja purkaisi sen verran että saa vika diagnoosin aikaseksi.

Suostutko urakkaan? :) Lupaan hommata osat jos niikseen tulee ja voin "jeesata" eli söhlätä mukana. Volvolta kuulemma saa osat ja puhelimen perusteella palvelukin oli hyvää. Sai ohjeita huoltopaikoista ja muista.

[taski]

Riittäs jo nuo hiton pakkaset, joka aamu melkeen -30 kun töihin lähtee. -10 ois sopiva.

Sama täällä, riittäs jo niin pakkaset kuin lumetkin. Kotimittarissa aamulla -31,8 ja matkalla töihin enimmillään -37. Miksei ihminen nuku talviunia niin kuin viisaammat elukat?

[mikk3]

Kaks viimestä sähkölaskua ollu karvan alle 600€/kk... Eikä siltikään oo sisällä ku ~18 astetta lämmintä...

[arto s]

Haiskahtaa sille, että mikk3llä maksaisi töllin lisäeristäminen ja nurkkien tilkitseminen itsenä äkkiä takaisin. Itse olen ollut lämmityshommissa poruilla, kun lähtivät lämpimään. Kyllä se halkojen kantaminen taitaa kannattaa..

[jeremiah]

Audi Airportin huolto. Eikö ne helv. voisi katsoa sinne hinatuista autoista pika expressissä, mikä ongelma missäkin ja huoltaisi nopeasti alta "pieni vikaiset". Eikun laitetaan sinne sydänleikkaus jonoon odottamaan 6kk:si auto ja lopulta vaihdetaan vaan pyyhkijän sulka. Kyllä oli mukava sitä odottaa 6kk.

[Puuhapete]

Haiskahtaa sille, että mikk3llä maksaisi töllin lisäeristäminen ja nurkkien tilkitseminen itsenä äkkiä takaisin. Itse olen ollut lämmityshommissa poruilla, kun lähtivät lämpimään. Kyllä se halkojen kantaminen taitaa kannattaa..

Tuo on varmaan etäluennalla laskutettavaa. Kesällä sitten ei tarttekkaan paljo maksella.
Jos joka kuu menis tuollasta niin tokihan kannattais miettiä miksi tai sitten muuttaa siitä 500 neliön kämpästä pienempään :)

[Duke]

Ottaa päähän. Kaiffari tinkaa ensin hinnan kohdalleen, aikoo tulla hakemaan. Ei näy, ei kuulu. Koitan ottaa yhteyttä, soitan, laitan textaria, sähköpostia ja yyveetä. Ei vastausta mihinkään. Hienoja ihmisiä tämmöset. Tekisi mieli laittaa nimimerkki esille, mutta en viitsi.

[mikk3]

Tuo on varmaan etäluennalla laskutettavaa. Kesällä sitten ei tarttekkaan paljo maksella.
Jos joka kuu menis tuollasta niin tokihan kannattais miettiä miksi tai sitten muuttaa siitä 500 neliön kämpästä pienempään :)

Vaan kun ei ole, eli ihan käytön mukaan laskutetaan. Ihanan kallista :D Onneks ei tartte asua enää ens talvea samassa talossa. Joko muutetaan johonki Sipoo, kerava, järvenpää akselille ellen pääse opiskelemaan jolloin muutto Kuopioon :)

[jesi]

Nyt vituttaa noiden kaupungin ukkojen toiminta, mikä vitun apina siellä päättä mitä ja miten aurataan..?

Sen enempää ottamatta kantaa itse tapaukseen, mutta kannattaa sekin huomioida että jos tontin/maan/tien/jalkakäytävän/tms omistaja/huoltaja vaihtuu matkalla, niin kuokka nousee siinä kohtaa.

Esim mulla yksi 1.4km pitkä jalkakäytävä, puolessa välissä em jalkakäytävää on 20m pätkä kunnan maita, joita kunta hoitaa.
Niin speksin mukaan, kun aurailen tuota jalkakäytävää niin tuossa em. 20m kaupungin pätkällä pitäs auran nousta ylös, sama hiekoittaessa.

Samoin yks toinen jalkakäytävä, auraan alusta 50metriä, sit vaihtuu tontti/huoltofirma, mennään aura ylhäällä 50metriä ja taas aura alas ja kilsa eteenpäin.


