Nikkarointia ja paskartelua :)

[salonenm]

Sohva ei ole vielä saapunut, mutta muuten alkaa kotiteatteriprojekti olla aika pitkällä. Tässä semmoinen kuvakooste vaiheista

http://www.flickr.com/photos/9343439...17776141/show/

[jasso]

Tuo lähtökohdan kassakaappi lekaharkkovankilan nurkassa on aika miehekästä tilankäyttöä :)

[Palle]

Audin speedlinet sai uutta ilmettä, (siirtäkää johkin jos on väärä osasto)



Hommana oli kovin työläs, mutta lopputulos kyllä palkitsi tässäkin,
Työkaluja hommaan ja aineita ei kiiloitukseen paljoa tarvinnut, näin siis itse tämän työn tein, varmaan löytyy parempiakin tapoja:

Ensin hionta 50:sellä paperilla viimeiseen pohjamaalikerrokseen asti, näissä vanteissa oli kolme kerrosta maalia ja se viimeinen tykkäsi olla kovin tiukassa joka lähti helpoiten tuolla "calstrip" maalinpoisto aineella ja teräsharjalla, tämän jälkeen pintojen hionta alottaen 120, 180, 240, 400 jne. 1500 paperiin asti, tämän jälkeen vaan vimmattua vingutusta erilaisilla huopalaikoilla hiomatahnan kera, joista tuo autosolin tuote osottautui glymia paremmaksi.

Näin siis lyhyesti, mutta työtunteja meni varmasti lähemmäs 50,
mutta onpahan nytte siistit vanteet kesäksi :)

Pari lisäkuvaa:

kuva1
kuva2

[jtlukkari]

Varsin tylsännäköisistä vanteista saa yllättävän mukavasti uusia muotoja esiin kiillottamalla.
BTDT: on muuten tautisen tiukassa monen Audi-merkkisen aluvanteen pohjamaalikerros!

[Palle]

Oletko Jari tai kukaan mukaan löytänyt tolle kiilotetulle alumiinille hyvää tarkoitukseen sopivaa vahaa ?, vai passaako vaha kuin vaha?.

Nytten vedin noihin vaan glymin punaisen ja kullan perään, mut vois laittaa jotain muutakin jos tietäis oikeita aineita.

[Teemu M]

Olikos noi speedlinet ne aika kevyet orkkisvanteiksi?

[Palle]

Juu aika hepposilta ne käsiin tuntuu minusta, vai liekkö tuo vajaa 8 kiloa ihan normaalia 16 tuuman vanteelle

[andre_]

Oletko Jari tai kukaan mukaan löytänyt tolle kiilotetulle alumiinille hyvää tarkoitukseen sopivaa vahaa ?, vai passaako vaha kuin vaha?.

Nytten vedin noihin vaan glymin punaisen ja kullan perään, mut vois laittaa jotain muutakin jos tietäis oikeita aineita.

http://www.autonhoito.com/shop/index...roducts_id=218

Tätä käytin viime kesänä ja tuntui toimivan. Ainakin toi on olevinaan tehty juurikin paljaalle metallille.

[Palle]

Kiitos Antti linkistä!, tuollahan on kaikkea muutakin tarpeellista tavaraa,
tuota ainetta pitää ehdottomasti kokeilla kesäksi.

Edit: Näyttääkin toi linkin yritys lopettaneen toimintansa, mut löytynee tuota ainetta muualtakin

[jasso]

Noita työtunteja saa lisää kivasti, kun laikka lipeää loppuvaiheessa vähän sivuun :)

[Japi]

http://www.nettimaalikauppa.fi/Mothe...luminum-Polish ja vielä parempaan kiiltoon
http://www.autonhoito.com/shop/index...roducts_id=130
Ja tuo siis suojaa pintaa. Sinol pitää kyllä pinnan hapettumattomana kun aina välillä pyyhkäisee.

