RC-harrastus

[TTH-80]

Täytyy myöntää, että oon ainaski ite ollu vähän liiankin lipo-kammoinen...
Eilen tuli hommattua käytetty CC:n Sidewinder 5700kv-combo, niin pitänee hommata suoraan lipo-härpättimet ja unohtaa nimhit samantien!
Kalliiksi se taas tulee, mut mikäs se sellanen harrastus on, johon ei rahaa menisi!!

Lomautusviikon projekti: Mini-Infernon muovisten diffirattaitten vaihto teräksisiin, uskaltaa sitten siihenkin laittaa jossain vaiheessa kunnon VOIMAkoneen! Nii ja lipoo :)

[SR]

Mikähän olisi tuolla HongKongissa tai Kiinassa sellainen shoppi, josta Lipot, moottorit ja säätimet voisi saada edukkaasti? Mielellään sellaiset ettei pala koko talo :) HobbyKing näyttäisi oleva suhteelliset isolla tarjonnalla, mutta onko muita?

[TTH-80]

No tuo tuli ekana mieleen: http://www.rcmart.com/catalog/default.php
Hommaat lipo-säkin samalla kerralla, se on kohtuu halpa palovakuutus! Tuolla on näköjään ihan asiallisia li-po combojakin!

[Merza]

HobbyKingiä on tullut käytettyä Lipojen ja latureiden hommaamiseen.
Moottoreiden kanssa ollut joskus ongelmia, mutta Lipojen ja latureiden kanssa ei.

[taski]

Mulla on lähes kaikki "jälkimarkkina"tarpeet tulleet tuolta Hobbykingiltä viimeisen puolentoista vuoden ajan. Moottoreita, nopareita, servoja, akkuja... Halpa ei voi olla mitään kisaluokkaa, mutta hinta-laatusuhdetta pidän kyllä hyvänä.

[TTH-80]

Tulipa tuossa yön tunteina tehtyä tilaus tuolta Hobbykingistä, valikoima on melkosen lennokki/kopteripainotteinen, mutta tosiaankin akkuja,
latureita ym. RC-autoissakin tarpeellista tilpehööriä on enemmän ku tarpeeks!! Ja kun $ on niin halpaa, ni tulikin tilattua melkonen määrä liittimiä, johtoja ym.

Jos on tarvetta auton vara- ja tuuninkiosille, ni kannattaa suunnata RCmart:n sivuille!

[quattro20v]

Joo, tuli ostettua sitten pojalle Traxxas e-revo vxl. Tower Hobbies toimitti auton ja Hobbyking lipot ja laturin.

Aika kauan saa ajella kahdella lipolla, pari reissuu tuli heitettyä ja hauskaa oli myös iskällä.

[JAP3]

JAPkolmosen stunt double astuu esiin =)



http://jtmedia.kuvat.fi/kuvat/RandomPhotos/RC+RS4/

Löytyy ledparkit, pitkät, suuntavilkut, taka- ja jarruvalot.
LeMansit pitäs ostaa seuraavaksi tehoakkujen ja laturin kera. Korin kiinnitystappeja pitää lyhentää kans vähän.

[jesi]

Henkilökohtaisesti en kykene mitenkään ymmärtämään, että jos nähdään selvästi vaivaa auton ulkoasuun, niin miksi vatussa pitää edes a) porata koriin reijät, b) laittaa metrin koritolpat.

Kyllä se kori kyydissä pysyy ilman noita seipäitäkin..

[Tommy200rs]

Tästä moottori-ideoita harrastukseen:

http://www.youtube.com/watch?v=N8TXM...video_response

http://www.youtube.com/watch?v=mutb7...1&feature=fvwp

[sv]

Kait sulla jape tuossa on neliveto ja se on drift spec? :D

[JAP3]

Aleksi, totta kai neliveto. Virikone laitettiin tässä viikko sitten ja seuraavalla ajokerralla mentiinkin seinään sillä seurauksella, että oikean puolen taka ripustukset päsähti poikki. =(

[Brawler]

Pitänee omakin kalusto pistää listoille:

Eli hiekalle tollanen taskumallin FG competition monster truck joka ulkomailta tuli edukkaasti löydettyä(on hieman hipomaisempia ratkaisuja kuin perus vehkeissä esim. vetareissa oikeasti rihlat mitkä uppoaa tasauspyörästöihin + 4x levjarrut.) lähinnä tulee tällä ajettua hiekkamäkiä ylös(eli tuttavallisemmin RC Formula offroad)
Spec:FG Competition Monstertruck 1:6 26cc 2t ~20kg

sitten puhtaaseen rata-ajoon on tuo Inferno GT hieman päivitettynä(kone+GT2 vaihteisto). Ongelmana vain kun noi voimansiirron osat ei oikein tunnu enää kestävän yhtä hyvin kuin vakio koneella Lapuille en ole saanut kuin reilut 70km/h, mutta pitänee koittaa uudestaan paikassa missä on tilaa antaa kiihtyä huippuihinsa. Pari kertaa on aika miehekkäästi karannut vanttuista kun kylmillä renkailla alkanut vaihteenvaihdossa suttaamaan(vauhtia silloin karkeasti arvioituna 40+).
Spec: Kyosho infernoGT .30cubic inches 4.21hp *tavoitteena vaihtaa alustaksi HongNorin DM-1, jos sieltä löytyisi vähän kestävämpää osaa ja pitävämpiä ominaisuuksia*

ja nitrometaani ja rattaiden hampaat kun on katoavaa luonnonvaraa niin radalle lähtiessä pitää myös olla "varmempi" sähkö"rifteri" mukana.
Koreina: Porsche 911, BMW 2002tii, Lancia delta integrale, Audi A4 DTM ja dodge stratus
Spec: Kyosho tf-5 Nosram 4100kv *Tarkoitus varmaan keväällä hankkiutua eroon*

Hiekka touhuihin löytyy myös Traxxas Slash castlen sidewinder + 5700kv setillä. Mukava ajella ihan muutenvaan, ainoat muovit olen saanut rikki -20 asteen pakkasella. Ja tästä löytyy oikein ajovalotkin hämärässä ajelua varten.

Ja toisena turistina löytyy Xray T2'008. Kone hankinta meni tässä vaan melkoisesti yli, en ole radalla käyttänyt vielä kuin maks 60% tehoista.
Koreina: Chevrolet impala ja Subaru impreza
Spec: Xray T2'008 Team Losi xcelorin 7500kv

[elmjiro]

Tälläinen tuli tilattua ja pitäisi olla huomenissa postista noudettavissa. Lisäksi löytyy vuosituhannen alkupuolelta oleva pure ten alpha GP lancerin kopalla sekä ford escort EP.

Innostuin myös helikoptereista, tuli tilattua ja rakenneltua Align TREX 450S. Kopteria ohjaa Spectrum DX7.

[SR]

Joulupukki toi itselle 450 kopun, jolla ehti tallissa säätelee ja lentelemään n. 3h, ennenkuin ensimmäinen OHO-EIKUN -tilanne pääsi yllättämään ja nyt odotellaan varaosia nuppiin. Kesäksi sitten 500:sta, kun pääsee ulos :) Hauskaa se on ja insinööri tykkää liikkuvista osista...

[JAP3]

Nyt kun päästiin taas vauhtiin videoiden teossa, niin postataanpas viime yön saldoa.
Käytiin FasTTn ja Kojjootin kanssa männä vuonna ottamassa luisunderia RC vehjeksillä.

[Vieras]

Näin siinä sitten kävi että pieni innostus iski ja heti alkoi mopo keulia. Kaivoin vanhan CG Electra-sähköliidokin esiin, ajatuksena: "Jos vaikka latais akut ja vähän kunnostais". Liitskari oli kuitenkin jo valmiiksi paranneltu orkkiskokoonpanosta (kolmen normiservon sijaan 2 mikroservoa ja nopari, tehokkaampi moottori alennusvaihteella, taittuvalapainen potkuri, keskeltä katkaistava siipi jne.)

Hetken surffailin netissä, ja jo oli ostoskorissa LiPo-akut vanhojen NiCd-akkujen tilalle (painosta pois ~250g), kunnon laturi, jne. No, vanha nopari ei LiPon kanssa ollut hyvä (lentävissä laitteissa ajomoottorin virran rajoittaminen akun hiipuessa on kiva ominaisuus), joten uusi nopari tilaukseen. Sitten mieleen tulivat karvaat muistot halpis 4-kanavaisten Hitec-radioiden häiriöistä ja niiden seurauksista, joten pitihän se kunnon 2,4GHz setti vielä tilata (Spektrum DX6i).

