Mistä pieni lämmityslaite?

[sakarivo]

Tuli tuossa pakkasten aikaan aloitettua hyttiprojekti Avanttiin (siis pienkuormaajaan).

Nyt olisi sitten lämmityslaitteen tarve, tilaa tuollaisessa avantissa vaan on todella niukasti.

Ilmawebasto on ollut aikomus laittaa mutta kun se ei puhalla kuin kuumaa ilmaa, joka ei enää keväällä ole ehkä niin kiva. Normi vesikiertoisen lämmityslaitteen ajattelin tuohon sitten askarrella, pitäisi vaan löytyä todella kompaktin kokoinen systeemi.

Olisiko jotain vinkkiä? Ikh myy tarvike lämppäriä jonka mitat ovat 275x115x190, oli liian iso...

[Hervast]

Isokoppisissa valtroissa on vakiona lisälämmitin kojelaudan sisällä. Se on kaikessa yksinkertaisuudessaan kenno, jossa on jatkuva vesikierto ja sen päällä on 2 nopeuksinen puhallin. En tunne avantin ohjaamoa, mutta jos haluat saada puhallin/kennopaketin ohjaamon alaosaan jossa se toimii lämmönjakoa ajatellen parhaiten, niin luultavasti menee rakenteluksi. Tuollainen lämmitin kierrättää ohjaamon ilmaa puhaltamalla sitä alaspäin jaloille ja toimii lisälämmittimenä paljon paremmin kuin massikan jälkiasenteiset "kottaraisenpöntöt" jotka seisovat kopin etunurkassa.

[Roni]

http://www.race.fi/fi/product/18948a/rp-oc

mites öljynjäähdytin kennot? Löytyy varmasti montaa muutakin kokoa googlella. Osuisiko paremmin kokonsa puolesta?

[quattro20v]

Ilmawebasto ja keväämmällä ovi pois. :)

Eikös avantilta sais valmiina sellasta settiä? Miten mä muistelisin että meillä oli 750:ssä lämmitys hytissä.

[sakarivo]

Tehdasvarusteinen lämmin ohjaamo on hieman erilainen kuin tämä kylmä koppi, siinä on tehty tila lämmityslaitteelle ja ilmastoinnille. Tuo öljynlauhdutin on ihan hyvä idea, mitenkähän tehokkaasti luovuttaa lämpöä vrt. neste kennoon?

[gedu]

nestekenno se öljynjäähdytinkin on....

[hopsis]

Boksin ulkopuolelta heitän: Invertteri ja sähkölämmitin (sisätilalämmitin)?

[Lipponen]

Tai pari 12v sisätilalämmitintä?

[mikaj]

Ja pirun iso laturi jos lämpöä haluaa.

Miten olisi se lämppärin kenno ja puhallin kopin ulkopuolelle kuten joissain pikkusissa (ja isommissakin) alunperin on?

[Okkok]

635:ssa L-hytillä oli kenno puhaltimella vaikka ei ole ns. lämmin malli.

[sakarivo]

Ootko varma? L hytissähän ei ole edes ovea..

Tuo huurteenpoisto olisi minimi vaatimus, riittäisikö tuollaisessa 12v sisälämppärissä hönkä?

[retulainen]

Laittaa öljyn lauhduttimen ohjaamoon parin laite puhaltimen kera ja kolmitie venttiili letkun väliin ennen orkkis lauhdutinta. Kaivuriin rakentelin tollasen ja tuli hyvä, lisä mukavuutena myös se että kovilla pakkasilla Hyde öljytkin lämpiää käyttö lämpöön nepeammin kun kierrättää pelkän ohjaamon kautta ilman puhaltimien päällä oloo. Kesällä voi laittaa kokonaan sit ohittaa ohjaamon.

[ari]

Eikös joku -70 luvun auton lämmityslaite ois aika kompakti.

[Okkok]

Eikö tämäkin ole L-ohjaamo:

[sakarivo]

Juuri tuosta ohjaamotyypistä on kyse. Ainoa ero perus L-hyttiin on tuo ovi ja oveen sopiva vasen etumuovi. Siinä varmaan on nyt se lämppärin paikka? Mullahan on hieman pienempi tuo vasemman etupyörän yläpuolinen muovikate kun on alunperin pelkkä turvakaari malli.

[Okkok]

Juu, ilmasuutinhan näkyy tuossa ovenkahvan yläpuolella. Itse kenno on siitä alaspäin lattian tasalla.

[sakarivo]

Siinä kävi nyt niin että webaston air top lähti tilaukseen, kaikessa yksinkertaisuudessaan nopein ja helpoin ratkaisu.

Olen nyt värjötellyt 12v sisätilanlämppärin varassa, nippanappa niukinnaukin tulee lämpöä hyttiin, lasit kyllä pysyy auki.