[Palle]

Noita työtunteja saa lisää kivasti, kun laikka lipeää loppuvaiheessa vähän sivuun :)

Joo tuo tuli huomattua jo ekan vanteen kohdalla kun koneen kara töksähti vähä pintaan :D
Tuon seurauksena reilu kieppi jeesusteippiä porakoneen karan ympärille niin sai taas huoletta ajella menemään vaiks vähä töksähteli matkalla.

[-JPO-]

http://www.pesukinnas.com/viewtopic.php?f=28&t=1710
Tuolta voisi löytyä hyviä ideoita pinnan suojaamiseksi.

[AaaVee]

kiitti linkistä. Rohkaisit mua taas tekemää ton kiillotusprojektin. Tein sen joskus edellisee ooppeliin mut ilman suojausta pari päivää niin oli kiilto totaalisen poissa. Tuo C5 vaikuttaa pätevältä aineelta. Välineinä mulla siis nitromors,papereita 320-1500 ja autosolia:) saa nähdä mitä tulee.

[jtlukkari]

Olikos noi speedlinet ne aika kevyet orkkisvanteiksi?

Ei ne muistaakseni niin kovin kevyet ole, taottu 16" A8 Winterfelge painaa 7 kg ja on tarkoitettu raskaammalle ajokille kuin Speedline.
Normi autovahaa olen käyttänyt, kiillotettua pintaa on helppo vahailla ja kun ei unohda noita pyöreitä reikiä, niin jarrupölykään ei ole ongelma.

[Lipponen]

Alku kesästä anoppi sanoi, että täällä Puumalan kesäasunnolla olevan lautataapelin iänikuisille laudoille voisi keksiä jotain käyttöä. Viime kesänä taasen oli puhe, että joku grillaus/ oleskelupaikka tuossa rannassa olisi kiva.

No 1+1=noin 3 eli tässä muutaman viikon aikana olen askarrellut kuvan esittämän rakennelman. Ihan 100% tyytyväinen en kätteni tuotokseen ole mutta ainakin tuon 6 kiloisen koiran tuo kantaa ongelmitta.
Kuvakin otin tarkoituksella kesken eräisestä työstä jotta arvostelijoille voi sanoa "ei se ole valmis vielä".

[audiq]

Vielä uupuu verkkosähköt ja niiden takia muutama lauta, mutta hyvin tuo aurinkosähkökin tuntuu riittävän. Nyt ei kyllä hetkeen naputella mitään. :)


[ame]www.youtube.com/watch?v=32c1cvwkbvQ[/ame]

[Jusaberg]

Onhan se naksun verran paremmaksi muuttunut, siitä kun pyörähtämässä :)

[audiq]

Onneksi ei ole isompi kartano, kun tuonkin kanssa tuntui jo välillä, ettei se valmistu ikinä.

Täytyy vielä sellainen sähkömies saada paikalle, joka ei vasemmalla kädellä piuhoja kytke. :)

[Otto.]

Kesän paskarteluprojekti on edennyt varsin mukavasti.

Puuinfo.fi:n TSI-ohjeiden mukaisesti rakennettu Vaja Kymppi (http://www.puuinfo.fi/tee-se-itse/ohjeet/vaja) on ollut viimeisen viikon verran työn alla. Pohjatöihin sai uhrattua nuppikuormallisen sepeliä, 49x49 betonilaattoja, pilariharkkoja sekä valmisbetonia. Eilen ja tänään nousi runko pystyyn kattotuoleineen, huomenna jatkuu katon laudoituksen parissa ja saan toivottavasti nakuteltua myös huopakatteen päälle.

Seuraavan viikon aikana olisi tarkoitus nakertaa ulkoverhous paikoilleen ja käydä hommaamasta jostain lähistöltä ovi sekä 60x60 kokoinen ikkuna.