Neitsytlento uusilla osilla ei mennyt ihan nappiin, osittain omien kadonneiden taitojen, osittain teknisten syiden ja turhan kovan tuulen takia. Kevyen pystyyn laskeutumisen jälkeen tehtiin pieniä korjaus, muutos ja vahvistustöitä.

Tänään sitten lopulta lennäteltiin noin 40min verran, 2200mAh hupeni akusta, ja hyvin toimi. Vaan siivekkeethän tuohon tarvitsisi. Jos siis vaikka ostaisi jonkun kuituliidokin... ja helikopterinkin voisi... ja sähkölennokin. Ja toki nuo pari polttiskonetta pitää kunnostaa. Enää ei tarvittaisi kuin aikaa leikkimiseen :).



Nolottaa kertoa, mutta ehkä joku muukin voi oppia jotain - kävi nimittäin perinteiset: Nostin konetta lumesta, virrat toki kaikissa laitteissa vielä päällä. Ohjain heilahti niin että vasen tikku meni puoliväliin, potkuri keräsi nopeasti kierrokset ja siitä naps naps vasemman käden nimettömään ja pikkusormeen. Nätisti kynnestä "läpi" ja siitä sormi reilusti auki. Ensi kerralla muistan varmaan ottaa virrat pois. Polttisvehkeiden kanssa on aina osannut varoa, eikä kone voi vahingossa käynnistyä. Sähkölaitteet ovat tuossa suhteessa aika vaarallisia.

[Puuhapete]

Onko kukaan muu sortunu Deagostinin Ferrariin? Enään 76 osaa jäljellä :)
Onse hauska maksaa jostain pienestä palasta muovia se 11,95.

Mutta kun kerran on alottanu, niin periksi ei anneta. Prkl :)

[okkim]

On :) http://www.audiclub.fi/audifinns/sho...ght=rc+ferrari

Kyllä muuten hiukkasen otti pattiin saada se yksi lehti missä oli pieni mutkalle väännetty rautalanka ja muovinen lenkki. Kehtaavatkin paketoida tuollaisia! Melkein pitäisi valittaa kustantajalle, mutta eiköhän nuo pakettien sisällöt ole jo päätetty.

[okkim]

Tämän voisi laittaa myös "Nyt ottaa päähän" -aiheen alle.

Sain viimeinkin lauantaina Lazerin ajoon, johan se oli Joulukuun alusta alkaen ollut takuukorjauksessa koska uusi tehonsäädin meni oikosulkuun ja räjäytti akun.

Noh, se on nyt kunnossa, ja korjasin samalla vääntyneen iskarin. Ei muuta kuin kovaa ajoa! Ja viiden minuutin päästä melkein täysiä roskapönttöön ja eturipustus sököksi! Autossa on niin tehokas moottori ettei rengas pidä isommassakaan nopeudessa, ja jos kaasun lyö pohjaan, se lähtee lapasesta (MOT).

Noh, ei siinä mitään, kaivoin varastosta monsterin ja ajelin sillä tankillisen. Hyvin toimi ja kulki. Eilen ajoin sillä uudestaan, ja hyvin meni siihen asti kunnes annoin pojan ajaa. Auto osui hiekkalaatikolla tolppaan, ja ja samalla kaasu jäi pohjaan ja auto suti tolppaa vasten täysillä kierroksilla. Hiekkaa lenti aika reippaasti. Ja kuinka "sopivasti" sattuikaan, tuossa törmäyksessä ilmanputsarin letku irtosi kaasarista ja kaikki mahdollinen hiekka pääsi koneeseen! En päässyt ihan heti sammuttamaan sitä, joten taisi tulla tehtyä "kanavien avarrus" hiekkapuhallusmenetelmällä.

En saanut konetta enään käyntiin vaikka puhdistin sen, pitää purkaa ja katsoa mitä sieltä hajosi. Ainakin aika mustaa moskaa sieltä tuli.

