Moottoriveneilijöitä?

[LilJon]

200l tankki on mulla koneen edessä. En tiedä onko alkuperäinen, sellainen mielikuva kyllä että jossain toisessakin Jurmossa samankokoisen olen nähnyt. 80l tankki on kyllä todella pieni tollaseen....

[Ilkka L]

Taloudellinenhan tuo on, jos noi valmistajan luvut pitävät paikkansa. Alle 23kn nopeuksilla menee alle 0,9l/mpk. Ei ole paha kulutus kulutus veneelle.

[toma-]

Hohhoi, vihdoin vene vesillä. Sopivasti alkoi lunta sadella kotimatkalla. Kaipa se kevät sieltä saapuu vielä, onneksi on tehokas lämppäri ;)

[roadster]

Veneilystä tekee hauskan Catti :)

[concorde]

Mikä tuplapiikki sulla on?

[J.T.K.]

Pari vuotta sitten kirjoittelin et uus vene (Blackhawk 25) rapakon takaa hommattu. Ensimmäinen vuos päätty joulukuussa toisen koneen rikkoontumiseen (1 suutin ja emm meni vaihtoon). Vuos 2016 vene vasta elokuussa vesille kun osien saapumisen ja paikalleen laitto veny laittoman pitkäks. Yhden kalareissun ehdin tekemään ja toisen koneen trimmin sylinteridtä tuli öljyt pihalle. Vene telakalle ja taas odoteltiin et saatiin vika korjattua. Vene piti ajaa huollosta takasin mökille lokakuun alussa ni nyt alko toisen koneen (ei kone josta hajos emm) hälytyssummeri huutamaan ylikuumenemisesta. Kone sammuksiin ja kun kokeilin uudelleenkäynnisyystä ei kone lähteny käyntiin. Ei kun takaisin huollon rantaan. Kone lähti käyntiin pienen jäähdyttelyn jälkeen ja kävikin tyhjäkäyntiä ilman ongelmia mut totesin et parempi jättää vene talviteloille ja tutkitaan mikä ongelma. Talvella vaihdettiin molempiin koneisiin vesipumput ja termostaatit. Nyt takana 4 kalareissua ilman ongelmia. Toinen kierroslukumittari pimeenä, toinen pilssipumppu pimeenä ja muutama muu vesipumppu (mm. kansipesu, sumpun tyhjennys- ja täyttöpumput) rikki. Pilssipumput hommattu ja odottavat vaihtoa ja vanha mittaristo menee vaihtoon ja tilalle tulee i-commandit. Toivottavasti nyt olis ongelmat takana.

[b7567]

Täysin vieras tunne, eli venekuume on nyt tällä viikolla päässyt yllättämään. Onko raadilla heittää ehdotuksia tarkasteltavista malleista seuraavilla kriteereillä: uusi/uudehko, 2 aikuista+2 pientä lasta, päijännepärtsäilyä, perämoottorimalli, mahdollisesti satunnaisia yöpymisiä, pituusluokka noin 6 metriä, ei haittaa vaikka olisi joku keitinkin sekä wc. Hintaluokka ehkä 30-40t€. Itsellä nyt vähän pyörinyt mielessä yamarin 63ht.

[toma-]

Mv-marin 6600fc?

Pressuttomuus on itselle ainakin melko tärkeää.

[demons]

Silver Eagle 650 WA. Tuommoseen oli muuan tuttu hankkinut ja oli hitusen omistushaluja herättävä vehje ;)

[z1000st]

Vielä seisoo vene pihassa.
Viimekesän konerempan jäljiltä vielä kevyttä sisäänajoa vailla.

[jarituru]

Milläpä moottorilla Yamarin on varustettu?
Itselläni samanlainen hylje 115hp Mercuryllä, noin 40 solmua huiput olosuhteista riippuen.

[Tumppim]

Tuli kans päivitettyä vähän uudempaan ja isompaan. Regal Commodore 242 -98. 5,7l Mercruiserilla 260hv.

[z1000st]

Vanha jammun 90hv 2-tahti.
Wisecoitu ja samalla vähän kanavia "viilailtu".
Nyt 4 lapaisella säädettävällä potkurilla taloudellisin matkavauhti 28-30 solmua. Huiput tuolla potkurilla mitattu 38.

[concorde]

Meidän Argon perässä on tuollainen wanha (1988 90AETO) Jammu myös ja voin sanoa, että on kokolailla luotettava peli. Viime keväänä jouduin ekan kerran tekemään koneelle muuta kuin öljyn-/tulpanvaihtoa.

Purin kaasarit, ultraäänipesin kanavat auki ja laitoin korjaussetin (neulat, uimirit, tiivisteet) sisään. Taas alkoi tyhjäkäynti maistumaan koneelle.

On se prkl, kun ei ees 30 vuotta kestänyt ennen ekaa huoltoa ;-)

[Ilkka L]

Meidän mökkiveneen moottori, Yamaha 20hv vuosimallia 1975, tarvitsi peruskorjauksen jo 40v ikäisenä.

[Ilkka L]

Palautin oman veneeni rekisteriin, kun poistin sen sieltä sattuneesta syystä viime vuoden viimeinen päivä.

Rekisteröintiprosessissa veneen väri vaihtui sinisestä vihreäksi :D Maalautanko veneen nyt vihreäksi ja lähetän laskun Trafille vai kuinka tässä pitäisi edetä?

Hyvää Juhannusta kaikille!

[demons]

Ilkka, kysy trafilta oikea sävy väriin niin ei tarvii monesti maalata :D

[J.T.K.]

Kovanonnen veneen seikkailut jatkuu. 3 vuotta vene ollut omistuksesa ja joka vuosi sattuu jotain. Nyt juhannuksena sunnuntai aamuna laiturissa odotti tällanen yllätys.

