Foorumilaisten autotallit

[Hezekiel]

Jos meinaa perustaa 2-pilarinosturin tolpat kauemmas toisistaan kuin tehtaan ohje, niin kannattaa varmistaa tasausvaijereiden ja hydrauliletkun riittävyys. Niissä ei välttämättä ole juurikaan varaa. Lattiavapaassa mallissa, jollainen itselläni on, yläpäät yhdistävä teräsrakenne sanelee nosturin leveyden tarkalleen, joten sitä ei ihan helposti muuteta. On hyvä muistaa että jos pilarien yläpäitä ei ole yhdistetty, niin lattiaan kohdistuva momentti kasvaa samalla kuormalla, kun tolppia viedään kauemmas toisistaan. Joissain autoissa (esim. BMW E90) on nostopisteet niin lähellä toisiaan pituussuunnassa, että auton pitää olla sentilleen oikeassa kohdassa jotta käpälät saa osumaan. Tässä auttaisi jos pilarit olisi hieman etäämpänä. Eipä siinä pilarin ja auton kyljen välissä oikein mitään pysty tekemään, tietyissä hommissa kyljet vapaaksi jättävä matalanostin olisi parempi.

[Japi]

Meillä on tuossa Nussbaumissa tehtaan ohje 3 metriä tolpan ulkolaidoista. Tolppien väliin jää silloin 2.46 metriä. Tuo on siis kahdella moottorilla ja johdot tolppien välillä kulkee katossa. Sen puolesta tolpat vois sijoittaa vaikka miten kauas toisistaan kunhan johto riittää. Huomioiden tietysti tuon lattiaan kohdistuvan momentin. Tuossakin saisi olla tolpat vähän kauempana. Esim tuota R129:ä nostellessa auton pitää olla just eikä melkein keskellä. Auto on suht leveä ja akseliväliltään lyhyt. Kynkät lyhimmillään saa just nostokohtiin.

[aakman]

Hei herrat, kirjoitin että "niin etäälle kuin nostin sallii". Tarkoitin tällä sallimisella juuri sitä nostimen ohjetta, en suinkaan tallin leveyttä. Sen verran olen itsekin opiskellut fysiikkaa että en itse ainakaan uskaltaisi mennä auton alle, jos valmistajan ohjeessa maksimietäisyys tolpille on 3m ja joku asentanut ne neljään. (Eikä siinä sitten kyllä onneksi riitä varsien pituudetkaan :) )

[AnLe]

Itse kyllä tollasta saksinosturia haaveilen, ei ton kokoseen läpeen voi laittaa tolppia viemää tilaa. Kysymykseni siis oli että paljon siinä auton ympärillä pitää olla tilaa, edessä ja takana, tokihan sen lattian paikan katson sitten valmistajan ohjeesta.

Tosin yllättävän kallis tollanen korkeelle nostava, nykyään on käytössä sellanen metriin nostava, oon tykänny.

[HanSolo]

Onko kenelläkään kokemuksia hyväksi havaituista LED loisteputkivalaisimista autotalliin? Vaihtoehtoja ja nettikauppoja riittää, joten mielipiteitä otetaan vastaan ettei mene ihan hakuammunnaksi.

[settari]

Onko kenelläkään kokemuksia hyväksi havaituista LED loisteputkivalaisimista autotalliin? Vaihtoehtoja ja nettikauppoja riittää, joten mielipiteitä otetaan vastaan ettei mene ihan hakuammunnaksi.

Itse tilasin erikseen tehokkaat ledloisteputket (Osram 3600lm 22w) ja erikseen tyhjät loistevalaisin rungot. Monesti markettien valmiit ledloisteputkivalaisimet on aika heikko tehoisia 2000-2400lm 20-24w. Ledin käyttöikään kannattaa myös kiinnittää huomiota. Laadukkaimissa on luokkaa 50 000h

[settari]

Kysymys 2-pilari nosturin perustuksiin liittyen. Kuinka paksuja ja minkä kokoiselle alueelle laatan vahvennoksen on porukka tehnyt? Entä onko alle laitettu eristettä styroksia tai uretaanilevyä? Nusbaun ohjeistaa p1600x l3500x s200mm laatan ilman eristettä.