Kaikista hauskin tämmönen case oli tuola maakunnissa, oli suht iso soratie, joka mutkitteli vaikkapa keskisuomen ja hämeen rajalla, eli vuoroin rajapyykin toisella puolella jne.
Niin se tie oli juurikin aurattu niin, että esim keskisuomen aurapena oli vetänyt vain omansa, osa kiilti kuin papin k*lli, osa umpihankea.
Toki rajanaapurin pena auras oman osansa, eli lopputulemana oli kokonaan aurattu tie, mutta...

Järkeä?, ei.
Mutta näin se homma vaan menee speksin mukaan.

[Metsässä]

Tiedän kyllä nuo maanomistaja asiat, silloin tulee juuri tuollaista "hienoa" jälkeä mistä mainitsit.
Mutta tässä ketutuksen aiheessa on nimenomaan kyse kaupungin alueesta, sitä en sitten tiedä onko tuo "metsä alue" esim yksityisen urakoitsijan hoidettavana ja tien varsi kaupungin tai jotain vastaavaa.

[Crash_]

mersun insinöörit jotka on koneen suunnitellut

[Pitkänen]

Oli hienoa täräyttää auto raakana käyntiin aamulla kun pakkasta oli vaivaiset -31. Mulla on autokatospaikassa seinän viereinen paikka ja pidän autoa keula ulospäin, että mahdun tulemaan ulos. Sen takia joutuu käyttää lämmitysjohdossa jatkoroikkaa ja eikös jatkoroikan liitos ollut just sen verran löysällä, että sähkö ei kulkenut autoon saakka.

Vartin annoin käydä paikallaan niin varmaan vähän helpotti..

[okkim]

Ei kannata käyttää tyhjäkäynnillä, koneen kuorma on silloin pienempi ja se lämpenee hitaammin. Ennemmin vaan suoraan liikenteeseen, kevyesti kaasutellen.

[Victor]

Pakkanen. Tähän asti en oo valittanut, mutta nyt v***tu jääty auto matkalla. Ei oo tehty dieseleitä näille pakkasille...Täytyy lähtee kohta kokeileen vieläkö se tuolta hallista johonkin liikahtais ja pääsis luetuttamaan vikakoodit...Toivottavasti vaan polttoainesuodatin tmv. pienehkö vika.

[okkim]

Josko siellä olis diisselit kiisselinä tankikssa?

[hopsis]

-34 astetta kestää tavan talvilaatu. Sen alle alkaa olemaan aika jähmässä.

[LilJon]

Ei kannata käyttää tyhjäkäynnillä, koneen kuorma on silloin pienempi ja se lämpenee hitaammin. Ennemmin vaan suoraan liikenteeseen, kevyesti kaasutellen.

Ittellä huutaa tehostin niin saatanasti ihan kylmänä ettei uskalla heti liikkeelle.

[okkim]

Sitten siinä on jotain vikaa. Onko kunnon aineet, ja riittävästi?

[ViKi81]

Termostaattia vaihtaessa tippui toinen M7 pulteista moottorikannakkeen kiinnityksen ja moottorin väliin... Ei kun aamulla laakkoselta hakemaan uutta, kun miljoona laatikosta ei löytynyt sopivaa tilalle.

Sitten lämpötila-anturin vaihtoon... sokka halki ja tippui jonnekkin -> tein metallista uuden -> sekin tippui -> pohjapanssari irti -> ei löydy... ja taas aamulla Laakkoselle hakemaan repullinen sokkia.

...vähän alkuviikon tarinaa. Mutta nyt on ihan hyvä fiilis!

[LilJon]

Sitten siinä on jotain vikaa. Onko kunnon aineet, ja riittävästi?

Marmorin tavaraa ja riittävästikin.
Taitaa tehostin alkaa sanomaan itteään irti pikkuhiljaa...

[Victor]

Tärähti tulille ja kukkuu normaalisti, kun sai pari tuntia sulaa lämpimässä tallissa. Lienee polttoainesuodatin jäässä ja oisko sinne töhkän ohella jäänyt Saksan laatua. Tosiaan pitänee vielä tankata tankki täyteen ns. arktista laatua, joka kestää n. -40 astetta. On tää jo sairasta, mut onneksi ens viikolla vissiin jo "lämpenee"...