Lauantaina oli kova kaakkoistuuli mikä osui suoraan omaa rantaa. Veneen kiinnitystä parannettiin ilapäivällä eikä veneessä silloin ollut yhtään vettä vaikka vene aika rajusti keikkuikin laiturin ja poijun välissä. Sunnuntai aamuna veneen perä oli veden alla ja kallistui nurin ennen kuin palokunta ehti apuun. Palokunta sai veneen pintaan ja pumpattua tyhjäksi ja kun vene kellui omin voimin niin pilssipumput lähti käymään ja pumppaamaan vettä pilssistä eli ne toimi ja akussakin riitti virtaa.

Nyt vene telakalla ihmetellään vaurioita, miksi, missä välissä ja miten vettä on päässyt veneeseen niin paljon ettei tyhjynnysreiät ja 2 pilssipumppua (yht. 198l/min.) riittänyt tyhjentämään venettä. Veneessä ei ole ainakaan reikiä pohjassa koska vettä ei tullut lisää hinauksen aikana kun palokunta hinasi venettä.

[ilyx]

Aallokossa kun kerran pääsee kunnolla hörppäämään perälaudan ylitse niin ei siinä enää pilssipumput auta. Laita ensi kerralla keula aallokkoon päin.

[J.T.K.]

Ongelmana täs onkin se ettei oikein onnistu keula ulospäin ku on sen verran matala ranta. Keula edellä pystyy pitämään niin ettei pohja hakkaa hietikkoon mut perä edellä ku on sit koneet laiturin alla ja perä pohjassa.

Sen verran testattu et koneet käyny ja öljyt saatu pyttyihin mut huollon mukaan ei kannata ottaa riskiä ennen ku kaikki sähköt vaihdettu koneisiin eli tais mennä evikat lunnaiks. Tuskinpa vakuutusyhtiö alkaa korjauttamaan 10 vuotta vanhoja koneita. 18000€ sais vm. 2006 250hv e-tecit eli noitten 200 HO arvo pyörii maks. 6000€ ehjinä.

Ens talveks tais tulla projektiks kunnon puomin rakentaminen laiturin päähän.

[Ilkka L]

No olipa ikävä haveri. Outoa, ettei noinkin tehokkaat pilssipumput pitäneet venettä pinnan päällä. Ehkä iso aalto kaatui veneen päälle ja vettä tuli turkin päälle niin paljon, että sen paino kaatoi veneen joka keikkui kovassa aallokossa.

Toivottavasti vakuutusyhtiö korjaa viulut.

[X6-M]

Kiinnostaa kyllä miten vakuutusyhtiö suhtautuu.

[Benkku]

Ostin heräteostoksena Faster 610 ja Etec 150 ( 06) paketin. Hain sitten netistä tietoja/kokemuksia/mittaustuloksia noista.
Vene-lehti 2006 kulutus 60l/h 5500 kierrosta ja Busteria vei 43,1 solmua
Nyt sitten Vene-lehdessä G2 Etec 150 HO, 50,6 l/h, 5500 kierrosta ja Nordkapp rangeria vei 42,7 solmua. (joka esim nopeutena oli enemmän kuin mitä Suzuki nelari ja Verado kuljetti busteria vanhassa testissä)
Koko artikkeli vähätteli konetta: kulutus ihan normiluokkaa, ei ole mitenkään erityisen nopea, kiihtyvyydellä (=liukuunnousulla) ei mitään käytännön merkitystä etc etc. Eikö Frydenbo ole sponssannut vene-lehteä vai mikä mättää? Kuitenkin uuden sukupolven HO vei sen 17% vähemmän, kulki ihan ok ja melusi sen verran mitä HO mallilta voikin odottaa. Muistin tuon näytenumeron perusteella miksi lopetin suomalaisten venelehtien tilauksen. Tekstit harvoin linjassa mittaustulosten kanssa.

No nyt 10 tuntia takana tuolla vanhalla Etecillä, katsotaan mikä mielipide minulla on siitä sitten kun kokemusta kertyy lisää ( +1200 tuntia nyt mittarissa). Tällä hetkellä liukuunnousu herättää riemunkiljahduksia mutta huippuja voisi olla enemmän

Katsoin vielä Yamahan Körfakta-lehtistä missä eri vuosimallien Yamaha 150 nelarit oli kuluttanut 53-62 litraa tunnissa 5700-6000 kierroksella, veneinä Buster XXl:ää, Finnamsteria ja Jeanneauta, vieläkin ihmetteln tuota 50,6 l/h lukemaa. Kai sitten muiden merkkien uudet nelarit on parantanut taloudellisuuttaan Yamaha enemmän ( 2006 oli suzukilla 58,1 l/h ja Veradolla 72 l/h)

[skeletorR]

Talven aikana tuli päivitettyä Bajalle uusi elämä, reilu 40h oli trippiin kertynyt tälle kesälle viimeksi laituriin palatessa.

[Fenrir]

Tsiisus. Mitä konehuoneesta löytyy?

[skeletorR]

2X Mercruiser 496 MAG

[skeletorR]

Tossa vielä sisustasta. Ticabo teki ensiluokkaista jälkeä.

[ziree]

Tästä ei voi kun tykätä.

[skeletorR]

Mm. Analogi mittari jouti roskiin ja Vesselwiev tilalle, uudet paneelit Simradeille tuli hiilestä. Vene oli aika rupisessa kunnossa ostaessa ja oli muuten ensimmäinen ja viimenen vene minkä ostan ajatuksella "no eihän tossa nyt kauaa mee"..

[maffe]

Todella nätiksi kyllä laitettu!