[holkeri]

Minä tein 120x120x25cm laatat, 2kpl 235x200cm 10mm raudoitusverkko 6mm päälle. Laattojen alla styrofoamit.

[Hezekiel]

Omassa tallissa jätettiin pilarin kohdalta päällimmäinen 50mm styroksi pois, eli sille kohtaa tuli ehkä noin 180mm valua kun muuten on 130mm. Yksinkertainen 8x150mm verkko.

[Petri R]

Joo, muualla tais olla 150mm finfoamia ja nosturin kiinnityksen ja ajourien kohdalla 50mm vähemmän. Paksumpaa raudoitusverkkoa ja pari päällekkäin "limittäin" myös niihin kohtaan....

[peiponen]

Huomenna pitäisi asentaa Nussbaumin 3500kg 2-pilari lattiaan ja kiinnityksessä on hieman epäselvyyttä. Pilareissa on yhteensä 16kpl kiinnitysreikiä, reiän halkaisija 20mm. Asennusohje ohjeistaa käyttämään Hiltin HIT-V-5.8 M12x150 (nro 387061) ankkuritankoja ja kiinnitys ankkurointimassalla. Hieman ihmetyttää noinkin ohut tanko kun kiinnitysreiät on kuitenkin 20 milliset...

Ajattelin ostaa 8.8 M14 kierretankoa ja sille kaveriksi Wurthin WIT-P 200 ankkurointimassaa. Pitääköhän ankkurointimassan kanssa M14 kierretankoa käyttäessä porata 14mm vai 16mm reikä? Nosturin asennusohje neuvoo poraamaan Hiltin ankkuritankoa 2mm suuremman reiän, joku nettiohje taas neuvoo poraamaan saman kokoisen reiän mitä kierretangon paksuus on.

Minkäslaisilla kiinnityksillä muut ovat näitä laittaneet?

[KimmoL]

16mm reikä M14 kierretangon kanssa.

[peiponen]

Hah luin eilen tuota samaa sivua, mutta meni oikean alareunan taulukko täydellisesti ohi silmien. Kiitos Kimmo! Nyt on 16mm poranterä ja M14 kierretangot ostettu.

[Seafire]

Onpas mahtavia rakentelutiloja ukoilla. Itse on tyytyminen tähän 20m2 talliin.
Toki tämä riittää, kun ei tarvitse isompia puuhata. Toki tässäkin tallissa olen vaihtanut -70 Corvetteen isolohkon, pikkulohkon tilalle vuonna 2003.

[AKoponen]

Autotalli suunnitteilla ja syksyllä todennäköisesti rakenteilla. Muutama kysymys:
- onko suosituksia lattiatasoon upotettavista nostureista?
- onko suosituksia pinnoitteesta, joka kestää myös nastat?

Suunniteltu huonekorkeus 2,7m.

Saa antaa myös muita vinkkejä, esim. sähköihin tai valaistukseen liittyen. ? Alla tulevan tallin pohja- ja sähkökuva.

[Killeri]

Jos jaksat lukea, tästä ketjusta löytyy suosituksia, haullakin löytyy mm. nämä:
https://www.audiclub.fi/audifinns/fo...76-autonosturi
https://www.audiclub.fi/audifinns/fo...tian-pinnoitus

[AKoponen]

Katselinkin noita alkuun, mutta pääosa tekstistä niin vanhaa, että ajattelin, jos saisi kysymällä ns. tuoreimmat tiedot, kun malleja ja materiaaleja on vuosien mittaan varmaan tullut uusiakin.