Virheenkin löysin noista puuinfon piirrustuksista. 1900mm korkeaan aukkoon tuskin saa mahdutettua M9x21 kokoista ovea. Muuten nuo ohjeet ovat kyllä sellaiset, että tälläinen insinöörinplanttukin saa aikaiseksi ihan itse.

[JM]

Alkoi ärsyttää, kun tigin letkut oli aina ihan savessa ja pölyssä betonilattialla. Lisäksi mulla ei ollut semmoista sopivaa askartelupöytää. Tein sitten tommosen jämäputkista ja terassiprojektista ylijääneistä laudanpätkistä. Nyt kärsii heilutella vaikka moskaa pöydällä. Toiseen reunaan laitan vielä pyörät niin, että tuota pystyy vetämään, kun nostaa toisesta päästä ilmaan. Kaasupullole taidan tehdä myös telineen. Toisaalta painoa alkaa pullon kanssa olla suht reippaasti.

[angra]

Nyt ottaa päähän -ketjusta tuli mieleen, että onhan tässä tullut itsekin askarreltua jotain.

Vanha Ikea-laatuinen sohvapöytä ei kestänyt vasaraniskua, joten ajattelin, että seuraava versio voisi olla hieman kestävämmästä materiaalista valmistettu. Väliaikaisasunnolta löytyi muutama kuormalava, ja niistä tuli väsäiltyä tuollainen sohvapöytä:



Kaveriksi sohvapöytä sai tuollaisen Raket-moottorisahalaatikon, joka toimittaa tällä hetkellä TV-tason virkaa.


Sohvapöydän huopatassut ovat väliaikaismallia :)

[quattro20v]

Riikka, noihin kun ruuvaat pyörät joka kulmaan niin pystyy kätevästi siirtää kun imuroi tai vastaavaa.

Meillä kanssa olohuoneen pöytä mallia kuormalava, claes olssonilta tai vastaavasta saa noita pyöriä huokeesti. ;)

[bonus]

PItää vissiin alkaa kohta työmaalta keräilee kaikki kuormalavat ja alkaa myymään niitä ;)

[jasso]

Laminaatille/parketille suosittelisin itse huopatassuja pyörien sijaan. Pysyy paremmin paikoillaan, ei naarmuta ja liukuu kuitenkin todella kevyesti siivousta ajatellen.

[Lipponen]

Sellaiset naulaselkäiset huopatassut tulikin ostettua tuohon sohvapöytään. Pitäis vaan olla vasara jotta ne sais paikalleen.

[hopsis]

Riittävän monta kertaa kun siivotessa vetämällä siirtelee niitä naulaselkäisiä niin kuluu siitä naulan kannan kohdalla tassu puhki ja sitten se naula raapii lattiaa. Vuokrakämppä, kaikki paskaks mikä ei oo omaa :)

Anyway, suosittelen niitä liimattavia. Voi joskus joutua jonkun vaihtamaan jos irtoaa mutta ei tarvi lattioita pelätä. Tai sitten muistaa aina nostaa sitä sohvaa eikä raahaa perässään.

[jasso]

Liimattavat on hyviä. Naulattavilla saa sitä paitsi kapean puujalan osaamaton helposti halkeamaan.

[jtlukkari]

Pyöriin kertyy ajan mittaan karvoja esim. sukista. Pyörien kitka lisääntyy ja pyörä alkaa hangata lattiaa. Edellisessä kämpässä työpöydän edestä parketti kului tosi huonoksi lähes huomaamatta.
Tietty, jos löytyy kumipäällysteinen ja/tai lukittava pyörä, niin parempi.

[Drunkenmunky]

Viikonloppuna tuli kaverin kanssa askarreltua tonne audin konttiin uusi subbarikotelo. Tuolla on muutamat räpsyt. Eli lasikuidusta tehtiin tuo itse kotelo ja tiheästä mdf-levystä puuosat. Vahvistimen olin piilottanut aiemmin tuonne luukun taakse.