Niin, kaasu jäi siksi pohjaan koska vastaanottimen akut loppui juuri sopivasti siihen tolppaan ajoon. Onneksi toisaalta niin, koska muuten auto olisi mennyt kaasu pohjassa ties mihin! Kummallista ettei noissa ole jo tehtaalta kunnon fail-safe toimintoa.

Nuo Kyoshon (GXR28) moottorit eivät kuulemma ole parhaita, mitä tuon tilalle kannattaisi hankkia? Ja miten ne mahtaa sopia paikoilleen?

[jesi]

Näin kauppiaana toki hieman jäävi kommentoimaan, mutta markalla markan vehkeet.. :)

[rehto]

ja jos kaasun lyö pohjaan, se lähtee lapasesta (MOT).

Ja vielä sakkorenkailla!

[okkim]

Näin kauppiaana toki hieman jäävi kommentoimaan, mutta markalla markan vehkeet.. :)

Meinaatko että kiloeuron vehkeet kestää ajaa täydestä vauhdista seinään, tai syöttää moottorille hiekkaa kaasu pohjassa? Ostan heti sellaisia kaksi :)

[Merza]

Muutenkin nuo K-kaupan vehkeet eivät ole sieltä halvimmasta päästä....

[okkim]

On tullut huomattua. Ei kait niitä enään voi vaihtaa kun niihin on upotettu jo ihan huolella uutta osaa ;)

[Hasa]

Okkim, sulle käy sinne periaatteessa mikä vaan kone. Yleensä pukkien reikäjaot on vakiot.

Käytetty hyväkuntoinen ei ole huono vaihtoehto. Tietysti uusiakin saa alle sataseen. Esim GO merkiltä.

Failsafeksi laitat kunnon servon (esim futaba S9451 tms), mikä on herkkä liikkumaan ja sille palautinjousi vaan kaasuttimet vetonuppiin kiinni. On varmatoiminen ja koneet ei laukea jos servovarsi tai joku muu osa irtoaa.

[okkim]

Käykö myös muut osat kohdilleen? Ei viitsis ostaa riskillä jotain moottoria jos ei ole varma miten osat sopii. Tuossa kun ei taida hirveästi olla mahdollisuutta modauksille kun siinä on vaihdelaatikko.




Kyllähän sinne olis hyvä laittaa kunnon servokin samalla.

[Hasa]

Sähän saat pelkän koneen, kun ostat sen. Kaiken muun joudut karistamaan vanhasta moottorista. Vauhtipyörä, kytkinkamat, putsarit, jne. Akselille pitäisi mennä noi samat vaihteiston osat.

En nyt mene vannomaan, mutta pidän epätodennäköisenä, että tuossa moottorissa olisi joku erikoispitkä akseli tuota vaihteistoa varten. Kyllä mulla on kaksvaihteisessa ja ilman vaihteistoa olevissa vehkeissä ihan samanlaiset koneet.
Akseliin on vaan semmoinen jatkoholkki muistaakseni, mihin toi taisen pään laakeri tulee. En ole nyt hetkeen tuota purkanut, niin muistini mukaan en mene vannomaan.

http://rc-garage.fi/zencart/index.ph...products_id=67

Konehan voisi olla vaikkapa tommoinen. Onkos sulla starttiboksi vai revitkö narusta?

[okkim]

Joo niin oli tarkoituskin että vanhasta koneesta kaikki tarvittava. Kunhan ne vaan siihen uuteen sopii. Itse en ole tuota hammasrataspakettia purkanut, vielä. Pitää ensin purkaa tuo kone ja katsoa mikä sitä vaivaa.

Samallahan tuonne laittaisi tehokkaammankin koneen jos hinta ei nouse isoksi. Starttiboksia tuossa ei voi käyttää kun vauhtipyörä on suht piilossa. Eli narusta revitään.

[okkim]

Perskule, RC10-forumilla oli tällainen linkki...

http://www.ultimaterc.com/forums/sho...t=70499&page=1

Ainakin sinne saa toisenlaisen koneen menemään, ja melkein "samalla" vaivalla kaksi :) Sehän mulla oli alkuperäisenä suunnitelmana, mutta nyt pitää lyödä jäitä hattuun. On tuota muutakin tekemistä...