[Killeri]

Luulen että saat paremmin vastauksia kun kysymykset ohjautuvat oikeisiin ketjuihin. Haulla mm. nämä:

https://www.audiclub.fi/audifinns/fo...akennuttaminen
https://www.audiclub.fi/audifinns/fo...vaihto-kuivaus
https://www.audiclub.fi/audifinns/fo...ovisuosituksia
https://www.audiclub.fi/audifinns/fo...tkisto-halliin
https://www.audiclub.fi/audifinns/fo...llin-valaistus

[TeroPee]

Autotalli suunnitteilla ja syksyllä todennäköisesti rakenteilla. Muutama kysymys:
- onko suosituksia lattiatasoon upotettavista nostureista?
- onko suosituksia pinnoitteesta, joka kestää myös nastat?

Suunniteltu huonekorkeus 2,7m.

Saa antaa myös muita vinkkejä, esim. sähköihin tai valaistukseen liittyen. ? Alla tulevan tallin pohja- ja sähkökuva.

Miksi noin kapea oviaukko? Eikö tuossa olisi tilaa leveämmällekin?

[Mustikkamummo]

ja miks tallista ei pääse noihin kahteen huoneesee? pihankautta kierrät? nyt toivoisin miettimistä tallin suhteen mitä sitä meinaa tehä vesipiste? wc?

[AKoponen]

Miksi noin kapea oviaukko? Eikö tuossa olisi tilaa leveämmällekin?

Tarkoitus jättää oven vasemmalle puolelle syvennystä, johon tiettyä härpäkettä saa seinä taakse piiloon. Mutta ovea kyllä levennettiin 5,2 --> 5,5.

ja miks tallista ei pääse noihin kahteen huoneesee? pihankautta kierrät? nyt toivoisin miettimistä tallin suhteen mitä sitä meinaa tehä vesipiste? wc?

Mikä pakko noihin varastohuoneisiin on päästä? Tallissa on riittävästi tilaa ja kaikki työkalut yms. säilytetään siellä. Ovi tuonne varastoon syö vaan mahdollista hyllytilaa varastohuoneista. Eli kyllä, kierrän pihan kautta, jos jostain syystä haluaisin tallista mennä varastoon.

Tallissahan on vesipiste sisällä ja ulkona. WC:tä en koe talliin tarvitsevani.

Jokainen tietysti omiin tarpeisiinsa suunnittelee ja itse olen yrittänyt myös tehdä niin.

[jannekk]

Jos minä nyt alkaisin tekemään autotallia, niin kaksi asiaa tekisin toisin: Sisäkorkeus sellaiseksi, että auton saa nosturilla niin ylös, että alla sopii seisomaan suorana. Ja toinen asia on se, että tallissa olisi WC.

[hopsis]

Sehän riippuu ihan siitä mitä siellä tallissa meinaa tehdä ja kuinka pitkiä aikoja. Jos autotalli on auton säilytystä ja pysäköintiä varten niin että auto ajetaan talliin ja siirrytään itse pirttiin niin jaksaa sitä ehkä sisällekin odottaa että pääsee vessaan.

Jos siellä taasen meinaa jotain nikkaroida, saati jotakin likaista, öljyistä, pölyistä niinkun autoremontit välillä on... Siinä vaiheessa työvaatteet päällä sinne asunnon puolelle puhtaisiin tiloihin kulkeminen on pitkän päälle aika rasittavaa.

[jannekk]

Jos minun suunnitelmissa on autonosturi ja vähintäänkin riittävä sisäkorkeus, niin aika vahva vihje se on käyttötarkoituksesta. Ihan renkaiden vaihdon takia en olisi talliin sellaista nosturia haaveilemassa.

[hopsis]

Kyllä minä sinun taipumuksesi tiedän :) Tuo olikin sellaista yleisemmän tason pohdintaa.

[gedu]

Vielä kun olis nostureita jotka nostais tallansa niin ylös, että miehen pitunen mies ei olis kolhimassa päätä niihin talloihin...

Mut sama se on sängyn mitoissa itellä, jos pää on hyvin jalat roikkuu ulkopuolella ;)

[Hezekiel]

Sisäkorkeus sellaiseksi, että auton saa nosturilla niin ylös, että alla sopii seisomaan suorana.

Sepä olisikin hienoa jos sellaisia nostureita jostain löytyisi täysikasvuisille. Itse käytän pyörällistä jakkaraa auton alla touhutessa ja sekin on OK kunhan pitää lattian puhtaana. Aattelin omaa tallia suunnitellessa että paljon pitää olla tilaa joka suuntaan mutta käytännössä se sitten täyttyy tavaralla joka ei kuulu remppatalliin vaan johonkin muualle varastoon. Kamppailen aina sen suhteen että sälä jota ei välttämättä sillä hetkellä tarvita, viedään muualle säilöön. Tallin pinta-ala on 120 neliötä.

[Pexter]

Hauska lukea kuinka erilaisia pajoja kaikilla on. Itselläkin löytyy varmasti semmonen, mitä ei ihan joka jantterilla ole.
Vuonna 1900 tai 1901 valmistunut entinen osuusmeijeri, mikä sitten muutaman vuoden voin vatkaamisen jälkeen on muuttunut paikallisen sahan korjaamoksi ja kylän sepän pajaksi.
Pajatoimintaa on tässä ollut jostain 1920 luvulta asti, tarkkaa vuotta ei tiedossa, mutta saha valmistui 1920.
Itse pyörinyt pienestä paskahoususta asti tässä isän jalanjäljissä ja vuonna 2010 ostin paikan omaksi.

Rakennus on betonia poislukien ovet, ikkunat ja katto, neliöitä muistaakseni noin 160-170m2 ja sitä myöten lämmitystä ei pääsääntöisesti ole minkäänlaista.
Tarvittaessa löpölämppärillä mökki lämpöseks, muuten ei kestä lompakko lämmitellä tuota. Tosin kesän jälkeen tuo pysyy lämpösenä pitkälle alkutalveen, ei isommin pakkaselle ole vielä mennyt, kun harvakseltaan vähän lämmitellyt kovien pakkasten aikaan ja aina ropatessa... Sitten taas talven jälkeen pysyy mukavan viileänä pitkälle kesän helteille.
Suunnitteilla on kyllä jokin puukamina, kun tuppaa tuo löpö vähän käryttää sisälle aina. Ilppi myös odottaa asennusta, mutta ei vielä kerennyt tälle talvelle.
Tallista löytyy sitten kaikki tarvittava pieneen näpräämiseen ja miksei jopa isompaankin. Löytyy jopa vuoden 1942 saksalainen metallisorvi. Ei mikään pöytämalli, kun makoilee lattialla 8cm "pellin" päällä. Melko jytyä tavaraa koko paketti.
Talli täysin metallitöille pyhitetty, vintti on sitten jätetty puutavaran säilömiseen.

Löytyy tuosta samalta tontilta sitten myös reilu 200m2 kylmää peltihallia, mikä toistaiseksi on melko vapaassa käytössä ollut myös.
Kuuluu naapurille, mutta yhteiskäytössä ollut nämä tallit/hallit meillä nykyään.
Niin ja nämä kaikki samalla tontilla asuintalon kanssa. Kuistilta pajan ovelle joku 15 metriä.

Kuvia en nyt tähän hätään älynnyt ottaa, mutta jos jotakuta kiinnostaa, niin voihan niitä laitella myöhemmin.
Sisältä en laita kuvaa, kaikki on jo sekasen varaston varmaan joskus nähnyt.

[Lipponen]

Sellainen Bullerjean tyylinen kiertoilmakamina on kuulemma nopea tilan lämmittäjä. Kaupallisia versioita löytyy mutta tekeehän tuon itsekin jos on putken taivutukseen välineitä ja hitsauskone